tommly

Dzięki 👊 Potwierdzam, choć chwilkę trwało, żebym się do niego przekonał.

Jarek GLA jest bardzo fajnym autem, podoba mi się zwłaszcza w białym kolorze z czarnymi dodatkami. GLC - moje marzenie, dlatego napisałem, że XC40 będzie CHYBA moim kolejnym autem. Zobaczymy co życie przyniesie, od 2021 roku już nic nie planuję, staram się żyć z dnia na dzień, tygodnia na tydzień. A co do opinii ludzi, to czytałem tutaj kolegów, że BMW serii 1 oraz X1 jest do niczego. Mam przyjemność od czasu do czasu pojeździć 120D i uważam, że to świetny wózek, gdyby tylko nie był taki niski (pesel niestety robi swoje). Dlatego jeśli miałbym wybierać dla siebie, to wybrałbym z nowych X1 lub X3. X3 miałem już kiedyś, sylwetka, silnik (3.0D), trakcja bardzo mi się podobały, ale niestety wykończenie (deska, boczki, uszczelki, itp.) to była tragedia.

Czepia się kolega szczegółów Jakby linia maski była tak poprowadzona w XC40, to wyglądałby jak Tiquan Mam nieodparte wrażenie, że to właśnie XC40 będzie moim kolejnym łosiem. Kiedyś szedłem w górę z rozmiarami, teraz z wiekiem lecę w dół. Chociaż? Jest jeszcze tyle fajnych aut do spróbowania.

Mi wystarczy jedna do podniesienia ciśnienia i też lubię mleczne. Do tej pory zawsze dodawałem zagęszczone z tubki, teraz popróbuję spieniacza.

Pewnie masz rację, ja dopiero wchodzę w ten "świat". Późno, bo nigdy nie przepadałem za kawą, ale po przekroczeniu 50-ki, chyba organizm stwierdził, że coś trzeba zmienić w nawykach 🤣 Słyszałem o dwóch palarniach do tej pory dobre opinie Enklawa i Sawara. Z czasem pewnie popróbuję.

Wczorajsze, bo zapomniałem wrzucić

Zaspałem wczoraj z wrzuceniem foto

Pierwsza kawa z nowego ekspresu: Americano z Mövenpick. Dobra w porównaniu z kapsułkami już czuję dużą różnicę.

O tak: Boss, Kenzo i Joop. Te były pierwsze i chyba w takiej kolejności. Wspomnienia wracają. Często do nich wracam, nawet po wczorajszej wizycie w kilku drogeriach kliknąłem Boss Tonic

A to moja pierwsza, najstarsza, najulubieńsza, pomimo tego, że nie najjaśniejsza. Przeszła już swoje, dlatego teraz robi jako domowa.

Bo to fajne auta są [emoji3] Kiedyś te "kredensy" seri 2, 4, 7 i 9 nie podobały mi się okrutnie, a teraz takiego staruszka z fajnym silnikiem z chęcią bym przyjął. Odkąd wsiadłem po raz pierwszy do starych S80 i S90 wiedziałem, że prędzej czy później jakiś Łoś trafi w moje ręce [emoji3] Najnowszych wypustów nie miałem, ale potwierdzam, że XC60 jest dużo poręczniejsza na drodze od XC90, ale nadal mam do niej sentyment i może kiedyś jeszcze wrócę. Co czołg to czołg [emoji3]

Zamówiony BECO, ciut wyższy model ze spieniaczem

Czyli z tych 2: Beco i Siemens, chyba jednak ten pierwszy? Mniej popularny, ale tańszy, więcej opcji, większy pojemnik na wodę, podgrzewanie filiżanek.

Dzięki za podpowiedź. Właśnie czytałem, że De'Longhi ma dobre młynki. A Siemens EQ300? Też jest polecany, ceramiczny młynek i łatwy do czyszczenia.

