Tommaso

@vcore - wystarcza Ci hamowanie samym tyłem?

Chyba, w trosce o moje paznokcie, muszę umieścić Karola na liście ignorowanych...

Dzisiaj:

Bo Hold i funkcję aktywnego tempomatu można spokojnie realizować bez SBC. Mam i jedno i drugie już w drugim samochodzie bez mercedesowskich wynalazków. I nikt mi nie wmówi, że SBC to najlepsze hamulce pod słońcem. Swego czasu interesowałem się tematem i wiem, że w samych Niemczech były udokumentowane przypadki, potwierdzone przez Mercedesa spektakularnych awarii układu hamulcowego (brak funkcji hamowania w czasie jazdy). Ja sam byłem 2-krotnie wzywany na akcje serwisowe związane z układem hamulcowym. Mercedes się z niego wycofał, a jeśli byłaby to wyłącznie kwestia ceny to zostałby w klasie S, a tam nawet nie próbowano go wprowadzić. Ale mi też w serwisie sprzedawano taką marketingową papkę, tylko, że ja nie jestem na nią podatny... Pozdrawiam Tomek

Wygląda pięknie, ale cena...

Napisz coś więcej o tym W124, może byłbym zainteresowany...

Też już zakładałem, oczywiście taki pseudo-krokodyl... Chyba jest to zegarek do podziwiania, a nie do noszenia. Jak leży, to mi się bardzo podoba

Właśnie powędrował na czarnego, gładkiego. Kurczę, piękny zegarek, ale nie mogę się do niego przekonać. Ani na meshu, ani na zamszu, ani na gładkim cienkim czarnuchu... Pozdrawiam Tomek

Poszedłem do trzyliterowej konkurencji, najpierw E60, teraz F10.

Tak sobie go połączyłem z brązowym zamszem. Pasuje? Pozdrawiam Tomek

A odcień tytanu? rzeczywiście jest taki "stalowy"? Czekam na galerię

No i jest. Gratulacje Karol. Jakie jest wrażenie ciężaru zegarka? Pozdrawiam Tomek

Miałem W211 z 2004, próbowałem walczyć o wymianę układu hamulcowego, bez szans. Powiedziano mi, że jak przestanie działać (czyli jak się zabiję), to go wymienią (czyli spadkobiercom) Poczytałem o przypadkach w Niemczech i potem nigdy już nie byłem pewny tego samochodu, szybko go sprzedałem. Tym bardziej, że miałem manuala i nie mogłem przyzwyczaić się do topornie chodzącego sprzęgła. Ale fakt, że ja z hamulcami nie miałem problemów.

Jeśli W211, to tylko po faceliftingu. Chyba nie chcesz mieć tych osławionych, elektrohydraulicznych hamulców? Ten jest ładny, tylko cena nieprzyzwoita: http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-500-C32418596.html Pozdrawiam Tomek

Oj tam, Sherlocku Holmesie

Nie jest zakryta, po prostu pod tym kątem powiększa gdzieś kawałek tarczy, a nie datę.

To co Mirku, pomarańczowego sprzedajesz? A u mnie rankiem na chwilę był jeszcze ten:

U mnie dziadkowo:

Ale potwór ! Dobrze, że z normalnym szkłem, bo ze sferycznym ma chyba ze 3 cm grubości.

Dzisiaj: Pozdrawiam Tomek

Pewnie masz rację. W starej, pofalowanej 300m też tak było i nie raziło.

A jaki jest odcień tarczy, porównując do Sarba? Bo wygląda na ciemniejszy. Biała data? Hmm...

Dzięki z góry.

Jaszczurka to świetny pomysł, dzięki. Oczywiście ze stalową klamerką. A tak świeci, też minimalistycznie Pozdrawiam Tomek

Standardowe 20 mm. Ja też mam multum pasków w tym rozmiarze, ale prawie same grubasy... A tu moim zdaniem pasuje coś gładkiego, najlepiej bez przeszycia. Tak sobie myślałem, że taki prosty Bros byłby dobry, co sądzicie: