Pogadajmy o samochodach :-)

[gustaw6666 324]

Koledzy, mówimy o drugim samochodzie w rodzinie, czyli samochodzie dla niepracującej zawodowo żony która zajmuje się domem i dziećmi.

Ok, teraz jasne. Dodam od siebie, że mieszkając na wsi lepiej mieć jednak dwa auta w rodzinie.

[dziadek 1369]

Szwagier i teść (już na emeryturze) mojego kolegi są taksówkarzami i obsługują na stałe trzy rodziny w Konstancinie. To znaczy wożą żony, dzieci jakieś babcie wszędzie gdzie tylko chcą. Praktycznie obsługują tylko te trzy rodziny i są bardzo zadowoleni. 

Pozdejmowali nawet koguty z dachu i podobno takich jak oni w Warszawie i okolicach jest dużo. 

[orlis 1716]

no każdy przelicza po swojemu dla mnie o wiele taniej jest płacić ratę 1000 zł co w zasadzie jest opłatą za wynajem i za 3 lata wziąć nowe auto niż płacić jak kolega 2200 po to żeby po 3 latach mieć je na własność. mnie do swoich racji przekonywać nie musicie - bo ja to policzyłem dobrze i mi takie finansowanie bardzo odpowiada. a jeszcze bardziej przy naszym głównym samochodzie gdzie firma mi płaci ekwiwalent i w zasadzie koszt takiego samochodu już jest znikomy.

[dziadek 1369]

Kol. Orlis proszę mnie żle nie zrozumieć, ja tylko podałem alternatywę na posiadanie drugiego samochodu w rodzinie która w mojej ocenie jest dużo tańsza. 

Każdy robi jak chce i mnie nic do tego. 

Ja np.tylko do swojej dyspozycji od kilkudziesięciu już lat mam zawsze dwa samochody, żona mówi że to głupota i wydawanie pieniędzy bez sensu.

Edytowane 5 Stycznia 2018 przez dziadek

[meXy 358]

Kontestacja posiadania... I to wszystko piszą ludzie mający pełne półki mechanicznych czasomierzy ;-)

[rafi 13636]

.... Dodam od siebie, że mieszkając na wsi lepiej mieć jednak dwa auta w rodzinie.

Potwierdzam. Właśnie w jednym rozsypała mi się skrzynia i próbujemy sobie radzić. Tragedia...

[CIESLUT 398]

polecam filmiki tego Pana:

 

https://youtu.be/wR2f-q4WPfs?t=1125

 

chciałem dać do działu żarty ale bardziej chce się płakać na myśl że to w końcu trafi na sprzedaż

[dziadek 1369]

polecam filmiki tego Pana:

 

https://youtu.be/wR2f-q4WPfs?t=1125

 

chciałem dać do działu żarty ale bardziej chce się płakać na myśl że to w końcu trafi na sprzedaż

Nasi nie są gorsi.

W wielu stodołach nie takich "cudów" się dokonuje. 

[ecipeci 2911]

polecam filmiki tego Pana:

 

https://youtu.be/wR2f-q4WPfs?t=1125

 

chciałem dać do działu żarty ale bardziej chce się płakać na myśl że to w końcu trafi na sprzedaż

do gułagu ten pan powinien trafić za taką "robotę"

[meXy 358]

W Polsce też tak było, dopóki robocizna była tania, a auta drogie.

[Adi 4744]

Taksówka - ok - jak ktoś robi nie wiem... 5000 km rocznie.

Niestety z taksówkami jest różnie. Raz przyjechała mi tak brudna w środku, że nie wsiadłem, kilkakrotnie kierowca tak marudził, ze się odechciewało, wszystkiego. Nie raz był to rzęch. Kilka razy latem pan kierowca, tak po prostu śmierdział. Nie wspomnę o tym kto tym jechał przede mną i co mu się ulało

Oczywiście się generalnie poprawia, jakość rośnie - ale to wciąż jak pudełko czekoladek.

Więc jak kogoś stać i ten 1000 - 1500 miesięcznie się robi to warto mieć swoje, nawet drugie czy trzecie.

[Admof 2264]

Koledzy, mówimy o drugim samochodzie w rodzinie, czyli samochodzie dla niepracującej zawodowo żony która zajmuje się domem i dziećmi. 

To jeszcze w dzisiejszych czasach są takie? 

Edytowane 5 Stycznia 2018 przez Admof

[gustaw6666 324]

no każdy przelicza po swojemu dla mnie o wiele taniej jest płacić ratę 1000 zł co w zasadzie jest opłatą za wynajem i za 3 lata wziąć nowe auto niż płacić jak kolega 2200 po to żeby po 3 latach mieć je na własność. mnie do swoich racji przekonywać nie musicie - bo ja to policzyłem dobrze i mi takie finansowanie bardzo odpowiada. a jeszcze bardziej przy naszym głównym samochodzie gdzie firma mi płaci ekwiwalent i w zasadzie koszt takiego samochodu już jest znikomy.

