PM1122

To będzie efekt tego zaginania , albo luzu samego dysku wahadła - wówczas ręką poprawiasz sam dysk . Ale daj mu spokój , jak idzie , to niech idzie . ciekawe czy się zatrzyma . Zacznij czytać temat , który poleciłem . Jest w nim chyba wszystko , co i jak od początku robić . Można się sporo nauczyć !

Jak już tak masz i jest prosto zawieszka , to zostaw jak jest . Ogólnie mówiąc , to końcówki są zawsze rozchylone by łatwo zakładać , ale szczelina między nimi jest taka , by z małym luzikiem wsuwała się dolna część sprężynki ( ten kawałek mosiądzu ) . Mały luz , daje całemu układowi sztywność - tak jakby wahadło i drążek stanowiły całość . Jedynym miejscem , gdzie wygina się wahadło , jest ta sprężynka . Jak jest za ciasno , to ten mosiądz przeciera się lekko papierem ściernym , lub drobnym pilniczkiem ( dopasowuje się zawieszkę ) . Więc i tu i w drugim miejscu .., mały luzik jest wskazany , a całość wygląda na sztywny układ. Duży luz , gdzie wszystko się kolebie , mimo zawieszenia dość ciężkiego wahadła , to trudne ustawienie wahań i w efekcie zegar nie chodzi . Wystarczy , że zerwie się jedna z blaszek sprężynki , to wahadło zacznie tańcować ( zataczać łuki , elipsy ) i zegar stanie. PS. podstawowa zasada ... wszystko co robisz , musi być odwracalne . Czyli , nie ma śladów zagniatania , to nie zagniatasz , nie zaciskasz. ...... brudny mechanizm myjemy , bo dodać olej na brudne , zakurzone łożysko , to jak wcisnąć tam pastę ścierną , która wypiłuje nam i otwór i czop .

Powinieneś wziąć przykład z Yodka ! ..... to nie takie trudne , Poczytaj temat ,, Porady potrzebuję : ) " od samego początku

AAAaaaaa ...... przepraszam , bo dopiero teraz zauważyłem ..... to Ty zagiąłeś tak końcówki tego pręta ( zwanego transporterkiem ) , że w całości obejmują kołek sprężynki ? - zaznaczone w kółku. TO BŁĄD ! ... one zawsze i oryginalnie były rozchylone , bo wówczas , można łatwo zakładać i zdejmować go. Teraz , jest chyba tak na stałe zagniecione , że wisi krzywo . No jeśli jakoś naprostowałeś , to będzie dobrze , ale w przyszłości będzie kłopot , gdy będzie trzeba go , czy wahadło zdjąć i zawiesić ponownie....... A był taki ładny i prosty i bez śladów użycia jakichkolwiek narzędzi .

Oczywiście, że prosto. Daję jeszcze raz to zdjęcie , gdzie żółtą kreską pokazałem , w którym miejscu obecnie wyginają się blaszki , w trakcie wahań wahadła. Wcześniej pisałem o tym . Nierówne zawieszenie sprężynki , więc nierówne jej wyginanie , powoduje zaburzenia w pracy wahadła .

Widać chyba , że krzywo ?

Mocowanie - szczelina jest za ciasne. Wahadło, swym ciężarem, ustawiłoby ją w pionie, ale ona ciasno siedzi. Tak jak teraz, to obie blaszki wyginają się pod kątem i na różnych wysokościach...... no, gołym okiem widać, że jest tu coś nie tak. Ale najważniejsze jest to, że wahadło kuleje. Nie jest dobrze ustawione na regulacji - to kółko które zaznaczyłem.

Nie widziałem mechanizmu, ale myślę, że ma po prawej, tuż za tarczą, dźwigienkę. Po lekkim naciśnięciu, następuje następne wybijanie. Trzeba tak naciskać, aż dojdzie do ustawienia właściwego bicia.

Parę razy już miałem, że ktoś, dawno temu, jak czyścił, to ponownie założył palety trochę za krótko.... a że zegar chodził, to już tak zostawił. ..... też nie lubię, ale jak nic nie pomaga, to świadczy o tym, że było już tam grzebane

Palety kotwicy ! .... Myślę, że jedną trzeba wysunąć bardziej o ok. 0.5 mm, lub obie równo. A później mimośrodem poprawić. ... Jak masz dechę testową, to zobacz jak pracuje kotwica.

