QuadrifoglioVerde

Mercedes akurat mi na szczęście nie grozi...ale gdybym miał wybierać to musiałbym sobie przypomnieć cały alfabet bo tyle co oni wersji i tych skrótów nazw napier...lili to tylko zatwardziali miłośnicy marki (którzy studiują ich ofertę codziennie) się połapią o co w tym wszystkich chodzi. Ta marka rozmieniła się na drobne, natłukli modeli, przy takiej płodności nie dziwne, że pewne rozwiązania nie są dobrze przetestowane i testerami zostają dopiero właściciele aut. Kiedyś mercedes skupiał się na 4 modelach, teraz chyba na 40tu. Każdy dodatkowo w wersjach specjalnych....cóż w kieszeniach pewnie się zgadza, więc polityka jest słuszna. Na jaki portal motoryzacyjny nie wejść to w dziale newsy 40% zajmuje Mercedes ponieważ praktycznie co tydzień wypuszczają albo nowy model albo liftingują obecny. Komedia.

Czytając fora można dojść do wniosku, że każde auto to kupa złomu i za chwilę coś się posypie. No i weź tu człowieku coś kup Chyba najmniejszego kaca ma się po zakupie stosunkowo taniego auta, przynajmniej zawsze można zwalić na to że jaka cena taka jakość. Ale jak zaczyna się przedwcześnie je..ać auto za ponad 100tys to faktycznie człowiek może się poczuć jak po lewatywie. Najlepiej chyba brać w leasing na 3 lata ( tyle trwa gwara na auto fabryczna ) i nie wykupywać na końcu albo wykupić i od razu sprzedać.

może mniejsza awaryjność ?, nie słyszałem o rozlecianych CVT, natomiast o 2-sprzęgłowych padających po 100tys owszem wiele.

Ale chyba ma jakieś zalety skoro Japończycy idą w tą stronę

ja w ogóle pierwszy raz w życiu automatem jechałem , ale nawet jako laik zauważyłem, że jest wyraźne opóźnienie od mocniejszego wciśnięcia gazu do faktycznej reakcji silnika, który zaczyna się brac do pracy po ok 1,5 -2 sek . Może to normalka ? Akurat w tym modelu CVT nie razi, bo Subaru zainstalowało emulator klasycznego automatu, i nie ma tego wycia silnika znanego z cvt toyoty

Ostatnio przejechałem się z ciekawości Subaru Levorg, lubię niszowe marki i niekonwencjonalne podejście do motoryzacji. 1.6, 170km, automat cvt ale udający klasyczny automat. Fajne praktyczne auto, jedno z ładniej narysowanych kombi na rynku. Przyjemne w prowadzeniu ale bez wielkiego łał. Zaleta salonu we Wrocku, wszedłem do salonu i za 5 minut już obywałem jazdę testową :-), nie trzeba się umawiać. Posiada ktoś może to auto ? Albo inne z nowszych Subaru po 2014r ?? Słyszałem dużo narzekań na upadłą jakość tych aut.

No ładne rysunki koncepcyjne...ale Japończycy powiedzieli " we can" ! i zrobili jeżdżące auto spełniające wszystkie normy a nie pozostali na deskach kreślarskich. Wydaje mi się, że nie była to robota na zasadzie "sztuka dla sztuki" i że w niedalekiej przyszłości auta wodorowe będą popularne.

2 strony o elektrycznym chodziku marsjańskim BMW, podczas gdy inni producenci mają to już w ofercie od dawna. Niemcy zaspali zarówno hybrydy jak i elektryki i nieudolnie coś tam próbują ale raczej nie mają szans dogonić Japończyków, którzy inwestowali w te technologie zanim ktokolwiek zauważył problem za dużą ilością aut i tym samym problem z ich emisyjnością w miastach. Warto dodać, że zdaje się Toyota pokazała niedawno auto o napędzie wodorowym...Niemcy zostali przynajmniej 10 lat w tyle. Japończycy rozwiązali wszystkie problemy z ogniwami wodorowymi i bezpieczeństwem tego typu napędu, podczas gdy Niemcy dali za wygraną dawno temu i uznali, że to fantastyka.

Ładne zdjęcia dobrej jakości to i przyjemnie się ogląda.

Warto dodać, że jak się ma 185cm wzrostu lub coś koło tego to ciasnota jest jak w maluchu. Mazda 3 to piękne autko, dobre technicznie ale jak na kompakt naprawdę małe w środku. Ja się przymierzałem i mimo szczerych chęci nie da rady, głowę miałem na suficie ( fotel obniżony na maxa ). Pod względem wygody za kierownicą i dostosowania do różnej postury kierowców to faktycznie Golf wypada tutaj wzorowo. Mimo, że nie jestem fanem tej marki.

