pmwas

Zrobiłem sobie lunch… Z braku mąki gryczanej - podróba z mąki pszennej, ale tez dobre. Z kwaśną śmietaną i ikrą mintaja - super Prosto zrobić - mleko jajko cukier mąka i drożdże. 2 godziny w ciepełku i chwila smażenia. Bardzo lubię

Chciałem entuzjastom motoryzacji polecić kanał : https://m.youtube.com/@I_Do_Cars Piękne wideo z demontażu zepsutych silników - super Przy okazji zobaczyłem, ze jednak większość (wszystkie?) silników ma napinacze rozrządu mocowane w bloku, a nie w pokrywie rozrządu. Tu pojawia się przyczyna awarii mojego silnika - napinacz zamontowany w pokrywie zasilany przez kanał olejowy uszczelniony uszczelką za kilka zeta… Co może pójść nie tak 😂 ?

Ja dzisiaj jeżdżę moim starym Swiftem Swift Sport (3 gen.) 1,6 136KM. Świetny samochodzik, bardzo emocjonujący. Świetnie się prowadzi. Najlepsze, ze mimo 180000km wciąż jeździ jak wtedy, gdy był nowy. Wymienione tylko łączniki stabilizatora, praktycznie wszystko oryginalne, bez napraw. Rdzy tez nie widać. Ogólnie? Tak, byl to dobry zakup

Ćwiczenie cierpliwości w korkach na wyremontowanej ulicy Dietla i ogólnie Kazimierzu. Ostatnio miałem przyjemność… Polecam!

Już 300km. Jeździ. Z ciekawych rzeczy - wibracje i szarpanie to dwa osobne objawy. Wibracje (delikatne) zostały, ale tylko jak się da mało gazu (niskie obroty i i się trzęsie). Szarpanie całkowicie zniknęło. Coś gdzieś dawało opor i szarpało. Nie widzę innego wytłumaczenia. Coś tam musiało być wadliwe lub źle złożone. Kiedyś jak było mało gazu to trzęslo i szarpało, jak więcej gazu to szarpało jeszcze bardziej, a teraz jak za mało gazu to troszkę trzęsie, jak więcej to rusza normalnie. Jezdzi się… dobrze. Przy okazji - kolega z ciekawości robił oględziny i znaleźliśmy przypadkiem dupne ognisko rdzy na prawych drzwiach 🤦‍♂️ Ale auto i tak się podobało 😂

Ten akurat już nie ma. Zrezygnowali z montowania ich fabrycznie

Ciekawe. Po wymianie sprzęgła silnik UAZa wciąż potrafi troszkę wibrować przy ruszaniu pod obciążeniem, słychać tez (tak jak było słychać) coś, co chyba jest tłumikiem drgań skrętnych, ale rusza płynnie. Nie wiem dalej tak do końca, co to było. Widzę dwie możliwości - albo sprzęgło na przemian chwytające i puszczające zamach, albo coś się zacinało i odblokowywało na przemian. W każdym razie UAZ jeździ już normalnie i nie trzeba się bać, ze pod górę będzie kłopot z ruszeniem z miejsca. Dwójka - mimo wymiany oleju - zgrzyta jak zgrzytała - więc synchro do dupy. Mechanikom podczas jazdy testowej tez nie podoba się to, jak ciężko włącza i rozłącza się przedni most. Tam tez na pewno coś jest nie tak, ale… zobaczymy czy się w końcu spierniczy do reszty, czy po prostu tak już będzie… W starym UAZie tez tak bylwalo, że przód nie chciał się rozpiąć, ale dużo rzadziej. Chyba zainwestuję w sprzegielka na kołach przednich, żeby kiedyś nie zostać z trwale zapiętym 4x4 na asfalcie…

😂😂😂

Jedno jest pewne - pedał ma duzo mniejszy opór. Czyli gdzieś coś musiało chodzić opornie. Albo wyspezeglik, albo lozysko wyciskowe, coś się gdzieś blokowało. I kolejna rzecz - temperatura skrzyni biegów. Fakt, dziś już zimno, ale leciałem dzisiaj 120km/h Sosnowiec - Tychy i skrzynia rozdzielcza była zimna. Poprzednio na takiej trasie nagrzewały się do temperatury, przy której ciężko ją było dotknąć. Nie była tak gorąca, żeby od razu oparzyć, ale przy dotknięciu od razu trzeba było puścić. Nie mam zielonego pojęcia, co by się tam mogło tak grzać. Myślałem, że po prostu grzeje się razem z silnikiem, bo tak wszędzie piszą, ale dzisiaj wsadziłem tam łapkę (ma dziurę w gumie od lewarka reduktora ) i nawet po trasie była przyjemnie chłodna. Po prostu coś tam było wadliwe i/lub źle zmontowane. Nie ma innego wytłumaczenia.

Docisk miał widoczne plamki od przegrzania, ale nie jakieś duże. Tarcza jest starta, ale okładzina wystaje ponad nity i raczej nie to. Sprężyny w tarczy na miejscu. Pan z Tarmotu pisał mi kiedyś, za szarpanie to może być awaria wysprzęglika, więc może to 🤔 ?

tak, właściwie to… tak Acha, jeszcze - przy 100km/h na 5-tce odpadł mi lewarek zmiany biegów. Za słabo dokręcili. Normalnie czad… ale to szybka naprawa na poboczu…

Wróciłem. Pierwsze - zapomnieli o zbiorniczku pompy 🤦‍♂️ Nic, trudno. Póki co jest szczelny, ale wciąż chcę to wymienić. Sprzeglo działa dobrze, przede wszystkim leciutko. Wysprzeglik tez był do dupy. Wszystko było do dupy… Poki co - jest OK, ale to tylko kilkanaście km…

Jeszcze się robi… Syf w wale kardana z przodu… A że UAZ to bez młota nie robota…

Części dotarły 😃 Jak dobrze pójdzie, jutro UAZ wraca na drogi!

Ja bym powiedział „ale urwał!”

:(

Samo?

Ech - pudło Nie to lozysko… i znów się przedłuży…

Najbardziej to się kiedyś załatwiłem w Subaru Imprezie. Słyszałem, że łożysko szumi, ale że i tak chciałem tanio sprzedać, to postanowilem zostawić remonty ew. nabywcy. Pewnego dnia wcisnąłem sprzęgło, coś „jebło” i silnik zgasł. Na luzie zapaliłem i nawet dojechałem do mechanika (w nocy, żeby się nie zatrzymywać), ale każde wciśnięcie sprzęgła było chyba słychać dość daleko, takie wycie…

Części będą na jutro 💪

Się śmieją, a płyn do migaczy faktycznie istnieje

Widziałem. Przód mi się średnio podoba, ale fajny projekt. Ja w UAZie uwielbiam właśnie wygląd fabrycznego przodu - bardzo retro, z innej epoki

Nie, okazało się, ze lozysko nie było w komplecie i jeszcze łapę chce tez zmienić , to niech zmieni. Co do sprzęgła - mam podejrzenie, że sprzęgło mógł zużyć poprzedni właściciel. Mówił, że „wysoko bierze”. On miał taki długi i wąski podjazd pod wiatę w ogrodzie, który pokonywał tyłem - wiedząc jak tym autem się cofa - killer

Aktualnie jeszcze czekam na kolejne części… także kończymy w przyszłym tygodniu…

Ponoć nieźle…