Yahagi

Kappel. Najstarszy jaki widziałem. Wygląda na to, że jest jeszcze na wieszaku Borussii. Teraz ostatnia Borussia w archiwum to 40090 ...a pierwszy Kappel 41056.

Taki mechanizm. Jest numer nabity na krawędzi płyty tak jak FMS, ale cała reszta ? Średnio pasuje. Może ktoś w Wiedniu takie sprężyny robił ? Te tuleje na tarczy - ogromne. No i łuki w górnej części płyty. Skrzynia - jakby lata 1890-te... trochę do tego mechanizmu nie pasuje. Wieszak - pierwszy raz taki widzę.

Pierwszy mechanizm to Concordia

Tarczę RMS na 3 słupkach kojarzę... tylko 1 przypadek w archiwum mam, ale dla chodzika. I wygląda na trochę późniejszy (z tego co pamiętam - musiałbym pewnie szukać). Tutaj ten 'może-Amann 26' i RSM pasują do siebie więcej niż bardzo dobrze. Dodatkowo same wymiary płyt są identyczne. Natomiast nie zgadza się grubość płyt. W RSM 5 płyty tył / przód są różnej grubości. 'może-Amman 26' ma obie płyty takie same. Pasowanie tarczy - dla mnie to nie dowód. To dość mocna poszlaka. Zanim zamieniłem miejscami tarcze - pisałem jednemu z Kolegów z grupy, że experyment mam w planach. Ze zdjęć wyglądało na to, że to może się udać. Wcale mnie to nie zaskoczyło, że pasuje. Niemniej mam świadomość, że nie stanowi to dowodu. Znalazłem... był ty pokazywany:

Tak ... 4 wymiary minimum muszą być uwzględnione, żeby tak tarcze przenieść. Przynajmniej 2 dla słupków i 2 dla otworów w tarczy. A może być też ich więcej... bo np. słupki mogą być nieregularne. Pasuje bez problemu. Wielkość płyt taka sama. Ale konstrukcja mech zupełnie inna. Brocot to jedno, ale np. warto zauważyć, że zęby bębnów w pokazanym wcześniej 10 (w moim 26 jest tak samo) są po tej 'innej' stronie. Zamiana i pasowanie tarczy to niewątpliwie nie jest dowód. Ale całkiem interesująca poszlaka wg mnie.

Zrobiłem taki experyment...w sumie to sam się dziwię sobie, że wcześniej na to nie wpadłem. Mam mech 26 'dziwny' z podejrzeniem pochodzenia od-Amannowego oraz luźny RSM serii 1-30 z numerem 5. Poniżej 5 i 26: Natomiast tu: 5 i 26: Jakie wnioski ?? :)

Taki mechanizm jest na aledrogo... Poprzyglądałem się troszkę. Wychodzi, że to jest ta sama konstrukcja, co wiszący u mnie na ścianie: Jest wcięcie na mostku, mini-otwory technologiczne... i na jednym zdjęciu widać nawet duży otwór w płycie czołowej, który 'wciąga', żeby tam palucha włożyć Zdjęć pod tarczą nie ma niestety, ale w moim mechanizmie jest 'utrącona' prawa blokada bębna. Podejrzewam, że tu jest tak samo. Tak samo mam Brocota. No i również numer <30. Nadal obowiązuje podejrzenie, że być może to produkt Amannowy. W tej konstrukcji - to 2gi przypadek w moim archiwum. Inna konstrukcja - JASI pokazywał swój przypadek.

Chyba moda na UpSideDown się zrobiła. No ale ten egzemplarz to zupełnie nowe standardy wyznacza. Po wskazówkach - chyba FWalcher. Bardzo precyzyjne wykonanie... cena również adekwatna. Jak dla mnie - odlot. .

Taki FAKE (szkoda nim zaśmiecać wątku Lenzowego). Nie wiem na czym on tym razem. Na jakimś francuzie ? Po skrzyni i wahadle - z epoki widać...