To ja też z szybkim pytaniem, bo widzę, że zaczynają się promocje na Single Day i BF. Niedrogi ekspres z młynkiem, tak góra do 2 tys zł. Ja nie jestem kawoszem (jedna kawa dziennie, to max), troszkę bardziej żona (2-3), ale też bez przesady. Do tej pory mieliśmy ciśnieniowy Saeco na mieloną kawę i teraz na kapsułki Krupsa. Na spienianiu mleka nam raczej nie zależy. Aktualnie na znanym portalu na A... są takie do wyboru, czy któryś z nich jest godny polecenia i zakupu? KRUPS EA8108 - 899 zł De'Longhi ECAM290.31.SB 1450 W - 1099 zł KRUPS EVIDENCE ECODESIGN EA897B - 1399 zł De'Longhi ECAM 350.75.S 1450 W - 1899 zł i chyba znalazłem faworyta: Beko CaffeExperto CEG7302B 1350 W za ~ 1000 zł

Pewnie chwilowo zabrakło, a liści na dworzu mnóstwo 🤣

Akumulatorki świeżo kupione (Molicel), naładowane w ładowarce. Przyczyna była prozaiczna i dziwna zarazem. Napisałem do Tomasza (bocialarka) i jako pierwsze kazał mi sprawdzić dokręcenie diody z modułem oraz guzika włącznika w denku (ich pierścieni). Były mocno dokręcone i praktycznie nie drgnęły, ale mimo wszystko to pomogło, więc przypuszczam, że pewnie styk był delikatnie zaśniedziały. Grunt, że działa, jestem 😂😍 Teraz myślę o lekkim modzie - wymianie guzika na podświetlany lub samej gumki. Podświetlany włącznik fajna sprawa, tylko chyba szkoda "prądu". Ostatnio kupiłem klientowi Sofirn SP36 Pro, więc miałem chwilkę czasu żeby się nią pobawić, super sprzęt, ale ilość opcji do ustawienia mnie po prostu "zabiła". Tutaj nawet podświetlenie włącznika można zaprogramować na różne sposoby. Ja to chyba wolę jednak takie nieprzekombinowane sprzęty. Ma świecić i mieć ewentualnie kilka trybów mocy do wyboru, starczy.

Żadne klikanie niestety nic nie zmienia. Za każdym razem jest to samo. Nie da się zmienić, wywołać trybów użytkownika ani konfiguracyjnych. możliwa jest tylko zmiana jasności poprzez jednoklik (4 moce świecenia). Tak jak pisałem na mocnym 21700 jest "mruganie" na wszystkich trybach, a na słabszym/mniejszym aku, czyli 18650 na dwóch pierwszych trybach (mocach) jest ok, a na 2 mocniejszych pojawia się "mruganie". Dzięki za namiar, podjadę w tygodniu po drodze, może pomoże

Czy na forum jest może ktoś kto ogarnia technicznie latarki, modyfikuje itd...? Kupiłem w zeszłym roku Convoy S21a bez baterii w promce na BG i tak sobie leżała aż do tej pory. Przed 1 listopada stwierdziłem, że w końcu ją uruchomię, kupiłem kilka aku 21700 i 18650. Latarka z 4 trybami, nie jest programowalna, Po naładowaniu aku 21700, włożeniu do latarki i włączeniu, na wszystkich 4 trybach świeci ciągle, potem na chwilkę gaśnie i tak z 5-6 razy, po czym się wyłącza. Wygląda to trochę jak tryb testu baterii. Myślałem, że może jest jakaś pomyłka i wysłali mi wersję programowalną, ale nie da się wejść poprzez przyciskanie włącznika. Drugim pomysłem była opcja uszkodzonego aku, założyłem więc 18650 i ... na dwóch pierwszych trybach, tych słabych świeci normalnie, a po przełączeniu na te dwa mocniejsze robi się to samo z przerwami i wyłączeniem po 5-6 takich cyklach. Napisałem do sklepu i przedstawiłem całą sytuację, włącznie z filmikiem na YT (https://youtube.com/shorts/rYOJv2RahjQ?si=utze-ZaYB9pvBXqk), ale oczywiście się wypięli, bo nie obowiązuje już gwarancja. Zaproponowali 200 punktów, co jest równoznaczne z rabatem 2$ na kolejny zakup Przypuszczam, że to wina diody lub sterownika. Da się to naprawić, opłaca się? Czy może olać to, przeboleć "stratę" i kupić coś innego?

Bo jest jakieś 2,5 mm cieńszy i tutaj nie ma dyskusji. Ale co Luminor, to Luminor [emoji3059]

@wojtek91 Wojtek brania dusza, jeśli chodzi o Omegę Też bym wrócił do Moona. I jeszcze do Exa, jeśli fundusze kiedyś pozwolą. Choć i taniego Warda C65 też darzę ogromnym sentymentem.

Czyżby 183? Wahałem się między nim a moim 351 Dzięki 👊

Śliczny. Najfajniejszy z nowych Conquestów. Śliniłem się kiedyś na niego, mierzyłem i nawet byłem blisko zakupu, tylko ta cena u Dolińskiego