Pogadajmy o samochodach :-)

[Autor1984]

Czyż w bieli nie był uroczy?

Na klubowych oryginalnych tablicach

 

 

Edytowane 23 Września 2022 przez Autor1984

[Tommaso]

To kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Ja akurat nie lubię białych samochodów.

Ważne, że silnik też jest właściwy

[Paulus57]

17 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Czyż w bieli nie był uroczy?

Na klubowych oryginalnych tablicach

 

No to moja ciekawość została zaspokojona.  Tych z tyłu widać.  

[Autor1984]

30 minut temu, Tommaso napisał(-a):

To kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Ja akurat nie lubię białych samochodów.

Ważne, że silnik też jest właściwy

Ja też nie dla mnie ten kolor oznaczał firmowe auto, ale nie miałem wyboru. Ogólnie napaliłem się wówczas na nową fokę RS, ale dostałem info, że w Łodzi są dwa do odbioru: pomarańcz w AT i biały w MT, wybór był oczywisty.

Później zaczął mi się coraz bardziej w tej barwie podobać. Widać sporo detali, które np w czerni giną.

I postąpiłem słusznie, bo później jak mnie zaprosili na jazdę RSem, to stwierdziłem, że siedzę w fieście, mały i klaustrofobiczny.

27 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

No to moja ciekawość została zaspokojona.  Tych z tyłu widać.  

Po mieście Jeżdżą 3-4 w tym kolorze, teraz już jednego mniej.

Bystre masz oko i dużą ciekawość

Edytowane 23 Września 2022 przez Autor1984

[Tommaso]

2 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Ja też nie dla mnie ten kolor oznaczał firmowe auto, ale nie miałem wyboru. Ogólnie napaliłem się wówczas na nową fokę RS, ale dostałem info, że w Łodzi są dwa do odbioru: pomarańcz w AT i biały w MT, wybór był oczywisty.

Później zaczął mi się coraz bardziej w tej barwie podobać. Widać sporo detali, które np w czerni giną.

I postąpiłem słusznie, bo później jak mnie zaprosili na jazdę RSem, to stwierdziłem, że siedzę w fieście, mały i klaustrofobiczny.

Po Bydgoszczy Jeżdżą 3-4 w tym kolorze, teraz już jednego mniej.

Ale bystre masz oko

Czarny rzeczywiście nie jest dobrym kolorem dla tego samochodu. Widzę, że jesteś też fanem manuala w Mustangu. Ja wprawdzie w Bullicie nie miałem wyboru, ale i tak uznałem po testach, że automat w tym aucie jest wyjątkowo nieudany.

[Autor1984]

4 minuty temu, Tommaso napisał(-a):

Czarny rzeczywiście nie jest dobrym kolorem dla tego samochodu. Widzę, że jesteś też fanem manuala w Mustangu. Ja wprawdzie w Bullicie nie miałem wyboru, ale i tak uznałem po testach, że automat w tym aucie jest wyjątkowo nieudany.

To po pierwsze, po drugie każdy kto czuje motoryzację wie, że zabawa jest w manualu, nie w automacie.

Oczywiście fajnie się zbija biegi w sportowych automatach, ale coś kosztem czegoś.

Edytowane 23 Września 2022 przez Autor1984

[Tommaso]

Dobry automat jest lepszy np na torze, gdzie pozwala zaoszczędzić ułamki sekund i bardziej skupić sie na idealnej lini przejazdu, ale prawda, że manual daje znacznie więcej frajdy z jazdy. A Mustang akurat nie jest samochodem stworzonym do jazdy po torze, tylko do dawania przyjemności z jazdy w każdych możliwych okolicznościach. Jedynie gdy czasem wpadnę w długi korek to trochę psioczę na twarde sprzęgło, ale generalnie uważam, że to lepszy wybór w Mustangu. 

[Balansujący Na Osi]

Mustangowi bardziej leży MT.

A ten biały tak spokojnej wygląda. Przydałyby die ciemne felgi I parę innych detali, byłby mniej dpokojny no ale skoro służbowy to wiadomo.

[Autor1984]

13 minut temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

Mustangowi bardziej leży MT.