Coś takiego, jak pytałem ze 3 miesiące temu o rabaty na Superba to oznajomiono mi, że nie ma absolutnie żadnych ( fakt pytałem o golasa ).

Nie planowaliśmy, ale wiele osób chciało takiej wersji bardzo konserwatywnej więc proszę bardzo oto i jest.

Nie ma szans. Będzie ostatnia wersja chrono, nie tak bardzo zaskakująca 150szt. I na ten rok to koniec ( muszę odpocząć ). Ofensywę szykuję na Połowę Stycznia.

Mam złą wiadomość, jeśli ktoś chciałby teraz zamówić Squale Squalematic 60atm to czas oczekiwania połowa Stycznia :/, ponieważ z obecnej partii wszystkie zostały wyprzedane w 2 tygodnie. Pozostaje więc tylko zakup sztuk które ja mam. Szary już nieaktualny. Został mi matowy z czarną tarczą oraz niebieski. Jak ktoś chce cenę to na PW.

ohhh, cóż za innowacja!

Blado niebieski kolor ma swoją historię i njwięksi po niego sięgali w kultowych modelach diverów.

Tak a VAT zapłaci Święty Mikołaj ;-)

Dekielki trzymają się konwencji pozostałych zegarków Squale, więc jest tam grawerowany kwasowo medalion z logo Squale. Co do świecenia...to wieczorkiem. Najsłabiej świeci wersja matowa z czarną tarczą z racji lumy na indeksach i bezelu barwionej na kolor pomarańczowy. Zawsze barwienie lumy odbija się na świeceniu. Najlepiej świeci więc wersja niebieska oraz szara. Tam luma ma naturalny kolor.

W zupełności się nie zgadzam. I nie tylko szkło i rozmiar, Przede wszystkim bezel wykonany w kompletnie innej technologii no i tarcza z nakładanymi indeksami a nie płaska. No i na koniec seledynowy, morski. Również ciekawa wersja, bardzo świeża, wakacyjna. Tutaj elementy znów na wysoki połysk. img host img host

Kolejna wersja, to zegarek który ma wszystkie elementy polerowane na błysk. Koperta, indeksy... Tarcza jest w tej wersji 2-tonowa ciemno szara ze szlifem słonecznym. Jaśniejsza w centrum, na brzegach ciemniejsza. Bardzo klimatyczna wersja. W przypadku Squale 50atmos i 60atmos ten parametr nie ma żadnego znaczenia i może wprowadzać w błąd. Jesli masz nadgarstek mieszczący się w 16,5-20cm to jest to zegarek dla Ciebie.

Wszystkie 3 wersje Squalematic 60, można zamówić na czarnym kauczuku, z bransoletą mesh ( odradzam bo bransoleta wychodzi dosyć drogo, lepiej ją dokupić na wolnym rynku ), lub skórzanym pasku ( brązowy lub czarny) grubym , miękkim i przepięknie pachnącym, Made in Italy. Wszystkie paski mają sygnowane klamerki. No więc na początek wersja najbardziej chyba męska. Czarna tarcza, pomarańczowe indeksy, cała koperta bardzo ładnie szczotkowana, szczotkowane są także indeksy i wskazówki. Generalnie zegarek matowy.

niestety nie dam już dziś rady...padam. jutro wyjdę na słonko i będą nadgarstkowe.

Właśnie wczoraj, przyjechały do mnie nowe modele Squale i musze powiedzieć, że zwalają z nóg. To chyba najpiękniejsze divery o charakterze vintage jakie sa obecnie produkowane. mocno wypukłe szkło ( sferyczne ) robi tak niesamowitą robotę, że aż ciarki przechodzą. Wygląda to jak szkło obiektywu ( soczewka ). Fantastyczne bezele z zatopionymi indeksami. Mam po jednej sztuce z każdej wersji. Wziąłem aby porobić realne zdjęcia. Jesli ktoś chciałby jeden z nowych modeli to piszcie do mnie. W swojej kategorii cenowej niszczą konkurencję. Faktycznie sa nieco większe od poprzednich wersji ale jest to tak zgrabnie zrobione że nadal ten zegarek fajnie lezy niemal na każdym nadgarstku. Moim zdaniem poprzednik na nadgarstkach powyżej 18cm wyglądał już na nieco za mały. Teraz jest idealnie. Porobię dziś trochę fotek i Wam wrzucę.