Pogadajmy o samochodach :-)

[rafi 12788]

Mini Cooper. Od końca listopada 2019r zrobiłem już 10 000 km.

Pamiętam właśnie, ostatnio pisałeś.
To pamiętaj, biorę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tommaso 2403]

13 minut temu, Dorian06 napisał(-a):

Mini Cooper. Od końca listopada 2019r zrobiłem już 10 000 km.

Strasznie wyeksploatowane auto. Golf mojej żony ma 13500 km od stycznia, ale 2016 😁

[Dorian06 41556]

9 minut temu, rafi napisał(-a):

Pamiętam właśnie, ostatnio pisałeś.
To pamiętaj, biorę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak będę sprzedawał, to na bank napiszę tu. Z pamięcią mam problemy. 

 

5 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Strasznie wyeksploatowane auto.  ...

Wiem.

 

6 minut temu, Tommaso napisał(-a):

... Golf mojej żony ma 13500 km od stycznia, ale 2016 😁

Ale, że jak❓ Da się mniej odemnie ❓ Niemożliwe. 

Jeździ codziennie ❓

[Tommaso 2403]

4 minuty temu, Dorian06 napisał(-a):

Ale, że jak❓ Da się mniej odemnie ❓ Niemożliwe. 

Jeździ codziennie ❓

2-3 razy w tygodniu, tylko po mieście

[beniowski 8354]

Ja was podziwiam że potraficie takimi małymi fiacikami jechać ponad 140 km/h, a kolegę który osiągnął 192 km/h to nawet bardzo😄.

[Dorian06 41556]

25 minut temu, Tommaso napisał(-a):

2-3 razy w tygodniu, tylko po mieście

Teraz to jasne skąd ten przebieg. 

 

14 minut temu, beniowski napisał(-a):

Ja was podziwiam że potraficie takimi małymi fiacikami jechać ponad 140 km/h, a kolegę który osiągnął 192 km/h to nawet bardzo😄.

Obecnym jechałem na niemieckiej autostradzie 210. 

Gabarytowo mini jest podobne do 500. Jednak dużo stabilniejsze jest mini. 

[memento mori 2998]

Stabilność Coopera S na autostradach to dla mnie jakiś ewenement. 

[Lincoln Six Echo 71173]

Nie wiem, co to za marka "Richard Mille"... 

 

[Tommaso 2403]

24 minuty temu, memento mori napisał(-a):

Stabilność Coopera S na autostradach to dla mnie jakiś ewenement. 

 

To prawda, JCW w Niemczech przy 240 km/h trzymał się drogi jak przyklejony.

Edytowane 27 Września 2021 przez Tommaso

[mario1971 67256]

4 godziny temu, zielony.m napisał(-a):

 

Wyłączyłem klimę/nawiew i włączyłem zamknięty obieg. Bez tego max 176 wyciągał;p

 

I.... przestałem oddychać! 

[Burns 4456]

8 godzin temu, zielony.m napisał(-a):

Co wy wiecie o samochodach. Taki zachwycony jestem, że kolejny będzie abarth.

 

 

A kawę dostałeś jak go kupowwałeś ? 

[Valygaar 4608]

W dniu 24.09.2021 o 22:41, trollu napisał(-a):

lubię jego filmy za to jak opowiada o autach. Oglądając te film, skojarzył mi się post Tommaso o wykończeniu Jaguarów ( można przewinąć do 4.02 min) - ale i tak F-type na daily byłby przyjemnym samochodem 

 

F-Type to rzeczywiscie fajne daily. Ale... czy Ty byś go kupił, kierując się jakimkolwiek innym kryterium niż brytyjski styl? 🤔 Wątpliwe, ten model przegrywa z konkurencją i kupując "rozumem" raczej nie może być pierwszym wyborem 😉

[Peterson 1019]

Niekoniecznie, bo jezdzi sie nimi bardzo fajnie

[lukighost 1146]

W dniu 27.09.2021 o 14:48, zielony.m napisał(-a):

 

Na prąd to jest odkurzacz a nie samochod. 

no zobaczymy, patrząc na ceny na Orlenie wszyscy będziemy wiertarkami jeździć

[Hefajsto 2796]

Tak... Juz widzę te rzędy ładowarek na blokowiskach. Już widzę jak wymianiają instalacje w garażach podziemnych aby dało sie jednoczesnie ładować kilkadziesiąt zaparkowanych aut...  

