Pogadajmy o samochodach :-)

[overrange 47]

http://autokult.pl/27503,tesla-model-3-2018-premiera-elektrycznego-samochodu-dla-ludu

[rafi87 585]

35 tys $ za auto na rynku amerykańskim  to nie jest dużo.

[70' 374]

http://autokult.pl/27503,tesla-model-3-2018-premiera-elektrycznego-samochodu-dla-ludu

Fajna zabawka do jazdy wkolo komina, zakupy, dzieciaki do szkoly itp. Trudno to jednak traktowac jako pelnowartosciowy samochod konkurujacy z trojka, czy c klasa. Gdybym kupowal podstawowy samochod, to nawet nie bralbym go pod uwage, moze jako drugi, ale nadal zasieg 300 km by mnie do tego zniechecal.

[trollu 721]

zasięgu na pewno dołożą, S potrafi zrobić chyba coś ok 500km. W PL stacji ładowania nie ma za dużo ale ja np patrząc po przebiegach jakie robię swoim autem to teslę ładowałbym raz w tygodniu - jak dla mnie nic strasznego 

[70' 374]

Wyjedz tym na wakacje

Jadac tym ze Szwajcarii do Polski musialbym to naladowac przynajmniej 5 razy

Edytowane 26 Maja 2017 przez 70'

[rafi87 585]

Hybryda może być alternatywą, kierowca gdziekolwiek pojedzie to nie będzie uzależniony od  gniazdka.

[pływak_wodnik 119]

.czyli spada....

Poobserwuj jeszcze.

Może się dotrą.

 

Kiedys na nowych samochodach i ciagnikach sluzbowych pisano farba olejna "Nie dotarty". Najwyrazniej teraz powinno sie to malowac na oponach

 

Po kolejnych kilometrach wszystko powróciło do normy

Dzięki za porady.

[gustaw6666 324]

Ciekawy przypadek. Fajnie, że go opisałeś.

[albiNOS 01 897]

,,(...) Auto miało diesla 180KM i automat 6 biegowy. Przyznam, że tak sprawny, że musiałem poczytać w sieci, że to nie jest dwusprzęgłowy… Przyspieszenia, elastyczność więcej niż zadowalające. Dość wyraźne zmiany zachowania przy różnych trybach jazdy. Prowadzi się pewnie, ale czuć że to ciężki i wysoki SUV. Spalanie na dystansie ok 400km średnio 7,8 uważam za bardzo dobre. Bardzo duży plus za wyposażenie w asystentów kierowcy, na dodatek działają w zasadzie tak samo skutecznie jak w autach premium! (...)"

 

 

Mój czołg na trasie pali dokładnie tyle samo. O ile nie pruje szybciej niż 130. Przypomnę, że pierwsza generacja jest na ramie, z ciężkim mostem z tyłu. Po zaczipowaniu ma mieć niby 170 kunia ale ile ma naprawdę to nie mam zielonego pojęcia.

 

Czyli w zużyciu paliwa postęp mamy znikomy.

A jeszcze w ramach edycji. Coś mi się wydaje, że swoim czołgiem bez problemu pociągnął bym tego ajrbusa. Mam reduktor

Edytowane 28 Maja 2017 przez albiNOS 01

[kiniol 2281]

Wypadł by Ci dołem ...

[albiNOS 01 897]

Oj nie wydaje mi się. Przy włączonym reduktorze ciężko to utrzymać na hamulcu bez gazu. Z wciśniętym heblem rwie się do jazdy. Jakbym zamontował system TOD, czyli modyfikację sterowania, to mógłbym zablokować sprzęgło międzyosiowe na stałe i mamy ciągłe 4x4 niezależne od warunków. Do tego można zamontować mniejsze koła by zwiększyć siłę i dodać kartufli do bagażnika by trakcja była :-)

[irekm 1050]

Jakie jest przełożenie reduktora?

W każdym moim trucku jeździłem na 4lo, czyli o tym o czym piszesz i hamulce nie miały problemu z utrzymaniem samochodu na wolnych obrotach .

