PM1122

Mało, mało,.... a widać, że ciekawy mechanizm.

Ooo, to chętnie zobaczyłbym, co i jak przy skrzyniach idzie.

Nieee... chodzi o tarczę w tym drugim zegarze. ... .. do Kigava. A o renowacji skrzyń, to poczytaj sobie, bo jest taki temat na forum. Masz skrzynię, wiec widzisz lepiej,.... myślę, że linkowiec, to lekko zmyć brud ( byle nie wodą.)... chyba nie będzie z nią, aż tak źle. Wówczas ocenisz, co trzeba....

Ooo, niemalże ta sama.... I taka mogłaby być, bo często pewne różnice w koronach bywały. Pytaj o wymiary, by nie było, że ona jest do mniejszego sprężynowca. A ta tarcza, to gorzej, bo była srebrzona, więc chyba można próbować zmyć te indeksy, ale czymś, co nie ruszy srebrzenia.

Ooo, dziękuję...... 😄 Jakoś tam nie trafiłem. .... będzie co czytać.

Natrafiłem na taki chodzik,.... jak dla mnie, to chyba jakiś urzędowy. Dość rzadko ktoś, taki pokazuje, wiec by zachować dla potomnych i może się komuś nada. Fajna z tyłu reklama, ale nie wiem co to za producent.

A gdzie jabłko? 🙂

No , jeśli nie czujesz się na siłach i boisz się , że coś pochrzanisz , niż dobrze w całość złożysz , to chyba będzie dobry pomysł , by dać do czyszczenia w dobre ręce. Takie przypadki na forum bywały , ale jak wiem ,.... raczej , wszystko działo się w kraju . Ktoś do kolegi coś podrzucił , bo było niedaleko , lub wysłał paczuszkę . Ty jednak zagranicą , więc paczuszka trochę kosztuje . A i rozbiórka , czyszczenie , złożenie , no i cała regulacja , to sporo czasu zajmuje . To może być dość kosztowne ! Wspominam o tym , gdyż najczęściej , to my sami musimy się tym zająć .... z zainteresowania , pasji , czy konieczności , bo zegarmistrzów , już prawie nie ma. Ja , nie jestem zegarmistrzem i przy swoich zegarach , mam na rok , czy może nawet , dwa lata roboty ..... więc nie mogę pomóc. Mogę służyć dobrymi poradami. Myślę , że ktoś z kolegów , czy koleżanek , odezwie się z pomocą ...... jednak teraz lato i urlopy , więc uzbrój się w cierpliwość i trochę poczekaj . Najwyżej za jakiś czas , ponów swoją prośbę .

Taka, miedź, to też ładnie

Oszzz kurczeeee

Tak, to prawda. Zdobyć jakieś oryginalne części, to sukces, bo ciężko utrafić to, co trzeba. Ale chwalę i podziwiam też kolegów, którzy coś dorobią. Może czasem coś koślawo, ale praca czyni mistrza. Więc, wskazujmy błędy, ale i chwalmy za pracę.

Sprężynka ( zawieszka ), to na zdjęciu wygląda na normalną. Ale ze zdjęcia, nie wiem jaką ma długość i grubość. Zmierz i może na All... znajdziesz 2 - 5 mm krótszą. Po drugie, a właściwie po pierwsze, mechanizm chyba nie był czyszczony, wiec stare resztki smarowidła, nie pomagają. Może być, że nie ma tam strasznych budów, ale są dodatkowe opory, a może nawet, coś się ,, piłuje ". W bębnie, zaschnięte mazidło, utrudnia rozwijanie i zwijanie sprężyny. Czuć to na kluczyku w trakcie nakręcania. ( nigdy nie nakręcać na maxa ). Jeśli narazie nie myślisz o czyszczeniu, to jedyny ratunek, to daj po kropelce oleju na łożyska. Jeśli było sucho, to w końcu będzie smarowanie. Jeśli chodzi o soczewkę, to sprawdź, czy skończył się gwint, czy może soczewka, trochę gdzieś haczy i nie chce iść wyżej.

Noooo , teraz to coś innego ! Moim zdaniem , tarcza jest oryginalna .... nie na wszystkich robiono sygnaturę kotwicy , czy napis Gustav Becker ! Jest w świetnym stanie ...nic z nią nie rób , suchą szmatką i to lekko . A nawet unikaj dotykania palcami , bo jest powłoka chroniąca srebrzenie , ale i tak , dość często , tarcze mają czarne plamy . Może koledzy , coś lepiej napiszą , jak z tą tarczą postępować .

