DZIAŁ TECHNICZNY

[wempiełqr]

Jeżeli przy nakręceniu nie ma oporu i koronką można kręcić w nieskończoność to mogła wyrobić sie sprężyna napędowa i pękła. W takim wypadku tylko wymiana. Co do naprawy chronografów to ciężko jest znaleźć dobrego majstra bo większość nie chce się podejmować z racji tego że trzeba do tej naprawy rozebrač cały mechanizm oraz pewnie przy okazji czyszczenie i oliwienie.

[misha00]

Witam,

Pisałem posta na którego nie otrzymałem odpowiedzi w październiku 2015 roku, temat jest natomiast wciąż aktualny ale nico wyjaśniłem. Przytoczę posta:

 

" Witam, zarejestrowałem się na forum w celu uzyskania kilku informacji o zegarku Drużba Дружба produkcji СССР z 11 kamieniami. Sam na mechanizmach zegarkowych zupełnie się nie znam. Zegarek jest podziadkowy, ma dla mnie wartość pamiątkową, ale niestety nie działa. Z tyłu posiada mechanizm jak ze zdjęcia (zdjęcia znalezione w sieci nie moje). nakręcenie zegarka nie pomogło go rozruszać, wszystkie przyciski i pokrętła działają ale od rozruchu właśnie nie. Czy myślicie, że zegarmistrz będzie w stanie go przywrócić do działania ?

Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. "

 

1. Zaniosłem już jakis czas temu zegarek donzegarmistrza, powiedział, że mechanizm jest niestety uszkodzony a naprawiać sie zegarka nie opłaca.

 

2. Mimo wszystko naprawa nawet sięgająca 500 zł nie odstraszyłaby mnie. Tyle tylko, że teraz wpadła mi na oko działająca Drużba z poprawnym mechanizmem za kilkadziesiąt złotych. Stad moje pytanie czy mozna przełożyć mechanizm z działajacego zegarka do mojego zabytkowego ? Podobno wszystko radzieckie budziki miały ten sam

mechanizm czy to prawda ? (Podkreślam ze nie znam na zegarkach, liczę na waszą fachową pomoc). Pomóżcie mi przywrócić moją piękną pamiątkową Drużbę do życia

Edytowane 5 Maja 2017 przez misha00

[Gość Yakovlev]

Zastanawiam się jakie mogą być "wszystkie przyciski i pokrętła" w Drużbie ?

[rinkazki]

 

 

Takie techniczne pytanie w celu upewnienia się:

 

czy z takiego komandira:

 

Można całość wraz z koronką przerzucić do takiej koperty jak ta:

 

Zdjęcia poglądowe z neta...

Moim zdaniem tak bo to jest ta sama rozmiarówka tylko prosiłbym o potwierdzenie.

 

 

Drugie pytanie czy mechanizm wraz z tarczą dałoby radę z tego komandira przerzucić do koperty z koronką na godzinie 2 jak tutaj:

 

Wydaje mi się, że nie, ponieważ całość nie będzie wycentrowana i przesuną się godziny.

Trzeba by w starej tarczy zmienić układ nóżek, tak żeby weszły odpowiednio w otwory na mechanizmie?

 

 

 

No nie wierzę, że wśród miłośników radzieckich czasomierzy nikt nie pomoże przy tak banalnym pytaniu.

[Gość Yakovlev]

Bo o takim, zwłaszcza bez fotki,nikt nie ma bladego pojęcia: "...w celu uzyskania kilku informacji o zegarku Drużba Дружба produkcji СССР z 11 kamieniami..."

No chyba, że wróżbita Maciej.

[wempiełqr]

W pierwszym chyba tak lecz w komadirze jest chromowana koronka i wizualnie tak trochę nie pasuje do stalowej koperty. W drugim po przełożeniu tarczy godziny się przesuną tam gdzie jest 2 będzie 3

[misha00]

Bo o takim, zwłaszcza bez fotki,nikt nie ma bladego pojęcia: "...w celu uzyskania kilku informacji o zegarku Drużba Дружба produkcji СССР z 11 kamieniami..."

No chyba, że wróżbita Maciej.

Dla kolegi znawcy myślałem, że pytanie jest chyba proste - czy da sie przełożyć mechanizm z jednego budzika do drugiego

Jutro mogę podesłać zdjęcia, co sfotografować aby mozna było udzielić najbardziej rzeczowej odpowiedzi ?

