Sławol

Zgadzam się z Tobą, ale to, co pokazujesz, to wysoki wagon, a nie płaski samochód i zupełnie inne proporcje. Wielkie koła, wielkie błotniki i grill wcale nie taki duży

Obiektywnie trzeba przyznać, że wygląda bardzo okazale i luksusowo, nie ma co gadać. Spory świniak. A że przypomina miejscami "niższe" w hierarchii CLA i klasę E - trudno. Bryła typowa, taka obła, jak w większości ich sedanów od dłuższego czasu; skończyły się chyba czasy długich landar z nieco bardziej kanciastymi maskami i bagażnikami, wszystko teraz grubsze, bardziej zaokrąglone i o różnych kątach nachylenia. Grill wielki, jak w BMW, ta sama ścieżka. Ekrany na desce ładnie wkomponowane, ale to coś sterczącego za kierownicą wygląda kiepsko. Fotele (powiedziałbym nawet, że to leżaki) na pewno wygodne, a z tyłu to można się nawet zdrzemnąć Chyba niewiele da się na tym etapie wycisnąć z projektu, nie wiem... A i nie podobają mi się przyciemniane szyby tylko z tyłu, wolałbym wszystkie jasne.

Ten pierwszy ze wskaźnikiem na godzinie 13-tej nietypowy. Najbardziej mi się podoba Geometry ze złotą tarczą i małą czarną na dole. Rewelacyjnie "pocięty", jak jakiś dysk z mosiądzu

Cześć, od paru dni próbuję się douczyć czegoś o "historycznym" układzie 3-6-9 na tarczy. Interesuje mnie, kto był pierwszy, ale tak naprawdę dosłownie - kto, gdzie i kiedy wyprodukował zegarek z takimi indeksami oraz skąd się wziął w ogóle pomysł na coś takiego Znalazłem jakieś wzmianki na forum Watchuseek i ogólnie w Google. Ktoś gdzieś tam jeszcze pisał, ze ma to coś wspólnego ze słynnym Teslą, który te trzy cyfry wyróżniał w matematyce i uważał za "klucz do Wszechświata" i harmonii. Z tego, co wyczytałem, to Rolex nie był pierwszym producentem, który taką tarczę zaprojektował (m. in. model Explorer), podrzucali tam w tekstach też zdjęcia Patka z okolic 1920 roku nawet... Chyba że Rolex był pierwszym producentem, ale bez "12", tylko same 3-6-9, a "12" zastąpili trójkącikiem lub koroną. Szukałem u nas na forum takiej informacji, ale nie znalazłem. Albo źle szukałem. Kilka zdjęć pożyczonych od sąsiadów, można tam zobaczyć więcej zegarków ---> https://www.watchuseek.com/threads/3-6-9-origins.5603089/?nested_view=1 1. 1956 Tudor Oyster Prince 34 ref. 7909: 2. Patek Philippe, 1929: 3. 1953 Rolex 6150 Precision: 4. Tutaj jeszcze coś innego: Ingersoll Blind Man's Watch (datowany wcześniej, niż powyżej pokazany Patek), też z forum Watchuseek: 5. A tutaj jeszcze jeden temat na innym forum z Ingersollem ---> https://mb.nawcc.org/threads/ingersoll-blind-mans-watch.120262/ Może Wy coś więcej wiecie, chętnie się dowiem

Nowe Mercedesy niespecjalnie mi się widzą, ale te nowsze światła w kształcie gwiazdek są ciekawe Przypomniała mi się dawna sytuacja: kiedyś jechałem za jakimś nowym modelem Mini i zacząłem się przyglądać tylnym lampom... Okazało się, że projektant lamp "przemycił" tam flagę UK. Dla mnie rewelacja:

Ciekawy taki "albinos", bardzo oryginalny Może bym sam kupił...?

