Pogadajmy o samochodach :-)

[overrange 47]

Bardzo ladny z niego mieszczuch! Jak spalanie?

[gustaw6666 324]

Droga krajowa:

- około 120kph, umiarkowana dynamika przy wyprzedzaniu - 6,1

- prędkość jw, dość duża dynamika przy wyprzedzaniu - 6,5

- około 100 kph, umiarkowanie - 5,5

 

Miasto:

- Poznań, około godz. 20, bez korków, umiarkowane natężenie ruchu i dynamiki jazdy - 7,1.

 

To dane z komputera, dziś zatankuję to będę wiedział o ile się pomylił jeżeli chodzi o średnie spalanie z całego dystansu.

Edytowane 20 Września 2016 przez gustaw6666

[overrange 47]

Bardzo dobre spalanie! jest juz w lpg?

 

To 3 czy 4cyl?

Edytowane 20 Września 2016 przez overrange

[gustaw6666 324]

W mojej firmie kolejka na konwersję 2 miesiące więc kierowniczka dopiero gdzieś musi Skodę wcisnąć

 

4 cylindry.

 

Po mieście 20 km w godzinach popołudniowego szczytu, od zimnego startu - 8,8 l/100.

[pablo122 1383]

Ostatnio w radiowym programie gość rekomendował jazdę autem wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów "na dwie nogi", tzn. lewa hamulec prawa gaz, kwestia oszczędności czasu przy awaryjnej sytuacji.

Ja samochodami z automatem jeżdżę od 99r. i w zwykłej, cywilnej jeździe to wydaje się zbyteczne i dla mnie niewygodne.

 

Jeździcie tak?

[gustaw6666 324]

Totalna bzdura, chyba że lewą stopę zamiast na podnóżku na nadkolu ktoś trzyma permanentnie na pedale hamulca.

 

W jeździe sportowej jak najbardziej tak.

 

Na ulicy ta technika przydała mi się zaledwie dwa razy w życiu - na szklance - wtedy mogłem błyskawicznie korygować nieustanną podsterowność lewą nogą dużo szybciej i precyzyjniej niż ręcznym.

Dość dawno temu, ciekaw jestem ile dzisiejszych aut automatycznie przy hamowaniu nie zamyka przepustnicy...

Edytowane 21 Września 2016 przez gustaw6666

[ricardo216 104]

Ostatnio w radiowym programie gość rekomendował jazdę autem wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów "na dwie nogi", tzn. lewa hamulec prawa gaz, kwestia oszczędności czasu przy awaryjnej sytuacji.

Ja samochodami z automatem jeżdżę od 99r. i w zwykłej, cywilnej jeździe to wydaje się zbyteczne i dla mnie niewygodne.

 

Jeździcie tak?

Może jeśli ktoś jeździ od lat jednym samochodem, to idzie się do tego przyzwyczaić,

natomiast jeśli np jak ja- dość często(nawet po kilka razy w ciągu dnia) zmieniam auta, to ta metoda może uszkodzić pasażerów.

Lewa noga przyzwyczajona do wciskania pedału sprzęgła jest praktycznie bez żadnego wyczucia,

więc każda próba hamowania nią... i wszyscy lądują na przedniej szybie   sprawdzone kilkukrotnie

[trollu 771]

Do takiego czegoś trzeba wytrenować lewą nogę co nie zmienia faktu, że z tą oszczędnością czasu to tak jak napisał gustaw, pic na wodę. To taka sama historia jak z glonojadami

[Adi 5070]

Rauno Aaltonen, Timo Makinen czy Ari Vatanen mają inne zdanie

 

 

Wiem wiem  - oni sportowo

[Osiem 293]

Myślę, że podobny efekt u przeciętnego "Kowalskiego" może wywołać dodawanie gazu lewą nogą

W obu przypadkach brak wyczucia

Edytowane 21 Września 2016 przez Osiem

[jakubos 604]

Słuchajcie, kupiłem żonie auto do jazdy po mieście.

Citroen C3 w wersji Pluriel czyli kabriolet.

Jak było ciepło to ciągle od niej "pożyczałem"

Banan na gębie zapewniony. Szkoda, że teraz pogoda jest jaka jest.

[Osiem 293]

Kabrio fajna sprawa. Może na przyszły rok w końcu kupię Miatę

[gustaw6666 324]

 

Jak było ciepło to ciągle od niej "pożyczałem"

Rozumiem, że zegarek i torebkę też aby pakiet stylistyczny był kompletny? Edytowane 21 Września 2016 przez gustaw6666

[trollu 771]

miejmy nadzieję że obyło się bez szpilek, nie dość że facet okropnie wygląda w takich butkach to jak wiadomo, jazda w nich nie jest najbezpieczniejsza   

[Dorian06 44376]

...to ta metoda może uszkodzić pasażerów.

Lewa noga przyzwyczajona do wciskania pedału sprzęgła jest praktycznie bez żadnego wyczucia,

więc każda próba hamowania nią... i wszyscy lądują na przedniej szybie   sprawdzone kilkukrotnie

500 +

[pechagto 1087]

Może jeśli ktoś jeździ od lat jednym samochodem, to idzie się do tego przyzwyczaić,

natomiast jeśli np jak ja- dość często(nawet po kilka razy w ciągu dnia) zmieniam auta, to ta metoda może uszkodzić pasażerów.

Lewa noga przyzwyczajona do wciskania pedału sprzęgła jest praktycznie bez żadnego wyczucia,

więc każda próba hamowania nią... i wszyscy lądują na przedniej szybie sprawdzone kilkukrotnie

Niech twoi pasażerowie zaczną zapinać pasy

 

Tapaltak

[trollu 771]

[Tommaso 2418]

Kabrio fajna sprawa. Może na przyszły rok w końcu kupię Miatę

 

 

I to jest właściwy kierunek!!!

Tylko się nie wybierz nią w Alpy, bo potem będziesz cały rok tęsknić...

[Valygaar 6676]

Panowie, bez żartów - na poważnie uważacie, że można (w sensie jest dopuszczalne) automatem jeździć na dwie nogi??   

[kiniol 2284]

Tak, ja jeżdżę...

[trollu 771]

no pewnie że jest dopuszczalne tylko trzeba mieć to opanowane ale tak czy inaczej - po co? Hamowanie na lewą nogę to technika rajdowa a nie na zwykłe drogi, robienie wody z mózgu i tyle. W sytuacjach podbramkowych działa instynkt i odruchy bezwarunkowe. Jak chłop mówi że hamowanie na lewą nogę oszczędza czas to tak jakby powiedział, że do wybudowania domu są potrzebne cegły. Magiczna wiedza    Jeżeli ktoś ma cegły to sam wybuduje dom? No chyba nie. Jak ktoś zacznie od tak jeździć z lewą nogą nad hamulcem to stwarza zagrożenie dla siebie i innych, tak w skrócie.

[kiniol 2284]

Ech... jeżdżę tak już kolejnym automatem od 23 lat i  mi, oraz innym użytkownikom dróg, nic się jakoś nie stało... Tłukę autami setki tysięcy km i żyję   chyba...

Właśnie automatem na dwie nogi zrobiłem 3500km w tydzień z czego 800 po niewłaściwej stronie drogi

Edytowane 21 Września 2016 przez kiniol

[Valygaar 6676]

Hm, kiedy pierwszy raz wsiadałem do automatu (ok 20 lat temu, yaris przywieziona przez kumpla z Holandii jako mienie przesiedleńcze po Erasmusie ) rzekł do mnie: siądź se d*pą na lewej nodze   Zastosowałem się i do dziś choć jeździłem wieloma automatami (żadnym na własność), a i nogę już miałem swobodną, na podpórce  ,to na palcach jednej ręki mogę policzyć nieciekawe sytuacje, ale każda z nich była spowodowana użyciem odruchowym obu nóg.

Uważam, że ktoś nauczony i jeżdżący na sprzęgle [prawie] zawsze w sytuacji odruchowej będzie chciał wcisnąć jednocześnie dwa pedały, a to się z reguły kończy nienajlepiej.

 

A z praktyki: moja mama robi prawo jazdy w opcji tylko automat. Kiedyś przyjechałem jednym autem i wziąłem ją na plac żeby mi pokazał jak jeździ. Całkiem jej to szło, ale patrzę - jeździ na dwie nogi    bo mi instruktor tak kazał   Myślę OK, wiele lat żyłem w błędzie. Mama pojechała na egzamin i tam egzaminator ją z miejsca oblał za jeżdżenie dwiema nogami    Nie wiem czy są podstawy prawne tego, ale uznałem, że nie namawiam jej do żadnych odwołań, niech się uczy na jedną nogę. A tymczasem dowiedziałem się, że w szkole nauki jazdy...szefo wypierniczył tamtego instruktora z roboty 

[trollu 771]

wiadomo, są tacy co temat ogarniają ale jest cała reszta. Pisać można dużo ale wszystko rozbija się o trening i wyrobienie odruchów. Ktoś ma predyspozycje i załapie od razu a inny po roku będzie "lewy" i tyle.

 

Z taki "przepisami" to wszędzie jest młyn. Pamiętam jak kilka lat temu miałem egzamin na suwnice. Pytanie: w ilu płaszczyznach na raz może poruszać się suwnica? Są trzy. Przód/tył, góra/dół, prawo/lewo. Jeden UDT uznaje odpowiedź - we wszystkich na raz, inny oblewa za to egzamin bo wg "niego" suwnica na raz może poruszać się tylko w jednej płaszczyźnie 

[kiniol 2284]

To chyba zależy od rodzaju suwnicy... Jak i kierowcy