[Gość Yakovlev]

Ach, to budzik

 

Jest temat o budzikach. Zadaj pytanie tam.

[misha00]

Ach, to budzik

 

Jest temat o budzikach. Zadaj pytanie tam.

W pierwszym poście wspomniałem i mozna było wywnioskować, ze chodzi o budzik... Zamiast pisać ironiczne wypowiedzi trzeba dokładniej czytać. Temat poruszę w dziale budziki dzieki.

[rinkazki]

W pierwszym chyba tak lecz w komadirze jest chromowana koronka i wizualnie tak trochę nie pasuje do stalowej koperty. W drugim po przełożeniu tarczy godziny się przesuną tam gdzie jest 2 będzie 3

 

I o to mi chodziło - dziękuję!

[Gość Yakovlev]

W pierwszym poście wspomniałem i mozna było wywnioskować, ze chodzi o budzik... Zamiast pisać ironiczne wypowiedzi trzeba dokładniej czytać. Temat poruszę w dziale budziki dzieki.

Wiesz, czytam, i to częściej niż raz na dwa lata.

A, że od 2 czy 3 dni, w którymś z tematów mowa jest o naręcznej Drużbie, to myślałem, że i Ty się podpiąłeś.

Jakże się myliłem

[Nevermind]

Jeżeli przy nakręceniu nie ma oporu i koronką można kręcić w nieskończoność to mogła wyrobić sie sprężyna napędowa i pękła. W takim wypadku tylko wymiana. Co do naprawy chronografów to ciężko jest znaleźć dobrego majstra bo większość nie chce się podejmować z racji tego że trzeba do tej naprawy rozebrač cały mechanizm oraz pewnie przy okazji czyszczenie i oliwienie.

Niestety, byłem u majstra i okazuje sie, że sprężyna jest OK.  Natomiast do wymiany są sprzęgła napędu ... cokolwiek to znaczy. Szukam koła koronkowego, beczki i półbeczki do Poljot 3133...Jest ktoś w stanie pomóc

[rinkazki]

Podpowiecie mi jakie rozmiary mają szkła do:

1. Komandira Juniora

2. Komandira

3. Amfibii

 

Każde zbrojone jest?

 

 

 

[MISTYK]

WITAM 

SZUKAM TAKIEJ TARCZY POD MECHANIZM  MCZZ  2409  2408 

stan bez znaczenia aby miał nóżki mocujące  

a jak by nie było to tez sobie poradzę   wiadomość  pw  

[Gość Yakovlev]

Do Komandira i Amfibii 31,2mm , ale różnią się grubością i profilem. Czasami źle to wygląda przy bezelu/

 

Maluch nie wiem.

 

Każde zbrojone. Nawet nie próbuj montażu bez pierścienia.

Podpowiecie mi jakie rozmiary mają szkła do:

1. Komandira Juniora

2. Komandira

3. Amfibii

 

Każde zbrojone jest?

 

 

Edytowane 8 Maja 2017 przez Yakovlev

[rinkazki]

Dzięki Jacek!

 

 

Do Komandira i Amfibii 31,2mm , ale różnią się grubością i profilem. Czasami źle to wygląda przy bezelu/

Maluch nie wiem.

Każde zbrojone. Nawet nie próbuj montażu bez pierścienia.

[Goral35]

Witam

Panie i Panowie mam taki niezły zgryz z ostatnio zakupionym zegarkiem. Ale po kolei czyli kupiłem zegarek napędzany werkiem quartz-owym ( cal.1337 ) i po włożeniu nówki baterii zegarek ochoczo ruszył do przodu i ze ZDWOJONĄ siła w ciągu godziny zrobił dwie godziny !!! No cóż pomyślałem kryształ się sypnął  więc wymieniłem na nówkę sztukę " Typ rezonatora: kwarcowy (zegarkowy)    Montaż: THT     Obudowa: cylindryczna    Częstotliwość: 32,768MHz "   Zegarek ruszył ponownie ale teraz sprawa jest taka że jak poleży spokojnie na blacie to trzyma czas co do sekundy jak nim poruszyć zmienić pozycję to zaczyna przyśpieszać i zwalniać i to zupełnie tak jakby tracił stabilizację. Spotkał się ktoś z Was takim zachowanie kwarcowego werku ?? Gdzie szukać wady - uszkodzenia ?? Wskazówki siedzą sztywno na swoim miejscu, luty sprawdziłem są OK, jeszcze podejrzewam trymer ale gdzie kupić takie mały zegarkowy z lat 70/80 tych ?? Każda myśl może być pomocna . Przychodzi Wam coś do głowy

Pozdrowionka Darek

 

Rezonator kwarcowy 32,768kHz zegarkowy

[Gość Ritter]

Mógł już zjeść baterię, radzieckie zegarki były łase na energię. 

