LESKOS
-
Liczba zawartości
4857 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
21
Zawartość dodana przez LESKOS
-
Szanowni koledzy , Fizyka nie da się oszukać i łożysko kulkowe w którym występuje tarcie toczne z zasady będzie generowało mniejsze opory tarcia niż łożysko poślizgowe. To jest FAKT i iz tym nie można dyskutować. Do dyskusji pozostają koszty wykonania łożyska i tu jest odwrotnie ( tu też nie ma dyskusji bo nawet łożysko rubinowe (zakładam syntetyk) jest tańsze od dobrej klasy łożyska ceramicznego) Pozostaje kwestia warunków eksploatacji , potrzeb i konserwacji. Tu możemy dyskutować do us...nej śmierci ale i tak większość rozwiązań nawet tych najprostszych jest zdecydowanie trwalsze od nas ludzi (zegary w naszych domach są tego przykładem). Więc dajmy sobie spokój, bo za bardzo to nie ma sensu. Mi, to przypomina dyskusję na temat tego, czy słońce ma szansę zostać czerwonym karłem czy mini pulsarem ... za 15-20 mld lat 😂. A niech se zostanie 🤔 kupą .... kupą czego chce ... ✌️ Ps . Dodam że o zmniejszonych oporach tarcia tocznego przekonali się już zegarmistrzowie stosując blisko 300 lat temu odpowiedni kształt zębów w przekładniach (zębatych ) i zazębieniach... wszystkie linie zębów są złożone z fragmentów kół aby nie występowało tarcie poślizgowe. - stąd też brak potrzeby stosowania smaru i oleju w zazębieniach ... (oprócz wychwytowej przekładni). Prawda ?
-
😉 Bo mu w końcu napisałem gościowi o co chodzi ... To handlarz starociami i taką fakturę z Niemiec dostał w opisie . Dodatkowo jak wpiszesz GERMANIA w "mysikróliku" to wyskakują sygnatury bez tej na zdjęciach ... więc jako nie do końca znający się, wystawił to co miał na fakturze... Znaczy "OBCY- Anglicy (?)" w błąd Europę wprowadzają ... i to dom aukcyjny ... 😉 https://www.the-saleroom.com/en-gb/auction-catalogues/ryedale-auctioneers/catalogue-id-srrye10256/lot-f7a62433-4cd5-43c5-aa44-aa0e00aa8ec4
-
Przytoczyłem tylko stronę dla zobrazowania jak wielki postęp nastąpił w dziedzinie budowy i projektowania łożysk, ulepszenia uszczelnień i konstrukcji samych łożysk. Progres jest w ciągu ostatnich 50 lat wręcz imponujący i to tylko w dziedzinie powszechnie używanych materiałów. To co się dzieje w "projektach specjalnych" ... strach pomyśleć ... Ps. co do metod smarowania to to już kompletnie nijak się ma do obrazu jaki jest w naszych głowach - czyli starych olejarek 😉. Ale o tym, tu i teraz, to kolega mkl1 już wie najlepiej 🙂
-
Koledzy , ja rozumiem wasz sentyment do starych konstrukcji - sam mam do nich takowy , ale nie mieszajmy sentymentu z osiągnięciami współczesnej mechaniki . Poza tym porównywanie wytrzymałości łożyska z tarciem posuwowym i tocznym , jak i samej wielkości współczynnika dla obu tarć przy tych samych momentach obciążenia to jakaś pomyłka w druku. współczesne (produkowane w XXI wieku łożyska) są praktycznie z zerowym tarciem a przy zapewnieniu szczelności tych łożysk wymagają smarowania raz na kilka lub kilkanaście lat pracy ciągłej w serwomechanizmach przy wysokich obrotach (powyżej 500/min) . O najnowszych łożyskach ceramicznych nie wspomnę bo tam nie ma smarowania w zasadzie w ogóle ... Standardowe łożyska stosowane do samochodów wykonują setki milionów obrotów pod ogromnymi obciążeniami i w skrajnych warunkach , a to tylko produkt "popularny". Przy prędkościach tocznych rzędu 1 miliona mm na minutę temperatura takich łożysk nie przekracza 25-35 stopni Celsjusza. Zatem o jakich tarciach panowie mówicie . jeśli ktoś chce poczytać coś na temat współczesnych łożysk i tego co potrafią zapraszam tu : https://www.skf.com/group/products/super-precision-bearings . I nie są to łożyska z najwyższej półki do zastosowań kosmicznych. Zatem w przypadku łożysk zbliżonej klasy o mniejszych średnicach (poniżej 5 mm) i znacznie mniejszych obciążeniach nie ma co nawet wspominać o jakichkolwiek parametrach związanych z tarciem , a mających wpływ na pracę standardowego mechanizmu zegara miesięcznego. Nie zgodzę się z tezą, że współczesne łożysko kulkowe nawet stanowi gorszy materiał na potrzeby zegarów średnich i dużych gabarytów. być może koszt wykonania małych (do zegarków ) stanowi barierę. Rozumiem sentyment do starych technik i stylu (sam je mam) , ale nie jest to jednak czysto techniczne uzasadnienie.
-
Krzysiek, tak się zastanawiałem z czego wynika taka opinia. Dotychczas wydawało mi się że z powodu problemów ze smarowaniem , ewentualnie z powodu braku odporności na zabrudzenia. Ale w dobie i przypadku superszczelnych i superprecyzyjnych łożysk małogabarytowych traci to rację bytu ... a i koszt takiego łożyska wydaje się być dużo mniejszy (w zegarach) niż łożyska na rubinach. Nie potrafię znaleźć racjonalnego wytłumaczenia. Jeszcze zegarki - OK rozmiar i gabaryt decyduje, no i ekonomia wykonania. Ale zegary ? Prośba o wyjaśnienie skąd ta teza . Bo i faktycznie wydaje się taki pogląd dość powszechny.
-
Anglik i Amerykanka w Toskanii ... 🙂 STING większość wolnego czasu spędza w Toskanii w swojej wilii , ma winnicę , organizuje tam koncerty promocyjne dla przyjaciół, sprzedaje wino ... za słoną cenę 😉 ale podobno warto ... Do samej winiarni jak i domu nie ma dojazdu z powodu zamkniętej drogi prywatnej ... Osobiście wolę Prowansję 😉
-
HAPPY NEW YEAR !!!
-
To było "daj mi nogę, daj mi nogę ... Ja ci nogi dać nie mogę " ...😄
-
Próbowałem odtworzyć koło przez wypełnianie brakujących (zasłoniętych ) elementów fragmentami . Nie do końca da się że względu na perspektywę zle wynik jest nie od końca zaskakujący dla mnie choć liczby zębów wychodzą: Dwuwagowy - od koła wychwytowego : 30/8 ;76/8 ; 72/8 jednowagowy -30/8 ; 72/8 ; 76/8 . W obu wypadkach ilość wahnięć na godzinę to 5130 , a zredukowana długość wahadła 489 mmm- czyli w praktyce do skrzynki 70-tki ... Mam nadzieje że nie pomyliłem się .... Sprawdzał ktoś jeszcze ząbki?
-
😁 50 lat prawie mija ... a jak sądzicie aktualne ... ??? 🤔
-
No nie ... powiedz gdzie takich Mikołajów fachowców spotkać . Może trzeba oswoić i wychować ... 😉 Ps ... "szas prass i po wszystkim" ... jak mówił dziadek Poszepszczyński ...
-
Tylko nie zepsuj, bo to prezent 😉 😂
-
Dzień dobry po świątecznemu ... A propos nudy ... kocham taką ciszę ... niestety moje psy nie rozróżniają świąt i dni wolnych i spacer trzeba zaliczyć ... a cisza naprawdę "jak makiem zasiał" ... tylko moja banda nie umie tego uszanować i goni sarny za płotem na łące. Saren to ich ujadanie nie rusza... tyle lat to się przyzwyczaiły. Słucham też Porannej Manny w RNŚ ... to drugi powód dla którego wstaję w piątek wcześnie ... Miłego dnia wszystkim 😉
-
Ano Święta.... więc wszystkim Zdrowia !!!! Reszta sama doczłapie 🙂
-
... no tak reasumpcja ... tak myślę że kiedyś nastąpi generalna reasumpcja ostatnich lat, ale to w przyszłości. A gdyby tak się w życiu prywatnym dało... Jak jest tak trochę "reasumpcyjnie" u mnie (prywatnie) to słucham sobie dobrej muzyki. Faktycznie ostatnio tam mam, więc słucham coraz więcej... wpadłem ostatnio na youtubie na zeszłoroczny koncert artysty, którego muzyka towarzyszy mi prawie od zawsze (tak mi się wydaje) Polecam generalnie płytę , ale też (z pięknym refleksyjnym obrazkiem) do pracy na kompie, taki ....
-
Wydaje mi się ze to względy ergonomiczne . Mechanizm jest dość długi - osie są ustawione w pionie . Regulacja nie jest zbyt wygodna, a dokonanie precyzyjnej nastawy wymaga chwytu kółka (niezbyt wygodnego) na patyk wahadła - jakby obejmując go, mając pod dłonią linki wagi.Gdybyśmy mieli to robić lekko pod tarczą ...dokładna regulacja byłaby koszmarem. Różnica tych 2-3 cm w długości drążka nie wydaje mi się żeby miała wielki wpływ na pracę mechanizmu.
-
No tak numeru na płucie od Tarczy nie ma ale na spodzie płyt jest oznaczenie identyfikujące parę płyt (tak jak we wczesnych Beckerach np). I tyle . Przy okazji tarcza ładnie pokazała swoja krasę po wyczyszczeniu .... mechanizm jest b. delikatny, ale po umyciu ruszył bez problemu sprawnie ....
-
Nie do końca 80 kroków w 60 sekund, a zegar z 1860 roku ... w sumie ładny . Niestety samemu trzeba odebrać...
-
No i jest numer na podkładzie ...
