Pogadajmy o samochodach :-)

[Autor1984 12647]

1 minutę temu, Lincoln Six Echo napisał(-a):

 

Tak, czy owak, jednak nie... Pagani Design. Ani nie Parnis, ani nie San Martin, ani nie Steeldive, Copperdive, Plasticdive, czy np. Silverdive. 

Czekaj, czekaj, czekaj. Może nie do końca rozumiem, jestem na antybiotykoterapii i trochę zakręcony chodzę i spałbym całą dobę.

Ale kompletnie nie zrozumiałem co napisałeś. To co ma na nadgarstku to nie CVSTOS tylko PD?

[Lincoln Six Echo 77519]

10 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Czekaj, czekaj, czekaj. Może nie do końca rozumiem, jestem na antybiotykoterapii i trochę zakręcony chodzę i spałbym całą dobę.

Ale kompletnie nie zrozumiałem co napisałeś. To co ma na nadgarstku to nie CVSTOS tylko PD?

 

Nie. Z mojej strony to taki żarcik. Wiesz, Pagani od design i bez Pagani Design. Taka "antyteza" znanego "Jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać?", w którym np. my - Polacy się lubujemy.  Wrzuciłem w kontekście wcześniejszej wymiany zdań na temat "chińszczyzny w gospodarce globalnej". Chińczycy umieją brać, uczą się, przetwarzają i zagarniają. Europa jakby przestała z kolei - raczej "cuduje cywilizacyjnie". Przeciętny konsument może nie mieć świadomości skutków takiej sytuacji, ale tzw. elity powinny - a wydaje się, że niespecjalnie mają. 

[Paweł Bohacz 2927]

Czasem spotykam sie z samochodami, ktore byly wyprodukowane lata temu, ale moznaby rzec, ze wygladaja nadal nowoczesnie i wcale nie wygladaja na swoje lata... jakby wyprzedzily swoja epoke 🤔

Jak dla mnie to:
 

Toyota Previa I (1990):

 

Mitsubishi Galant VIII (1996😞

 

Peugeot 406 Coupe (1997):

 

Opel Astra OPC (2012):

 

A dla Was?

[plszcto 969]

Czasem spotykam sie z samochodami, ktore byly wyprodukowane lata temu, ale moznaby rzec, ze wygladaja nadal nowoczesnie i wcale nie wygladaja na swoje lata... jakby wyprzedzily swoja epoke
Jak dla mnie to:
 
Toyota Previa I (1990):

 
Mitsubishi Galant VIII (1996

 
Peugeot 406 Coupe (1997):

 
Opel Astra OPC (2012):

 
A dla Was?

Previa niekoniecznie, ale reszta jak najbardziej tak - zwłaszcza Galant i 406 (coupe i sedan, kombi już nie)

[eye_lip 25753]

Dla mnie zdecydowanie takim autem jest Audi TT (26 lat produkcyjnie a konceptowo dłużej).

 

Ale też np. BMW E60 które ma 21 lat.

[Londek 49819]

Nissan 300ZX

BMW E31 

a tak przyziemnie to Ford Puma mk1

… i jeszcze by się dobra garść zebrała

 

 

[loco50 21858]

406 coupe,swego czasu mój mroczny przedmiot pożądania. Piękna linia, Pininfarina się postarała.

406 coupe,swego czasu mój mroczny przedmiot pożądania. Piękna linia, Pininfarina się postarała.

[tommly 12131]

A to mój były

Ktoś kojarzy ten pojazd kosmiczny?

 

[Londek 49819]

2 minutes ago, tommly said:

A to mój były

Ktoś kojarzy ten pojazd kosmiczny?

 

Pontiac Trans Sport ? 
Pamiętam mój pierwszy wyjazd na giełdę samochodową z moim tatą… a tam maluchy, duże fiaty, polonezy… i on, biały Trans Sport 🔥

[tommly 12131]

6 minut temu, Londek napisał(-a):

Pontiac Trans Sport ? 
Pamiętam mój pierwszy wyjazd na giełdę samochodową z moim tatą… a tam maluchy, duże fiaty, polonezy… i on, biały Trans Sport 🔥

Dokładnie. W szkole średniej bodajże zobaczyłem go, pierwszy raz, jako taxi pod Hotelem Orbis i powiedziałem sobie, że muszę go kiedyś mieć. Marzenie kilka lat później się spełniło i to nawet w takim samym kolorze
Mega wygodny ponton i ta stylistyka zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Micha zawsze mi się cieszyła.