Tak ...... trzeba się dobrze przyjrzeć , bo choć faktycznie się nie znam , to jednak skrzynia wygląda na skromną . a niektóre jej dolne elementy , są nazbyt proste..... jakby dorobione , ale niestarannie. Ps. to moje spostrzeżenia , może błędne , to koledzy mnie naprostują

No właśnie ..... skąd taka myśl , że tarcza , jest chyba nieoryginalna ? Może dlatego , że wygląda , aż za dobrze ? Jeśli takie podejrzenie , to trzeba się skupić na tarczy i zrobić parę wyraźnych zdjęć . Na tym zdjęciu , wygląda na stan bardzo dobry . Ale , niewiele tu widać i nie wiadomo , czy ma choć minimalne uszkodzenia , przetarcia Czasem , trzeba nawet ją zdemontować , bo po jej drugiej stronie , a także na podkładzie tarczy , często bywają jakieś ślady , zapiski , daty napraw , .... bądź , stare lub nowe śrubki , mocujące podkład do tarczy . Obecnie , to wygląda na oryginał ! A jeśli podejrzewasz , że jest inaczej , to pokaż i opisz te wątpliwości .

Niedawno pokazałem podobny, gdzie wahadło i wagi były bardzo ozdobione, a tu już prościej.

Tak jak wyżej kolega napisał. Dodam.... gdybyś nie wiedział...., dźwignia zapadki, jest po prawej stronie mechanizmu i wystaje nieco na zewnątrz. ( oczywiście patrząc z przodu) Lekkie pociągnięcie w dół i rusza bicie. Tak się zgrywa ilość bić, z wskazywaną godziną.

Jak go masz wyjęty, to popatrz sobie i kręć pomału wskazówką minutową, tak byś mógł zaobserwować, co i jak się rusza, przesuwa, wskakuje ( chodzi mi o dźwignie, zapadki itp. mechanizmu bicia). Jeśli zdecydujesz się na samodzielną naprawę, to zdjęcia, zdjęcia i jeszcze raz zdjęcia..... każda czynność i zdjęcie. Ułatwi to składanie mechanizmu.

No, a z boku?

Zegar wygląda bardzo dobrze i chyba nie myślisz o renowacji, a jedynie o wyczyszczeniu. Więc szmatką, byle bez wody, może nieco benzyny lakowej.... a dalej, to znajdziesz jeszcze wiele sposobów na forum. A mechanizm, jak wyjmiesz, to zobaczysz... może dawno nie czyszczony.

Myślałem , że to pomyłka przy nazwisku ............. rozumiem , że nowicjuszowi , to często błąd w pisowni nazwiska się zdarza ....... ale drugi wpis i drugi błąd , no i imię z małej litery. A sam piszesz , że jeden katalog już posiadasz ! Proszę jednak się poprawić , bo w internecie , to nie , że problem i że ciężko jest trafić na tego producenta ....... więc nazwisko i firma są znane !

O i ten ostatnio nabyty , co nie wiadoma jaka sygnatura i wskazówki minutowej brak , też już ustawiony

W pełni popieram zdanie kolegi Romana Niektórzy koledzy , różne wpisy dają . Czasami coś przypuszczają , ale wówczas , to zawsze pytają o zdanie innych , o potwierdzenie , itd. itp. Gdy ktoś , już określa przybliżony rok , to zwykle potwierdza to katalogami , książkami , czy innymi dokumentami . Tak jest prawidłowo ! Tego się trzymajmy ! Ps. Nie ma co więcej dyskutować , czy rozmawiać ...... bo może i jest fajnie , bo temat ożywa i gorąca dyskusja , Ale człowiek traci dużo Cennego Czasu , a i Zdrowia , na przekonywanie i udowadnianie czegoś , co jest już udowodnione i sprawdzone , bo ktoś zaczyna tworzyć coś , na wzór i podobieństwo teorii spiskowych . To tylko sianie zamętu i urabianie nas na ,, ciemny lud "

Myślę, że odwrotnie. Koledzy pisali, że poważnie uszkodzona i taka duża naprawa, może innym nasuwać wnioski, iż nie jest oryginalna, a tylko jakaś inna, stara i naprawiana. PS.... W każdym razie, myślę, że chyba możesz szukać podobnej, bo z tą, to ciężko. PS .... Faktycznie pomyliłem wątki . Przepraszam i proszę uważać mój wpis za nieważny .

Karawaning, czy jahting... oto jest pytanie