Ceteth

Duża koronka, bez jakichkolwiek crownguardów, nie tylko nakręca się lepiej niż moon, 65 nakręca się lepiej niż wiele innych zegarków No i sama koronka robi super vintage klimat.

Ja dzisiaj odstawiłem Avensisa do serwisu i dostałem nową Hybrydową Corollę z CVT na kilka dni. Ponownie utwierdziłem się w przekonaniu, że te skrzynie są tragiczne w użytkowaniu. Jak na razie zrobiłem 30km, prędkością ok 100 na godzinę. Przyspieszenie - prawie nie odnotowano hałas przy przyspieszaniu - dramat, uczucie przy małych prędkościach, dopóki nie odpali benzyniak - dziwne, ale chyba mógłbym się przyzwyczaić Edit Zrobiłem 30km po mieście w poznańskich godzinach szczytu, w mieście moglibyśmy sie polubic, mimo, ze bieda wersja, to jest wygodnie, w miare przestronnie, gra z głośników ładnie, a w trybie sport nawet się jakoś zbiera ciekawe jakie będę miał przemyślenia po tygodniu

Polecam Tutaj twierdzą, że 6204, a pan Eric raczej się na temacie zna. https://www.youtube.com/watch?v=6RsIAPBCCWQ

Ogólnie już zaraz po premierze recenzenci narzekali, że tak kamera jak i cały system są dość wiekowe.

Koreańczyk

Plusy zalando itd. kobita robi zakupy i pokazuje co mi się podoba kilka dni później jest w domu i nie trzeba nigdzie łazić

Wtorkowo

Krystian, trochę fajnych zegarków z górnej półki się przez Twoje ręce przewinęło. Napiszesz kilka słów czemu akurat ten Seamaster byłby tym jedynym? Jest aż tak dobrze?

Z aferą nie pomogę, Twoja decyzja. Warto wziąć pod uwagę, że skoro mój Oris mógł mieć ewidentnie nie centrujący bezel i Oris go tak wypuścił, to może Twój też tak wyszedł od producenta (chociaż w paprochy ciężko mi uwierzyć). W moim przypadku był cykl - spoko, wcale nie jest aż tak źle, potem przy patrzeniu na zegarek, patrzyłem tylko na indeks na 12 i widziałem, że jest krzywo, finalnie było, że albo coś z tym zrobię albo zegarek pójdzie dalej, bo ja z tym żyć nie mogę. Ale ja mam tak z każdym zegarkiem, że jak coś wypatrzę, to nie daje mi żyć. Szczerze Tobie życzę żeby nie męczyło i żebyś mógł się cieszyć zegarkiem w 100%.

Wszyscy wiemy, że teraz nie będziesz tego widział tylko w niektórych okolicznościach, tylko będzie wiercić dziurę. W moim Orisie 65 miałem lekko przestawiony bezel, doprowadzało mnie to do szału, na szczęście udało się poprawić własnymi siłami. Ciężko mi uwierzyć, że ORIS zrobił by taką niedoróbkę na "swojej taśmie", więc pewnie ktoś go musiał nieumiejętnie otwierać, bo sporo tych paprochów.

ro***erducha się zgadza, ale fabuła, która i tak jest tu wciśnięta na siłę, zeszła z poziomu gruntu w jedynce, przez mały dołek w dwójce, do głębokiej krypty w 3 części.

Dzień dobry Wszystkim Dzień dobry Wszystkim

Jedna z moich ulubionych książek z lat nastoletnich, a już na pewno ulubiona samego Grishama

o Upgrade rozmawialiśmy kilka stron wcześniej, nie miałem pojęcia, że taki film istnieje, któryś z kolegów polecił i z przyjemnością "wciągnąłem". Nic ambitnego, ot fajna ro***erducha

Zrobiłem podejście do serialu "Paragraf 22", obsada niezła, ale po 2 odcinkach na razie mnie nie ciągnie do oglądania dalej. Książkę w sumie czytałem prawie 20 lat temu, trzeba będzie zrobić drugie podejście

