Pogadajmy o samochodach :-)

[Krzysiek16 49]

Takie autko spotkałem na parkingu ;-)

 

 

[albiNOS 01 897]

Wszystko ładnie pięknie, i że niby po 30 tyś wymienia się olej. Albo co dwa lata. I naprawdę ludzie w to wierzą.

Edytowane 28 Czerwca 2016 przez albiNOS 01

[irekm 1050]

Świece z napisem irydowe też są lekko mylące, dlatego że w zwykłych irydowych jedna elektroda jest z irydu druga platynowa , te "lepsze" irydowe są maja dwie elektrody z tego materiału : D ztad też zwiększony czas wymiany.

A i tak najlepsze w normalnych samochodach są z miedziana elektroda lub srebrna, te ostatnie to chyba jeszcze Beru robi, tylko że okres pomiędzy wymianami jest krotki

Edytowane 28 Czerwca 2016 przez irekm

[Zoltyy 0]

Moge duzo powiedziec, silnik nie do zdarcia praktycznie bezobslugowy, o problemach nie slyszalem,chociaz  pewnie cos tam komus moze sie przydarzyc.  Toyota zalecala  wymiane oleju 0w20 / 5w20 co 8k km, teraz wydluzyli do 16k km ale tylko pdzy użyciu 0w20,  wymiane swiec po 160k km najlepiej kupic je oryginalne  u dilera ( Denso)  nie warto kupowac zamiennikow,  wymienic filtr powietrza od czasu do czasu I tyle.  Warto do tego silnika kupic " cold air intake " 

 

Spalanie 50-50 trasa miasto około 15- 16l/100 km,  spalanje jest wysokie  ale biorac pod uwage ze praktycznie nie ma zadnych nie planowanych wydatkow ( samochod jest tak dobry)  wiec koszty utrzymania nie sa jakies wieksze od innych pojazdow w tej klasie 

Dzieki za info - slyszalem tylko o problemach z walem (?) w 2008 I o padajacych pompach wody.

Co do swiec/oleju/filtrow - mam w zwyczaju skracac zalecane przez producenta przebiegi o polowe (olej wymieniam co 10, w skrzyni co 30, swiece co 2 lata).

Spalanie mnie nie przeraza - moj ekologiczny 2.0 turbo pali 15 w miescie wiec portfel przyzwyczajony, a frajda z wolnossaka V8 bezcenna.

Niestety mialem okazje pojezdzic tylko wersja 4.5 D4D - prowadzenie I co gorsza hamulce to najslabsza strona tego mastodonta. Wiem ze w USA chlopaki kombinuja z hamulcami od bodajze Sequoi, a Toyota dopiero od modelu 2016 poprawila uklad.

Pozostaje sprawdzic samochod (2014 niby 65 kkm), podrapac sie w glowe I zdecydowac.

Edytowane 28 Czerwca 2016 przez Zoltyy

[trollu 721]

to już kawał klasyka

[Iceberg 23]

Z fotelikiem dla dziecka :-).

[irekm 1050]

Jestem zdziwiony że w tym modelu Toyota nie zastosowała systemu hamulcowego z Tundry / Sequoia / lexus lx 570.

Jeżeli da się zamontować zaciski hamulcowe ( Toyota podobnie jak Honda robi dużo elementów które używają takiego samego mocowania pomiędzy modelami) to wtedy załóż tarcze i klocki z Tundry i napewno nie będziesz narzekał na system hamulcowy

 

O problemach z wałem i pompa wody nigdy nie słyszałem, używałem samochód z 2007 roku przez kilka lat, zero problemów, dałem ja w z przebiegiem 200k km w rozliczeniu za nowego trucka.

U nas Tundra jest najlepiej sprzedającym się używanym truckiem na rynku,po prostu się nie psuje.

 

Ja tylko wymieniłem oleje, filtry, raz świece jak już wspominałem i pasek klinowy, tak to sie chyba nazywa, raz zmieniłem tarcze i klocki

Tyle

[Dorian06 41731]

Piękna Beemka.

Teraz już takich nie robią.

[Osiem 290]

Benzyna turbo? Konkretnie jaki silnik?

Dokładnie, jaki silnik benzynowy w CX-5 ma

turbinę?

[irekm 1050]

Prototyp

[kiniol 2281]

Fordowski 2,3

Edytowane 29 Czerwca 2016 przez kiniol

[Waldek1988BDG 9]

A co powiecie o Peugeot 508 SW 1.6 THP 156KM, czytam i czytam jedni że te silniki to porażka (niby poprawione po 2011-2012) a jedni jeżdżą i chwalą sobie.