Największy silnik to był zmodyfikowany 7.3l turbo diesel, więc ciężko mi uwierzyć że Twoja Kia ma większy moment niż ten silnik

[pechagto 1087]

W moich 4x4 przy 4lo zapietym też nigdy jie odczułem jakby auto chciało się wyrwać

Dziwne

[albiNOS 01 897]

Oj nie, nie pozwolę by doszło do kłótni, że tak powiem racjowej. Wierzę Wam Koledzy, że w Waszych autach tak właśnie było jak napisaliście :-)

[irekm 1050]

Nie żadna kłótnia, chodzi mi o to tylko że mój silnik na hamowni, na kołach dał prawie 1200Nm przy 2550 obr/min i hamulce nie miały problemu z trzymaniem samochodu przy paleniu opon, tzn trochę miały ale nie tak żeby na 4lo nie dało się utrzymać w spoczynku

Po prostu zastanawiam się jak u Ciebie może być z tym problem

 

Bo możliwości chyba są tylko dwie, albo masz zarabiaste przełożenie i bardzo mocny silnik, albo słabe hamulce

Edytowane 28 Maja 2017 przez irekm

[gustaw6666 324]

Po prostu napraw sobie hamulce i już

[albiNOS 01 897]

Luzik, hamulce są ok. Kilka postów wcześniej dałem fotki z naprawy zacisku. Trochę przesadziłem nazywając to problemem. Jaki tam problem, mocniej trza nacisnąć i cała ,,fizolofia'' że tak powiem. Ciekawi mnie bardzo ile palił ten potwór 7,3. To musiał być czołg. Ja mażę o Mercedesie G 4X4². Widziałem nawet takiego na trasie Legnica-Słupsk (chyba okolice Poznania) żółty na tych wielkich kołach i mostach portalowych. Funkiel nówka na lawecie, chyba nawet dwie sztuki. Monstrum jak złoto. A i zwykłą Galendą AMG V12 bym nie pogardził  W tym momencie powinienem skasować pytanie o spalanie tego 7,3. Nie było pytania hihi.

Edytowane 28 Maja 2017 przez albiNOS 01

[irekm 1050]

Spoko, w oryginalnej formie na autostradzie palił około 12l w mieście nie wiem, po małych poprawkach spalanie baaardzo zależało od prawej nogi .

 

Teraz w modyfikowany benzyniaku mogę zmieniać moc w 6 różnych pozycjach od 365 KM do 500 KM, jeżdżę po tych samych trasach i zużycie paliwa 50:50miasto autostrada wacha się pomiędzy 14-18l w zależności od programu

 

Sent from my E6653 using Tapatalk

[albiNOS 01 897]

Jakoś polubiłem duże auta, wszystko przez kobitę, a pomyśleć, że ganiałem matizem.

 

Zmiana tematu. kto wie co to za auto. Taka mini zagadka...

[gustaw6666 324]

Kozmo Tomasza Ferdka.

[albiNOS 01 897]

:-) Od kilku lat obserwuje i kibicuje projektowi. W końcu coś się ruszyło w temacie.

[rafi87 585]

Jak wyścigówka  z tvn turbo .

[mayor 225]

. Ja mażę o Mercedesie G 4X4². 

Widocznie w Polsce władzy wolno więcej.,Mam nadzieje ,że mażesz palcem a nie gwoździem 

Edytowane 29 Maja 2017 przez mayor

[albiNOS 01 897]

Widocznie w Polsce władzy wolno więcej.,Mam nadzieje ,że mażesz palcem a nie gwoździem 

To nie pierwszy kwiatek, serce z bUlu mnie pęknie :-) Tak to jest jak tuman po nocach telefonem pisze. Masz łapkę ode mnie :-)

Jakby ktoś był ciekawy tematem Kozmo to tutaj macie link do racing forum.

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=101768

Edytowane 29 Maja 2017 przez albiNOS 01

[trollu 721]

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktualnosci/n,140-nowych-nieoznakowanych-radiowozow-to-bmw-330i-xdrive-bmw-tansze-w-przetargu-od-skody-superb