Tyż prowdo... w gnieździe zakleszczona na amen i nie ustawia się równo w pionie z wahadłem. Musi mieć minimalny luz

Lekko kuleje... w lewo jak idzie, to dźwięk jest za krótki

To świadczy , że sprawny , ale z wahadłem może być ustawione nieco inaczej ... no i może nie smarowany i siła oporów sprawia , że z wahadłem już nie idzie !

Proszę ... tu regulacja wahadła

No, to teraz inaczej . Nie mam nic przeciwko poszerzaniu i zdobywaniu wiedzy . Przecież forum , jest właśnie po to ! ... Ale to , poprzez czytanie forum i innych lektur . Wówczas można z wiedzy korzystać. Natomiast zdobycie określonych informacji , poprzez jedno , czy dwa zapytania .... a potem na All..... , to nieco nas zasmuca . Bo my , miłośnikami starych zegarów jesteśmy ! Jeśli zegary długo stały , to lepiej je zatrzymać i do czyszczenia mechanizmy ... mają sucho , a kurz z zaschniętym i starym olejem , podziała na łożyska , czopy i inne współpracujące elementy , jak pasta ścierna . Brać się za to samemu , lub do zegarmistrza . PS .. tak , to z pewnością poważniejsze przeglądy zegarmistrzowskie . Podpisali się i wstawili datę .

Właśnie, jak wyregulowano kotwicę ? Pomału i trochę posłuchać.... musi być równe ,, tik, tak ", jak nierówno, to nieco dalej przestawiamy to kółko

nooo , to rozumiem .... przy takim ciężko sobie odmówić

Moje małe Kunda , też nie narzekam , a zacniejszy Kienzle , narazie czeka na czyszczenie. ..... co prawda marzy mi się ,,ustrzelenie" GB na tutejszym rynku . Bo to fajnie poczuć tę adrenalinę , rozkręcając i czyszcząc mechanizm 100-letniego i unikalnego GB . Noooo , wtedy ręce dostają drgawek i pot na czole spływa do oka , nic nie widzę i jak tu robić ?

Dokładnie tak , jak kolega LESKOS pisze . Sygnatury się nieco zmieniały , numerator także , no i oczywiście sam mechanizm i skrzynie . U innych producentów jest trudniej , bo np.. na kilku tysiącach zakończono numerację i wznowiono ją , licząc od początku . Więc numery się powtarzają . To , że Tatyana rozpoznała tę krótką serię , po Twoich kilku niepełnych i fragmentarycznych zdjęciach , to naprawdę Duże Podziękowania się należą . Bo brak tu pełnego zdjęcia zegara , jak i mechanizmu . Nie pokazałeś całej tylnej i przedniej płyty , oraz ujęcia z widokiem kotwicy . A przecież to temat ,,Galeria Gustava Beckera" , gdzie staramy się pokazać i zaprezentować te zegary. - więc powinno się tu pokazywać zegary i te z górnej półki i te niszowe , często niedoceniane . A pytania o datowanie , itd. , to właściwie powinieneś stworzyć nowy temat , z prośbą o określenie wieku zegara. Przepraszam , ale jestem skłonny zarzucić Tobie , pewną niekonsekwencję , czy nieszczerość - piszesz , że lubisz zegary i jesteś dumny ze swoich. A właściwie , to wcale go nie pokazałeś ! A zdjęcia określonych i wykrojonych fragmentów mechanizmu , nasuwają przypuszczenie , iż nie chcesz go pokazać , by nikt go nie rozpoznał , gdy znajdzie się na All.... , z pięknym opisem informacji zdobytych na forum. Jeśli się mylę , to Bardzo Przepraszam - ale takie skojarzenia mnie naszły.

Fajnie pomyślane .

Masz może zdjęcie jakiegoś Willmanna ?

O listwach, to koledzy już pisali. A skąd znam datę produkcji mojego zegara , to proste...., Twój mechanizm jest z ażurowymi płytami , sygnaturą Silesia, bez numeru , a mój ma pełne płyty, inną sygnaturę Beckera i numer mechanizmu. Więc, łatwo jest ustalić datę.

Oooooo ☹️

No tak, ale gdzie takiego szkieletora można kupić ? 🤔

Dzieki... Też przeczytam ! Qrcze.... że tak za 500 zł, można kupić roczniaka GB 😯