Pogadajmy o samochodach :-)

[beniowski 10242]

26 minut temu, GostRado napisał(-a):

Tutaj jest opis dźwięku immersyjnego:

 

https://emastered.com/pl/blog/what-is-immersive-audio

Dziękuję, przeczytałem. Jednak w całym cytowanym artykule nie ma wzmianki o systemie 4D, którym chwali się Audi.

[Autor1984 15426]

Godzinę temu, beniowski napisał(-a):

Nie znam się na systemach dźwiękowych, ale czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć czym różni się “doznanie 4D” [we wnętrzu] od intensyfikującego odbioru 3d dzięki głośnikom w zagłówkach? To w końcu Audi oferuje dźwięk 3 czy 4D?

Nie traktuj tego nazewnictwa zbyt dosłownie. Różnica polega oczywiście na liczbie głośników, mocy i ogólnej jakości danego systemu, ale diabeł tkwi w szczegółach. 

I teraz najważniejsze: system 4D, prócz zaawansowanych doznań dźwiękowych, oferuje również doznania fizyczne. Dzieje się tak poprzez wibracje generowane przez specjalne przetworniki zamieszczone w fotelach (czujesz bas na własnym ciele). 

Ponadto głośniki w zagłówkach foteli pozwalają na stworzenie tzw. stref indywidualnych - dzięki temu np. kierowca słyszy komunikaty nawigacji czy telefon bezpośrednio przy uchu, nie przeszkadzając pasażerom z tyłu. Do tego dochodzi zintegrowane oświetlenie ambient light, które pulsuje i współgra z muzyką. Całość daje ten zapowiadany efekt "czwartego wymiaru". 
Reasumując: 3D daje to samo wrażenie dla wszystkich pasażerów, podczas gdy 4D stwarza możliwość indywidualnego odbioru, a także dodatkowych doznań wibracyjnych i efektów świetlnych.

 

[beniowski 10242]

22 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

Nie traktuj tego nazewnictwa zbyt dosłownie. Różnica polega oczywiście na liczbie głośników, mocy i ogólnej jakości danego systemu, ale diabeł tkwi w szczegółach. 

 

I teraz najważniejsze: system 4D, prócz zaawansowanych doznań dźwiękowych, oferuje również doznania fizyczne. Dzieje się tak poprzez wibracje generowane przez specjalne przetworniki zamieszczone w fotelach (czujesz bas na własnym ciele). 

 

Ponadto głośniki w zagłówkach foteli pozwalają na stworzenie tzw. stref indywidualnych - dzięki temu np. kierowca słyszy komunikaty nawigacji czy telefon bezpośrednio przy uchu, nie przeszkadzając pasażerom z tyłu. Do tego dochodzi zintegrowane oświetlenie ambient light, które pulsuje i współgra z muzyką. Całość daje ten zapowiadany efekt "czwartego wymiaru". 
Reasumując: 3D daje to samo wrażenie dla wszystkich pasażerów, podczas gdy 4D stwarza możliwość indywidualnego odbioru, a także dodatkowych doznań wibracyjnych i efektów świetlnych.

 

 

Dziękuję za dobre wyjaśnienie. Niemniej, znając marketingowy bełkot producentów, myślę że wkrótce możemy się spodziewać dzięku 5D😆.

[GostRado 13005]

6 minut temu, beniowski napisał(-a):

Niemniej, znając marketingowy bełkot producentów, myślę że wkrótce możemy się spodziewać dzięku 5D😆.

Ja bym dodał zraszanie wodą w rytm muzyki 😎

[Krakus1 1718]

4 godziny temu, beniowski napisał(-a):

Nie znam się na systemach dźwiękowych, ale czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć czym różni się “doznanie 4D” [we wnętrzu] od intensyfikującego odbioru 3d dzięki głośnikom w zagłówkach? To w końcu Audi oferuje dźwięk 3 czy 4D?

Dokładnie jak pisze Łukasz @Autor1984   , 3d to efekt kapsułki akustycznej, gdzie dźwięk dochodzi też z góry , a uzyskuje go poprzez umieszczenie małych głośników w górnych częściach słupków A oraz na podsufitce , czasami można go uzyskać- tak jak efekt sorround- elektronicznie,  a nie poprzez fizycznego dodawania głośników , ale to już budżetowe rozwiązanie. 

natomiast efekt 4d to odczuwanie dźwięku na własnym ciele poprzez umieszczenie wibrujących głośników w fotelach , które dają po plecach jak bas ma uderzać w trakcie piosenki,  sprawdziłem to w S klasie w systemie Burmester HiEnd 4d , totalny kicz .

 chcą zamienić falę akustyczną tą którą znamy z słuchania muzyki na koncercie, na bicie po plecach , oczywiście wszystko jest spowodowane kosztami , wywołanie solidnej fali akustycznej poruszajacej wnętrzności ,wymaga kosztownego sprzętu,  a bicie po plecach, już nie 

[stefanekmac 62]

Prawdziwy efekt bicia i potrzasania narządami przeżyłem w porcie w Ustce. Beczki młode od których byłem ze 20m. Nie idzie opowiedzieć zdarzenia.  A wystarczyło odejść kilka kroków w bok i znikało. 

[pmwas 10233]

A ja wiem, że znów będę malkontencił, ale dziś dane mi było się przejechać Citroenem C3 teściowej. Nówka, 600km przebiegu. 

 

Zacznę od minusów, żeby dobrze skończyć*.

 

Auto miękkie, prowadzenie niezbyt pewne zwłaszcza jak na ten segment, buja się, dla mnie wręcz nieco wymiotny. 

Materiały, przyciski niby ok, ale jakieś takie tanie. 

 

Silnik 3cyl. ma w zasadzie wystarczająca moc (do miasta, bo poza nie sprawdzałem), ale średnią "kulturę pracy", zwłaszcza na jałowym jakoś tak brzmi, że nie wiem, czy to tak ma chodzić, czy coś mu jest. 

 

Zdecydowanie za mało wskazań na desce, np żeby zobaczyć temperaturę trzeba sobie przełączyć wskazania. 

Obrotomierza brak. 

 

Że ciasno to wiadomo. 

 

Plusy? Wnętrze jednak jest estetyczne,przyjemne dla oka. 

Prawie prostokątna kierownica jest fajna. 

Z zewnątrz całkiem ładne autko. 

 

Ogolnie takie akceptowalbe miejskie jeździdło, ale jeśli przyłożymy taką miarę, a nie porównania z Lexusem, to Hongqi to faktycznie premium

 

A prowadzenie mi się nie podoba, zdecydowanie wolę Rio. Czucie drogi ma takie bardzo "suvowate", a przecież to małe autko. 

 

Może to kwestia, że ja ogólnie nje przepadam za miękkimi samochodami, a ten jest mięciutki

 

*No i w sumie i tak dobrze nie skończyłem 😆 

 

Edytowane 10 godzin temu przez pmwas

[stefanekmac 62]

Żoneczka ma c3. Miękki. Ten ekran faktycznie trzeba ciagle miziać. Dla siebie myślę o yaris cross na codzień. Macie jakieś doświadczenia z tym autkiem ?

[Conway 862]

7 minut temu, stefanekmac napisał(-a):

Żoneczka ma c3. Miękki. Ten ekran faktycznie trzeba ciagle miziać. Dla siebie myślę o yaris cross na codzień. Macie jakieś doświadczenia z tym autkiem ?

Oglądałem używaną w Toyota Chodzeń przez zakupem KIA, sprzedawca odradzał, mówił że silniki od kosiarki i słabe wyciszenie. Polecał za to CH-R bo droższą he he. Niemniej nie podpasowały ani mnie ani żonie oba te modele i szukaliśmy dalej.

Edytowane 29 minut temu przez Conway
dopisek