Ma ktoś jakieś informacje z pierwszej bądź też drugiej ręki ?

[Adi 4707]

Ja coś nie mam zaufania do tych małych silników turbo w dużych autach. Jak nowy - to pewnie pojeździsz - ale na dłuższą metę, czy używany..... sam nie wiem. 

Kolega kupił Skodę Superb. 1.4! - 150 KM. Po mieście - daje radę - i to nieźle ale przy dużych prędkościach fajne doły dzięki turbo psu na budę....

[Marti007 12]

jak dla mnie to ta cala idea ekoterrorystow z downsizeingiem w aspekcie trwalosci jednostek napedowych I ich osprzetu nalezy skwitowac znanym juz memem. oczywiscie to jaknajbardziej jest na reke producentow ale wiadomo ze to niby o ekologie idzie....

 

[Waldek1988BDG 9]

Myślę że 1.6 nie jest aż tak wysilony w stosunku do 1.0-1.2 ECOBOOST TSI itd po 150KM , samochód stylistycznie mi oraz małżonce bardzo się podoba. Jedyny mankament to właśnie te silniki (wielkość też) ponoć rozrząd często się rozciąga pomimo że jest na łańcuszku. 

[Adi 4707]

Dokładnie, jaki silnik benzynowy w CX-5 ma

turbinę?

 

No i dodatkowo I-Stop nie da się na stałe wyłączyć w Maździe jaki pisze kolega Lemax. Przynajmniej nie bez ingerencji w system - a to oznacza kłopoty z gwarancją. Można tylko wyłączać przed każdym ruszeniem. Ale aktywuje się gdy kolejny raz "zapalimy" silnik. NA początku w CX-5 był chyba dodatkowy akumulator - jego odłączenie dezaktywowało system - ale świeciła się denerwujące kontrolka. W aktualnych modelach odbywa się to przy użyciu głównego akumulatora, więc odłączenie nie wchodzi w grę. Poza tym w egzemplarzach z I-eloop (system odzyskiwania energii) energia elektryczna na krótki czas (ok 10 min) dostarczana jest nie z akumulatora a z kondensatora, który ładuje się błyskawicznie. Pozwala to nie katować aku przy wspomaganiu zapalania. Ale jeszcze bardziej komplikuje chyba dezaktywacje systemu I-stop.

Edytowane 29 Czerwca 2016 przez Adi

[Marti007 12]

pegi 508 kombi to dosc duze auto i 240 Nm momentu to jak dla mnie dla niego malo. przeklada sie to na zuzycie paliwa - ponad 7 litrow!!!  w cyklu mieszanym  hmmm to tyle samo co moj trzylitrowy diesel. mialem okazje jezdzic poprzednikiem 407 i zaraz po okresie gwarancji zaczely sie jaja z elektronika, ktorych zaden ASO nie byl w stanie naprawic.

[Adi 4707]

Kolega ma w C5 - 7l/100km to byłby szczęśliwy. Z 9 nie wychodzi. 

[Angelo 26]

Niemam juz sily
Powiem szczerze, ze jesli mnie i mojego mechanika nie naprowadzicie co to moze byc, to ja juz niewiem
Pisalem jakis czas temu, ze mam problem z automatyczna skrzynia w bmw e46. Naprawilem ustrojstwo, a tu nagle zaczol silnik nierowno pracowac i po nagrzaniu trudno odpala.
Podlaczylismy komputer i okazalo sie, ze pompa jest ok. Podaje 320barow na wolnych obrotach.
Komputer wykazal blad zwiazany z czujnikiem polozenia walka rozrzadu... wymienilem i caly czas to samo
Czy jest mozliwe, ze siadl ktorys ze wtryskow? (Nie mielismy oprogramowania, by sprawdzic wtryski), lub pompa jednak sie przegrzewa i nie jest w stanie podac odpowiedniej ilosci paliwa?
Prosze panowie o jakies sugestie.
Auto to francowate poliftowr 320d (e46)

 

Dzis bedziemy robic test przelewowy wtryskiwaczy... zobaczym co bedzie :|

 

disel suck

[Osiem 290]

Fordowski 2,3

w CX-5?