Ciekawe czy ci geniusze od elektromobilności zastanowili sie jak sieć energetyczna w Polsce ma cały ten prąd dostarczyć

[pmwas 9031]

Jak to jak? Z Turowa i nowego bloku w Jaworznie. I z polskiej elektrowni atomowej oczywiście. Tak serio to sieć trzeba unowocześnić bo postępu nie zatrzymamy

[Dorian06 41556]

53 minuty temu, Hefajsto napisał(-a):

...  Ciekawe czy ci geniusze od elektromobilności zastanowili sie jak sieć energetyczna w Polsce ma cały ten prąd dostarczyć

Ci geniusze są na calym świecie. 

W Europie sieci nie wytrzymają. Nie mówiąc o innych kontynentach.  

 

Już nie mogę się doczekać jak padnie cały system elektryczny w europie. Ciekaw jestem co wówczas powiedzą mędrcy❓ Jakie kolejne obostrzenia wprowadzą❓ Pierwsze obostrzenie bedzie brzmiało. Zakaz używania prądu.  A do tego czasu przez  mędrców będzie cale mnóstwo elekrycznych suszarek na kołach z setkami tysiącami akumulatorów wywalonych do lasow i rzek. Gdzie będą ekoteroryści❓ To akurat wiadomo, tam gdzie im zapłacą.  

Sory, ale musiałem.  

[Hefajsto 2796]

Zgadzam się z Tobą w 100%.  Ja się tylko zastanawiam ... skoro wiele rozsądnych osób o tym wszystkim wie... to jakim cudem dajemy się wmanewrować  w ten bałagan. 

Ja wiem że lobby elektryczne , ja wiem że , ogromne piniondze za tym idą. Ale mimo wszystko .... 

PS

Idę powarczeć V8 po mieście... póki mi jeszcze nie zabronili

Edytowane 28 Września 2021 przez Hefajsto

[Dorian06 41556]

Mój warkot ma tylko 3 cylindry. 

Ale za to pali 11/100.

Edytowane 28 Września 2021 przez Dorian06

[trollu 718]

8 godzin temu, Valygaar napisał(-a):

F-Type to rzeczywiscie fajne daily. Ale... czy Ty byś go kupił, kierując się jakimkolwiek innym kryterium niż brytyjski styl? 🤔 Wątpliwe, ten model przegrywa z konkurencją i kupując "rozumem" raczej nie może być pierwszym wyborem 😉

jak sobie przypomnę dźwięk V8 F-type to wystarczyłoby mi to 

 

a co do elektryków - mam nadzieję, że wyjdzie coś z testowania paliw syntetycznych w motorsporcie  

[Valygaar 4608]

20 godzin temu, Peterson napisał(-a):

Niekoniecznie, bo jezdzi sie nimi bardzo fajnie

 

 

 

Oczywiście, że jeździ się fajnie. Ale mówimy o daily, a dla mnie to pojęcie auta na co dzień, na ile się da wszechstronnego, funkcjonalnego i komfortowego. W  przypadku tak specyficznego auta jak F-Type to zawsze będzie "relatywnie dobre daily". Jak by się F-Type nie starał, to nie ma tu szans z I-Pacem np. 

 

12 godzin temu, trollu napisał(-a):

jak sobie przypomnę dźwięk V8 F-type to wystarczyłoby mi to 

 

a co do elektryków - mam nadzieję, że wyjdzie coś z testowania paliw syntetycznych w motorsporcie  

