tommly

Jak MTG-S jest ok, to i GPW-1000 nie masz się co bać

Zgadza się, są też wersje 43mm Moonwatcha Bulovy z czarną tarczą.

Zgadza się, dla urozmaicenia. W tej cenie ta panda jest naprawdę warta uwagi.

A ja wbrew opiniom kolegów polecam wybór właśnie automatu, nawet jeśli nie będzie noszony codziennie. W kwocie do 2000 nie będzie dużego wyboru, ale da radę coś wybrać z budżetowców: Bulova, Orient, Seiko, Citizen. Kwestia też koloru tarczy, czy ma być uniwersalna (czarna lub jasna) czy też mąż lubi jakiś kolor (niebieski, zielony ...) Można zerknąć na Amazonie, czasami są fajne obniżki na jakieś wybrane modele, np.: https://www.amazon.pl/gp/product/B0FT8TQWQZ?smid=A2R2221NX79QZP&psc=1 https://www.amazon.pl/gp/product/B0D1KJ5TZ4?smid=A2E70YUVPTDZDO&psc=1 https://www.amazon.pl/gp/product/B0C6251VLD?smid=A2E70YUVPTDZDO&psc=1 i lepiej od razu na bransolecie, paski zawsze można tanio dokupić i sobie żonglować nimi

Podstawowy jakiś, czy może DC lub MH?

Mam tak samo. Sprzedałem GWG-1000, a pojawiły się Romki i kostka. Peseloza na skroni, a znowu nakupował plastików 😁

Gratuluję. Ładne to to i bez zbędnie napaćkanych napisów na tarczy. Można? Można

Tudory ostatnio słabo trzymają wartość. Twój GMT dodatkowo jest tylko na pasku. Ja swojego miałem na oryginalnej bransolecie i z dodatkowym paskiem NATO i też ledwo sprzedałem w podobnej kwocie Myślę, że takim a nie innym powodem są mechanizmy inhouse, które mają swoje wady (trzymanie czasu oraz długie oczekiwanie na serwis/wymianę werku). Dodatkowo obsługa w Kruku też nie poprawia sytuacji.

Koperta ma kształt identyczny jak w Rolku. A kolor fakt, ze wszystkich Conquestów dla mnie najlepszy i najczytelniejszy. Kwestia perspektywy, ale nie jest za duży 41 mm, to tyle samo co moja AT. Porównywałem rozmiar L2L na żywo i jest może z 1-1,5 mm więcej. Kanciastość koperty nadaje takiego bardziej masywnego wyglądu.

Było mierzone, ale w świetle salonowym jest „tak se” Jeszcze miedziany, brązowy oglądałem, ale jakoś szału na mnie nie zrobił.

Sprzedam 2 nowe skórzane paski ręcznie wykonane, w rozmiarze 24 mm przy uszach i lekko zwężane. 1. Brązowa skórka "handmade" od LM 24 mm przy uszach i 18 mm przy klamrze, wszyta szlufka, długość na foto: 12 + 9 = 21 cm Cena: 150 zł ---> 130 zł + 15 zł paczkomat Pasek nie był noszony (na chwilkę tylko raz założony na zegarek). 2. Granatowa gruba mięsista skórka - krokodyl, typu Breitling, bez klamerki, lekko wyprofilowana, zaokrąglona na końcach przy kopercie. 24 mm przy uszach i 20 mm przy klamrze, brak klamry, są dwie szlufki, długość: 12 + 8 = 20 cm Cena: 140 zł ---> 120 zł + 15 zł paczkomat Pasek nie był noszony (na chwilkę tylko raz założony na zegarek). Przy zakupie obu pasków cena: 270 zł ---> 230 zł i wysyłka na mój koszt. A we Wrocławiu można odebrać osobiście.

Mariusz pamiętaj, że w sieci nic nie ginie. Zapisałem No i oczywiście gratuluję, podpisuję się wszystkimi rękoma za IWC.

Gratulacje Mariusz. Pytanie tylko czy wytrzyma konkurencję i jak długo

Jeszcze po staremu (znaczy pasek) , za to fotki BigEye w makro. Nie jest to perfekcyjne wykonanie, ale i tak mi się podoba 🥰

Paweł zgadza się. Miałem kiedyś VW T4, tam można było remont silnika samemu zrobić w trasie, jeśli zaszłaby taka potrzeba. Dostęp do wszystkich elementów silnika wzorowy, mnóstwo miejsca, turbo można było samemu wyjąć itp. itd. I dlatego te stare Multivany tak trzymają cenę, a nawet rosną. A dzisiaj, dzisiaj to w aucie możesz sobie samemu płynu do spryskiwaczy co najwyżej dolać

A jak wiadomo kto nie smaruje, ten nie jedzie. A w dodatku olej konserwuje i zabezpiecza

A stare słowiańskie porzekadło mówi, że podobno nie boli 😁

Eee Tomasz, to nic strasznego, komu jak komu, ale Tobie chyba nie trzeba przypominać: klik lewy przycisk myszki, potwierdź i leci

Tak miałem w X3 i potem w starym XC90. Niestety w nowszym rocznikowo XC60 trzeba się podpiąć kompem i "poinformować" komputer, że jest założony nowe aku. A np. w tych nowszych BMW to trzeba nawet wymienić kabelek plusowy z jakimś tam układem przy klemie, żeby komp wiedział, że akumulator jest świeży i żeby go ładować do pełna, wot technika

Niestety wszystkie czujki, bezdotykowe otwieranie, doświetlanie drogi po zgaszeniu, mruganie światełkami po odblokowaniu itp. żre prąd strasznie. Znam ten ból

Chyba będzie pasował? 😉