Pogadajmy o samochodach :-)

[Paulus57 154492]

5 godzin temu, Keniutek napisał(-a):

Tydzień za nami. Nie ma czasu na myjnię, "fruwa" że szok, można poczuć się, jak na pokładzie Sokoła Millennium

 

Gratuluję rakiety. :) 

Jak dla mnie elektryk to za daleko, max. to PHEV. 

[Krakus1 1695]

20 godzin temu, Keniutek napisał(-a):

Tydzień za nami. Nie ma czasu na myjnię, "fruwa" że szok, można poczuć się, jak na pokładzie Sokoła Millennium

 

Gratuluję zakupu , Szerokości ! jaki to model ? napisz nam z czasem jak się sprawuje , jak z komfortem , wyciszeniem ,realnym zasięgiem ? czym jeździłeś wcześniej?

[Sławol 2331]

Przeglądam z ciekawości niektóre zapowiedzi na kolejne lata. 

 

Wszystkie zdjęcia pochodzą z artykułu, reszta samochodów tutaj ---> https://www.caranddriver.com/features/g28985154/future-cars/

 

2027 - Alfa Romeo Stelvio - charakterystyczny element "scudetto" ma zmieniony kształt.

 

2026 - BMW 3/M3 - nie powiem, dla mnie przód nawet nawet.

 

2026 Ferrari EV SUV - bez komentarza.

 

2026 Ford Mustang Raptor - dziwoląg, ale ciekawy. Gdyby mu jeszcze orurowanie dołożyć i jakiś stelaż na dach...

 

2030 Polestar 6 - nie moja bajka.

 

[Paulus57 154492]

11 minut temu, Sławol napisał(-a):

Przeglądam z ciekawości niektóre zapowiedzi na kolejne lata. 

 

Wszystkie zdjęcia pochodzą z artykułu, reszta samochodów tutaj ---> https://www.caranddriver.com/features/g28985154/future-cars/

 

2027 - Alfa Romeo Stelvio - charakterystyczny element "scudetto" ma zmieniony kształt.

 

2026 - BMW 3/M3 - nie powiem, dla mnie przód nawet nawet.

 

2026 Ferrari EV SUV - bez komentarza.

 

2026 Ford Mustang Raptor - dziwoląg, ale ciekawy. Gdyby mu jeszcze orurowanie dołożyć i jakiś stelaż na dach...

 

2030 Polestar 6 - nie moja bajka.

 

BMW, Mustang i Ferrari na plus. Alfa w zasadzie też, ale jakoś mi te kółka w felgach nie leżą. Ugrzęźli w tym motywie od lat, a Polestar zbyt surowy w swojej stylistyce. Felgi w nim też nie moja bajka. 

[Balansujący Na Osi 1220]

W Bawarii widzę powrót do normalnych rozmiarów grilla, wreszcie przyszło opamiętanie.

[Autor1984 14752]

13 minut temu, Sławol napisał(-a):

Przeglądam z ciekawości niektóre zapowiedzi na kolejne lata. 

 

Wszystkie zdjęcia pochodzą z artykułu, reszta samochodów tutaj ---> https://www.caranddriver.com/features/g28985154/future-cars/

 

2027 - Alfa Romeo Stelvio - charakterystyczny element "scudetto" ma zmieniony kształt.

 

2026 - BMW 3/M3 - nie powiem, dla mnie przód nawet nawet.

 

2026 Ferrari EV SUV - bez komentarza.

 

2026 Ford Mustang Raptor - dziwoląg, ale ciekawy. Gdyby mu jeszcze orurowanie dołożyć i jakiś stelaż na dach...

 

2030 Polestar 6 - nie moja bajka.

 

Ta m3 to EV. Na szczęście będzie również spalinowa wersja.

Trochę specyfikacji o tym elektryku.

 

Jakoś w materiale nie widzę inzynierów, którzy przybyli na kontynent, aby wspomóc branżę automotive.

Minęły 3 lata, a Niemcy nie zrobili żadnego postępu kulturowego.

[Sławol 2331]

4 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Ta m3 to EV. Na szczęście będzie również spalinowa wersja.

Trochę specyfikacji o tym elektryku.

 

Tak, w opisie w artykule też jest co nieco:

 

https://www.caranddriver.com/news/a63422257/bmw-i3-m3-future-cars/

[Paulus57 154492]

1 minutę temu, Sławol napisał(-a):

 

Tak, w opisie w artykule też jest co nieco:

 

https://www.caranddriver.com/news/a63422257/bmw-i3-m3-future-cars/

Ta Beemka rzeczywiście piękna i bardzo dynamiczna. Jedyne co w niej mi nie pasuje, to "kwadratowa" kierownica. Co to za chora moda? Może wpadną potem na koncepcję trójkątnych albo w kształcie symbolu nieskończoności. Zmiana tradycyjnej kierownicy na jakieś "wolanty-bażanty", to mam nadzieję, tylko przelotne zjawisko.