A ten biały tak spokojnej wygląda. Przydałyby die ciemne felgi I parę innych detali, byłby mniej dpokojny no ale skoro służbowy to wiadomo.

Myślałem o czarnych felgach, ale gdy zauważyłem bliźniaka na czarnych kubotach, stwierdziłem, że wielkość felgi gdzieś znika... I się ucieszyłem

A teraz trochę na serio; samochód cieszy niewątpliwie, ale posiada tyle baboli, że szkoda słów. Spasowanie elementów to dramat, jakość materiałów średnia, ale czego wymagać jak samochód kosztuje tyle co wypasiona Super B, mi się "skóra" na kierownicy złuszczyła w jednym miejscu. Złuszczył mi się również lakier na masce od strony szyby, nie widoczne, ale boli jak kamień w bucie...Ogólnie silnik daje tyle frajdy, że człowiek zapomina o tym.

 

A propos manuala;

Na pokładzie poczciwy Pan W. Rohl

 

Edytowane 23 Września 2022 przez Autor1984

[Tommaso]

To prawda, jakość wykonania dla kogoś przyzwyczajonego do aut niemieckich jest dramatyczna. U mnie wprawdzie skóra się trzyma a lakier wygląda jak w dniu zakupu, ale elementy wnętrza mimo wszystko mogłyby być z lepszych materiałów w samochodzie, który dzisiaj kosztuje 300k. O jakości multimediów to już nawet nie wspomnę...

Jednak temu autu się dużo wybacza, jak tylko odpalę silnik od razu zapominam o wszystkich niedoskonałościach.

[ZawszeKwadrat]

dla równowagi coś czarnego

 

 

Edytowane 29 Września 2022 przez ZawszeKwadrat

[Tommaso]

No to jest zupełnie inna liga. 

[Autor1984]

11 minut temu, ZawszeKwadrat napisał(-a):

dla równowagi coś czarnego

 

Ford wygląda jak pastuch przy nim 😕

[ZawszeKwadrat]

zeby nie bylo tak rozowo (a przy okazji ciekawostka jak wyglada podniesiona maksymalnie maska), musialem ostatnio wyminiec akumulator na 'zwykly', i od 6 tygodni czekam na oryginalny (koszt 7k), a i tak jest niedostepny... bo juz nie produkuja tych GT i S63 Coupe, w ktorych siedzialy te same akumulatory. 

 

 

 

Edytowane 29 Września 2022 przez ZawszeKwadrat

[Autor1984]

U mnie też w jednym egz. tak się otwiera, to bokiem atakuje

[Balansujący Na Osi]

Te uwagi dotyczące Mustanga potwierdzają również moi znajomi ale to najtańsze konie na rynku, no i silnik fajny

[irekm]

7 minut temu, ZawszeKwadrat napisał(-a):

zeby nie bylo tak rozowo (a przy okazji ciekawostka jak wyglada podniesiona maksymalnie maska), musialem ostatnio wyminiec akumulator na 'zwykly', i od 6 tygodni czekam na oryginalny (koszt 7k), a i tak jest niedostepny... bo juz nie produkuja tych GT i S63 Coupe, w ktorych siedzialy te same akumulatory. 

 

 

7k za akumulator?! 🤣🤣🤣

[Paulus57]

Panowie, wszystko fajnie, tylko co będzie za kilka lat? Czy przypadkiem jazda z silnikiem najpierw powyżej 3l a potem stopniowo do 1l aż do "tylko elektryków", nie zostanie zrealizowana? Zielona energia, czytaj - onuce i rower, coraz bliżej. 

[ZawszeKwadrat]

W dniu 23.09.2022 o 14:38, irekm napisał(-a):

7k za akumulator?! 🤣🤣🤣

.

Edytowane 29 Września 2022 przez ZawszeKwadrat

[irekm]

Ja jeżdżę fordami, więc dla mnie takie ceny to abstrakcja 😁. 

