fanfar19

Skoro padają propozycje op36, dj36 czy bb36 to może również warto rozważyć Omegę AT 38? Wizualnie AT to raczej mniejszy niż większy zegarek. Przymierzyć dość łatwo, a i zegarek może zainteresować.

Po zmianie na pasek od kolegi @eye_lipznowu na nadgarstku

Zegarek dość konserwatywny w projekcie. Tak jak kolega @radspisze raczej mało uniwersalny. Moim zdaniem lepiej wygląda na pasku, przez co staje się jeszcze mniej uniwersalny. Ale do koszuli i marynarki będzie ok. Nowa wersja kwarcowa ma nakładane indeksy - to postęp wobec wersji poprzedniej, która miała indeksy malowane. Mierzyłem ją kiedyś i nie sprawiało to dobrego wrażenia. Przy nakładanych jest pewnie lepiej. Wersja z indeksami rzymskimi ma malowane indeksy ale moim zdaniem dla rzymianek jest to ok. Jeśli ktoś lubi rzymskie indeksy, oczywiście. Mechanizm to ETA 255.111 oznaczany przez Longines'a jako L157, wykorzystywany również przez inne marki koncernu SG. Dokładności nie znam, niezawodności też nie ale nie sądzę aby był jakiś felerny. Co do dokładności stawiam na około 6s/miesiąc, bez rewelacji ale też bez wtopy - Rondy miewają gorzej Może popatrz jeszcze na Lyre - też jest kwarc ale sam zegarek jakby bardziej uniwersalny.

na sportowo

Rano na bransie, po południu na pasku

Moja Carrera przeszła na pasek. Nowy pasek to prawie jak nowy zegarek

Carrera zeszła z bransolety:

Czarny fajny

Ooo... i co poszło, a co zostało?

Świątecznie z rana 😁

Świątecznie:

Nabyłeś? Jednak nie na gumie?

wieczornie-choinkowo

Wieczorkiem

Pikna Panie, pikna 👍

Ja niestety myślę, że mamy tutaj do czynienia nie z przypadkami, tylko świadomym zwiększaniem zakresu tolerancji. Przykładem może być moja Carrera, opisywana w innym wątku. Indeksy na wewnętrznym ringu nie są idealnie spasowane z indeksami na tarczy głównie dla indeksów 11,12,1. Trufey stwierdził, że to jest w ramach norm producenta, zwróciłem się do producenta, który to potwierdził. Jest krzywo ale tak ma być Poszedłem do lokalnego majstra, a ten powiedział, że konstrukcja tego zegarka jest taka, że wewnętrzny ring ma wypustki, które wchodzą w wycięcia w tarczy, czy kopercie, nie pamiętam. Nic nie da się przesunąć, można ewentualnie dopchnąć jak nie pasuje, z efektem takim jaki mam. I teraz pytanie, skąd taka sytuacja. Moim zdaniem albo maszyny są rozregulowane albo mają tak ustawioną tolerancję. Tak czy owak, producent musi o tym wiedzieć i po prostu to akceptuje. Bo taniej, a klient i tak w 99% nie zauważy. A na tym 1% im nie zależy. Niestety mam wrażenie, że jest tego coraz więcej. Wątek Tudora - dwa nowe BB58 niebieskie, jeden z wadami lumy na indeksach, drugi z jakimś opiłkiem metalu na tarczy. Wątek Omega - nówka 300M z wadliwą wskazówką godzinową sprzedana mojej żonie i wymieniona przeze mnie później. Żadna z powyższych wad nie miała prawa przejść przez kontrolę jakości niezauważona. Ale przeszła, co moim zdaniem oznacza, że została po prostu puszczona. Świadomie. Wreszcie wątek ALS - tam też ostatnio było o pozostawiającej trochę do życzenia jakości wykończenia wskazówek. I wręcz napisane, że ALS nie bardzo się jakością wskazówek interesuje.

To chyba błąd. Przerzuć się na Rolex’a, zapiszesz się na SUB’a i w oczekiwaniu na niego będziesz miał spokój na kilka lat 😁

Dla rozluźnienia atmosfery w wątku samochodzik:

Żartowniś 😁 A tak na poważnie to gratuluję nabytków. Myślę, że mają szanse zostać z Tobą na dłużej

Mikołajkowo: