pmwas

Kupiłem 2 francuskie mechanizmy na części. Duże i z - ponoć - dobrymi balansami. Może coś dopasuję. Fajnie by było od razu z kołem wychwytowym - taki komplecik… Tylko musza dojść

Idąc dalij, skoro to nie przedni most, to albo lozysko piasty, albo niestety coś w skrzyni. Pan z Tarmotu tez mi odpisał, że może to być wyjście ze skrzyni rozdzielczej na wał napędowy. I chyba niestety skrzynia, bo ja słyszę po prawej, a pasażer po lewej M.in. dlatego typowałem raczej dyfer niż koło

Wczoraj walcząc z tymi śrubami naprawdę już byłem na etapie pisania ogłoszenia „oddam UAZa”…

Sprzegielka działają 💪 A jak ćwierkał tak ćwierka. Nie wiem co to. Skrzynia? Któreś z kół? Nic się niby nie grzeje. Może by go trzeba było podnieść i odpalić na podnośniku? Tylko skąd taki podnośnik…

I znów w Dolinie Koscieliskiej Wiem, ze jestem monotonny, ale to genialny spacerek na niedzielny poranek… Śniegu na dole już nie ma wcale. Nic a nic… Na śniadanie dopełzłem o 7:15, ale na Hali Ornak śniadania dopiero od 8:00 Zatem wyruszyłem na spacer nad Smreczynski Staw… Sa roztopy - jest ślisko. Raczki niezbędne. Naprawdę, nie dało się wejść, a to tylko Smreczyński staw… Rzut oka na panoramę i nazad na śniadanie… Tu smakuje najlepiej! W schronisku zakupiłem jeszcze Dolinkę… Jest słodziak, nie mogłem się powstrzymać. Wracajac postanowiłem jeszcze odbić do Doliny Lejowej… Nigdy mi nie jest po drodze, a ostatnio byłem… dawno. Pamietam że babcia niosła zmęczonego, małego brata na barana, czyli był mały, czyli lata 90-te. Najpierw Wyżnia Polana Kominiarska… I dalej do doliny… Tu moj Wostok zaliczył kąpiel w potoku Dolina Lejowa jest ładna. Ładniejsza niż pamiętałem. Moim zdaniem przerzedzenie lasu przez huragan mogło jej dobrze zrobić… I tyle na dzisiaj. Powrót Alfą, bo UAZ zaniemógł nagle a spodziewanie

Cena była bezsensowna. Kupiłem go do mojego niedoszłego pomarańczowego UAZa Którego cena była równie absurdalna

A wiesz? Oglądałem na YT jak gość je wymieniał. Ot wziął wcale nie za duży klucz i po prostu odkręcił, ale wcześniej popukał gumowym młotkiem. Oczywiście 💡 Gumowy młotek! Nalozylem klucz na śrubę i walnąłem dużym, gumowym młotem. Puściła. Miały taki opor, ze do połowy musiałem je wykręcać młotem, a dalej wisząc na kluczu. I tak 20 razy. Jedna nawet się nagrzała przy wykręcaniu. Tak to wyglada po zdjęciu zabierają, tylko… …zdjęcie mi nie wyjszło Takie toto… I finisz, tylko bez tej osłony wyglada chyba bardziej industrialnie Co ciekawe - piszczy dalej. Czyli jednak to nie most 😶 Lozysko piasty? Albo to z tylu tylko tak się niesie..

Znów dupa. Śrubek na piaście nie da się ruszyć. Nie ma szans. Sądząc zaś po ich rozmiarze jestem prawie pewny, ze jak kupię długi klucz to się pourywają. Chyba że tylko łby są zrośnięte z zabierakiem. Bo pamietam jak krótkim kluczem kiedyś ukręciłem podobnych rozmiarów śrubę, a co dopiero długim. I to nie, że jedna czy dwie - żadna nie daje się ruszyć

Kąpiel w Lejowym Potoku

Kąpiel w Lejowym Potoku

Pytanie… Czy jeśli - x - = + … …to co jeśli 💩 się w 💩 obróci? Przestanie być 💩, czy będzie 💩^2? Bo mówią, że niedzielna praca się w 💩 obraca, a chcę jutro te sprzegielka montować i mam zagwozdkę 😃

Malkontent Tak tera auta robio!

A ja mam zegarkowy numizmat… Srebro 999, złocone. Wybita w Warszawie

Tu słychać już wyraznie IMG_1725.mov

Doszedłem do takiego etapu: Ale złamałem przy próbie wykończenia. Zreszta, i tak była grubo za długa

Sprzegielka niedrogo. Rozlączę przedni most i będzie git. Jak mówię, w błocie może sobie piszczeć, a na trasie będzie cicho. Już tyle kasy na krzyżaki poszło. A do wymiany był może jeden. Mówią, że to może przegub (IMO za szybko ćwierka, ale może). I teraz co? Wymienię przeguby (koszt ok 1500-2000 zeta z robocizną) i dalej będzie ćwierkać. To weźmiemy się za remont dyfra. I może przestanie, ale cóż, skoro skrzynia rozdzielcza do dupy? Nie, jest badziewny to będzie naprawiony badziewnie. Ręczne sprzegielka na piasty i git 👌

Ale w sensie złamanej osi? Nic, zasadniczo złamana oś. Co do dorobienia osi opracowałem fajną metodę - drut stalowy nagrzać i rozklepać na blaszkę, potem zrobić czop i opiłować paletę do wymaganego kształtu. Rozklepać w drugim miejscu i obrobić oś, opilowac paletę. Na koniec górny czop. Metoda działa, tylko oś musiałaby być ze 2x większa niż wymagana.

To bardziej skomplikowane, bo poszła paleta. poszukam dawcy. I tak przydałoby się lepsze koło wychwytowe Usiłowałem dorobić oś. Ale za trudne. Miałem nawet wstępne coś z dwiema paletami, ale „pocienkowanie” tego do odpowiedniej grubości mnie przerasta. Za cienkie to musi być i mi się łamie

Przerwa będzie, bo muszę znaleźć oś. To, co przyszło z UK jest angielskie i ni wuja nie pasuje

Nie ma 😂 Dodam też, że dziś odkryłem, że w bagażniku kapnelo na podłogę coś słodkiego i wyrosła pleśń. To już nie wina UAZa tylko moja, ale stanowi swego rodzaju wisienkę na torcie

A. Przypadkiem. Dolny czop był krzywy i postanowiłem go wyprostować. 🤦‍♂️ Tylko zawsze jak się prostuje czop, trzeba mieć w zapasie drugą oś

Wiem. Założę sprzegielka na przedni most i go rozłączę. Na sniegu czy w błocie może sobie piszczeć, a na drodze będzie rozłączony i będzie cicho…

Taki zabytek byłby bardzo kuszący, ale… jeśli jest w złym stanie, to nie nadaje się do codziennej eksploatacji, a jeśli jest w super stanie, to szkoda nim jeździć. Dostępność części tez żadna. I trzeba by żółte blachy, bo za chwile nigdzie nie wjedzie.

Szwagier ma Octawię 1,5. Jeździ fajnie i nawet się zbiera. Zupełnie przyzwoite, choć zależy, co dla kogo jest szybkie. Moim zdaniem nie zamula.

IMG_1720.mov Tak to piszczy