Jakbym usłyszał o takiej cenie za "baterie "u dilera, to bym się wtedy dokładnie przekonał jak dobrze znam angielski 🤣. Zresztą oni też 😁

13 minut temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

Te uwagi dotyczące Mustanga potwierdzają również moi znajomi ale to najtańsze konie na rynku, no i silnik fajny

Od powstania, koncepcja mustanga była i jest taka , że ma to być tani, taniość widać i czuć, ale wg starego Indians kiego przysłowia że wyżej ch*ja nie podskoczysz nic się z tym nie da zrobić....

Dostępny dla prawie każdego samochód quasi sportowy z wi ejt 

 

Trzymają się tej filozofi na szczęście, bo wszystkie inne samochody w tej klasie silnikowej,  są  dla ludzi zamożnych lub bardzo zamożnych 

[Paulus57]

43 minuty temu, ZawszeKwadrat napisał(-a):

tez jak to usyszalem to zdebialem, ale tam jest jeszcze dodatkowa wtyczka do niego - obecnie odlaczona (no i trzeba to zakodowac, bla bla bla)  az zaczalem wertowac fora amg gt w usa, i oni za nie placa po 1700USD.

Z tym, że dla Amerykanina to będzie raczej jak 1700 zł...

42 minuty temu, irekm napisał(-a):

Ja jeżdżę fordami, więc dla mnie takie ceny to abstrakcja 😁. 

Jakbym usłyszał o takiej cenie za "baterie "u dilera, to bym się wtedy dokładnie przekonał jak dobrze znam angielski 🤣. Zresztą oni też 😁

Od powstania, koncepcja mustanga była i jest taka , że ma to być tani, taniość widać i czuć, ale wg starego Indians kiego przysłowia że wyżej ch*ja nie podskoczysz nic się z tym nie da zrobić....

Dostępny dla prawie każdego samochód quasi sportowy z wi ejt 

 

Trzymają się tej filozofi na szczęście, bo wszystkie inne samochody w tej klasie silnikowej,  są  dla ludzi zamożnych lub bardzo zamożnych 

Problem z ceną części pojawia się wtedy, gdy ktoś kupuje używkę powypadkową za 30-40k i nie bierze pod uwagę tego, że cena nowego była 10 razy wyższa. Jak coś padnie, to potem ból przy naprawie. 

[memento mori]

Godzinę temu, irekm napisał(-a):

Ja jeżdżę fordami, więc dla mnie takie ceny to abstrakcja 😁. 

Jakbym usłyszał o takiej cenie za "baterie "u dilera, to bym się wtedy dokładnie przekonał jak dobrze znam angielski 🤣. Zresztą oni też 😁

Od powstania, koncepcja mustanga była i jest taka , że ma to być tani, taniość widać i czuć, ale wg starego Indians kiego przysłowia że wyżej ch*ja nie podskoczysz nic się z tym nie da zrobić....

Dostępny dla prawie każdego samochód quasi sportowy z wi ejt 

 

Trzymają się tej filozofi na szczęście, bo wszystkie inne samochody w tej klasie silnikowej,  są  dla ludzi zamożnych lub bardzo zamożnych 

 

W EU przy cenie zakupu 280-300 tysięcy zł, 12 tysięcy zł na benzynę za każde 10k km i ubezpieczenie roczne na poziomie 10-13 tysięcy zł czyni je nadal autem dla conajmniej zamożnych. 😉 A6 w TDIku jest przy nim za pół darmo w eksploatacji 😉 

Edytowane 23 Września 2022 przez memento mori

[irekm]

😁

[Autor1984]

16 minut temu, memento mori napisał(-a):

 

W EU przy cenie zakupu 280-300 tysięcy zł, 12 tysięcy zł na benzynę za każde 10k km i ubezpieczenie roczne na poziomie 10-13 tysięcy zł czyni je nadal autem dla conajmniej zamożnych. 😉 A6 w TDIku jest przy nim za pół darmo w eksploatacji 😉 

W USA mustang zaczyna się od 27k $

Zachęcam do zapoznania się z nowym modelem...To jest kosmos:

https://autodiscoveries.com/meet-the-new-ford-mustang-2023/

https://www.ford.com/ nowy dostępny od 2024.

 

Edytowane 23 Września 2022 przez Autor1984

[Tommaso]

Mi nowy podoba się znacznie mniej niż obecny