Edytowane 5 Stycznia 2024 przez tommly

[nav 10692]

10 godzin temu, SzefSzefow napisał(-a):

Czasem spotykam sie z samochodami, ktore byly wyprodukowane lata temu, ale moznaby rzec, ze wygladaja nadal nowoczesnie i wcale nie wygladaja na swoje lata... jakby wyprzedzily swoja epoke 🤔

Jak dla mnie to:
 

Toyota Previa I (1990):

 

Mitsubishi Galant VIII (1996😞

 

Peugeot 406 Coupe (1997):

 

Opel Astra OPC (2012):

 

A dla Was?

Dla mnie Fiat 500 i Peugeot 206, pierwszy Focus też się powoli starzał.

 

 

 

 

[TomcioMiki 69139]

To też się chyba łapie 🤔🤔🤔

I jak gdzieś widzę to oglądam też się za takim czymś 😁😁😁

[tommly 12131]

3 godziny temu, TomcioMiki napisał(-a):

To też się chyba łapie 🤔🤔🤔

I jak gdzieś widzę to oglądam też się za takim czymś 😁😁😁

Mój kolega miał oba, bardzo fajne auta.

A wczoraj widziałem jeszcze Calibrę na światłach i to w świetnym stanie zachowania, bez wieśtjuningu.

Edytowane 6 Stycznia 2024 przez tommly

[mmaniek 2622]

Czasem spotykam sie z samochodami, ktore byly wyprodukowane lata temu, ale moznaby rzec, ze wygladaja nadal nowoczesnie i wcale nie wygladaja na swoje lata... jakby wyprzedzily swoja epoke
Jak dla mnie to:
 
Toyota Previa I (1990):

 
Mitsubishi Galant VIII (1996

 
Peugeot 406 Coupe (1997):

 
Opel Astra OPC (2012):

 
A dla Was?

Jeden z pierwszych, jeśli nie pierwszy, nie-van dla 6 osób na europejskim rynku. Pokuszę się o stwierdzenie, że gdyby powstał 15 lat później, miał silnik elektryczny i dwa 17" ekrany w środku, to zamiast hejtu, połowa europejskich dziennikarzy piałaby z zachwytu.

[hiob 231]

Dawno tu nie zatglądałem...  a tymczasem u mnie się szykuje spora zmiana. Dokładnie dwa lata temu skonfigurowałem sobie Rviana R1T i wpłaciłem tysiąc $$$ zaliczki. Później okazało się, że jest problem z odbiorem tego samochodu, bo Rivian nie może otworzyć Service Centers w stanie, w którym mieszkam. Jest to prawny problem - w USA mamy takie prawo, że producent samochodów musi korzystać z niezależnych pośredników przy sprzedaży aut. Pierwszy z tego się wyłamał Musk ze swoją Teslą, uzasadniając to tak, że Tesla to nie samochód, bo nie ma spalinowego silnika, tylko "komputer na kołach", więc go ten zakaz bezpośredniej sprzedaży nie obowiązuje. Powygrywał sprawy w sądzie i sprzedaje swoje auta bez pośredników. Rivian też tak chce, ale na razie w dziewięciu stanach im się nie udało tego przeforsować, a ja mieszkam w jednym z tych stanów.

Ostatnio jednak trochę Rivianowi zmiękła rura, bo kolejka oczekujących się wykruszyła, nowi nabywcy mogą odebrać auto w parę tygodni od zamówienia, konkurencja rośnie i zaczęli szukać możliwości sprzedaży aut tym nabycom, którzy mieszkają daleko od centrum serwisowego. W związku z czym dostałem maila od Riviana, że jeśli jestem gotów jechać po auto do Atlanty, czyli ok. 400 km, to mój samochód powinien być gotowy za miesiąc, czy dwa. A ponieważ jestem gotowy, to jest szansa, że jeszcze tej zimy, lub wczesną wiosną zostanę posiadaczem elektrycznego pickupa marki Rivian. 

 

 

 

 

 

 

 

 

W skrócie jest to auto mniej - więcej wielkości Forda Rangera Raptora. Podobna szerokość i wysokość, 15 cm dłuższy.  835 KM, 1235 Nm, setka w jakieś 3,5 sekundy, zdolności terenowe Jeepa Wranglera Rubicon, a jakość wnętrza na poziomie Range Rovera, czy Audi. Dodatkowo mam "zaklepaną" starą cenę, dzięki czemu zapłacę za niego niemal 20 tys dolarów mniej, niż wynosi aktualna cena. 