[Autor1984 14752]

4 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):

Ta Beemka rzeczywiście piękna i bardzo dynamiczna. Jedyne co w niej mi nie pasuje, to "kwadratowa" kierownica. Co to za chora moda? Może wpadną potem na koncepcję trójkątnych albo w kształcie symbolu nieskończoności. Zmiana tradycyjnej kierownicy na jakieś "wolanty-bażanty", to mam nadzieję, tylko przelotne zjawisko.

Nawet pasuje do koncepcji EV. Tesla zapoczątkowała, a reszta...

[Sławol 2331]

Myślę, że to też dopasowywanie się do futurystycznej stylistyki i elektryków, żeby wszystko wyglądało jak SF. Kiedyś takie samochody oglądaliśmy na targach w Detroit jako "concept cars" i tam wzbudzały zachwyt widowni, a dzisiaj takie elementy wyposażenia mamy już na co dzień. Chyba dożyliśmy czasów kosmicznych po prostu

 

Też nie podoba mi się wpychanie już wszędzie tego samego. Przejadło się, ale to chyba taki etap w świecie motoryzacji.  Może za jakiś czas im przejdzie i co innego będą robić.

[trollu 771]

9 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

Ta Beemka rzeczywiście piękna i bardzo dynamiczna. Jedyne co w niej mi nie pasuje, to "kwadratowa" kierownica. Co to za chora moda? Może wpadną potem na koncepcję trójkątnych albo w kształcie symbolu nieskończoności. Zmiana tradycyjnej kierownicy na jakieś "wolanty-bażanty", to mam nadzieję, tylko przelotne zjawisko.

„Przelotne” tak, bo wszystko dąży do tego, żeby w aucie byli sami pasażerowie. Widziałem jakiś filmik gdzie prezentowali możliwości systemów w nowych BMW i auto czytając ruchy oczu i głowy wykonuje manewr wyprzedzania - ciekawe jak ten system sobie poradzi z przeciętnym kierowcą który przelatuje przez 3 pasy ruchu od strzała między innymi samochodami 😅

[Paulus57 154492]

Widziałem film z tym sterowaniem spojrzeniem. Kolejne popisywanie się, czego to nowego nie da się wymyślić. Jak dla mnie dobre do wózków inwalidzkich. 

[Autor1984 14752]

24 minuty temu, Sławol napisał(-a):

Myślę, że to też dopasowywanie się do futurystycznej stylistyki i elektryków, żeby wszystko wyglądało jak SF. Kiedyś takie samochody oglądaliśmy na targach w Detroit jako "concept cars" i tam wzbudzały zachwyt widowni, a dzisiaj takie elementy wyposażenia mamy już na co dzień. Chyba dożyliśmy czasów kosmicznych po prostu

 

Też nie podoba mi się wpychanie już wszędzie tego samego. Przejadło się, ale to chyba taki etap w świecie motoryzacji.  Może za jakiś czas im przejdzie i co innego będą robić.

Ogólnie zmiana kształtu i profilu kierownicy, w tym spłaszczanie dolnej części, zaczęła zyskiwać popularność przede wszystkim w samochodach marki Audi, zwłaszcza w modelach sportowych i premium. Dla EV Tesla zrobiła typowy wolant - nie wiem jak w odbiorze, może Koledzy, którzy użytkują coś napiszą. Bo ta w M3 EV taka na pewno nie jest. Spłaszczona jedynie w górnej i dolnej części. Moim zdaniem całkiem ok.

Osobiście lubię swoją kierownicę w BMW, widzi mi się bardziej niż płaską w S-klasie. Subiektywnie najlepsza jest klasyczna, okrągła kierownica z drewnianym wykończeniem występująca jako opcja w Mercedesie.

Zdecydowanie popieram słowa Pawła co do Alfy  

 

Edytowane 21 Grudnia 2025 przez Autor1984

[Sławol 2331]

@Paulus57 Jedyne prowadzenie wzrokiem, jakie uznaję, to sterowanie działkiem np. w AH-64

Edit: @Autor1984

W Twoim BMW kierownica jest OK, ale dla mnie też z praktycznych względów: chociażby jest więcej miejsca na kolana, więc od dołu jest ścięta. Jasne, nowe samochody są duże i mają sporo miejsca ogólnie, ale mimo wszystko. Poza tym dla mnie kierownica okrągła ma tę zaletę, że mogę ją chwycić w dowolnym miejscu i sobie kręcić. Nie jeździłem z kwadratową, więc się nie wypowiadam, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

