pmwas
-
Liczba zawartości
6729 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Zawartość dodana przez pmwas
-
Dziś limitka Amfibia 1967
-
Było już na forum, ale… …to naprawdę robi wrażenie. Piękna inżynieria
-
SB-18.. stylistyka to zrzynka z Glashutte, jakość wykończeń średnia a projekt mechanizmu zawiera kilka nonsensownych rozwiązań, co poprawiono w kolejnym modelu. Ale w sumie jest to coś innego niż sztampowa Miyota
-
-
Ciagle to samo… …jutro będzie zmiana
-
Pojechał…
-
Tak, a po drugie... jakkolwiek spora część rodziny była za złomowaniem, to jednak okazuje się, że nie tylko mnie jest tego grata zwyczajnie żal... Skoro jeździ o własnych siłach, to może niech jeszcze pojeździ.
-
Nie - po prostu zostałem przekonany .
-
Za 2 stówy ładny nabytek Nie… ogólnie ładny nabytek!
-
W czwartek jedzie się naprawiać. Tyle energii i czasu już w niego włożyłem, że chcę go ratować
-
w tym stanie może 10000. Ale podobny „wisi” na OLX za 11 i chętnych brak, a całkiem ładny.
-
Nie pali się w sumie, to może warto próbować. Choć wyglada strasznie… Najlepsze, ze jeździ w sumie jak przed upadkiem
-
Od boku przedni lewy błotnik tez wyglada na zgięty Wiekszosc odlamanych elementów chyba pozbieralismy. Najlepsze, ze jedna szyba przednia przetrwała
-
Wlasnie - potrzeba opinii uprawnionego rzeczoznawcy, że auto utraciło wartość historyczną, potem wniosek o wykreślenie z ewidencji zabytków i dopiero potem złomowanie… Ogólnie to chciałbym go naprawić, bo mi go szkoda, tyle starań, tyle naprawiania i poświęconego czasu i dup - ni ma… nawet z nieszczelnym i niepełnosprawnym silnikiem tak sobie pięknie radził w terenie do tego ostatniego zjazdu
-
Sęk w tym, że nie mam za dużo kasy, a do tego nie mam go gdzie trzymać. W tym stanie nie wjedzie do garażu - nie przejdzie miedzy schodami a płotem z tymi pootwieranymi drzwiami, poza tym trzeba by go na lawecie wieźć to już chcę do serwisu lub na złom, żeby dwa razy za lawetę nie płacić. Nic, gdybym miał kasę to bym go „zrobił” na tip-top, ale tanio się go nie naprawi, a drogo nie mogę. Napiszę do rzeczoznawcy i na żyletki
-
Ogólnie jeśli rzeczoznawca nie będzie miał obiekcji, to będziemy złomować Nie ma głosów za ratowaniem - wszyscy za utylizacją
-
Szedł na spiętych napędach i reduktorze, hamując silnikiem. Zszedł z trajektorii i nie szło tego skorygować, nieuchronnie szedł w lewo i się wywalił
-
Najpierw rzeczoznawca musi się wypowiedzieć, czy to kwalifikuje do wykreślenia z rejestru zabytków, ale… chyba nie może być inaczej…
-
Tez myślę, że próba naprawienia nie bedzie ekonomicznie uzasadniona. W zasadzie całą budę trzeba by wymienić, bo rama chyba przeżyła
-
Zakończenie nie takie zle - tylko zdemolowany zgniłek. Jakbysmy pomarańczę tak załatwili, to byłoby niemiło …
-
Najlepiej mnie podsumował kolega ze studiów Wtopa sezonu i tyle
-
Cholera, wszystko pogięte, nie ostał się kamień na kamieniu co by nie był zburzony… Niestety chyba skończy się a wniosku o wykreślenie z rejestru zabytków i złomowaniu, bo trzeba by całą nową budę kupić, a to za duży koszt. Nawet przy zakupie używanej z robocizną będzie bardzo drogo, o nowych częściach to nawet nie myślę. Ogólnie - nie stać mnie żeby tyle w to auto włożyć. Szkoda, fajne było.
-
Będą tylko ciemno było… Szkoda że nie mam foty UAZa kołami do góry ale trzeba go było szybko obracać i nie było czasu (ani głowy) na dokumentowanie…
-
Ponoć UAZa łatwiej przewrócić niż zakopać, a skoro już zakopałem… nic, zabawa była przednia, tylko auta szkoda, ale… tak sobie myślę, ze mógł to być Hunter Expedition i dopiero by była wtopa…
-
Jedyne co mi przychodzi do głowy, to może zahamowanie tylnych kół ręcznym by pomogło… ale w sumie to już takie gdybanie po czasie, bo było tak stromo, ze chyba już w momencie zejścia z trajektorii w lewo był nie do uratowania
