Tommaso

Ja też z samochodu:

Tak to miały hamerykańskie Panie Moderatorze Miałem kiedyś Grand Cherokee 5.2 - silnik był super, ale zawieszenie na asfalcie trzęsło i bujało jak na morzu w czasie sztormu. Dzisiejsze niemieckie SUVy są niestety twarde - jeździłem podobnie jak Marcin czterema czy pięcioma i każdy z nich miał "sportowo sprężyste" zawieszenie. Natomiast nie zgadzam się z Marcinem co do wyglądu CLS-a - to jeden z niewielu ładnych Merców, zaraz obok ostatniego CL-a i aktualnego C-klasse.

To nie tak Maru. Te dywaniki dealer włożył dodatkowo na oryginalne beżowe, żeby potencjalni kupujący nie zafajdali beżowych. Widać to na jednym ze zdjęć.

Z podanych przez Ciebie samochodów wybrałbym zdecydowanie CLS-a. Dla kobiety będzie to zdecydowanie najlepsze auto z tych trzech, a i Ty będziesz zadowolony. Czy jest Wam do czegoś konkretnie potrzebny wielki SUV? Bo jeśli nie, to po co godzić się na gorszy komfort jazdy, gorsze właściwości jezdne, większe spalanie itd. Weź też pod uwagę, że od 23 lat jesteś dobrym i zadowolonym klientem serwisu Mercedesa. I po co to zmieniać? Piszę to jako posiadacz BMW od wielu lat. Spójrz na tą ofertę mojego miejscowego dealera Mercedesa (mającego znakomite opinie): http://garcarek.otomoto.pl/mercedes-benz-cls-350-cdi-amg-salonpl-f-vat23-C32255817.html Moim zdaniem idealne auto dla kobiety. Znakomicie wyposażone i ... bardzo ładne, co jest rzadkością u Mercedesa Pozdrawiam Tomek

Ja dzisiaj 56 km zupełnie bez asfaltu, ale wiatr dał mi się we znaki...

Może na południu. U nas było 7 stopni i deszcz, więc z roweru nici...

Dobry strój to podstawa, nawet na półgodzinną przejażdżkę trzeba ubrać wszystko co możliwe. Który moto na złom? BMW?

Noga się pozrasta i będziesz miał barometr w kości, spoko Najważniejsza głowa i kręgosłup...

Trzymam kciuki. Musi być wszystko dobrze. Kurczę, co za sezon, dopiero co zginął Orzep, a mnie w niedzielę prawie zabił idiota w Audi na czołówce podczas standardowego wypadu w góry. Gdyby nie było żwirowego pobocza, nie chcę myśleć...

Co się stało, Irku? Jesteś cały?

Suwakami też można:

Nie, daj spokój. Buźki Ci się nie wyświetlają?

Eee, chyba suwakiem... w Photoshopie Piękny

Piękny. Wcześniej w ogóle nie zwracałem na niego uwagi, wydawał mi się za prosty w porównaniu do innych GS-ów. I w dodatku na pasku... Ale po Twoich zdjęciach podoba mi się na równi z innymi. A indeksy są przepiękne. Jak, po paru dniach na ręku, zapatrujesz się na grubość tego zegarka? Pozdrawiam Tomek

Ja myślę, że są gdzieś bardzo blisko zegarków marki Santino.

Tego typu motocykl kupuję się dla własności użytkowych a nie dla wyglądu. Naked jest ładniejszy, ale głowę chce urwać, owady zaklejają szybę a jak wypniesz podpinkę z kurtki to musisz ją wysłać do domu pocztą.

Proszę bardzo

Nie Mirek, to Filipa jest Grand A tak w ogóle, to oglądałem Cię dzisiaj w telewizji

Ciężki musi być, tyle kamieni napakowali do środka...

Gratulacje. Pokaż plecki, chętnie pooglądamy 9S65.

Znam Kie ceed, która w równy rok zrobiła 280.000 km, woziła kierowców tirów po całej Europie. I podam przykład w drugą stronę - dzisiaj mija 11 miesięcy od zakupu samochodu dla mojej żony - zrobiła 3195 km Jakby jeździła taksówką, mercedesem S wyszłoby taniej...

Nie generalizujmy. Są ludzie, którzy chcą mieć wysokiej klasy, szybkie auto a jeżdżą niewiele. Ja sprzedaję wszystkie swoje auta po 4 latach i ok. 120-140 kkm przebiegu, a nie są to Seicento. A wśród moich znajomych/klientów znam przynajmniej 10 aut, które jako nowe kosztowały powyżej 200 tys., a nie robią więcej niż 15-25 tys. km na rok. Ale jedno jest pewne - takie samochody są droższe od przeciętnych na rynku.

Taki też mi się dzisiaj do nadgarstka przykleił:

Dzisiaj odkurzyłem dawno nieużywanego: