pmwas

Zobaczymy. Jeszcze mi chodzi po głowie filtr powietrza

Bedziem naprawiać 💪

Zimny na ssaniu... Wyglada, że w miarę

Skoro mam kolegę, który umie, to tak będzie najłatwiej

Nie znam się, zobaczymy z kolegą, który ma większe pojęcie niż ja...

Nie, ale zakładam, że było zrobione. Poziom benzyny w komorze pływakowej wyglada OK Jeszcze by można filtr benzyny wymienić

Może to tylko kwestia regulacji, bo moim zdaniem bez ssania ma za niskie wolne obroty... tak na ucho...

Ok, z nową uszczelką działa... Zapalił na benzynie. Wciąż natomiast mam wrażenie, ze gdzieś jest problem, bo potrafi się masakrycznie „udławić”, strzelić, a czasem zgasnąć przy gwałtowniejszym wciśnięciu gazu na wolnych obrotach. Gdy gaz się wciska z czuciem, ładnie wchodzi na obroty, ale jak dopniemy mocniej - dławi się...

Fabryczny to przegięcie - tak bez sensu doklejony do reszty auta... pierwsze skojarzenie to zbyt silny makijaż na „pandę”

Wiem. Nawet mnie korciło po pierwszej naprawie żeby zamówić drugi zestaw, ale przecież w aucie jeździ cała nowa pompa. Niestety nie da się rozmontować przewodu doprowadzającego i okazuje się, że bez kanału i nowego przewodu pompy nie wymienię... Bo musiałbym ją rozkręcić, a szkoda..:

Giulia ma za mały prześwit, brzuch nie wejdzie za to pod Żulię to z luzem

Niestety wyglada na to, ze inpost uszczelki dzisiaj nie dostarczy Co oznacza, ze auto poczeka do kolejnego weekendu...

Uszczelka będzie jutro. Poskladam toto do kupy i mam nadzieje ze na kanał dojedzie. Koniec końców wymienię sobie całą pompę, ale to już wymaga wymiany doprowadzającego przewodu i bez kanału nie da rady. Aktualnie pompę da się podłączyć tylko po jej rozkręceniu (górny dekiel trzeba przykręcać po dokręceniu do niej przewodu) i nie będę przecież rozkręcał nowej pompy. Przewod doprowadzający w końcowym odcinku jest metalowy, a na niego naciągnięty jest gumowy przewód spod podwozia - tak mocno, że rozłączyć tego bez rozwalenia przewodu nie idzie. Wiec plan jest taki, żeby to połatać na tyle, żeby dojechał do bazy...

W kopercie w rzeczy samej był kiedyś FHF... Ten się akurat nie nadaje, bo jest zniszczony i koła naciągowe ma za wysokie, nie mieszczą się pod deklem. Kupiłem go dla tarczy... ...która pasuje bez przeróbek. Sek w tym, ze i tak nie zamontuję tego w tej kopercie, bo lata. Trzeba znaleźć dawcę głównej płyty...

Membrana działa. To uszczelka pod tym górnym dekielkiem mocowanym na dwie śrubki

Pompa zdechła Uszczelka w zestawie była do dupy. Jak się podświetliło ten przezroczysty przewód widać było, że z powietrzem pompuje

Że czasem jeździ a czasem nie? To na pewno

Poszedłem jeszcze na dol potwierdzić, że UAZ pagibły, a on zapalił na benzynie „od strzału” i sobie chodzi 😳 Te glosne stukoty to maska, jakby co

Masakra ten UAZ... Dzisiaj nie chciał zapalić na beznynie to odpaliłem na gazie i przełączyłem na beznynę. Jechał, ale nie bardzo, jakby przygasał, to pomyślałem, ze może pusty bak. Dojechałem na gazie na stację i dolalem benzyny. Próbuję zapalić i... ni wuja... Ani na gazie, ani na beznynie, kręci, kręci i nie zapala. Telefon zostawilem w Alfie, więc tez super, auto blokuje dystrybutor... Probowalem dopompować benzyny ręcznie. Nic. W końcu.... wrrrrrrum! Zapalił. Na gazie jechał, na benzynie natychmiast gasł. Wyglada jakby znów pompa padła, co nie tłumaczy problemu z zapaleniem na LPG. Nie wiem... Muszę zamontować mu ten drugi bak, bo może pompa powietrze gdzieś zasysa. Koniec końców po którejś kolejnej próbie przełączenia na benzynę zaskoczył i jechał dalej, jednak wciąż okresowo przygasa... Nic, założę drugi bak i zobaczymy. Tylko jak toto teraz dojedzie na kanał w Tarnowskich Górach 🤯 ?

Moim zdaniem - piękne znalezisko Tarczy najlepiej w ogóle nie ruszać, czyszczenie ją zniszczy. Jest po prostu dobra, poprawiać nie ma co, a po renowacji nie będzie już oryginalna. Mechanizm do naprawienia, nie ma braków to wszystko da się naprawić. Uwazaj na lumę. Może być radioaktywna - serio

jeździłem dzisiaj godzinę Pewne zainteresowanie wzbudzał

Aaaaa... teraz rozumiem

Zastanawia mnie tylko, czy to „pasowka”, czy może oryginalny mechanizm z jakiegoś powodu tak urządzony... bo te zegarki „Philadelphia 1876” miały takie właśnie mechanizmy

Żołnierz... ...i orzeł. Piękna koperta... Takie oznaczenia na deklu... I zwandalizowany mechanizm bez tarczy... Ta koperta w zasadzie powinna mieć tego typu mechanizm, przynajmniej jeśli chodzi o kształt mostków. Z jakiegoś powodu brzeg zeszlifowano i mechanizm przelatuje przez otwór koperty. Wyglada zatem na to, że potrzebuję około 43,5mm FHFa do tej koperty. Nic, szukam