Koreańskie auta nie tylko same zrobiły mega skok jakościowy, co zmusiły tez resztę producentów do wrzucania większej ilości gadżetów już w podstawowych wersjach, dobra robota dla wszystkich klientów tego przemysłu

To przejażdżka choćby Optimą, może być dla Ciebie lekkim szokiem. Ja wewnątrz mogę się przyczepić tylko do rozmiaru ekranu, który wg mnie wydaje się trochę za mały. Natomiast jakość wykończenia tego wszystkiego i sam "design" wnętrza, mimo, że nie jest specjalnie nowoczesny, może się podobać Ja wsiadając do Optimy, zaraz po nowej Maździe 6, w tej pierwszej czułem się dużo lepiej.

Z tą Giulią to po prostu jeszcze nie do końca wiadomo jak będzie się zachowywać bo auto jest w miarę świeże. Ale z tego powodu rozdzieliłem Kię, a zaznaczyłem, że Infi i Alfa to bardziej z nastawieniem na fajne auto, do zabawy, ale nie wiadomo jak to się skończy z niezawodnością, a potem jak będzie wyglądał serwis.

W cenie tej BMW3, jako mniejsze Auto sprawisz sobie nowego proceed-a na praktycznie maksymalnym wypasie, albo Optimę, może nie GT, ale z wyposażeniem GT Line i silnikiem 1,6L 180 Kuca. wykończone i wyposażone bardzo przyzwoicie. A jako bardziej zabawkę jest jeszcze Infiniti Q50 i Alfa Giulia. Auta podobne charakterystyką do trójki, ale lepiej wyposażone i z mocniejszymi silnikami. Jedyne co trzeba wziąć pod uwagę, to fakt, że Infiniti wycofuje się z Europy, więc nie wiadomo jak to będzie wyglądało z jakością i dostępnością serwisu za rok czy dwa.

A u mnie dzisiaj nadzieja, że Speedy przyspieszy upływ czasu do weekendu Dziś parapetówka i grill u przyjaciół, co dla takiego mieszczucha jak ja, który w domu nie ma nawet balkonu, jest nie lada wydarzeniem

Dziś chłodniej, więc wjechał pasek zamiast bransolety

Podejdź do tego trochę jak z wymienianiem oleju w aucie. Olej, który masz zmienić co 10k, po 12/14/16k pozwoli Ci jeszcze jechać, pewnie aż tak dużo właściwości nie straci, przy 20-25k, silnik Ci nie umrze, pewnie nawet nie będzie się jakoś specjalnie katował, ale jednak już zacznie powoli obrywać, dopiero docierając do 30-40k, możesz zrobić sobie kuku (a i to zależy od tego jaki silnik itd.) To samo masz w zegarku, bo tak jak w silniku, tak w zegarku masz coś co mechanizm smaruje. Pewnie nie zrobi to większej różnicy czy będziesz robił serwis co 5 czy 6 lat, ba pewnie jak do 10 przeciągniesz, to z dużym prawdopodobieństwem - totalnie nic się nie stanie, ale na pewno mechanizm czy sam zegarek będzie Ci dłużej służył, jak raz na kilka lat oddasz go do czyszczenia i smarowania, a dodatkowo, jako, że w Twoim przypadku mówimy o Diverze, to zmiana uszczelek, też jest dość istotna żeby utrzymać bezpieczną wodoodporność.

No jeśli chodzi o mechanizm, to jak większość mechanicznych Chrono. Jeśli chodzi o resztę, której można było poprawić wytrzymałość, to dokładnie to w Reduced 2 zrobili. WR100, Szafir, nowe, bezpieczniejsze zapięcie bransolety. Natomiast ogólnie, nie ma co ukrywać, nie jest to zegar do zadań specjalnych. Fizycznie nie pracuje, więc dla mnie zadanie specjalne to bardziej: "za tyle i tyle masz siedzieć w samolocie do xxxxxx"

Wewnątrz siedzi ETA 2892-A2 i na to dołożony jest moduł chronografu Dubois Depraz.