Autor1984

Dokładnie, widzę, że nastawy sportowe.

Masz w trybie individual. Ponadto samochód się jeszcze "układa".

Mówisz Skoda?

No jasne, że lepiej. Taniej.

Tu wszyscy jeżdżą Ferrari, przecież Polska jest na fali wznoszącej

Nie dość, że drogo, to jeszcze Ci balast dokładają... Nie no jasne, że kierak z boku pomaga. W zetknięciu z nowym autem, trzeba się trochę wjeździć, a on podpowie gdzie wbijać na awaryjkach przed zakrętem

Dostałem i nie chce mi się nawet z tego skorzystać. To jest takie złodziejstwo, że szkoda słów. 700 - 800 kółko z jakimś paziem z boku.

Jasne GT3 RS tak jak GT4 RS, bardziej się nadają do zbliżania się na granicy przyczepności, ale nie umniejsza to tym pojazdom charakteru, ze względów, które cechują te pojazdy.

Ok. Ale ogólnie wiadomo o co chodzi. Dzięki za naprostowanie.

To, że o dziwo się G60 od G30 lepiej prowadzi to już słyszałem. Ale nie uwierzę, że G30 w specyfikacji CS gorzej wypadnie od nowej M5

Najlepszego MIKI! Celowo i z premedytacją nie napisałem Tomku. Nie zmieniaj się! Jesteś wesołym dużym chłopakiem! Drugiej pięćdziesiątki w tak dobrym nastroju Ci życzę!

Dobrze będzie Cię widzieć na pokładzie Michale! Pozdrawiam Łukasz

Standardowo czekamy na relację! Jeden ze znajomych ma właśnie S 580, a drugi S 560 u jednego z nich będę w przyszłym tygodniu tylko nie pamiętam, który jaką ma wersję, ale jak trafię to sam z ciekawości podpytam.

I to fakt, zawsze auta sportowe są kojarzone z dwumiejscowymi pojazdami, takimi jak Porsche 911. Wg nomenklatury będzie to sportowy sedan. Jednakże patrząc na wszystkie modele "CS" ciężko odmówić im takich właściwości jak wysoki stosunek mocy do masy, sportowe zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy, skrzynia biegów, opony, etc. Dlatego napisałem, że "posiada cechy samochodu sportowego".

Posiada cechy samochodu sportowego i nasze odczucia mają drugorzędne znaczenie. Weźmy wersje CS z modelu G30. Nie trzeba chyba nic więcej pisać. Tam wszystko się zgadza. Może myślisz o super samochodach lub hyper carach?

Autem sportowym było i nadal jest na pewno.

Nie miałem okazji

Chodzi bardziej o uczestnictwo, czy oddanie głosu w czasie rzeczywistym? Wielu z nas nie zdaje sobie sprawy, że na tym jednym zebraniu organizowanym raz do roku głównie zatwierdza się sprawozdanie finansowe za rok ubiegły oraz udziela się absolutorium Prezesowi. To tyle Pozdrawiam Łukasz

WZC niesie za sobą nie tylko obowiązek oddania głosów i uchwalania uchwał, ale również ma potencjał integracji społecznej, tak bardzo istotnej dla organizacji. Należy mieć na uwadze, że przeważnie organizuje się jedno WZC w ciągu roku, a termin podaje się z wyprzedzeniem. Jak ktoś mieszka poza granicami Państwa, np. na innym kontynencie to zrozumiałe są problemy natury logistycznej, ale jeżeli jest mieszkańcem Polski, to przy dzisiejszym rozwinięciu infrastruktury transportowej, naprawdę ciężko nie dotrzeć z jakiegokolwiek miejsca w Kraju. Można również ustalić WZC w centralnym punkcie na mapie Polski np. Łodzi, Koninie i to również ułatwia sprawę. Problem jest natury organizacyjnej w przypadku spotkania hybrydowego. Sądzę jednak, że do rozwiązania. @Piotr Orzechowskina pewno orientuje się w tym temacie lepiej. Dlatego, że KMZiZ jest Stowarzyszeniem z działalnością gospodarczą i nie wiem czy niesie to za sobą dodatkowe formalności.

I ciekawa grafika.

Tak nie jest. I to jest klęska. Moje G70 jest lżejsze i to 180 kg...

Jest cięższe od Bentleya Bentayga 🤣

Średnio 1deklaracja/dzień. Jak tak dalej pójdzie to trzeba będzie jakieś testy wprowadzić np. spacer po linie bez zabezpieczenia, bo przyjdzie nam Walne Zebranie Członków organizować na Stadionie Narodowym.