Tommaso

Bo problem z nami (przynajmniej z niektórymi z nas) jest taki, że wpadliśmy w nałóg. Co byśmy nie kupili i ile pieniędzy nie wydali, zawsze będziemy chcieli czegoś lepszego (?), następnego, innego. Widzę to po sobie. Ledwo uzbieram sobie parę fajnych zegarków w kolekcji już myślę o tym co dalej. Rozsądnie rzecz rozpatrując nie ma sensu kupno drugiego RO czy PP mając najpiękniejszego białego 15400. Ale rozsądnie to byłoby poprzestać na Risemanie, przecież ma wszystko, nie ?

Niezawodny i BMW mówisz. Jedno wiem na pewno, te dwa słowa kompletnie do siebie nie pasują. Sam mam moto BMW, ale na 100% nie kupiłem go ze względu na niezawodność. Irek, pomyśl o jakimś turystyku, lub turystycznym enduro, skoro będzie to drugie moto. Ja przechodziłem długą motocyklową drogę. Było naked - naked z owiewką - chopper - enduro - cruiser - obudowany big bike - turystyczne enduro i ostatecznie kolejne turystyczne enduro. I to jest mój motocykl docelowy: komfort, lekkość prowadzenia, osłona przed wiatrem i świadomość, że pojedzie praktycznie po każdej drodze, w dodatku nie obijając mi czterech liter. A gdybym miał kupić dodatkowe moto, to byłaby Honda CB1100. Ale nie zmieści się w garażu... Pozdrawiam Tomek

No, to już jest motocykl i trzeba na niego mieć prawko A. Ponad 5 kucyków i wyciągał z 70 km/h. Gdzieś Ty znalazł taką perełkę?

No to wpadłeś, Michał. Już nic nie będzie takie jak dawniej, nagle wszystkie Twoje AP, Rolki, Zenithy i Mosery będą Ci się wydawać tandetne... Ale fakt, że ciemny Annual Calendar jest obłędny. A Chrono mi się nie podoba, za ciężko na dole tarczy.

Piękny Tudor. Widziałem na żywo obytrzy wersje kolorystyczne (niebieska, czarna i szara) i niebieska jest absolutnie najładniejsza.

Wiem, wiem. Mam już dwa zegarki, które chcesz ode mnie odkupić...

Dzisiaj tak: Pozdrawiam Tomek

Te Twoje Sherpy są obłędne. Czemu ta firma upadła?

Dzięki Maru123 Ja natomiast się trochę znudziłem Bondami, myślałem, że zmiana na ceramiczną pozwoli mi się nią cieszyć z powrotem. A tu chodzi mi po głowie zmiana na Suba...

Dzisiaj dzieci podłapały jakiegoś wirusa i siedzimy w domu. Noszę więc na zmianę te dwa: Pozdrawiam Tomek

Z typów widzę, cruisery i nakedy to Twoja bajka. Ja bym brał: - Triumpha Thunderbirda ale w zwykłej wersji, nie Storm. Jeździłem tym drugim i jest twardy jak deska, nie nadaje się na dłuższe wyprawy niż 100 mil. Wersja zwykła jest bardziej dziadkowa, wychromowana na maksimum, ale zawieszenie ma dla ludzi. lub (to mój typ) - BMW RnineT lub - R1200R Telelever w tym ostatnim to naprawdę świetna sprawa - absolutny brak nurkowania przy hamowaniu na początek Cię zaskoczy, a potem to polubisz. A szybę założysz do każdego i 400 mil zrobisz jak będzie trzeba... Pozdrawiam Tomek

Zacznij od: - jaki styl jazdy preferujesz (z nogami do przodu czy, wyprostowany, czy sportowy) - jak będziesz go użytkował (częstotliwość, maksymalne dzienne przebiegi, planowany przebieg roczny) - ile ważysz i mierzysz - ile masz kasy To już jakoś zawęzimy poszukiwania

Czym pucowałeś kolektory? Wyglądają jak nowe, gratuluję.

Na rowerek nigdy nie jest za zimno. Spróbuj kiedyś po śniegu i zmrożonej ziemi, super sprawa. Ja w zeszłym roku skończyłem sezon w Sylwestra, a zacząłem w Nowy Rok. EDIT: No tak, ale u Ciebie śnieg niezbyt często pada.

A co złego widzisz w targowaniu się? Czy biznesmen musi kupować wszystko za cenę wziętą z sufitu, bo go stać? Czy cechą charakterystyczną prawdziwego biznesmena (bez cudzysłowu) jest kupowanie wszystkiego jak leci, bez względu na stosunek ceny do rzeczywistej wartości? Jednak trzeba umieć odróżnić bzdurne oszczędności (np naprawianie nowego Mercedesa u "Wieśka") i zwykłe targowanie się o cenę produktu, zwane powszechnie negocjacjami. Pozdrawiam Tomek

Wczoraj i dzisiaj tak: Pozdrawiam Tomek

Jeżeli chodzi o antyrefleks w Omedze, to dużo zależy od kąta patrzenia, ale rzeczywiście jest bardzo dobry. Znacznie lepszy niż w Eternach czy w starej PO, podobny jak w Breitlingach. Chociaż IMO w Damasko jest jeszcze lepszy.

Był jeszcze taki: Ma absolutnie rewelacyjną fakturę platynowej tarczy, widziałem go kiedyś na żywo. Ale jest też bardzo często i niestety nieźle podrabiany... Pozdrawiam Tomek

Koledzy. Powiem tak: ale macie problemy... Ale muszę przyznać rację Akisowi i Michałowi. Porównując je w sklepie GMTII jest IMO ładniejszy i robi wrażenie droższego. Co nie zmienia faktu, że z tych dwóch, nawet przy tej samej cenie wybrałbym Suba. Taka mała dygresja. Ostatnio przyszedł do mnie kierowca i oznajmił: mam za małego. Po tym jak już oplułem się kawą, doszedłem, że poszło mu o samochód dostawczy - nie mieścił się z dostawą... A dlaczego akurat ta dygresja? Sami sobie odpowiedzcie... Pozdrawiam Tomek

Przez ostatnie 15 lat miałem V8, V6, R6 benzynowe wolnossące, R6 i R4 na ropę i w żadnym nie dolewałem między przeglądami. Jakbym miał jechać np do Monachium i z powrotem a po drodze dolewać olej to by mnie chyba szlak trafił... Inna sprawa, że wszystkie auta miałem od nowości (no V8 prawie od nowości) i każdy z nich sprzedałem zanim przekroczył 180 tys. km. Pozdrawiam Tomek

Dzisiaj znów: Pozdrawiam Tomek

No widzisz, czyli mój etap przeskoczyłeś... Ale Omega też mi się podoba. Za to dzisiaj na ręce był taki:

Najładniejszy Rolex. No może zaraz po 39-cio milimetrowym Explorerze. Gdyby kiedyś Ci się znudził i zechciałbyś wymienić na ceramiczną Omegę 300m + trochę banknotów NBP to daj znać… Pozdrawiam Tomek

Akis, gratuluję. Na Twoim słusznym nadgarstku leży idealnie. To on nie ma daty ?!?!