Tych dwóch razem to muszę zobaczyć

Ten pies zza zasłonki jest super

Film "Dzień świra", scena w przedziale PKP:

Czytasz, czy już po? Interesuje mnie ta pozycja i chętnie posłucham opinii

Uwielbiam! Ale bardziej wolę tę wersję A ode mnie coś takiego z okolic:

Witaj

Pufff, dla mnie ani jeden, ani drugi, ale gdybym miał porównać... Wskazówki mają te same, indeksy 3, 6 i 9 te same, trójkącik na "12" ten sam... AK - ma indeksy bardzo sportowe, techniczne i kojarzą mi się z także motoryzacją - tarcza wygląda jak prędkościomierz i nadaje charakteru całości. Nie pasują mi tutaj nic a nic wskazówki (wszystkie trzy), które wszystko psują - mogli się już wysilić i dać inne kształty (sekundnik bez wariacji kolorystycznych). Napis Air-King też ma czcionkę pasującą jak pięść do nosa. Gdyby nie wskazówki i napis Air-King - wyglądałby lepiej wg mnie. Zielony napis Rolex i żółta korona ożywiają całość. Ex1 - jak sam wspomniałeś - bezpieczny. Myślę, że tak naprawdę sam już sobie odpowiedziałeś i co więcej - masz ochotę zaszaleć z czymś nietypowym. Nie krępuj się zatem, żyje się raz, więc - jak to mówią - "wyjdź ze swojej strefy komfortu"

Patek to styl i klasa, nawet tutaj. Kamienie są dopasowane do rozmiaru koperty i bransolety, odpowiednio kształtowane, szlifowane, czy co tam jeszcze, nie znam się na tym. Są osadzone w zegarku, jak w ramce. A ten drugi to podoklejane koraliki naokoło mechanizmu, żeby nawalić, ile wlezie.

Beznadzieja. PS Jacob & Co nie ma od jakiegoś czasu dobrej reklamy zdaje się... Edit: tak wygląda zegarek marki Jacob & Co w moich oczach:

Mimo przepychu - wygląda ładnie, jakoś tak normalnie i spójnie. Bardziej mi się podoba, niż tęczowe Rolexy. Denzel Washington:

Film o facecie w łódce. Klasyka

Mnie się zawsze podobały srebrno-czarne bolidy McLaren-Mercedes z napisami West, a potem - po kłódce na reklamy papierosów już mniej - "MIka" i "David" No i też sylwetki samochodów z tamtych lat były świetne. A tak do tematu - artykuł z dnia wczorajszego: Źródło: https://przegladsportowy.onet.pl/ofsajd/przelomowe-wiesci-ws-michaela-schumachera-wiadomo-czy-porusza-sie-sam/3g9hw34?utm_term=autor_17&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=przegladsportowy-page-post

Yugo kojarzy mi się z modelem Florida i gumą Turbo Ten błękitny wyżej jako tako (to chyba model?), tył mi się nawet podoba, ale przód ma jak ryjek mopsa. Lusterka są za wąskie dla mnie, wydechy też. Parę detali stylistycznych mi nie odpowiada (np. gruba maska, łączenia, przednia szyba, drzwi pasażera "wystają" poza linię z obu stron, a od strony kierowcy już nie), ale miło, że ta marka znów daje o sobie znać. Mam nadzieję, że się przyjmie na rynku. No i moc 130 KM to już coś dla takiego autka, można pośmigać SCT? Heh, jaja jak berety są. Znany wszem i wobec Złomnik od niedawna udziela się zawodowo w Kanale Zero i miał już swój pierwszy wyjazd-wywiad w sprawie SCT. Porusza się startym kanciastym fiacikiem (na jakich zasadach kupuje się bilet z automatu i jak to wygląda dosłownie), można też zobaczyć w filmie inny zabytek: A dzisiaj wspominałem sobie trochę Schumachera. Poniżej stary już filmik z FXX podczas tradycyjnego okrążenia w Top Gear. Za kierownicą Michael Schumacher, który w tym odcinku wcielił się w rolę Stiga. Pomijając już umiejętności kierowcy - samochód trzyma się nawierzchni, jak przyklejony:

Film "Exit 8". Na podstawie gry. Taki sobie, szczerze mówiąc. Dla spostrzegawczych i cierpliwych jest niezła wizualnie gra, ale po rozwiązaniu paru zagadek - nie robi już w sumie wrażenia. Za to sam klimat z gry dobrze przeniesiony do filmu. No i dodatkowo twórcy chcieli pokazać widzom, jak ludzie funkcjonują we współczesnym świecie. Raczej film na raz.