PM1122

Moim zdaniem , co podkreślę , że tylko tak wzrokowo mi się wydaje - mosiądz chyba lepiej pasi , Ale jak już masz posrebrzone , to niech zostaną by się opatrzeć . Jeśli nic to opatrzenie nie da , to spolerujesz na mosiądz . A tarcza super !

Ooo, takie historie - co, jak, gdzie, dany zegar przeszedł , a także ich właściciele, to ciekawe historie..... Czasami, to nawet ktoś je tu opisuje. Koledzy dość dużo o tym zegarze wyjaśnili. A trzeba wiedzieć, że jest jeszcze dużo zegarów i producentów, o których właściwie nic nie wiemy. Ale dzięki forum, można wymieniać informacje, zdjęcia, dokumenty i omawiać poszczególne detale mechanizmów - więc idziemy z wiedzą do przodu !

A to też dozwolone ? 🤔 No, czy będzie oryginalne ? 🤔

A to straszny pech musiał być ☹️

To co widać, to fakt, że sygnaturę naniesiono później i w miejscu gdzie jest jeden z dwóch otworów na śrubki mocujące mostek ograniczający wychył drążka wahadła...... Widać wyraźne ślady po nim. Więc,.... tak jak kolega pisał - po szczegółach mechanizmu będzie można coś więcej powiedzieć. Im więcej szczegółów zobaczymy, tym lepiej....... np. płyta werku za tarczą - po tej stronie mogą być istotne szczegóły, jak np. od mechanizmu bicia, itp. No i także wieszak, oraz górna część wahadła, też mogą coś powiedzieć.

Zgadza się..... brud - jakąś dziwna maź - zalepiła wszystko i jak klej, trzymała sztywno wiatraczek na ośce.

No więc rozbiórka Hallera ....... brudnyyyy dwa ząbki poleciały

Pozdrawiam 😀 Wszystkiego dobrego w Nowym Roku ! Zaglądaj częściej - choćby poczytać, a może czasem i dobrej rady udzielisz.

Z Nowym Rokiem, tak pomysł mi zaświtał - wezmę dużą sprężynę Hallera do pracy.... no, brakuje mi zegara na ścianie. Zawsze łatwiej tam zerknąć niż w telefon. No więc trzeba wyczyścić skrzynię i mechanizm - bo przecież działa, ale brudnego przecież nie powieszę. Przed rozkręceniem oglądam, co i jak funkcjonuje, no i odkrycie - ,,wentylatorek" wyłamał dwa ząbki. Bicie działa, ale jak kończy wybijanie, to śmigiełko kręci się i kręci jak szalone. Przylepiło się, czy też przyklejono je do ośki ? W każdym razie, grubsza robota ! tz. cienka, bo koło cienkie, a ząbki nieduże. ...... a miało być tak lekko i fajnie.

Nooo ...... przydałoby się zobaczyć.

Moja Hondka Jazz z 2004r śmiga, że hejjj. ... że nie wspomnę o CRV z 1998 - przebieg ponad 360 tyś. no i syna civic z tego samego roku. Czyli - stare ale jare

WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO W NADCHODZĄCYM NOWYM ROKU

nooo ........ o Fortunie już przeczytane.

Noo, ja na Twoim miejscu, bym się zaopiekował nim. Bo prawda taka, że numer b. niski. Ciężko taki zdobyć. Mechanizm pięknie wyczyścić, ale i skrzynkę reanimować. Powinien chodzić na wadze 1kg.... no może 1.2kg

Nie wiem, ale bardzo mi się podoba

Ooo 😀...... To teraz można naprawiać

ZDROWYCH I WESOŁYCH ŚWIĄT

Zima

Oszzzz

Byłem w sklepie... Karta podarunkowa z firmy poszłaaa i jeszcze 120 € musiałem dopłacić. A tylko co nieco dno wózka zasłoniłem - a ile jeszcze trzeba kupić ☹️

Lepiej tokarza pomęczyć !

1) co prawda w innym zegarze, ale była nałożona łatka ( ledwie, ledwie, ale o nic nie wadziła ) Myślę, że lepiej wytoczyć cienki pierścień i nabić, oraz zalutować ( częściowo, byle nie spadł, bo można wcale nie lutować ) 2) o milimetr mniejsza szerokość, wcale nie szkodzi. To ja tyle. O reszcie inni lepiej wiedzą.

Ooo 😯

Tarczę moczyłaś ?