PM1122

Czyli też nie wiem, co to jest...., ale ja kominkowych nie mam, więc się na nich nie znam. Potrzebne zdjęcia mechanizmu, bo bez nich ani rusz. PS....., zerwana sprężyna mogła narobić więcej szkód. Po drugie, czy zegar miarowo tyka - bo może kuleje, czyli kotwica nierówno pracuje. Lub, tak jakoś szybko tyka - że właściwie przelatuje ( brak spoczynków ? )

Także uważam, iż to spieszenie się zegara, wynika z zupełnie innej przyczyny. Więc , nie ma sensu szukać innej sprężyny , tylko prawdziwą usterkę. Sądzę, że pęknięcie starej narobiło więcej szkód. PS...., ale nie wiemy co to za zegar, wiec co tu dalej gadać.

Te czerwone cyfry, to były jakoś nanoszone - jakowaś kalkomania, czy cóś ? 🤔..... Więc często przy czyszczeniu zostaje zmyta.

No , myślę że zajmiesz się renowacją , więc czekamy na więcej zdjęć i może znajdzie się więcej informacji o zegarze.

Też jestem za tym, by klepnąć wskazówkę....., oczywiście, lekuchno by nie przesadzić i myślę, że starczy

Bez zdjęć , nie mamy czego sugerować ! ...., otworzyć drzwi i pstrykać - z przodu, boku, góry, itd

W sobotę

Gdzie on ?

Tak samo, jak kolega wcześniej napisał. Dodam jeszcze, iż to nie jest częsta przypadłość ! Zapadki, które powstrzymują koło, zabezpieczajac wagi przed swobodnym opadaniem, mogły zostać uszkodzone, lub w najlepszym razie zawiesiły się. Myślę, że to możliwe w trakcie niewłaściwego transportu, czy przenoszenia.

Ten taki wydłużony otwór w sprężynie, ułatwia zakładanie i wyjmowanie jej z bębna. Narożniki otworu, powinny mieć dość duży promień - co zabezpiecza przed pęknięciem i postępującym rozrywaniem. No , ale jak widać, tego typu pęknięcia, jednak dość często występują. Okrągły otwór, więc teoretycznie nie ma skąd rozpocząć się pękanie. Ale kiedyś się zacznie, bo będzie w końcu zmęczenie materiału , wywołane ciągłym zginaniem. A winne temu jest - dość częste nakręcanie do samego końca. Proszę sobie wyobrazić, że nakręcona tak sprężyna, ma dość małą srednicę w stosunku do bębna. Więc jej koniec , prostuje się i idzie pod pewnym kątem do haczyka. Musi się wygiąć przy samym haczyku - bo siła jest ogromna, kąt duży, a haczyk i bęben trzyma tę końcówkę. Więc moja rada - nie nakręcać sprężyny na maksa. Wówczas , zostanie ten ostatni zwój sprężyny , ułożony na ściance bębna. Sprężyna , nigdy nie będzie się zaginąć na haczyku, więc jej życie wydłużymy po wielokroć. PS.... jak ktoś chce, to może sobie to narysować - małe koło wewnątrz dużego koła. Zaznaczyć punkt gdzie jest haczyk i poprowadzić styczną do mniejszego koła. Widać będzie, pod jakim kątem, ta końcowka sprężyny z otworkiem na haczyk, jest wyginana. Dzięki temu, że jest odpuszczona, to może się zginać - no , ale ile razy tak może. Końcowka nie odpuszczona, to trzaśnie odrazu. Więc , nie nakrecajmy na maksimum.

jeszcze nie ... ale bym tak chciał

No to się poszczęściło !

Nie wiem jak w tym przypadku, ale często , trzeba poprostu lekko wygiąć pręcik młoteczka. Jednak trzeba to zrobić umiejętnie - tz. użyć dwóch szczypiec. Jedne trzymają pręt młoteczka, a drugimi ( tuż obok ) robimy lekkie ugięcie. Bo domyślam się, że to na złożonym mechanizmie, gdyż tak jest poprostu najlepiej, ale ryzykuje się złamanie czopów osi młoteczka.

Źle zaostrzone ! Twierdzę to z praktyki - zawodowo, to używam większe wiertła, ale na większym, to odrazu widać. Więc człowiek się zastanawia , jak to możliwe - nowe wiertło, a tępe ( źle zaostrzone )

Zimno... 18 st

Lahti

Oj tam oj tam....., trzeba wcisnąć hamulec

Ooo 🤔

Ooo, będzie super 👌

Wahadło nieźle się wyhyla ! ☺️

No trudno, że zastępcza - ale ważne że działa !

Widziałem także jakieś podobieństwa , ale że tylko na zdjęciach . Więc sądziłem , że to skutek podpatrywania konkurencji . Nie wiedziałem jednak , że są to właściwie te same części - bo jeśli można dowolnie je zamieniać , czyli są te same rozstawy , długości i średnice łożysk , itd. To być może , coś w tym jest. W końcu , zjednoczenie kilku firm , nie wszystkim musiało odpowiadać . Przecież paru gości wypadło z gry . Może być , że dostali propozycję nie do odrzucenia , w stylu - jak Ci się nie podoba , to możesz odejść i otrzymasz godną odprawę , ale podpiszesz zobowiązanie , że nie będziesz próbował , ani uczestniczył w konkurencyjnych przedsięwzięciach . - Więc te osoby , mogły założyć nową firmę poprzez zaufanych figurantów i ,, z tylnego siedzenia " , kierować firmą . Ale to tylko domysły , bo takie rzeczy , z pewnością się działy ,, w cieniu gabinetów " . Jeśli wówczas , miało to być tajemnicą , to i dziś , chyba tajemnicą będzie. PS . ... chciałem dodać jeszcze , że nagle pojawiające się nowe osoby , co otwierają firmę i robią części dokładnie takie same , jak Germania ,... to nieco dziwne . Więc pewnikiem - całkiem możliwe - że osoby , które nie weszły w to Zjednoczenie , uznały , że nie wszystko dziedziczy i nie ma prawa do wszystkiego , to Zjednoczenie. Mogły więc niektóre plany wynieść i niektóre elementy robić .

Tak - wzdłużny luz to nie problem. Ale otwór jajo, to już tak. Skoro były już naprawiane, to może nie jest aż tak źle - trzeba przyjrzeć, czy luzy są akceptowalne. Także balans - może i on ma luzy. Końcówki ośki mogą być wyrobione. Dodatkowo sprężynka - może jest gdzieś lekko zagięta, przez co w czasie pracy, jakby się skleja z drugim zwojem. Tak więc, jest parę rzeczy którym warto się przyjrzeć. PS.... Poza tym, koledze należą się i gratulacje i podziękowania za poważne potraktowanie forum jako skarbnicy wiedzy, oraz zrobienie spisu treści jednego z tematów - co napewno będzie pomocne dla wielu. Tak więc myślę, że z miłą chęcią, każdy Tobie pomoże.

Ale opatrzeć się i zakumać gdzie problem......, to dobre. Też mam, co prawda dużą sprężynę i to wyczyszczoną, - co nie ma siły na kotwicy - no i muszę wypatrzeć przyczynę słabego tikania, bo doś szybko się zatrzymuje.

No, ale pozytyw, że założyłeś i chodzi ! Więc teraz przypatrz się jak i gdzie ten ambaras...... może balans - sprężynka cosik nie tak pracuje?