[Iceberg 23]

No i dodatkowo I-Stop nie da się na stałe wyłączyć w Maździe jaki pisze kolega Lemax. Przynajmniej nie bez ingerencji w system - a to oznacza kłopoty z gwarancją. Można tylko wyłączać przed każdym ruszeniem. Ale aktywuje się gdy kolejny raz "zapalimy" silnik.

 

W  większosci aut tak jest, że trzeba każdorazowo wyłączać przyciskiem po zapłonie, ale można sobie wyrobić taki nawyk, jak zapinanie pasów to i wyłączanie start-stop.

[Osiem 290]

Prototyp

irekm, jako moje wsparcie od Forda, wypowiedz się czy jest cx-5 z silnikiem 2,3T z Forda?

No i dodatkowo I-Stop nie da się na stałe wyłączyć w Maździe jaki pisze kolega Lemax. Przynajmniej nie bez ingerencji w system - a to oznacza kłopoty z gwarancją. Można tylko wyłączać przed każdym ruszeniem. Ale aktywuje się gdy kolejny raz "zapalimy" silnik. NA początku w CX-5 był chyba dodatkowy akumulator - jego odłączenie dezaktywowało system - ale świeciła się denerwujące kontrolka. W aktualnych modelach odbywa się to przy użyciu głównego akumulatora, więc odłączenie nie wchodzi w grę. Poza tym w egzemplarzach z I-eloop (system odzyskiwania energii) energia elektryczna na krótki czas (ok 10 min) dostarczana jest nie z akumulatora a z kondensatora, który ładuje się błyskawicznie. Pozwala to nie katować aku przy wspomaganiu zapalania. Ale jeszcze bardziej komplikuje chyba dezaktywacje systemu I-stop.

I-eloop to się nazywa zdaje się

Niemam juz sily

Powiem szczerze, ze jesli mnie i mojego mechanika nie naprowadzicie co to moze byc, to ja juz niewiem

Pisalem jakis czas temu, ze mam problem z automatyczna skrzynia w bmw e46. Naprawilem ustrojstwo, a tu nagle zaczol silnik nierowno pracowac i po nagrzaniu trudno odpala.

Podlaczylismy komputer i okazalo sie, ze pompa jest ok. Podaje 320barow na wolnych obrotach.

Komputer wykazal blad zwiazany z czujnikiem polozenia walka rozrzadu... wymienilem i caly czas to samo

Czy jest mozliwe, ze siadl ktorys ze wtryskow? (Nie mielismy oprogramowania, by sprawdzic wtryski), lub pompa jednak sie przegrzewa i nie jest w stanie podac odpowiedniej ilosci paliwa?

Prosze panowie o jakies sugestie.

Auto to francowate poliftowr 320d (e46)

Nie do końca jestem pewny, ale klapki w kolektorze sprawdzone?

[Angelo 26]

Nie, nie sprawdzone, ale silnik nie traci mocy, ani nic, wiec raczej to nie ten problem. taki jakis rozchwiany sie stal ten silnik

Ale dzieki za podpowiedz, do tych klapek i tak trzeba zajrzec

[Lemax 174]

Mea culpa CX-5 nie ma oczywiście turbo, jeździłem wersją 2.5 w ramach jazd testowych. Szukam powoli nowego pojazdu i testuje co tam mi ewentualnie by pasowało, stąd pomyłka. Co do stałego wyłączenia I-Stop to pytałem się w salonie Mazdy w Lublinie i serwisant twierdził, że można to dezaktywować na stałe z poziomu komputera serwisowego.

[trollu 721]

Angelo, zajrzyj tutaj

http://bmw-sport.pl/index.php?sid=52bdefdf18da0bd4cefa06787a1aaa91

 

Wtryski mogą być przytkane jeżeli pompa się grzeje, na przytkanym wtrysku rośnie ciśnienie i to jest wina. Taki przypadek miał mój sąsiad w A klasie z dieslem. Zapalał się check, okazało się, że jeden z wtrysków pokazuje błąd - było na nim za duże ciśnienie. Płukanka do wtrysków z shella załatwiła sprawę i jest spokój. Mechanik mówił, że to jedyna sensowna płukanka bo ma jakieś substancje czyszczące a nie naftę która ma rozpuścić nagar.

 

Z poziomu komputera serwisowego można zrobić wszystko tylko czy przewidują to przepisy/zasady itd. Może się okazać, że gość nie powiedział że się nie da, ale że jak to zrobią to tracisz gwarancję bo takie są zapisy w ich firmie. 

Edytowane 29 Czerwca 2016 przez trollu