 

Edytowane 7 Stycznia 2024 przez hiob

[Londek 49819]

23 minutes ago, hiob said:

Dawno tu nie zatglądałem...  a tymczasem u mnie się szykuje spora zmiana. Dokładnie dwa lata temu skonfigurowałem sobie Rviana R1T i wpłaciłem tysiąc $$$ zaliczki. Później okazało się, że jest problem z odbiorem tego samochodu, bo Rivian nie może otworzyć servie center w stanie, w którym mieszkam. Jest to prawny problem - w USA mamy takie prawo, że producent samochodów musi korzystać z niezależnych pośredników przy sprzedaży aut. Pierwszy z tego się wyłamał Musk ze swoją Teslą, uzasadniając to tak, że Tesla to nie samochód, bo nie ma spalinowego silnika, tylko "komputer na kołach", więc go ten zakaz bezpośredniej sprzedaży nie obowiązuje. Powygrywał sprawy w sądzie i sprzedaje swoje auta bez pośredników. Rivian też tak chce, ale na razie w 9 stanach im się nie udało tego przeforsować, a ja mieszkam w jednym z tych stanów.

Ostatnio jednak trochę Rivianowi zmiękła rura, bo kolejka oczekujących się wykruszyła, nowi nabywcy mogą odebrać auto w parę tygodni od zamówienia, konkurencja rośnie i zaczęli szukać możliwości sprzedaży aut tym nabycom, którzy mieszkają daleko od centrum serwisowego. W związku z czym dostałem maila od Riviana, że jeśli jestem gotów jechać po auto do Atlanty, czyli ok. 400 km, to mój samochód powinien być gotowy za miesiąc, czy dwa. A ponieważ jestem gotowy, to jest szansa, że jeszcze tej zimy, lub wczesną wiosną zostanę posiadaczem elektrycznego pickupa marki Rivian. 

 

 

 

 

 

 

 

 

W skrócie jest to auto mniej - więcej wielkości Forda Rangera Raptora. Podobna szerokość i wysokość, 15 cm dłuższy.  835 KM, 1235 Nm, setka w jakieś 3,5 sekundy, zdolności terenowe Jeepa Wranglera Rubicon, a jakość wnętrza na poziomie Range Rovera, czy Audi. Dodatkowo mam "zaklepaną" starą cenę, dzięki czemu zapłacę za niego niemal 20 tys dolarów mniej, niż wynosi aktualna cena. 

 

Eleganckie wejście w nowy rok Hiobie, gratulacje 👍🏻

Liczby w tym przypadku robią wrażenie💪🏻

 

[hiob 231]

Godzinę temu, Londek napisał(-a):

Eleganckie wejście w nowy rok Hiobie, gratulacje 👍🏻

Liczby w tym przypadku robią wrażenie💪🏻

 

 

Dzięki. Rivian naprawdę robi wrażenie, choć ma sporą konkurencję. Przede wszystkim Cybertruck od Tesli, ale ten to odpadł w przedbiegach, bo Tesla to religia, a ja jej nie wyznaję.  Cybertrucka się uwielbia, albo nienawidzi i ja należę do tej drugiej grupy. Ale są też inne ciekawe nowości w grupie elektrycznych SUVów, np. Fisker Ocean, czy Lucid Gravity, nie mówiąc już o "starych" producentach samochodów, jak Ford, czy GM, nie wspominając nawet VW, koreańczyków, czy niemieckich SUWów klasy premium. Wybór jest naprawdę trudny i jest też pewne ryzyko związane z nabyciem samochodu od firmy, która nie wiadomo, czy przetrwa następne 10 lat, ale po wzięciu wszystkich argumentów "za" i "przeciw" stwierdziliśmy z żoną, że Rivian będzie dla nas najlepszym wyborem. 

 

 

Edytowane 7 Stycznia 2024 przez hiob

[StaryWilk 701]

W dniu 5.01.2024 o 22:30, SzefSzefow napisał(-a):

Czasem spotykam sie z samochodami, ktore byly wyprodukowane lata temu, ale moznaby rzec, ze wygladaja nadal nowoczesnie i wcale nie wygladaja na swoje lata... jakby wyprzedzily swoja epoke 🤔

Jak dla mnie to:
 

Toyota Previa I (1990):

Mitsubishi Galant VIII (1996😞

Peugeot 406 Coupe (1997):

Opel Astra OPC (2012):

A dla Was?

 

Kilka by się uzbierało, ale mało czasu, więc zacznę od 2 ikon premium:

 

Porsche 911 - aktualny wczoraj i dziś, a 997 (20 lat na karku) jest pomostem pomiędzy starym a nowym:

 

Jaguar xj x350 (22 lata) - ostatni prawdziwy - nawiązujący do klasyki, a mógłby być produkowany do dzisiaj w takiej linii, niestety zastąpiony jakimś badziewiem...