W dodatku widzę, że przy Seacie rata 1000 zł na 4 lata a przy Audi na 3!

 

A ubezpieczenie w cenie czy dodatkowo?

[tango 2]

do gułagu ten pan powinien trafić za taką "robotę"

Praca wykonana w profesjonalny sposób, życzę wszystkim, którzy kupują używane samochody aby przeszły przez ręce takich blacharzy.

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

[siruspan 212]

Praca wykonana w profesjonalny sposób, życzę wszystkim, którzy kupują używane samochody aby przeszły przez ręce takich blacharzy.

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Oby tylko wypadku nie mieli po takiej profesjonalnej naprawie bo sie takie autko rozsypie jak domek z kart. Pewnie nawet poduszek nie montuja tylko atrapy. Edytowane 7 Stycznia 2018 przez siruspan

[Dorian06 42821]

...

Albo z przodu!

Ale nie za kierownicą. Są tacy co lubią prowadzić swoje auto. Np ja.

Za 4 lata zrobiłem 23 000 km. Jeżdżę autem codziennie.

[tango 2]

Oby tylko wypadku nie mieli po takiej profesjonalnej naprawie bo sie takie autko rozsypie jak domek z kart. Pewnie nawet poduszek nie montuja tylko atrapy.

Tą wypowiedzią dałeś świadectwo, że o pracy blacharz samochodowego wiesz niewiele. Po co się zatem wypowiadasz?

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

[siruspan 212]

Tą wypowiedzią dałeś świadectwo, że o pracy blacharz samochodowego wiesz niewiele. Po co się zatem wypowiadasz?

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

A to trzeba byc ekspertem zeby wiedziec ze kawalek metalu ktory zostal pogiety i naprostowany juz nie ma tej samej wytrzymalosci? Prosze tutaj filmik ze zderzenia auta po wypadku i bezwypadkowego https://youtu.be/yjxM9chAe1k Jesli nie znasz angielskiego to konkluzja jest taka ze w aucie po naprawie strefy zgniotu nie dzialaja tak jak powinny. Po wypadku albo wysiadasz z auta albo wyjezdzasz na wozku inwalidzkim.

 

Aby auto bylo rownie dobre jak nowe trzeba wymienic kazdy uszkodzony element i wspawac go w miejscach oryginalnych laczen a nie odginac podluznice i wspawywac slupki.

Edytowane 7 Stycznia 2018 przez siruspan

[Andrzej Wachowicz 292]

W ramach przerywnika, napisze post odnosnie samochodu Mercedes o ktorym pisalem w poscie #19981 na stronie 1000.

Otoz:

Po pierwsze:

W wakacje wymienilem ( wlasnorecznie ) tarcze i klocki na przedzie samochodu, teraz ( w grudniu ) po zmianie felg z oponami zimowymi dlugo nie pojezdzilem, bo wyswietlil mi sie na ekranie taki komunikat

Mysle sobie: przyszla pora na wymiane klockow z tylu. Ide do sklepu, kupuje klocki i pytam takze o kabelki. Sprzedawca mowi mi, ze ten samochod z tylu nie ma tych kabelkow. Mysle sobie skoro tak, to dlaczego wyswietla mi sie komunikat o zuzytych klockach ?

Zdejmuje tylne kolo i patrze, rzeczywiscie, nie ma kabelkow. Zdejmuje przednie kolo i widze kabelki przerwane.

Do zdjecia oprocz wlozonych nowych kabelkow polozylem do fotografii kabelki przerwane.

Potem zorientowalem sie, kabelki te sa o roznej dlugosci ( w zaleznosci od modelu samochodu, ja dostalem o 7 mm dluzsze od oryginalnych ) i trzeba je skrecic i zrobic cos w rodzaju petelki, aby je skrocic, zeby nie wystawaly.

Felga opon letnich ( aluminiowa ) byla inna niz felga ( stalowa ) opon zimowych i po zmianie kol, okazalo sie szybko, ze felgi poprzecinaly te kabelki, ktore lekko, ale wystarczajaco wystawaly i zostaly przetarte.