Oooo Panie, V8 to zupełnie inna bajka. Rzeczywiście motor fantastyczny, ale mówimy o daily  Koszmarnie drogie auto w zakupie i utrzymaniu. Za takie pieniądze nie ma innej opcji niż 911 🤩
To jest oczywiście tylko mój punkt widzenia, ale kupując sportowe w założeniu auto i myśląc o daily chciałbym połączyć kwestie pozornie odległe - np. osiągi i ekonomikę zakupu/jazdy, prowadzenie i komfort, funkcjonalność i design itp. Tu niestety JAG przegrywa z konkurencją. A jest ona w sumie bardzo niewielka w bezpośrednim kręgu. W zasadzie z bazowymi motorami tylko 718, Z4 (2.0 ale 258 KM, jest jeszcze słabsze 197) i Supra (tu już 3.0). Mnie interesowały tylko auta bez dachu więc Japończyk odpadł.
No i JAG 2.0 - prowadzi się najgorzej z tej trójki i jest najmniej dynamiczne (do 718 to jest przepaść, do Z4 wyczuwalna różnica w dynamice mimo większej mocy, słabsza trakcja i ogólne wrażenia z jazdy), funkcjonalność jest przeciętna (kabina dość przestronna, ale bagażnika w zasadzie nie ma, przy nim 718 to jak kombi), jest za bardzo gran turismo, a za mało sporty/roadster, jest drogi i dużo traci na wartości. No trochę tego jest.

Niemniej mi się podoba i długo się wahałem

Natomiast F-Type ma niewątpliwe przewagi: można go kupić z V8 i ma w opcji napęd AWD, to akurat na daily jest przydatne (mnie nie interesowało, bo cabrio na zimę to jakoś słabo).

[vvv 2442]

W jaką stronę zmierza UE chyba wszyscy wiemy.

W Brukseli sieć energetyczna wcale nie jest dużo lepsza niż w miastach w Polsce, a ciśnienie na elektryczne samochody jest straszne. Z podatkowego punktu widzenia zakup firmowego samochodu ze spalinowym silnikiem w BE już się w ogóle nie opłaca. Jak jeszcze rok temu ktoś chciał kupić x5 30d, tak teraz kupuje x5 45e... przepisy zostały zmienione, więc mildhibryd liczą się jak spalinowy. Musi być PHEV przynajmniej. Efekt jest taki, że jeździ pełno PHEVów które ładowarki widziały tylko w salonach. Bardzo ekologiczne rozwiązanie. Ja jeżdżę dieslem który spala 5l na 100km i jest nieekologiczny, a ktoś jeździ PHEVem którego nie ładuje i pewnie ma spalanie 10l i jest ekologiczny... pomijam już aspekt zakupu x5 czy innego samochodu o powierzchni czołowej kiosku ruchu i lobbowanie ekologii.

 

 

[beniowski 8354]

Tak samo we Włoszech - w Mediolanie w centrum, jak nie masz przynajmniej hybrydy to płacisz ogromne kary, a nowych nie-hybryd lub oczywiście elektryków prawie nie chcą rejestrować. Za sam wjazd nieelektrykiem do ścisłego centrum za każdym razem pobierana jest słona opłata.

 

Moja żona ma wymienić auto służbowe i śmiejemy się, że przy podatkach jakie są tu naliczane na niehybrydy/elektryki to chyba zamiast czegoś fajnego, jak do tej pory, to trzeba będzie elektrycznego Fiata 500 brać 😂 (choć samo to autko jest sympatyczne, nie przeczę). Mówię jej żeby brać elektryka i będziemy mieć romantyczną podróż w wakacje do Polski np. - zamiast 12 godzin i najszybszej trasy, będziemy sobie planować romantyczną wg dostępności ładowarek, a podczas ładowania elektryka będziemy mieć sjesty 🤣.

 

Edytowane 29 Września 2021 przez beniowski

[Dorian06 41556]

Godzinę temu, beniowski napisał(-a):

... Mówię jej żeby brać elektryka i będziemy mieć romantyczną podróż w wakacje do Polski np. - zamiast 12 godzin i najszybszej trasy, będziemy sobie planować romantyczną wg dostępności ładowarek, a podczas ładowania elektryka będziemy mieć sjesty 🤣.

Wówczas wakacje będą trwać 4 tygodnie. 1 tydz w jedną stronę,  dwa na miejscu i 1 powrót. 

[beniowski 8354]

2 minuty temu, Dorian06 napisał(-a):

Wówczas wakacje będą trwać 4 tygodnie. 1 tydz w jedną stronę,  dwa na miejscu i 1 powrót. 

Zmieszczę się w 2: wpadnę po tygodniu do rodziców, powiem ciao, popatrzą jakiego mam wypaśnego, eko i ogólnie fajnego elektryka, ale po wymianie uścisków powiem, że trzeba wracać, bo czas goni😆.