[TomcioMiki 69139]

Zawsze mi się podobały, i chyba za wiele nie straciły na wyglądzie 🤗🤗🤗

[Ceteth 6286]

Dorzucę swoje pierwsze autko do nieźle starzejących się:

 

[Valygaar 5559]

W dniu 7.01.2024 o 02:28, hiob napisał(-a):

 

Dzięki. Rivian naprawdę robi wrażenie, choć ma sporą konkurencję. Przede wszystkim Cybertruck od Tesli, ale ten to odpadł w przedbiegach, bo Tesla to religia, a ja jej nie wyznaję.  Cybertrucka się uwielbia, albo nienawidzi i ja należę do tej drugiej grupy. Ale są też inne ciekawe nowości w grupie elektrycznych SUVów, np. Fisker Ocean, czy Lucid Gravity, nie mówiąc już o "starych" producentach samochodów, jak Ford, czy GM, nie wspominając nawet VW, koreańczyków, czy niemieckich SUWów klasy premium. Wybór jest naprawdę trudny i jest też pewne ryzyko związane z nabyciem samochodu od firmy, która nie wiadomo, czy przetrwa następne 10 lat, ale po wzięciu wszystkich argumentów "za" i "przeciw" stwierdziliśmy z żoną, że Rivian będzie dla nas najlepszym wyborem. 

 

 

Jestem świeżo po obejrzeniu na AppleTV wyprawy Ewana McGregora przez dwie Ameryki. Podróżowali elektrycznymi Harleyami a do pomocy mieli m.in. dwa Riviany, bodajze z VIN 001 i 002  Polecam obejrzeć zarówno dla miłośników motoryzacji (szczególnie elektrycznej odmiany) oraz podróży.

[7David7 313]

Kiedyś to było…moim zdaniem nadal wyglada nowocześnie i nie odstaje tak bardzo od nowych. Pamietam jak po nim wyszła VI i mówiłem wtedy, że ta V wygląda lepiej..jak dla mnie największy przeskok pomiędzy IV, a V 

[tommly 12131]

1 godzinę temu, 7David7 napisał(-a):

Kiedyś to było…moim zdaniem nadal wyglada nowocześnie i nie odstaje tak bardzo od nowych. Pamietam jak po nim wyszła VI i mówiłem wtedy, że ta V wygląda lepiej..jak dla mnie największy przeskok pomiędzy IV, a V 

Ładnie się prezentuje, to racja.

Ja miałem białą trójkę GTD z ospojlerowaniem ABT bodajże. Bardzo fajnie mi się nią jeździło, auta było jak ulepione pode mnie.

[hiob 231]

5 godzin temu, Valygaar napisał(-a):

Jestem świeżo po obejrzeniu na AppleTV wyprawy Ewana McGregora przez dwie Ameryki. Podróżowali elektrycznymi Harleyami a do pomocy mieli m.in. dwa Riviany, bodajze z VIN 001 i 002  Polecam obejrzeć zarówno dla miłośników motoryzacji (szczególnie elektrycznej odmiany) oraz podróży.

 

Na pewno była to hardkorowa decyzja i niezwwykłe osiągnięcie. Ja, niestety, nie mam AppleTV i nie widziałem tamtego reportażu, ale słyszalem o tamtej wyprawie już parę lat temu. Inną ciekawą ekspedycją był przejazd Rivianem od wybrzeża do wybrzeża USA po tak zawnym "Trans America Trail". To trasa z Północnej Karoliny na wschodzie do wybrzeża Pacyfiku wiodąca po nieutwardzonych, szutrowych drogach. Reportaż z tej wyprawy można znaleźć tutaj:  

 

 

 

 

 

 

[Valygaar 5559]

Wyobraz sobie, ze Rivian postawil na trasie 150 stacji  A i tak poczatki wyprawy to byla komediowo-hardkorowa walka o kazdy "liter sztromu"  agregaty na pace dizla itp. Warto obejrzeć, może jakas wersja trial jest tego medium.

Szczególnie ciekawie wyglądały niektóre rozwiazania wnętrza, bo zabrakło im czau/pomysłu np na panele sterowania elektroniką. Podobnie Harley - kosmiczna prowizorka, co było widac w filmie więc w praktyce jesli to te dwie firmy sponsorowały można sie domyslec, ze bylo znacznie gorzej... No ale to juz 6 lat prawie temu