Dirty Harry
-
Liczba zawartości
771 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Dirty Harry
-
Jeśli brak daty jest dopuszczalny, to proponowałbym zerknąć na Omegę Railmaster - moim zdaniem dużo ciekawsza, niż Explorer. Ta "dżinsowa" jest akurat bardzo kiepska, ale Trilogy albo starsza 39-milimetrowa (2503.52) wymiata. Jest jeszcze Tudor Ranger, choć dla mnie Railmaster fajniejszy.
-
Jako wielki fan Carrery - i tej chrono, i tej mniej ortodoksyjnej, jak np. mój Drive Timer - zawsze i każdemu ją polecę. Naprawdę świetne zegarki!
-
Z tej trójki brałbym Taga.
-
Te kanciaste kulfony trytowe wyglądają odpychająco. Jeśli już koniecznie musi być któryś z tych dwóch, to moim zdaniem ten pierwszy.
-
Zdecydowanie brałbym jeden droższy.
-
Dla mnie pilot chrono to już nie pilot - tarcza pilota ma być maksymalnie czytelna, bez udziwnień.
-
Gratulacje
-
Mam dość rzadko spotykaną Carrerę Drive Timer z Sellitą w środku (przez Taga zwaną "Calibre 5"), na dokupionej do niego bransolecie od Carrery chrono i jestem w tym zegarku zakochany po uszy. Szczerze polecam Taga
-
Pierwszy porządny zegarek w stylu lotniczym za 5000-7000 zł
Dirty Harry odpowiedział kciop → na temat → Jaki zegarek...
Laco Flieger Pro: legendarna marka lotnicza, okrągła koperta, pasek, szafir z antyrefleksem pojedynczym lub podwójnym, wodoszczelność 200 metrów, różne rozmiary, tarcze i średnice, słowem - do wyboru, do koloru! Tutaj link do konfiguratora: https://www.laco.de/pl/en/zegarki/ulotka-pro -
Zdecydowanie 2.
-
Omega. Seamastery miałem, mam i bedę miał różniste. Breitlinga przymierzałem niebieskiego, bo swego czasu myślałem o nim. Ucha za długie i niewygodnie wyprofilowane, bransoleta bez maskowanic wyglada na ręce fatalnie, jak nie od tego zegarka. Do tego ta data na białym tle prezentuje się po prostu źle. Na plus wskazówki, zwłaszcza minutowa. No ale to za mało, by mnie przekonać.
-
Gratulacje!
-
Jeśli założone przez Autora postu maksimum 40 mm nie jest ostatnim słowem, to polecę niebanalną Carrerę 5, którą mam od ponad roku - model Drive Timer 43 mm. Dokupiłem orygnalną bransoletę i wciąż jestem zachwycony:
-
Montblanc Nicolas Rieussec czy Omega Seamaster AT
Dirty Harry odpowiedział Makiavel88 → na temat → Jaki zegarek...
Z tych dwóch jak dla mnie AT. -
Tudor BB Heritage czy Omega Seamaster Diver 300M?
Dirty Harry odpowiedział wp99 → na temat → Jaki zegarek...
No to już oficjalnie: GRATULACJE! -
Tudor BB Heritage czy Omega Seamaster Diver 300M?
Dirty Harry odpowiedział wp99 → na temat → Jaki zegarek...
Dla mnie też ta bransoleta jest super. -
Tudor BB Heritage czy Omega Seamaster Diver 300M?
Dirty Harry odpowiedział wp99 → na temat → Jaki zegarek...
I to jest super wybór! Omesia już kupiona? Można gratulować? -
Niebieski Baumatic z podpalaną na obwodzie tarczą wymiata!
-
Niebieski Tudor w rozmiarze 41 mm moim zdaniem byłby optymalny - 38 mm jest za mały. Balla w ogóle bym odpuścił. Kiedyś byłem zafascynowany właśnie modelem Endurance 1917 46 mm, ale po kontaktach z firmą mi przeszło, a i wykonanie nieprzystoi do rozbuchanej ceny.
-
Ad. 1 - Omega, bez chwili wahania Ad. 2 - serce mówi Oris, ale wspomniana wyżej Omega jest też nurkiem (nie jest retro, OK, wiem - ale zawsze to nurek), a i Oris też nie za bardzo niemiecki, więc rozum podpowiada jakąś Stowę albo Laco
-
Jak dla mnie tylko nr 1 - bardzo długo i poważnie przymierzałem się do jego większego brata Day Date.
-
Azimuth - robią zegarkowe dziwadła i piękne piloty. Te drugie z ręką na sercu polecam.
-
A może Drive Timer albo Muhammad Ali, czyli niebanalne Tag Heuery Carrera 5? Bardzo lekko wypukłe szkiełko, sportowe akcenty, WR100, technicznie oba są identyczne. Można znaleźć w stanie NOS, sam takiego Drive Timera kupiłem i od czerwca nie schodzi z ręki - wyparł nawet Planetę
-
I wszystko w temacie O pilota zacniejszego, bardziej ortodoksyjnego i z lepszą historią będzie ciężko w podanym przedziale cenowym.
-
Oddałem głos na Zenitha.