Autor1984

Wybacz, ale każdy rozsądny człowiek o tym wie i nadal używa.

911 to raczej fanaberia, która zrodziła się w momencie zakupu 911 GTS przez bardzo bliską mi osobę. Obłędny samochód - robi totalne pranie mózgu. Myśli z głowy ciężko wyrzucić. To auto, które zostawia trwały ślad. Mówiąc o klasie wyżej niż 7, na pewno nie miałem na myśli Panamery. Jeśli już iść w tym kierunku, to raczej segment stricte luksusowych limuzyn.

Prosiaczka? W Bydgoszczy powstaje salon (pierwszy w regionie). Otwarcie ma nastąpić pod koniec bieżącego roku. Jestem już tak leniwy, że nie chce mi się d*py zawlekać do Poznania, Gdańska, Warszawy czy Katowic. Na razie jestem pozytywnie nastawiony (S lub GTS). W mojej głowie tworzą się różne koncepcje. Być może pójdę o klasę wyżej niż "7" - bo też nad tym główkuję. Mam jeszcze trochę czasu. Jedno auto ma półtora roku, drugie w maju rok. Wszystko jest również zalezne od efektywności pracy i zdrowia. Wracając do S i E. Na pewno pojawię się w salonie, bo za każdym razem, gdy widzę nową E klasę - odprowadzam ją wzrokiem. Nie ukrywam, że S wzbudziła moją ciekawosć i siłą rzeczy chcę zajrzeć do środka.

Nie przesadzaj z tą dyskoteką. Postępu nie zatrzymasz, gadżeciarstwa również. Nigdy nie mów nigdy.

Bo to lifting. Generacja nadal ta sama (VII): oznaczenie W223/V223. Mimo wszystko to duży projekt, o ogromnym zakresie modernizacyjnym. Z relacji wynika, że 50% samochodu to nowe lub zmodernizowane elementy. Media motoryzacyjne nazywają to superliftingiem. Auto koresponduje teraz z całą linią limuzyn produkowanych w Stuttgarcie. Pozytywnie zaskoczyła cena, która nie wzrosła, a wręcz zmalała w stosunku do modelu przed liftem (rynek niemiecki). Zobaczymy, jak to będzie u nas wyglądało...

Nadmuchana E klasa, która ogólnie bardzo mi się podoba.

Własnie miałem wstawić, to dorzucę. https://www.well.pl/life/148/nowe_szaty_krola_mercedes_klasy_s_swietuje_140_urodziny_marki,22838.html Mam mieszane uczucia. Według Oli Kalleniusa model "S" ma 2700 nowych elementów, jednak na razie zauważam jedynie wersję highend "E".

.44 REM?

Pierwsza na myśl przysła mi właśnie Certina Vintage DS-2. Nieistotne. Moja DS-2 Precidrive, to doskonały partner przy pracy z laptopem. Zapięcie i bransoleta w kiepskim stanie. Nie mam jednak wyrzutów sumienia, bo do tego mi służy

Pomyśl nad oryginałem jak Ci się podoba. https://www.certina.com/pl/watch/ds-2/c0244071742100 Moja za chwilę będzie miała dekadę, to świetne zegarki.

Możliwe, że tutaj: https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/s-class-livestream/ https://www.youtube.com/mercedesbenztv/live

Już jutro... "29 stycznia o godzinie 18:15 oczy całego świata motoryzacji zwrócą się w stronę Stuttgartu. W Muzeum Mercedes-Benz odbędzie się światowa premiera nowej Klasy S, inaugurująca jednocześnie obchody 140 lat innowacji Mercedes-Benz. To właśnie Klasa S od dekad wyznacza standardy luksusu, bezpieczeństwa i technologii – i ponownie pokaże, dokąd zmierza motoryzacja. Ten wieczór to także zapowiedź ekscytującego roku 2026, pełnego premier, które na nowo zdefiniują doświadczenie jazdy."

Kiedyś przez myśl przeszedl mi PIT Viper, ale później wylałem na łeb wiadro zimnej wody

Drogo Panie!

