meXy

Chińczycy?

I jeszcze pierścień z bakelitu. Zapisałbym się do kolejki, choćby miała trwać sześć lat.

Dla mnie komisy sieciowe to wybawienie. Jeśli potrzebujesz jakiś samochód "na już" to idzesz do takiego komisu i bierzesz coś z placu. Nie szukasz okazji życia, tylko mieścisz w założonym budżecie. Jak w zakupy w sklepie, zero emocji. Można też wertować ogloszenia, jeździć po Polsce w poszukiwaniu perełki w idealnym stanie za pół ceny. Emocje gwarantowane i mile spędzony czas. Będzie też co opowiadać szwagrowi przy grillu. Co kto lubi.

sunciak

Ja dzielę zalecenia producentów przez dwa i jeżdżę bezawaryjnie.

Ma cieszyć. Reszta to sprawa dla zawodowców.

Nie dziwię im się. Gdybym miał ten zegarek też bym go nikomu nie sprzedał...

Mnie się podoba. Jako typowy robol fajnie będzie wyglądał porysowany.

Porsche dorobiło 4 szt 911 GT2 RS' które utopily się podczas transportu statkiem. Wznowili produkcję z szacunku dla tych klientów.

Nie tego oczekiwali klienci. Po komplikacje typu roczny kalendarz zwrócą się do innego producenta. Od Roleksa oczekują precyzyjnego wykonania i super dokładności. Taki ma być wół roboczy dla zwykłego klienta, nie konesera. Gdy Omega osiągnie ten poziom też nie będzie nadążała z produkcją. Być może ograniczona dostępność to nie są sztuczki marketingowe tylko urban legend, po prostu mają popyt > milion egz. rocznie. I tyle.

Wygląda jak DJ z różowego złota.

Proszę o informację, który team ma państwowego sponsora? Jeśli Red Bull czy Mercedes topi kasę w F1 to jest to jego prywatna sprawa. Jeśli jednak idą na to publicze pieniądze, to ociera się to o zjawisko defraudacji. Na ocieplanie wizerunku za grube pieniądze porywały się kraje o wątpliwej reputacji z bliższego i dalszego wschodu. Firmy zaś inwestują w sport wyłącznie celu zwiększania przychodów. Chciałbym zobaczyć analizę i uzasadnienie decyzji poniesienia wielomilionowych kosztów przez Orlen. Nie płaczcie potem, że płacimy za paliwo na stacjach drożej niż Niemcy.

Zawsze miałem takie auta poza dwoma wyjątkami: Renówki, za którą nigdy się nie obejrzałem, oraz Nissana od którego odwracałem głowę. Poza osiągami, ekonomią, bezpieczeństwem auto ma cieszyć. I w każdej kategorii cenowej da się takie znaleźć.

Chyba nie wypada mu nosić innego zegarka ;-)

Dzięki za przypomnienie, też muszę postawić.

Super komplet ;-)

Pewnie dlatego, że jest biały ;-)

Moja sąsiadka, szacowna kobieta po 50-tce jeździła Swiftem, a w zeszłym roku kupiła Jimmy'ego.

9 jest fajny, gdyby miał mapy byłby idealny. Na tle topornej konkurencji wyróżnia się eleganckim wyglądem, pasuje do wszystkiego. Spartana kupiłem aby poprawić swoją kondycję, ale po kilku dniach wiedziałem, że to jest to i zmienilem na model z funkcjami ABC, które mam w swoich G i Suunto. Teraz mam zegarek sportowy kompletny, który sprawdza się w boju, gorach i na treningach. Taki typowy kumpel.

Ja mam Zarię do dziś. Oczywiście szklo wymieniane wiele razy, walek i sprężyna ukręcane, ale wiele lat razem. Bardzo lubilem, a właściwie lubię do dziś przed zaśnięciem słuchać mechanizmu. Chciałbym przekazać te doświadczenia swoim dzieciom. Na prezenty mam przygotowane Speedy i 300M. Oczywiście z całą otoczką typu album księżycowy, talia kart Casino Royale, model Astina itp. Zdaję sobie sprawę, że w pierwszych latach będą to leżaki, ale kiedyś staną się pełnoprawnymi EDC z wyjątkową historią.

Jestem zdania, że prezent powinien być pamiątką. Laptop czy quad nie zostanie z obdarowanym długo, więc zegarek, którego nie będzie wstydził się dorosły jest najlepszym wyborem.

Ja zawsze daję dwa. Jeden na pamiątkę z grawerem, aby mógł nosić za 20 lat i drugi G do niszczenia od dziś.

Nawet coś tam gada do mnie.

Kolejny przedstawiciel Suunto, tym razem 9 Baro Black. To samo co Spartan Sport, dodatkowe funkcje outdoorowe, których mi brakowało czyli altimeter i barometr. Bateria ma trzymać jeszcze dłużej, zobaczymy czy tak jest.

9