Dirty Harry

Zdecydowanie brałbym Certinę.

Kilka fotek charakterystycznego paska, zamontowanego w moim Laco 55 mm ref. 861664 #31/50 i pokazanego na słynnym rysunku B-Uhra, zamieszczonym już wcześniej. W zasadzie to nie tyle pasek, co bransoleta - bo ma formę skórzanej i zanitowanej na amen, zamkniętej pętli, na nadgarstek wkładanej od przodu, tzn. przez dłoń. Sprzączka, tzw. "rymarska" (czyli z metalową rolką), jest całkowicie osłonięta miedzy dwiema warstwami skóry, dla zabezpieczenia przed zahaczeniem i przypadkowym rozpięciem. Są też trzy szlufki - przednią skórzaną i środkową metalową (tzw. "ramkę kaletniczą") wszyto na stałe, tylna skórzana jest ruchoma. Tego typu pasek nosi się naprawdę fajnie, choć zwiększona grubość obszytej skórą sprzączki wymaga przyzwyczajenia - no bo tu miękki pasek skórzany, a od spodu nadgarstka grube zapięcie jak w bransolecie

In house w sensie takim, że ponoć od początku do końca produkowany we własnym zakresie przez IWC. A ETA-base, bo konstrukcyjnie oparty na werku ETA 2892-A2. Edyta: Cordi mnie ubiegł

Moim zdaniem te Tissoty ze starym logo prezentują się świetnie i na klasyczne EDC są jak znalazł.

Kolejność optymalna Choć Balla w ogóle nie brałbym pod uwagę - pomijając resztę, na tle tych dwóch konkurentów prezentuje się po prostu tandetnie.

Z tych trzech Tagów, o które Autor tematu pyta w pierwszym wpisie, bez chwili wahania wybrałbym pierwszego.

Gratulacje!

Taki wieczorny spamik z sekundnikiem w ruchu

Taki był mój pierwszy nuras - nuras bardziej z nazwy, niż z przeznaczenia, ale sentyment do niego pozostał. "Sto dwudziestka" to fajny zegarek był, choć maleńki!

Jak dla mnie - Defy Classic na bransolecie to najfajniejszy Zenith ever!

Pilot wieczorową porą

Świetny jest No i ma pełny dekiel zamiast przeszklonego, a to - jak dla mnie - zawsze wielki plus w pilotach.

Bardzo fajne wprowadzenie! Jeśli można, to uzupełnię w dwóch słowach. Po wielkim sukcesie rynkowym wspomnianej, wyprodukowanej na 75-lecie firmy serii 75 B-Uhrów z roku 2000, pięć lat później - w roku 2005, na 80. rocznicę założenia Laco - powstała seria 1000 sztuk 55-milimetrowych B-Uhrów: 500 zegarków z tarczą A (Baumuster A) i 500 z tarczą B (Baumuster B), napędzanych automatem ETA A07.111 i wyposażonych w transparentny dekiel. Później, odrodzona w roku 2010 firma - z przygotowanych wcześniej i przejętych w masie upadłościowej poprzednika części - zaczęła budować kolejne B-Uhry o oryginalnej, wojskowej średnicy 55 mm. W latach 2010-2017 sprzedawano je w sześciu limitowanych seriach: Ref. 861663 - 50 szt. Baumuster A Ref. 861664 - 50 szt. Baumuster B Ref. 861707 - 85 szt. Baumuster B Ref. 861771 - 100 szt. Baumuster A Ref. 861829 - 50 szt. Baumuster A Ref. 861830 - 50 szt. Baumuster B Najpierw zegarki były pakowane w potężną, drewnianą skrzynię z szufladką i tabliczką z indywidualnym numerem limitacji. Od Ref. 861829 skrzynkę z drewna zastąpiło małe, kartonowe pudełko, nawiązujące do oryginalnego, wojskowego opakowania z czasów III Rzeszy. Od roku 2017 zegarki Laco Replica 55 - zarówno z tarczą A, jak i tarczą B - nie są już limitowane i można je kupić w normalnej sprzedaży. A tu mój Laczek Ref. 861664 z 2010 roku - w środku ETA A07.111, ale już w wersji Handaufzug, czyli z naciągiem manualnym

Wiem, ale nie - z tymi bazgrołami na tarczy i dodatkową wskazówką to już niestety nie jest to...

Jak dla mnie to jedna z najpiękniejszych Omeg ever. Gdyby ten GM był w większym rozmiarze - tak minimum 43 mm - to już dawno bym go miał

Legancki, tego... Gratulacje!

Jak dla mnie - niebieska fajniejsza.

Myślę, że w całej tej dyspucie o limitkach, Maserati nic głupio nie prawi - przynajmniej mnie to przekonuje. Ale zaciekawiło mnie, jak w marketingu rozwiązuje się kwestię nieograniczonego czasu dostępności? Tzn. co należałoby zrobić z limitowanymi egzemplarzami, które jednak nie sprzedały się w założonym czasie, żeby nie straciły na swej elitarności? Przedłużyć okres sprzedaży, zdjąć z półek i za jakiś czas do nich wrócić?

Zacny nabytek!

Dolny Intruz z giloszowaną tarczą wymiata!

Legancko to wygląda

I to jest zegarek! Mam analogicznego Railmastera

Prawy 😍

Ale Kalifornia nie ma giloszowanej tarczy

Njafajniejszy model Incursore ze wszystkich!