Pogadajmy o samochodach :-)

[Valygaar]

Pouczająca historia.

Ale tu kobieta znalazła frajera, który myślał, że na chińskiej prowincji znalazł boginię anime 🤦🏻‍♂️ 

Dziecko to już zupełnie inny problem.

[facecik]

Oho, zaczyna robić się "Pudelkowo"😬

[Valygaar]

Bardzo samochodowo.

Rupieć odpicowany pod sprzedaż...

[Krakus1]

17 godzin temu, Valygaar napisał(-a):

W swoim bliskim otoczeniu mam szczęście mieć wspaniałe kobiety, niektóre zjawiskowej urody. 

 

bez fotki się nie liczy 😇😉

takie naturalne piękno/piekło dziś na drogach w Małopolsce ❄️❄️

 

 

Edytowane 12 Stycznia przez Krakus1

[Lincoln Six Echo]

Ciajna gut? Na rati? Na Mase rati..?  

 

Ci mozie li-zing..? 

 

 

[Autor1984]

2 godziny temu, Krakus1 napisał(-a):

bez fotki się nie liczy 😇😉

takie naturalne piękno/piekło dziś na drogach w Małopolsce ❄️❄️

 

 

 

Jerzy zmiana auta?

[Krakus1]

dziś jako pasażer w Duster 🙂

[Sławol]

Nissan Aura NISMO RS to hot hatch, który wywodzi się z modelu Aura NISMO. Koncepcyjny model posiada układ napędowy e‑POWER pochodzący z Nissana X‑Trail NISMO:

- silnik spalinowy to 1.5-litrowe turbo (KR15DDT),

- silnik elektryczny przód: 150 kW (204 KM) i 330 Nm,

- silnik elektryczny tył: 100 kW (136 KM) i 195 Nm.

 

Źródło: https://motofakty.pl/nissan-aura-nismo-rs-co-ma-do-zaoferowania/ar/c4p2-28594585

[Lemax]

Jak ktoś jest zainteresowany to ABcar o wiadomym aucie:
 

 

[Sławol]

Łojezu, 2 godziny... To na jutro, na weekend do kanapek

[Valygaar]

1 godzinę temu, Lemax napisał(-a):

Jak ktoś jest zainteresowany to ABcar o wiadomym aucie:

 

Ja przy pracy sobie posłuchałem w tle. Klasyka sytuacji, gdzie prawda leży pomiędzy skrajnościami i od której strony spojrzeć, to z tej będzie się wydawać na wyciągnięcie ręki.

Szkoda, że zabrakło w całym tym konflikcie po prostu rozmowy i zrozumienia. Osobiście jestem wkurzony na obie strony, bo mi ukradli sporo cennych minut uwagi.

[vvv]

Zacząłem wczoraj na prędkości 1,5 i zasnąłem  raczej nie będę oglądał jeszcze raz. Jak zawsze obie strony mają swoje racje, a prawda leży gdzieś po środku. 

[Sławol]

Obejrzałem całość. No spora afera się zrobiła, faktycznie. Na pewno warto ważyć i dobrze dobierać słowa i pilnować wszystkich szczegółów, ale to się tyczy codziennego życia.

[Krakus1]

A6 C8 z szybami akustycznymi i adaptacyjnymi amortyzatorami , wyraźnie wygrywa z 5er G60 pod względem wyciszenia i komfortu 

 

[Remy]

4 godziny temu, Krakus1 napisał(-a):

A6 C8 z szybami akustycznymi i adaptacyjnymi amortyzatorami , wyraźnie wygrywa z 5er G60 pod względem wyciszenia i komfortu 

 

 

No i  5er G60 z oldskulowym designem przodu przegrywa też wyglądem. 

[Autor1984]

ADDW będzie obowiązkowym systemem bezpieczeństwa.

"ADDW (Advanced Driver Distraction Warning) to "układ, który pomaga kierowcy w utrzymaniu koncentracji uwagi na drodze i ostrzegający kierowcę, gdy jego uwaga jest rozproszona". Innymi słowy – auto będzie wiedziało gdzie patrzymy i będzie pikać, jeśli spojrzymy np. na telefon komórkowy".

Źródło: https://autokult.pl/system-addw-w-nowych-autach-bedziesz-mial-6-sekund,7245082413172928a?pvclid=01KFBFCYWJW6TKKQEHYZ5KYS09&kMQ=fwmHVUABx4DRE1PV1VBRAQZBwMEAlVXRBFZXk5YAhQMXkAMUhELUE5cVUAPVE9YBE4PUkNVBEQJXBULA0IOUU1cUUJVU0JeU0NZXAFeRFtPEh4AAwQZBxodRE1cUUFVXkRVVkMQ

 

Trochę lipa, nie będzie można swobodnie czytać gazet podczas jazdy 😕 

Edytowane 19 Stycznia przez Autor1984

[Sławol]

Zabawne. Nie tak dawno BMW się chwaliło systemem (chyba rozmawialiśmy tu już o tym), który pomaga wyprzedzać (tzw. asystent wyprzedzania), gdy patrzymy w lusterko.

 

ADDW... Napisali tam, że czas "zagapienia się"  to 6 s. przy mniejszych prędkościach, a 3,5 s. przy większych. Wychodzi na to, że na rzut okiem w lusterko mamy niecałe 3 sekundy i albo nam asystent wyprzedzania pomoże wyprzedzić (jeśli oczywiście "uzna", że pozostałe warunki są spełnione) albo wracamy wzrokiem na drogę, bo drugi system zareaguje. Piszą tam o kątach patrzenia i rozrysowali wszystko ładnie, więc w nowych samochodach trzeba będzie nauczyć się patrzeć, jak robot, a stacje radiowe zmieniać na pamięć i dobrze trafić palcem w ekran.