Edytowane 21 Grudnia 2025 przez Sławol

[Autor1984 14752]

5 minut temu, Sławol napisał(-a):

@Paulus57 Jedyne prowadzenie wzrokiem, jakie uznaję, to sterowanie działkiem np. w AH-64

Edit: @Autor1984

W Twoim BMW kierownica jest OK, ale dla mnie też z praktycznych względów: chociażby jest więcej miejsca na kolana, więc od dołu jest ścięta. Jasne, nowe samochody są duże i mają sporo miejsca ogólnie, ale mimo wszystko. Poza tym dla mnie kierownica okrągła ma tę zaletę, że mogę ją chwycić w dowolnym miejscu i sobie kręcić. Nie jeździłem z kwadratową, więc się nie wypowiadam, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

Jest więcej miejsca na bęben, tudzież zwanym "kałdunem taktycznym". 😆 

[Paulus57 154492]

7 minut temu, Sławol napisał(-a):

@Paulus57 Jedyne prowadzenie wzrokiem, jakie uznaję, to sterowanie działkiem np. w AH-64

Edit: @Autor1984

W Twoim BMW kierownica jest OK, ale dla mnie też z praktycznych względów: chociażby jest więcej miejsca na kolana, więc od dołu jest ścięta. Jasne, nowe samochody są duże i mają sporo miejsca ogólnie, ale mimo wszystko. Poza tym dla mnie kierownica okrągła ma tę zaletę, że mogę ją chwycić w dowolnym miejscu i sobie kręcić. Nie jeździłem z kwadratową, więc się nie wypowiadam, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

Nie jestem takim ortodoksem, bym tylko uznawał 100% koła, ścięcie od spodu ma sens, ale tylko tyle i nic więcej. 

[Sławol 2331]

3 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Jest więcej miejsca na bęben, tudzież zwanym "kałdunem taktycznym". 😆 

 

Przypomniałeś mi... Kiedyś w rodzinie mieliśmy 126p i jak byłem małym grzybem, to wierciłem się na wszystkie strony na tylnej kanapie. Potem, gdy już się rozrosłem, to wsadziłem prawą nogę pod kierownicę i próbowałem wsiąść...

[Paulus57 154492]

2 minuty temu, Sławol napisał(-a):

 

Przypomniałeś mi... Kiedyś w rodzinie mieliśmy 126p i jak byłem małym grzybem, to wierciłem się na wszystkie strony na tylnej kanapie. Potem, gdy już się rozrosłem, to wsadziłem prawą nogę pod kierownicę i próbowałem wsiąść...

Wielu z nas zaczynało od Malucha, teraz już nie każdy wsiądzie, Jedni z wyboru, drudzy z niemożności.  

 

[Dorian06 44382]

7 godzin temu, Paulus57 napisał(-a):

Jedyne co w niej mi nie pasuje, to "kwadratowa" kierownica.

Serio ❓️

Przecież ten środek to qpa po jagodach. 

[łowca 368]

Ja tam lubię  swoją. Nie widzę znaczącej różnicy w  stosunku do okrągłej. 

[Autor1984 14752]

 

[Sławol 2331]

Czas świąteczny, to i najpiękniejsza - moim zdaniem - generacja Imprezy.

 

W wydaniu świątecznym 🌲

 

 

[Anansi 4126]

[Sławol 2331]

Kolejny kanał o samochodach, który często odwiedzam: Supercar Blondie. Kto nie zna - zachęcam

 

 

 

 

A poza tym...

 

Cytat

Jaguar ogłosił decyzję, która ma wymiar symboliczny i historyczny. Brytyjski producent zakończył erę silników spalinowych, definitywnie żegnając się z benzyną. Marka, która przez dekady budowała swoją tożsamość na dźwięku mocnych jednostek pod maską, rozpoczyna nowy rozdział wyłącznie z napędem elektrycznym - czytamy.

Symbolicznym momentem było opuszczenie linii produkcyjnej w Solihull ostatniego samochodu z silnikiem spalinowym. Modelem, który zamyka tę epokę, jest F-Pace SVR – czarny, topowy wariant najpopularniejszego Jaguara ostatniej dekady. Auto trafi do zbiorów Jaguar Daimler Heritage Trust i zostanie wystawione w British Motor Museum w Gaydon.

 

 

Artykuł tędy ---> https://www.money.pl/gospodarka/jaguar-zamyka-rozdzial-ostatni-spalinowy-model-zjechal-z-linii-7235847569893888a.html?utm_term=post&utm_campaign=fbmoney&utm_medium=Social&utm_content=moneyEBX&utm_source=Facebook#Echobox=1766566183

 

Edytowane 25 Grudnia 2025 przez Sławol
Literówki.

[TomcioMiki 76921]

Mniam 🤩🤩🤩