Piłeś kiedyś napój kakaowy "Puchatek"?

Jarek wybacz, ale nie jestem w stanie pozbyć się takich skojarzeń: Moja "prawilna" kopia w załączeniu.

Tomek to inspiracja z Longines HC GMT, ale tutaj bez GMT.

Hausbrandt.

No i namówiłeś :)

Gratuluję!

Przykre.

Jeśli wejdą w układ ze Stelantis, pewnie jednostką zostanie trzycylindrowy PureTech. Pamiętam dokładnie ten odcinek z Michaelem Schumacherem. Pamiętam również jego boje z Hakkinenem, a później z Alonso. Z kuzynem zawsze oglądaliśmy to w napięciu - ja kibicowałem Schumacherowi, a kuzyn Alonso. Pamiętam, jak szedł wściekły "wyjaśnić" Coultharda... To był jeden z ostatnich kierowców z "jajami" w F1. Szkoda, że tak mu się nieszczęśliwie ułozyło 😕

YUGO - wraca! "Według zapowiedzi, pierwszy prototyp nowego Yugo 45 zostanie zaprezentowany podczas Belgrad Expo 2027. Produkcja seryjna ma ruszyć jeszcze w tym samym roku. Co istotne, nowe Yugo nie będzie szczytem najnowszych osiągnięć technologicznych, a pojazdem dla ludu. Dlatego za napęd będą odpowiadały silniki spalinowe — na Bałkanach i w innych rejonach, gdzie Yugo było popularne, elektromobilność nie jest jeszcze dobrze rozwinięta, więc infrastruktura jest niewystarczająca. Nieoficjalnie silniki będą miały od 80 KM do nawet 130 KM.” Źródło: Auto Świat: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowe-yugo-bedzie-tez-kabrioletem-znamy-juz-ceny-najtanszych-modeli-kiedy-debiut/62l8Y To świetna alternatywa dla tanich aut z Chin. Tylko pytanie, co jeszcze wymyślą unijni i lokalni włodarze, żeby w SCT nadal skutecznie wykluczać mniej zamożnych. Bo przecież dziś G-Wagenem (Mercedes G 63 AMG) możesz zaparkować bez problemu, a "poczciwa" Skoda Felcia jest zagrożeniem dla klimatu, zbrodnią wymierzoną przeciwko ludzkości. Ekologia po europejsku - im drożej, tym czyściej. Od 1 stycznia 2026 - miasto Warszawa Benzyna/LPG: minimum norma Euro 3 (auta nie starsze niż ok. 26 lat, czyli generalnie po 2000 r.). Starsze - zakaz wjazdu. Diesel: minimum Euro 5 (nie starsze niż ok. 17 lat, czyli po 2009 r.). Fajno!

3420 - 7500 zł wyjściowo, wygląda na kwotę poza założonym budżetem. 3390 - tak samo. Aby uniknąć nieporozumień warto podawać pełną referencję. 3387 mieści się w ramach, bo przy negocjacjach spokojnie można zejść do ok. 5000 zł. Hamilton i Mido zostały już poruszone w dyskusji. Nie warto traktować forum(głównie tematów związanch z pytaniami) jak pola bitwy, lecz jako platformę, dzięki której masz "podsuniętych" kilka propozycji, które mogłeś wcześniej przeoczyć. To Ty decydujesz, co jest dla Ciebie najlepsze i to Ty będziesz to nosił. Propozycje możesz odrzucić albo się nimi zainteresować - nie ma potrzeby informowania nas o rzeczach, z których wszyscy (większość) zdajemy sobie sprawę. Bywa też tak, że początkowa koncepcja traci na sile, bo nagle pojawia się coś, co lepiej trafia w gust. Wtedy wstępne założenia - często te finansowe - można zazwyczaj włożyć między bajki. Jak wspomniał Kolega @Anansi, najwyraźniej wiesz dokładnie, czego szukasz, więc nasze propozycje są zbędne.