 

W dużym uproszczeniu: patrzysz w lewe lusterko, czy możesz wyprzedzić - jeden system pomaga, a drugi będzie mordę darł, że nie patrzysz na drogę.

 

Dobrze ja to rozumiem?

[stefanekmac]

Guzik. A co z jazdą w okularach z ciemnymi szkłami. Czy lustrzankami.

[Autor1984]

2 minuty temu, stefanekmac napisał(-a):

Guzik. A co z jazdą w okularach z ciemnymi szkłami. Czy lustrzankami.

A co w przypadku taśmy na elementach monitorujących? Tak wiele pytań, tak mało odpowiedzi.
Jak zmienisz kąt nachylenia głowy, to wykryje.

8 minut temu, Sławol napisał(-a):

Zabawne. Nie tak dawno BMW się chwaliło systemem (chyba rozmawialiśmy tu już o tym), który pomaga wyprzedzać (tzw. asystent wyprzedzania), gdy patrzymy w lusterko.

 

ADDW... Napisali tam, że czas "zagapienia się"  to 6 s. przy mniejszych prędkościach, a 3,5 s. przy większych. Wychodzi na to, że na rzut okiem w lusterko mamy niecałe 3 sekundy i albo nam asystent wyprzedzania pomoże wyprzedzić (jeśli oczywiście "uzna", że pozostałe warunki są spełnione) albo wracamy wzrokiem na drogę, bo drugi system zareaguje. Piszą tam o kątach patrzenia i rozrysowali wszystko ładnie, więc w nowych samochodach trzeba będzie nauczyć się patrzeć, jak robot, a stacje radiowe zmieniać na pamięć i dobrze trafić palcem w ekran.

 

W dużym uproszczeniu: patrzysz w lewe lusterko, czy możesz wyprzedzić - jeden system pomaga, a drugi będzie mordę darł, że nie patrzysz na drogę.

 

Dobrze ja to rozumiem?

U mnie "revitalize" uruchomiło się dwukrotnie podczas półtorarocznej eksploatacji niemieckiego dupowozu. Prawdopodobnie ADDW korzysta z tych samych elementów monitorujących. Nie jest to uciążliwe, a program, który mnie "cucił", faktycznie uruchamiał się we właściwym czasie.

U szweda ani razu nie zareagował. Drażni mnie w nim Cross Traffic Alert (CTA) - to dopiero wrukwiająca rzecz.

Ogólnie, patrząc na to, co się dzieje na ulicach miast, głównie na skrzyżowaniach i "światłach", system powinien być sprzęgnięty z młotkiem, który zapatrzonych w srajfony informowałby, że zielone świeci się od 17 lat.

 

 

[trollu]

10 minut temu, stefanekmac napisał(-a):

A co z jazdą w okularach z ciemnymi szkłami. Czy lustrzankami.

ajfon sobie z tym radzi to i auto da radę. Ale konflikt interesów systemów wspomagających może być ciekawy 😅 może będzie trzeba wcześniej dać znać panu samochodzikowi np komendą "uwaga, będę chciał wyprzedzać" 

[Sławol]

 

6 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Ogólnie, patrząc na to, co się dzieje na ulicach miast, głównie na skrzyżowaniach i "światłach", system powinien być sprzęgnięty z młotkiem, który zapatrzonych w srajfony informowałby, że zielone świeci się od 17 lat.

 

Hah!

 

Stałem ostatnio na czerwonym i czekałem przed przejściem dla pieszych - mieli zielone i mogli wchodzić. Dopóki nie zatrąbiłem, to staliby dalej z nosami w telefonach: 3 osoby, wszystkie zapatrzone w ekrany.

[Autor1984]

2 minuty temu, Sławol napisał(-a):

 

 

Hah!

 

Stałem ostatnio na czerwonym i czekałem przed przejściem dla pieszych - mieli zielone i mogli wchodzić. Dopóki nie zatrąbiłem, to staliby dalej z nosami w telefonach: 3 osoby, wszystkie zapatrzone w ekrany.

Powinni wprowadzić obowiązkowy PHS - pneumatic horn system monitorujący otoczenie i sygnalizację. Min. 150dB  

[plszcto]

Powinni wprowadzić obowiązkowy PHS - pneumatic horn system monitorujący otoczenie i sygnalizację. Min. 150dB  

taki jak na jakimś wielkim statku, umieszczony na wysokości ca
2m - cudowne:))))))))

[Gość DawidM86]

Sa tutaj milosnicy Infiniti? To moje Q60. 2017 rok. Obecnie ma 80 tysięcy na liczniku, rocznie robie od 8 do 10 tysięcy, wiec mam nadzieje ze jeszcze troche mi posluzy zanim Nissan wprowadzi nowego Skyline lub Infiniti wroci do robienia fajnych coupe i w srodku nie spotkam miliona ogromnych tabletow ktore to w wiekszosci maja wspolczesne samochody.   

 

 

 

Edytowane 20 Stycznia przez DawidM86

[Autor1984]

1 godzinę temu, DawidM86 napisał(-a):

Sa tutaj milosnicy Infiniti? To moje Q60. 2017 rok. Obecnie ma 80 tysięcy na liczniku, rocznie robie od 8 do 10 tysięcy, wiec mam nadzieje ze jeszcze troche mi posluzy zanim Nissan wprowadzi nowego Skyline lub Infiniti wroci do robienia fajnych coupe i w srodku nie spotkam miliona ogromnych tabletow ktore to w wiekszosci maja wspolczesne samochody.   

 

 

 

Wszystko super, ale kierownica po niewłaściwej stronie.