pmwas

Zrobiłem UAZowi dzisiaj wycieczkę do Nowego Targu i z powrotem. Jaworzno, A4 i zakopianka, w druga stronę już bez A4 przez Alwernię i Libiąż. Auto radziło sobie całkiem ładnie. Czas przejazdu 2,5 godziny w jedna stronę, nieco ponad 3 w drugą (korki i bez autostrady). Auto jedzie ładnie, ale… Tak, szarpanie przy ruszaniu. Ruszanie pod górę tym autem to koszmar senny, szarpie się i skacze jak pojebane. Bo na płaskim to się rusza z 2-ki i git. Szarpie na 1-ce i wstecznym. Do tego pod górę jak się przesadzi z gazem, to potrafi wybić jedynkę. Ta jedynka jest na pewno uszkodzona, często nie chce wejść i wyskakuje od razu, a czasem wybija ją pod obciążeniem. Choć w Terenwizji mówili, ze wybijanie biegu pod obciążeniem to w UAZach w zasadzie klasyka. Ciekawe jest natomiast to, ze po tej przebieżce zaczal działać prawidłowo synchronizator dwójki. Zaczęło go być słychać (synchra słychać, zero wygłuszenia). Do tej pory wyraźnie było słychać synchra 3-ki i 4-ki, a dwójka często zgrzytała, teraz słychać szum synchrinuzatora i wchodzi bez problemu. Ogolnie skrzynia jest dobra, „mocne 3/10”. Tylko te wibracje przy ruszaniu. Masakra. Kombinowałem już nawet, że może za wolno puszczam to sprzęgło, to jak puściłem szybko, to zerwałem przyczepność i zostawiłem ślad opon na parkingu 😂🤦‍♂️😂 Poszedł jak Corvette, z paloną gumą 😂😂😂 Ogólnie trasa mi się podobała. Serio. Martwiłem się, czy silnik wytrzyma takie obciążenia - 95km/h na stromych podjazdach przed Skomielną to nie lada wyzwanie dla tego wehikułu - temperatura cieczy wzrosła z 75* do 85* i na momencik zwątpiłem, ale poradził sobie dzielnie 👏🏻 Acha… spalanie, prawie 300km łącznie, zeżarł… ponad 40 litrów. Ale przyznaję, ze trzeba go cisnąć, żeby utrzymać rozsądną prędkość i nie tamować ruchu, to zre dużo. Bardzo dużo

Tu UAZ macha Ci migaczem IMG_0444.mov

YT i tak tak bardzo demoluje kompresją jakość każdego filmu, że nie ma to chyba znaczenia 🤦‍♂️

Nagrałem takie… coś. Beznadziejna recenzja beznadziejnego autka https://m.youtube.com/watch?v=zMixzWIVtzw Jak macie chwile, to zobaczcie to dzieło sztuki…

Piękna rzecz!

Co do uszkodzenia datownika - oczywiście, zawsze w przypadku uszkodzenia datownika należy podejrzewać błąd użytkownika. Natomiast wyłamanie zębów połbeczki jednak sugeruje wadę mechanizmu, bo półbeczkę ciężko uszkodzić nawet jak się bardzo chce i tu będę mocno obstawał przy swoim. Kolejnym problemem z ST-25 jest prymitywny system sprzęgania modułu automatu, który potrafi się „wieszać” i go nie sprzęga. W moim Parnisie tak miałem - tarcza do dołu automat sprzęgał, a tarczą do góry nie, wahnik latał luźno w obu kierunkach. Do tego czas pokaże, czy napychanie w łożysko kulkowe kuleczek „w trzy dupy i jeszcze kilka” to pomysł docelowo lepszy, niż łożyska z np 7 czy 9 kulkami. Ale ogólnie ST 25 to fajny mechanizm. Fakt, jest gruby. Ale jest dobrze zaprojektowany, prosty, bezawaryjny i - co tez ważne - ładny. Ja naprawdę lubię ST-25. Gdybym miał produkować swoje zegarki, byłby to mocny kandydat.

Nie chce na Forum poruszać tematów politycznych czy socjologicznych, ale jak systemowo da się debilowi za duże poczucie własnej wartości, ważności i wyjątkowości, jeszcze w połączeniu z poczuciem bezkarności, to tak się to kończy. Zależnie od ogólnego poziomu intelektualnego oraz poziomu świadomości społecznej ludzi w danym społeczeństwie, różne systemy mają swoje wady i zalety różnie uwypuklone. Gdyby kierowcy czuli się na drodze tak bezkarni jak rowerzyści czy piesi, to mielibyśmy armagedon

Jest to przykre, ale niestety cześć ludzi sama pracuje na to, żeby ich traktować jak sarny i dziki. Wiadomo, ze nie pomyśli, to trzeba uważać żeby nie rozjechać. Szkoda, ze ludzi trzeba traktować jak zwierzątka, ale skoro nie dorastają do pewnego poziomu, to sami się proszą.