Prawidłowo go uruchamiając powinieneś przed zapięciem blaszki blokującej ogniwo zasilające zmierzyć za pomocą multimetru na możliwie niskim zakresie np. 2000uA jaki prąd pobiera z ogniwa mechanizm? Wtedy wiesz czy mechanizm nie wymaga przeglądu?

Wymiana kwarcu wcale nie musi poprawić dokładności chodu. Nie kojarzę mechanizmu, ma trymer do regulacji rezonatora? Mała ceramiczna śrubka. Ogólnie należy przed złożeniem wszystkie kontakty elektryczne, szczególnie te związane z blaszkami, przemyć izopropylem.

Same objawy wskazują na zjedzone na sniadanie ogniwo zasilające lub brak kontaktu z nim.

[Goral35]

Mógł już zjeść baterię, radzieckie zegarki były łase na energię. 

Prawidłowo go uruchamiając powinieneś przed zapięciem blaszki blokującej ogniwo zasilające zmierzyć za pomocą multimetru na możliwie niskim zakresie np. 2000uA jaki prąd pobiera z ogniwa mechanizm? Wtedy wiesz czy mechanizm nie wymaga przeglądu?

Wymiana kwarcu wcale nie musi poprawić dokładności chodu. Nie kojarzę mechanizmu, ma trymer do regulacji rezonatora? Mała ceramiczna śrubka. Ogólnie należy przed złożeniem wszystkie kontakty elektryczne, szczególnie te związane z blaszkami, przemyć izopropylem.

Same objawy wskazują na zjedzone na sniadanie ogniwo zasilające lub brak kontaktu z nim.

 

Hey 

 

Wczoraj w godzinach popołudniowo wieczornych dokonałem: 

1. Wymiany kwarcu na nówkę sztukę ( baterie wykluczyłem jako pierwszą pomierzona wszystko z poborem prądu jest OK ) 

2. poprawiłem wszystkie luty każdy z osobna smarując je pastą lutowniczą. 

3. pomierzyłem trymer - czy przypadkiem nie ma przebicia ( jest OK ) 

4. pomierzyłem przejścia - ciągłość ścieżek - wszystkie są ok każda przewodzi wszystkie styki OK 

wszystko robione na macie antystaycznej w którą zainwestowałem 2 dychy !!! a zegar dalej wariuje !!!

Hey 

 

Wczoraj w godzinach popołudniowo wieczornych dokonałem: 

1. Wymiany kwarcu na nówkę sztukę ( ale po Twojej podpowiedzi wydłubię z jakiegoś czynnego kwarcoka i przelutuję raz jeszcze ) 

2. poprawiłem wszystkie luty każdy z osobna smarując je pastą lutowniczą. 

3. pomierzyłem trymer - czy przypadkiem nie ma przebicia ( jest OK ) 

4. pomierzyłem przejścia - ciągłość ścieżek - wszystkie są ok każda przewodzi wszystkie styki OK 

wszystko robione na macie antystaycznej w którą zainwestowałem 2 dychy !!! a zegar dalej wariuje

[Gość Ritter]

Widocznie czas na to by dokonać konserwacji mechanizmu kwarcowego. Do oiliwienia łożysk użyj najlżejszej oliwy 1. Tylko zwilż łożyska, należy użyć znacznie mniej oliwy jak w mechanicznym. Składanie także jest nieco inne gdyż czopy są cieńsze. Reszta w miarę taka sama. Nie zapomnij o oddziaływaniu magnesu trwałego w silniku krokowym. Potrafi się "przytulać" . 

Zwykle dziwne sprawy wychodzą w tych mechanizmach na skutek nie najlepszego odziaływania kalendarza jeżeli jest. Dlatego ja nie chcesz rozbebeszać przekładni chodu to rozbebesz kalndarz, demontując jego części i sprawdź czy reszta działa poprawnie.