Wniosek:

Nawet "glupie" kabelki trzeba umiec zalozyc   

Po drugie:

Opisywany w poscie #19981 na stronie 1000 problem z wchodzeniem samochodu w tryb awaryjny zostal bardzo szybko rozwiazany przez mechanika samochodowego Pana Roberta z Kobylki ( kolo Warszawy ). Otoz intercooler z prawej strony od gory sie ROZSZCZELNIL. Po prostu stary intercooler ( oryginal ) i jeszcze praca na wysokich obrotach ( cisnieniu ) spowodowala, ze prawa "przejsciowka" pomiedzy wlasciwa chlodnica a wejsciem grubej rury gumowej chciala sie "odlaczyc", ze sie tak wyraze.

Niestety nie mam zdjecia, a szkoda bo warto byloby to zobaczyc.

 

pozdrawiam

 

 

 

[tango 2]

A to trzeba byc ekspertem zeby wiedziec ze kawalek metalu ktory zostal pogiety i naprostowany juz nie ma tej samej wytrzymalosci? Prosze tutaj filmik ze zderzenia auta po wypadku i bezwypadkowego https://youtu.be/yjxM9chAe1k Jesli nie znasz angielskiego to konkluzja jest taka ze w aucie po naprawie strefy zgniotu nie dzialaja tak jak powinny. Po wypadku albo wysiadasz z auta albo wyjezdzasz na wozku inwalidzkim.

 

Aby auto bylo rownie dobre jak nowe trzeba wymienic kazdy uszkodzony element i wspawac go w miejscach oryginalnych laczen a nie odginac podluznice i wspawywac slupki.

Pokaż film ekspertowi, zapytaj czy naprawa była przeprowadzona zgodnie ze sztuką blacharską czy nie? No chyba że bez tego wiesz lepiej.. dla mnie EOT

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

[rradek 94]

Ale faktycznie, pomijając pudło, to też bałbym się jeździć autem, które miało tak zdefasonowane podłużnice. Na czuja, to raczej nie mają wytrzymałości "nowych"...

 

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[siruspan 212]

Pokaż film ekspertowi, zapytaj czy naprawa była przeprowadzona zgodnie ze sztuką blacharską czy nie? No chyba że bez tego wiesz lepiej.. dla mnie EOT

 

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

Tak rozbity samochod mozna naprawic zgodnie z technologia producenta a nie "sztuka blacharska" jak to nazywasz. Producent przwiduje wymiane calych elementow a nie odginanie ich przez ruska w szopie. Ja rozumiem podklepac drzwi czy blotnik ale to bmw ma naruszona konstrukcje nosna i w pewnym momencie ma nawet 4 rozne kolory.

 

Zeby nie bylo, ja nie mam nic przeciwko ze komus to nie przeszkadza i jezdzilby takim autem, problem w tym ze takie auta sa sprzedawane jako bezwypadkowe albo jak spartolono naprawe i cos widac to mialo co najwyzej szkode parkingowa. Dramat.

Edytowane 7 Stycznia 2018 przez siruspan

[Adi 4744]

Takie auta powinny być złomowane. Mam nadzieję, że nadejdzie taki czas, że tak rozbite auto będzie trzeba oficjalnie, komisyjnie zezłomować. 

[meXy 358]

W cywilizowanych krajach adnotacja "uszkodzone elementy nośne" wysyła "Audik prawie nówka" do punktu kasacji aut. Albo nur fur export.

[Adi 4744]

Więc trafia do "profesjonalisty" na wschód od Odry, który naprawi coś co nigdy nie powinno być naprawione, co najwyżej wymienione. Czy taki "profesjonalista, czytaj partacz da gwarancję, że auto w razie wypadku zachowa się jak nowe, że poziom bezpieczeństwa będzie jak w nieuszkodzonym? Wiadomo, że nie gdyż to ze względów technicznych i najzwyczajniej fizycznych jest niemożliwe. Niestety to my chcemy wierzyć, że auto "nówka nieśmigana" stan "igła" sprowadzone, odpicowane, opłacone i z zyskiem handlarza jest tańsze i to istotnie niż takie auto w swoim kraju pochodzenia. Chcemy być oszukiwani, to znajdą się pseudoblacharze i pseudohandlarze, którzy naprawią elementy nienaprawialne i się jeszcze tym pochwalą, nie rozumiejąc, albo kłamiąc, że Niemiec czy inny Holender nie naprawia tego bo nie umie, czy jak to często w mitach się powtarza "nie opłaca się". A prawda jest taka, że nie naprawia tylko dlatego, że tego naprawiać nie należy. A wymiana uszkodzonych elementów rzeczywiście może się nie opłacać.

Liczę na surowe kary dla kręcących liczniki - takie, że po przyłapaniu handlarz stanie się definitywnym bankrutem. Obyśmy doczekali się także przepisów nie pozwalających nprawiać takiego złomu jak na dyskutowanym: filmiku, bez udowodnienia, że odpowiednie elementy są nieuszkodzone bądź wymienione na fabrycznie nowe.