Może. Tylko zastanawiające, ze jest tak tylko gdy całość się nagrzeje. Jakby nie miał sprężyn, to na zimnym tez by tak było. Faktycznie mam wrażenie, ze może to być nierówny styk tarczy z kołem zamachowym, przez co raz bierze mocniej raz puszcza i tak sobie skacze. Nic, okaze się…

Zobaczymy. One tak mają - brzmi, jakby miało się rozlecieć, a o dziwo jeździ

Płyn wymieniony i… doupa. Jak szarpało, tak szarpie. Ale znów - tylko jak jest ciepłe. Jak wyjeżdżałem do mechanika szybko na główną, było ok. W Sosnowcu - sk-k-k-k-kokami naprzód. Fakt, płyn wymagał wymiany, bo był.. brudny. Mętny. Naprawdę nie wiem, co to. Wyglada to tak, jakby pod wpływem ciepła coś się deformowalo, czy gdzieś może pojawia się jakiś opór w łożysku? Nie wiem. Trudno. Jak sie pogorszy, to będziemy ratować. Na razie ma jeździć Może to po prostu ruskie technologie… nie wiem. W tym aucie wszystko brzmi i wyglada jakby się miało zatrzeć lub rozlecieć, więc… trudno

Cholera go wie. Po prostu czasem na dosc ciasnych, wolnych zakrętach (np rondo) słychać takie pojedyncze stuknięcie. Ogólnie jest OK, UAZ będzie dzisiaj do odbioru. Z klimą muszę pojechać gdzie indziej, bo ponoć totalna kicha, przewody dziurawe, skraplacz dziurawy i w zasadzie trzeba ja od nowa zrobić

Spoko, ogólnie wszyscy chyba rozumiemy

Ale to nawet bez aktywnego tempomatu się zdarza

Chodzi o dość nagminne wyprzedzanie od prawej samochodów jadących w sznurku na lewym Jeśli odstęp miedzy ciężarówkami na prawym jest na tyle duży, ze potencjalnie można zaryzykować, zawsze ktoś się znajdzie Tak jak nie cierpię mistrzów lewego pasa blokujących pusty pas, tak nie znoszę wyścigowców chcących na siłę przeskoczyć jedno auto w sznurku. I oczywiście totalnie nie rozumiem polskiego zwyczaju niewpuszczania innych samochodów przed siebie na pas. Często to widać, jeden daje kierunkowskaz, to drugi natychmiast gaz do dechy… ale to insza inszość.

Na polskie warunki trzeba by inny zakres odległości zrobić. Tak 2-3 metry to może nikt się nie wryje…

UAZ oddany do mechanika... mam zatem przerwę, oby krótką. W planie wymiana oleju i filtrów, do tego wymiana płynu w hydraulice sprzęgła i diagnostyka lekkiego stukania towarzyszącego skręcaniu w lewo. Nie wiem, zresztą, czy to usterka, czy po prostu zaawansowana technologia ruska, ale jak się skręca w lewdo, to dośc często towarzyszy temu pojedyncze, delikatne stuknięcie w zawieszeniu czy ukladzie kierowniczym. Jeśli to nic groźnego, to moze sobie być, z początku myślałem, ze to na jakiejś nierówności tak sobie postukuje, ale powtarzalnosc tego zjawiska przy skrętach w lewo wzbudziło u mnie podejrzenie, że to jednak awaria

Tu są najpiękniejsze analogowe zegary To zielone podświetlenie - jak w wyobrażeniach statku kosmicznego w latach 50-tych. Czad

VW i Jeep dwa miejsca powyżej Skody… hmmm… nie Skoda poniżej Fiata… jeszcze bardziej nie Ogolnie chyba za dużo rubryczek. Bo z całym szacunkiem - w czym aktualne samochody Jeepa z jego zabawkowymi SUVami wymiękającymi na ośnieżonym podjeździe są niby wyżej od Skody? To zestawienie jeśli pokazuje cokolwiek, to tyle, ze znaczek i jego wartość nijak się ma do rzeczywistosci

Tez chyba widziałem na YT. Ale tu akutat chodziło o silnik z 2021 czy 22 roku. Po prostu zawór pękł i wpadł do komory spalania.

Na „just rolled in” pokazują czasem takie rzeczy - np jak w 5,7 Chryslera po kilku tysiącach rozleciał się zawór i cały silnik do wymiany na gwarancji. Albo jak mama kupowała Subaru (2008 rok), to nawet sam sprzedawca uczciwie mówił, ze zdarzało im się wymieniać silnik po kilu tysiącach, bo wał korbowy bokiem wyszedł. Niestety - wystarczy mała wada materiałowa i dup… od czegoś jest gwarancja… grunt, żeby serwis uczciwie podchodził do sprawy…

W poniedziałek wieczorem oddaję złoma na serwis. Należy mu się, bo walczy dzielnie Ma już ponad 11000km. Serio - jeżdżę tym na co dzień, a Alfą w zasadzie tylko na długich trasach. Jest zajebisty. Im dłużej go mam, tym bardziej wiem, ze kupno nowego i zostawienie Imprezki jako drugie autko nie było pomysłem szalonym. Ekstrawaganckim, może, ale zupełnie sensownym. UAZ jest po prostu fajnym, nietuzinkowym samochodem. Badziewnym, przestarzałym, ale po prostu fajnym. Może jestem motoryzacyjnym masochistą, ale jeżdżenie tym autem sprawia mi ogromną frajdę. Bardzo przyjemny początek kojejnego nudnego i męczącego dnia…

Nie wiem, czy widzieliście recenzje Tesli Motobiedy. Włączanie wycieraczek na tablecie - masakra! Poza tym - w sumie spoko autko… Z innych newsów… znajomy (tzn mąż koleżanki) ma Stelvio. Kupowaliśmy prawie razem, wiec dwuletnie. Odpadł mu przycisk lewarka skrzyni biegów. W serwisie byli oczywiście zdziwieni, ale jak poszukać - to się w Alfach zdarza. Przeprojejtowali lewarek i… wtopa. Czyli włoska inżynieria w akcji! Do tego przy demontażu uszkodzili skórzaną tapicerkę i kicha pierwsza klasa. Jak dobrze, ze w razie czego mam mojego niezawodnego UAZa na zastępstwo 😂

No, ciekawe Bo srubka to się po prostu zdarza… Sciagam zegarek i…. WTF 😳😳 ?

Dostawczak