Dostałem photo mocowania tego sprężynowego. Do tej pory nie miałem czytelnego zdjęcia tego elementu dla 'Fortuny'. I wygląda to tak: Wieszak wydaje się być taki sam jak zastosowany w innym zestawie.. 2091: Tylko temu 2091 - to nie bardzo miałem ochotę ufać, bo cały zegar jest lekko poskładany. Niemniej tu chyba wieszak akurat jest od zestawu. Ciekawe, bo taki wieszak pojawia się przy mechanizmach 2091 i 12710. To są odlewy. Trochę to zaskoczyło, bo tym czasie 'Fortuna' wieszała wagowe na wyciętych z blachy... aż do numerów 18xxx/19xxx. Wtedy zaczął się autorski odlew. No i tak sobie pomyślałem, że ten wieszak od 12710 nie musi być robiony przez- albo dla- 'Fortuny'. Zacząłem grzebać i znalazłem taki wieszak przy całkiem innym mechanizmie, którego producenta nie potrafię rozpoznać (może to CW ?). Może obaj wytwórcy posługiwali się tym samym wzorem ?

To ja może go pokażę w całości.. jak on działa. Bo wierzę, że działa

fajny, nie ??? Mimo że JungHans

Sprawny. Na ogłoszeniu - na sprzedaż...

Dzięki za tego RSMa .. przybywa ich w archiwum... pewnie za jakiś czas znów będzie okazja powyciągać je i zobaczyć co uda się 'odkrywczego - odkryć ' Takiego FMSa dziś pokazuję... Mało jest zdjęć prezentujących koła wewnątrz mechanizmów. Wydaje się, że przed 1890 rokiem FMS nabijał cyfrę na krawędzi płyt. +/- od pierwszych lat 1880 była to ostatnia cyfra z liczby kontrolnej. Wcześniej - to co na krawędzi i LK - nie koniecznie się pokrywają. Ten okres łączą 5cio ramienne koła w mechanizmie. Pod koniec lat 1880 jednak pojawiają się 4ro ramienne. Przez krótki czas te koła bywały jednak mieszane... jeden taki mechanizm był już na początku tego tematu pokazany. No i z tego okresu trafił się kolejny przypadek. (photo za zgodą właściciela). Uzbiera się takich więcej - i zapewne coś z tego wyniknie

Wiem-wiem .. dlatego jak zobaczyłem napis na tarczy, pomyślałem, że trzeba go pokazać innym na KMZiZ :)

Oj...takiego, to koniecznie trzeba pokazać...

Tak drobiazg dziś dostałem (naturalnie photo ...:) To 4ta dopiero pozycja w katalogu Seilera. A u Steinerta mam już 18 (taka tam ciekawostka z Freiburga )

To najpóźniejszy wagowy 'prawdziwy' Willmann jakiego widziałem. Drugi koniec datowania. Zaryzykuję, że 1899, bliżej połowy roku. Potem 'po staremu' mam w archiwum jeszcze 58008 .. a 58477 ma już cechy Beckerowskie (czyli czasy VFU). U mnie najpóźniejszy z sygnaturą Willmanna ma numer 63 422. Czyli wychodziłoby że Willmann zmontował jakieś 163 500 mechanizmów. Może odrobinkę więcej.

Tak ... całkiem fajny się znajomemu trafił... z oryginalnym wieszakiem / wahadłem ... jeden bloczek tylko... Ciekawe, że tarcza dzielona przy tym numerze.

Taki przypadek z dziś.... 'Kto to może być ' ??? (hehe :D)

Tak trochę mi się ten mechanizm nie wpisuje w historię JFT... Patrząc na mech rzekłbym że to gdzieś 1860/70 ? Sam nie wiem co myśleć...

Taki się pojawił na licytacji... wygląda jak trochę 'przed-fabryczny', albo napis na tarczy jest FAKE. Nie znam historii JFT ... Ale może ktoś się wypowie...

Taki M&S Pytałem sprzedawacza... Mechanizm podobno numer 21170. Wcale mi się ten numer nie podoba. Sygnatura zarejestrowana w 05.1890. Najstarszy mechanizm z tą sygnaturą jaki widziałem ma numer 29255 Ten ma dedykację rok wczesniejszą... 05.1889. Umówmy się, że zegar jest z 1888. To i tak dużo numerów między nimi. Możliwe to żeby M&S w tym okresie produkował tak dużo ? Przy okazji - skrzynia jest przez GB zrobiona

Taki przypadek... Po wskazówkach - z dużym prawdopodobieństwem FWU. Wieszak też by pasował. Ale nie jest to 'na pewno'. Tylko 1 zdjęcie. No i tabliczka z datą:

Zgadza się... Ale to rozwiązanie stosowała też inna firma... W VFU parkowanie bloczków zrobili to po swojemu: