rafi

Nie poznałbym gościa. A zegarek prawie tak drogi, jak brzydki Nie mam zrzutu, ale ostatnio włączyłem sobie Mr. Robot. Martin Wallstrom (gra jakiegoś managera od technologii) nosi AP RO. Albo podróbkę

Dzięki Koledzy za wszystkie pomysły. Tak, jak pisałem, wszystkie quasi-transportowe odpadają, mimo że wiem, że użytkowo byłyby pewnie najsensowniejsze. Vito to mój pomysł na czas, kiedy już trzeba będzie po prostu wózkiem wjeżdżać do auta. Touran to ciekawa opcja, nigdy nie wypatrzyłem żadnego 1.8, a tu jeszcze automat. Choć z drugiej strony podany przeze mnie limit kwotowy dotyczył raczej nowych samochodów. Co prawda do tej pory zawsze kupowałem samochody używane, ale jednak za znacznie (!) mniejsze pieniądze. Mam problem z wydaniem 80-100 k za samochód, co do którego nie mam pewności odnośnie do historii, przebiegu, bolączek, że o potencjalnych dzwonach nie wspomnę. Może do tego dojrzeję. Muszę się jeszcze z tym przespać. Narazie raz jeszcze dzięki.

Dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wracam z pytaniem: jakaś szansa na negocjowanie cen w sklepie własnym nomosa? Mowa oczywiście o modelach dostępnych od ręki.

Inteligentne dopasowanie to jakieś 10% tego netfliksowego „algorytmu”. Pozostałe 90% to chamskie wciskanie przez netflix tego, co oni chcą, żebyś obejrzał.

To może być brakująca „1” z kodu binarnego, który ostatecznie pomoże stworzyć i zarazem udowodnić supersymetrię. Gratuluję zegarka i zalecam cieszenie się nim.

Alhambra nawet spoko. ALE ceny za dwulitrową benzynę kosmiczne. Z kolei używanego diesla czy używanej wyżyłowanej benzyny 1.4 nie chcę. Krótko mówiąc, ciężko mi dogodzić Ale dzięki za podpowiedzi. Poszukam jeszcze…

W ogóle nie potrzebuję 7 miejsc. Niski próg załadunku + duża ładowność + duża „dziura” do załadunku. Mamy niechodzącą ośmiolatkę. Potrzebuje samochodu, do którego bez składania załaduję spory wozek inwalidzki. No i łatwe wsiadanie do drugiego rzędu. Teraz jeździmy Zafirą i się sprawdza, ale to już staruszka i mimo, że wciąż spełnia swoją funkcję, to przed kilkusetkilometrowymi trasami odczuwam coraz większy dreszczyk emocji. Niestety, wygląd dostawczaka nie przejdzie. Moja lepsza połowa powtarza, że ma chore dziecko, a nie firmę dostawczą. I koniec tematu :| Na rabaty sensowne to bym teraz nigdzie nie liczył.

Dzięki. Zapomnialem. Max budżet to ok. 120k pln. S- Max bardzo chętnie, tylko jednak ponad budżet. Ritter i Berlingo to IMO dostawczaki, to już wolę Lodgy, w wersji Stepway wyglada jako tako. Myślałem nad używanym S-maxem, ale z dwulitrową benzyną za pięciolatka trzeba 80k pln zapłacić. I cholera wie ile to przejechało i co przeżyło… Jogger jest na pewno ładniejszy, tylko jeszcze nie jestem psychicznie przygotowany na trzycylindrową, litrową benzynę. A na hybrydę, która wyglada najsensowniej, trzeba czekać jeszcze ponad rok. Liczyłem szczerze mówiąc na 130 konny 1.3 - szarpałbym jak Reksio szynkę. No nic, dzięki Koledzy. Liczyłem, że może jakiegoś Koreańczyka albo chociaż francuza przegapiłem, ale widać nie… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie (Panie?), czy aktualnie poza Dacią Lodgy są na rynku dostępne jakieś w miarę budżetowe mpv?

Spoko. Tylko dlaczego uside down? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki

Sprawdzone, fajnie jak w dobrej cenie. Chrono jak najbardziej może być, aby w UE.

Ktoś kupował Nomosy na czaszegarkow.pl? Jakie ewentualnie inne sklepy polecacie?

Ok, dzięki.

A, no to nie ma tematu. A są gdzieś jeszcze Nomosy w PL? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wie ktoś może jak z dostępnością na półce podstawowych modeli u Jansenowej? Konkretnie mam na myśli Oriona 35. I drugie pytanie, czy jest tam szansa na jakieś rabaty?

Tego zawodnika to i ja bym przytulił. Tylko chyba wolałbym na jubilee. I dla ułatwienia wziąłbym bardziej dostępną ref. 1675 [emoji16] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Taka sytuacja

Mam pięć seikaczy: vintage LM, dwa klasyczne youngtimery (SARB035 i SKX 009), jedną piątkę i jednego współczesnego divera (SPB143). Poza LM wszystkie mają jakieś niedoróbki. Im droższe, tym ich mniej. Wszystkie, poza vintage, kupowałem jako nowe. Na wszystkich, poza tym najnowszym (póki co) sporo bym prawdopodobnie zarobił przy odsprzedaży. Dlaczego tak jest? IMO po pierwsze żaden normalny użytkownik tych niedoróbek nie zauważa. Po drugie - WAŻNIEJSZE - te zegarki swoim CHARAKTEREM mogłyby obdarować po pięciu konkurentów i dalej miałyby go bardzo dużo. Czy to fajne, że Seiko leci w kulki z klientami? Nie bardzo. Ale czy fajna jest polityka cenowa czy dystrybucyjna Rolexa, Omegi…? Na koniec i tak decyduje popyt. A ten jest. I d*pa.

Mamy identyczne zdanie. Mój wpis miał charakter lekko sarkastyczny. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli jak mam luzem 25 k, to idę do salonu i biorę, tak?

Dokładnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O ile jesteś CEO któregoś z blue chipów Tymczasem - średnia krajowa