albiNOS 01
-
Liczba zawartości
1079 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Zawartość dodana przez albiNOS 01
-
Czacie, że dzisiaj pojechałem na wymianę oleju, i podczas nalewania, jak się domyślam teraz, zimnego oleju do ciepłego silnika, strzelił przewód odpowietrzający! A dokładniej, plastikowy króciec do przewodu przy chłodnicy. Tak teraz sobie myślę, że w istocie, olej leżał całą noc w aucie, miał pewnie z minus 10 stopni, a silnik 80 na plusie, ale z drugiej strony, dobrze, że teraz jebło niż w sobotę w drodze na Mazury 700 km. Mechanik ma tam coś podumać, ale czuję, że skończy się wymianą chłodnicy na nową, bo takie klejenie, spawanie, wstawianie rurek usztywniających, to zwykle o kant d*py rozbić.
-
Zmarło się kilka dni temu mojemu koledze. 36 lat miał. Jakby ktoś miał chęć wesprzeć złotówką rodzinę to jest możliwość, albo chociaż udostępnić. https://fakty.lca.pl/mobile,legnica,news,95973,Zainicjowali_zbiorke_dla_rodziny_zmarlego_kolegi.html https://zrzutka.pl/ezched?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=sharing_button&fbclid=IwAR0XalqOVU0N_CfE2X5ALboq08OuT0njhiGj2_jUa_yBqma1cFIpXBfwAPw
-
Dobra, co bym za dużo nie szukał, może ktoś akurat taka wiedza dysponuje. Jaki głośnik basowy do auta do obudowy zamkniętej. Kiedyś miałem basreflex, robiło rozpierdol, ale teraz chce coś cywilizowanego, by ten bas nadążał za muzyką. Do tego wzmacniacz, obudowę chce sam wykonać bym za często po pracy nie leżał przed youtubem.
-
A moja mnie również w podobnym tonie:
-
A i turbo po regeneracji, no ale to już mechanicy robili. Swoją drogo nie miałem pojęcia, że w aucie z 97 roku jest zmienna geometria. Z drugiej strony czytając za dzieciaka auto świat, to już o takich rzeczach się wiedziało.
-
Działa, udało mi się też parę innych drobiazgów z elektryką związanych zrobić no i w końcu porządnie przymocowałem akumulator. Jak narazie nie pokazuje 14,5V, ale zobaczymy ile będzie jak się szczotki ze ślizgacza mi dobrze ułożą.
-
No dobra, tak to na chwilę obecną wygląda. W sobotę sprawdzę czy dobrze to zrobiłem. Szczotki, pierścienie i łożysko wymienione. Przedniego łożyska nie wymieniałem bo jeszcze jest ok, ale nie mam prasy a nie chciało mi się latać po warsztatach. I nie mam klucza do sprzęgiełka (wolnobiegu od paska wieloklin owego), ale tu widzę, że jest ok. Więc regeneracją bym tego nie nazwał, ci najwyżej naprawa, o ile wyszła, to się w sobotę mam nadzieję, przekonam.
-
Nie, zwyczajnie nie sprawdziłem jak się je demontuje i połamałem końcówkę ośki wirnika. Poza tym zamiast delikatnie oderwać grzane przewody to je zmasakrowałem. W najbliższych dniach drugie podejście. Już mam kupione co potrzebne.
-
Szczotki to sprawa prosta. Ślizgacze, to te pierścienie na wirniku. Właśnie na nich poległem, ale na szczęście mam drugi za darmo, będzie kolejne podejście.
-
Walka z alternatorem w starym audi. Chciałem wymienić ślizgacze to je z braku wiedzy, głupoty i lenistwa raczej, rozwaliłem. Na szczęście mam drugiego pacjenta do znęt.
-
Albo mi to umknęło albo nie pamiętam:
-
Lowa Zephyr MK2, mają w połowie długości blokady przelotek i kieszeń na ,,makarony".
-
Taki kontrast pomiędzy glanami modnymi w latach 90 a tym co teraz noszę. Chociaż te akurat to tak nie bardzo dla mnie, szukam modelu 1920 (z blachą) marzenie od podstawówki. Kiedyś nie było stać, teraz nie mam pojęcia gdzie je dostać. Czy w ogóle jeszcze produkują.
-
Znacie jakiś prosty sposób na usunięcie zaschniętego lateksu z wnętrza opon?
-
Tym razem nie na ręku, ale on lubi takie zabawy, uwielbia wręcz.
-
Zgadza się, akurat posiadanie czy nie posiadanie broni jest w tej kwestii bez znaczenia. Nie licząc tego, że jak się wypada z chałupy to i broń musi być zabezpieczona. Jeżeli będzie tylko niebieska karta bez nakazu opuszczenia miejsca zamieszkania to wtedy do WPA idzie jedynie informacja z której zapewne robią użytek prędzej czy później.
-
Brak badań. Dodam, że teraz można stracić broń za co porządniejszą kłótnie z babą. Wystarczy, że ta zadzwoni i nawymyśla, nie dosyć, że tracimy sprzęt to jeszcze wypadamy z chałupy na 2 tygodnie. Aczkolwiek procedura jest stosowana w ostateczności bo uwierzcie, że to poj...ana robota i czasochłonna.
-
Tak, powód banalny, ale już nie wnikajmy.
-
Koledzy z Poznania i okolic, przyznać się czyje to? Właśnie pojechało konwojem do WPA.
-
-
A takie sobie, ale dodaje i działa.
-
-
Przyszedł pasior, jednak zrezygnowałem z dostarczonych teleskopów, stare trzymają o wiele pewniej, mają dużo dłuższą cześć wchodząca w kopertę. Miło, że dodali przyrząd do zmiany paska.
-
W wakacje czytałem ciekawą książkę ,,Jak zrobić statek kosmiczny". Zapewne kojarzycie firmę Virgin Galactic (chociaż tak naprawdę statek kosmiczny został zaprojektowany i zbudowany przez firmę Scaled Composites (zasłynęła z budowy samolotu, który okrążył Ziemię bez tankowania). A Virgin zapłaciło bodajże bańkę czy dwie za umieszczenie swojego logo na stateczniku, No i było to wszystko spowodowane konkursem ogłoszonym, najprościej ujmując przez fundację X PRIZE. Nagrodą było 10 milionów dolarów, jak na lata 90, kiedy ją ogłoszono to były kosmiczne pieniądze. Zastanawiam się, czy u nas w Polsce by wypaliło coś na mniejszą skalę, czyli nagroda za opracowanie całkowicie polskiego mechanizmu z możliwością uruchomienia seryjnej produkcji, albo jakoś tak. Bo zasadniczo chodzi o to, że z tymi nagrodami jest tak, że sponsorzy pakują w coś kwotę X a ci co biorą udział w konkursie w swoje projekty pakują łącznie wielokrotność tej sumy, w efekcie osiągając cel który wydaje się niemożliwy. Zastanawiam się czy bańka polskich złotych by styknęła na nagrodę i czy znaleźli byśmy odpowiednią ilość sponsorów. Możliwość donacji w dzisiejszych czasach jest multum. Pewnie bez fundacji by się oczywiście nie obyło ale to akurat problem najmniejszy. Co sądzicie? jak by można się za to zabrać?
-
Z tą amortyzacją to potwierdzam. Dopiero jak dam więcej powietrza to zaczyna on jakoś sensowniej działać i to na jakieś udarowe tematy, nagła dziura, krawężnik itp. A tak do komfortu to ani z małym ani z dużym ciśnieniem się nie nadaje. Za to opony tubless, ottoto, nawet lubię czasem w okolicy 1,2 bara pojeździć też miło miękko i wcale nie czuje dużo większych oporów. Na co dzień jednak jadę powyżej 1,5 bara, bywało wcześniej, że 2,5 ale się nie sprawdziło.