Ceteth

Z tego co wiem do tej skrzyni dolewa sie oleju a nie wymienia. Z 4 lata na pewno nic nie tykałem ze skrzynia, zrobiłem niewiele bo około 50k. W każdej innej sytuacji skrzynia śmiga bez problemu, ale jak jest zimno przez pierwsze kilka min szarpie i to tylko wrzucając z 2 na 3.

Ojciec miał paska CC z dsg. Sprzedawał jakoś z 140k na liczniku i skrzyni nie tykał. Ja w swoim volvo z normalnym automatem mam teraz cos. Na zimnym silniku, przy wrzucaniu 3 szarpie troche. No ale mojemu przyjacielowi w zeszłym tygodniu umarł golf v plus. Jechaliśmy sobie autostrada, najpierw zmiękło sprzęgło, potem auto zgasło, zero hałasu, nic. Assistance i do mechanika. Pęknięty wał, silnik cały w opiekach metalu, do tego dwumasa i sprzęgło. 210k w legendarnym 1.9 tdi. Nie opłaca sie remontować. Właśnie szuka nowego silnika.

Byłem dzisiaj z panna na mechaniku. Film zaczyna scena z Moonwatchem, potem juz równia pochyla jeśli chodzi o fabule Jak w każdym w filmie z Jasonem Chociaż ten był średni. ro***erducha jak zawsze, a ze po to sie takie filmy ogląda to nie było tragedii. No i Alba główna rola kobieca

Kolejna certina w kolekcji

Świeżynka

Był basen, jest mecz, dzisiaj na sportowo

Ech, wczoraj ktoś mi dokładnie tą Eternę zgarnął z allegro sprzed nosa Ciekawe czy to nie byłeś Ty Jeśli miałaby lądować na bazarku będę bardzo zainteresowany

Chyba jeden z najładniejszych GMT w tym przedziale cenowym, bardzo mi się podoba. Czy da radę dostać go gdzieś w Polsce?

Dzisiaj Orient w oriencie (Hong Kong ). Przy tej temperaturze i wilgotności nawet bransoleta nie daje rady

Dzisiaj Orient w oriencie Ningbo pod Szanghajem

Trylogia Husycka super, bardzo polecam. Od siebie mogę jeszcze polecić sagę "Miecz Prawdy" Terrego Goodkinda, no i oczywiście Pratchett zawsze wchodzi

Dopiero co skończyłem: "Ja Ibra", ksiązka o Zlatanie. Niczego górnolotnego nie ma co oczekiwać, ale jeśli ktoś się interesuje piłką, trochę widokiem od "kuchni" na podejścia klubów, reprezentacji itd. to warto przeczytać.

Rok urodzin moich rodziców Bardzo ładny Longines. Co wskazuje ring na środku tarczy?

Mam ten silnik w swoim Volvo V50 T5. Co prawda jeszcze przed dłubaniem forda więc jest 220KM i 320 Nm ale uwielbiam każdy jego element. Kupiłem przy 70k przebiegu, ja przez 7 lat zrobiłem w sumie tylko 80, bo praca była pod nosem, ale nie zainwestowałem w niego ani złotówki

Ogień, Eterna coraz mocniej wbija się w peleton kolejnego zegarka do kupienia.

Mam ubezpieczone zniżki, biorąc pod uwagę koszty stwierdziłem, że po coś to ubezpieczenie od paru lat płacę. Szczególnie, że nawet nie wiem co jeszcze mogli uszkodzić wewnątrz wyrywając cały moduł z silniczkami itd.

A mnie pierwszy raz w życiu przyda się AC. Jakiś kretyn wyrwał mi spryskiwacze od reflektorów i zbił jedną tylną lampę...

To chyba też jest kwestia podejścia. Patrząc na samochód jako narzędzie, coś co ma przewieźć ludzi/rzeczy od punktu A do B, owszem takie BMW jest bezsensowne. Natomiast dla ludzi, dla których najważniejsze jest żeby po opuszczeniu auta dalej nie móc oderwać od niego wzroku ma to rację bytu. Sam mam małego kombiaka z dużym silnikiem. Kupując go mając dwadzieścia kilka lat wiedziałem, że będzie mi wiercił dziurę w portfelu, za dużo w nim nie przewiozę i o podróży w 5 osób mogę praktycznie zapomnieć, ale podoba mi się z zewnątrz, wewnątrz i ma super silnik. Jak w TP - Serce i Rozum - kwestia co u kogo przemawia.

Kombinowałem żeby wrzucić na nato i sprawić kobiecie. Tak jak na początku zegarek był dla niej po prostu zegarkiem, teraz widzę, że czasem bambino znika z mojego pudełka, więc przydałby się dla niej jakiś automat. Na allegro jest jeden z czarną tarczą za 900 zł, trochę dużo jak na taką zabawkę od Orienta. Ale zegarek na lato super, szczególnie ta wskazówka godzinowa. Gdyby jeszcze logo nie było nakładane, albo mniejsze, dominuje tą tarcze.

A coś więcej o tym cudaku? Co to za model?

Ja znosiłem moje ostatnie classic. Jak się podarły trzeba było sięgnąć po nowe. Kupiłem prawie całe zrobione z siatki i jestem zachwycony. Lekkie i przewiewne.

Jeszcze bez żadnych komentarzy ? Kapustka wczoraj ładnie namieszał Jak tak dalej pójdzie to Grosik zacznie grzać ławę Jeszcze niech drewno Pazdan usiądzie na ławce i możemy uderzać na Niemców

15 też się dało wycisnąć jak przez pierwsze kilka miesięcy deptało się gdzie tylko możliwe. Teraz nie odmawiając sobie przyjemności z mocy tak wychodzi Jakoś 3 weekendy temu jadąc do Gdańska z Poznania wyrobiłem się w 4 godziny z dwoma postojami tak po 10 minut i po pierwszych 200km przy postoju na stacji weszło prawie idealnie 20l Do pracy dojeżdżam 38 km, ok 20 robię autostradą 120-140 i resztę S-ką tak 120-130, też wychodzi około 10. A ja właśnie z racji tego, że czytałem, że silnik pancernik zdecydowałem się go zagazować, bo wcześniej brał bardzo podobnie,ale jednak benzyny. Co jest piękne? Mój ojciec miał to Volvo jakoś lekko ponad 2 lata, mi leci 5 rok. Na razie nie licząc zwykłej eksploatacji typu amortyzatory czy żarówki, wydałem 150zł na padnięty zamek w drzwiach i kolejne 150 na sterownik pompy paliwa. 300zł inwestycji w ciągu 7 lat, w to mi graj

Można powiedzieć, że zgadłeś za pierwszym razem - Volvo V50 T5. Super silnik, jeżdżę nim od ok 5 lat, a od około 2 lat z gazem i muszę przyznać, że biorąc pod uwagę spalanie a to co daje silnik to jest on w miarę oszczędny. Zachęca do zabawy więc raczej o eco drivingu się nie myśli. W trasie 10l w mieście ok. 13, w obecnych cenach, bajka

Ja śmigam na co dzień z takim turbo i przy przejazdach przez miasto jest praktycznie nieodczuwalne. A nawet gdyby było to powyżej 5k obrotów to 5 garów przepięknie gra