PM1122

Qrcze... nie znam się na filatelistyce..... ale żeby poznać zegary , to zakuwać jeszcze filatelistykę..... Litości !!!

D. R. P... krótko mówiąc patent - to na ten zaczep wahadła. Transporterek lepiej nie przestawiać poza te kołki, bo można przestawić kotwicę. Interesujące są te trzy ślady po śrubach, w rogu nad gongiem. PS... w telefonie to słabo widzę, ale wieszak i sanki są GB z tym, że nie widziałem takiego przy sprężynowym machanizmie, tylko przy wagowy. Więc może, jak kolega wspomniał, to skrzynię wykonano na zamówienie, może razem z kompletem mebli - co by wszystko pasiło

Tu tarcza jest naprawdę dobrze odrestaurowana ( no , to mogę powiedzieć z tych zdjęć ). Zachowano kształt cyfr i wielkość, itd. Nie wiem jak to osiągnięto, ale świetnie. W końcu to twarz zegara. A złoty środek na dobrą renowację - np. skrzynia, moim zdaniem, bo inni mogą mieć inne, - wyczyścić, posklejać jak trzeba, ale uratować wszystkie oryginalne części i dorabiać tylko to, czego nie można uratować. Zostawić ślady czasu, jakieś szczerby, rysy, wgniotki, czy wytarcia od częstego otwierania drzwiczek. To jego historia. No, oczywiście, nie chodzi o to, by zachować oryginalność zegara, który się rozsypał po upadku z ściany, lub który stał się domem korników. To naprawiamy. Politura, lub wosk, a także kleje,... takie jak dawniej używano.

Aaa, tak... widziałem już takie.

No, jak co komu się podoba, bo przecież o gustach nie rozmawiamy. Jak dla mnie, to trochę przecholowana renowacja. Za bardzo błyszczący i nieskazitelny. Kolor czerwonawy ( ale może tak zdjęcia wyszły ). Politura za piękna - chyba one były woskowane. Wahadło i śrubki wypolerowane na złoto. A tarczę, to chyba profesjonalnie ponownie srebrzono i indeksy namalowano ponownie ... i tu, muszę przyznać, że jest super odnowiona. PS... w każdym razie, ktoś się napracował, by zrobić pięknie i wspaniale

Anansi wcześniej napisał i wyjaśnił, no i ja się z nim zgadzam. Można przeglądać katalog z wzorami płyt werków , by znaleźć właściwy model.... Ja, widząc tarczę, pomyślałem, że nie może być tak młody. Zauważyłem stary wzór i lumę, która chyba w ciemności, z pewnością ledwo, ledwo świeci... No, a wyjaśnienie dał kolega.

Prosiłbym o lepszy link, bo nie działa... najlepiej kopiuj wklej

Oszzzz Qrcze..... można prosić o jakieś zdjęcia. Mam ,, kilka " starszych, wiszących, więc tam jest inaczej.

Trza lepiej się poduczyć o Junghansie.

Jaki celuloid ?...... ja widzę że tarcze srebrzone.

Ale teraz każdy tę dziórkę wierci

...... .... dość wrażeń ? A co na to Pegasus ? 🤔

Pod stolikiem? 🤔

No, skromnie.... Bo przydały by się inne zdjęcia mechanizmu, oraz wieszaka w skrzyni ( czy widać, że on był tam zawsze, czy mechanizm był wymieniany )

Noooo , sie działo .

Cały koszyk cebulionów..... to tak po naszemu mówimy. A ceny to widać na All......

Dobrze dobrana i dopasowana korona

Nie ma co narzekać - chyba , że na kasę - ale to nie lada cacko i kiedyś się zwróci . A który rok podejrzewasz ?

Gratuluję ! To wymagało sporo pracy !

To nic dodatkowego. Większość ma taką dźwignię i jest to część mechanizmu, bez której nie będzie działać. A że przewidziano, by jej fragment wystawał poza płyty werku i ułatwiał ustawianie bicia, to już inna sprawa. Może , ma taki koniec dźwigni, ale brak sznureczka. A może mechanizm bicia jest inaczej skonstruowany.

Noo, delikatne wybicie. Ja raczej to czynię, odpowiednimi szczypcami.... Jak bije, to jak może nie mieć mechanizmu wybijania ? 🤔

Tak też można .... a godzinową powinno dać się przesunąć na właściwą godzinę , bo jest na tulejce ( no chyba że się tak zastała , czy zaśniedziała , że ,,ani rusz"

U mnie zegary zwiększył amplitudę z jedynek na dwójki . Oczywiście najpierw była obserwacja pracy kotwicy i mimo sprawdzenia , czy nie ma gdzieś jakichś oporów na niedoczyszczonym łożysku , ustawiania mimośrodem , czy też innych rzeczy , to kotwica pracowała prawidłowo , ale właśnie miała słabe wychylenia . No ledwo zegar chodził . Wyglądało to tak , jakby za mało wysunięto palety . Wysunąłem więc jedną , o około 0.5 mm i wahania się zwiększyły na wychylniku z niecałych jedynek , na dwójki . A w sprężynowym GB , aż do końca wychylnika - gdyby były trójki , to aż do nich by było.

Raz też mi się tak wydawało , że jedna jest za głęboko schowana . No i zegar ledwie chodził ,... nic nie pomagało ...... później , jak ją wysunąłem , to śmiga aż miło !

No , raczej nie . Ale jeśli tak chodzi , to uważam , że można zaczekać do następnego czyszczenia mechanizmu , lub jakichś problemów . Wolałbym by bardziej doświadczeni koledzy się wypowiedzieli , jaki wpływ ma taka praca kotwicy , na zużycie palet i samych zębów , no bo spoczynki , itd , wszystko to , jest jakby na granicy funkcjonowania . Ale to moje zdanie , a nie mam aż takiego doświadczenia , jak starsi koledzy na forum. Nie zepsujesz , bo niektóre rzeczy , robisz lepiej ode mnie ! I to piszę poważnie i bez żartów ! Jestem przekonany , że jedną o 0.5 mm trzeba wysunąć ...., no , później mała korekta na mimośrodzie będzie konieczna i będzie wychył wahadła ,, jak trza " Z Fortuną i paroma GB , tak miałem .