Jest jeszcze problem rozmagnesowania się magnesu trwałego w silniku krokowym. To są mechanizmy, które mają lekko licząc ćwierć wieku i były robione w tamtych realiach z tamtych materiałów.

[Arkadiusz_16]

Panowie,

nie rozumiem jednej rzeczy... na półmostku nast "ZIM" a na kole naciągu Pobieda... To od czego to jest  końcu werk?

[kchrapek]

Panowie,

nie rozumiem jednej rzeczy... na półmostku nast "ZIM" a na kole naciągu Pobieda... To od czego to jest  końcu werk?

Ano od Pobiedy. Której produkcja była również w "Zakłady im. Maslennikowa (ZiM) (1950-1955)"

http://www.poezjaczasu.pl/pobieda-czerwona-12/

[Gość Rafał75]

Panowie,

nie rozumiem jednej rzeczy... na półmostku nast "ZIM" a na kole naciągu Pobieda... To od czego to jest  końcu werk?

Pokaż "buźkę" tej Pobiedy (?). Chyba że to jakiś składaczek. W sensie że werk od Pobiedy, a z przodu jest coś innego.

Edytowane 11 Maja 2017 przez Rafał75

[Goral35]

Widocznie czas na to by dokonać konserwacji mechanizmu kwarcowego. Do oiliwienia łożysk użyj najlżejszej oliwy 1. Tylko zwilż łożyska, należy użyć znacznie mniej oliwy jak w mechanicznym. Składanie także jest nieco inne gdyż czopy są cieńsze. Reszta w miarę taka sama. Nie zapomnij o oddziaływaniu magnesu trwałego w silniku krokowym. Potrafi się "przytulać" . 

Zwykle dziwne sprawy wychodzą w tych mechanizmach na skutek nie najlepszego odziaływania kalendarza jeżeli jest. Dlatego ja nie chcesz rozbebeszać przekładni chodu to rozbebesz kalndarz, demontując jego części i sprawdź czy reszta działa poprawnie.

Jest jeszcze problem rozmagnesowania się magnesu trwałego w silniku krokowym. To są mechanizmy, które mają lekko licząc ćwierć wieku i były robione w tamtych realiach z tamtych materiałów.

Hey

 

Wybebeszyłem ją wczoraj całą do spodu i dwie rzeczy rzuciły mi się w oczy.

Pierwsza to taka że jakiś domorosły zegarmistrz amator zgubił podkładkę ( http://tufotki.pl/xklu1 ) szlag wie gdzie teraz taką dostać albo kto będzie w stanie taką wytoczyć, szukam kogoś kto dysponuje tokarką zegarmistrzowską ??

Druga to źle był założony dielektryk, jak go rozkręcałem to zawsze leżał na płycie głównej a tutaj ( http://www.watchrepa...mplete-service/ ) ewidentnie widać że powinien być od góry pod "mostkiem - nakrywką",.  Ciekawe czy to ten zły montaż mógł powodować wariowanie mechanizmu ?

[Krokodyl Tik-Tak]

Panowie, mam do Was pytanie o tarcze warszawskie, a raczej o matryce.
Polując na różne ciekawostki, znalazłem u kolegi - zegarmistrza przy okazji handlującego wszystkim co wiekowe - matryce (wyglądają jak tampodrukowe) do tarcz warszawskich. Kirowskije, Poljot i Pobieda. Wyglądają na stare, raczej nikt nie zrobił podróbki-podróbek, więc to pewnie oryginały.
Pytanie jednak o szacowaną ilość takich matryc w obiegu - czy spotkaliście się już z nimi i np. w PRL pierwszy lepszy zegarmistrz miał takie do swojej dyspozycji, czy trafiłem do jądra ciemności? Tak czy inaczej kupię je sobie, nie wiem tylko czy brać wszystkie trzy (dla Was ), czy tylko Kirowskije. Zdjęć jeszcze nie mam, nie pomyślałem żeby cyknąć.

Panowie,

nie rozumiem jednej rzeczy... na półmostku nast "ZIM" a na kole naciągu Pobieda... To od czego to jest  końcu werk?

Z 1-53 ZIM na pewno były czerwone 12. 

Edytowane 12 Maja 2017 przez Krokodyl Tik-Tak