Pogadajmy o samochodach :-)

[Paulus57 129520]

2 minuty temu, pmwas napisał(-a):

Ona tez mówi, że jest… szybki

Bez mocnego funduszu na mandaty lepiej unikać.  

[Tommaso 2405]

Godzinę temu, Paulus57 napisał(-a):

Miałem chrapkę na Stingera, ale rozum (częściowo) zwyciężył i wybrałem z nieco niższej półki, ale za to też GT.  

Miałem jazdę próbną na Stingerze GT i jak po lekkim wciśnięciu gazu prawie dwukrotnie przekroczyłem dopuszczalną prędkość na drodze, to zrozumiałem, że przy moim temperamencie mógłbym tego "romansu" nie przeżyć. 

Oj tam, Stinger to normalne, nie za szybkie gran tourismo. Nigdzie nie jest napisane, że zawsze musi przekraczać dozwoloną prędkość, to raczej Ty o tym decydujesz.

Jeździłem Stingerem GT i uważam, że to świetna konkurencja np na M340xi czy C43, chociaż jakością materiałów jeszcze do nich nie dorasta, a po roku okazuje się, że nie jest tak solidnie zmontowana jak mogłoby się wydawać i środku wszystko zaczyna pracować. Ja jeździłem roczną, bezwypadkową i w środku trzeszczało wszystko a siedzenia wyglądały na o wiele bardziej zużyte niż w moim wówczas czeroletnim BMW.

[pmwas 9088]

9 minut temu, Tommaso napisał(-a):

(…)Ja jeździłem roczną, bezwypadkową i w środku trzeszczało wszystko a siedzenia wyglądały na o wiele bardziej zużyte niż w moim wówczas czeroletnim BMW.

UAZ po 10000km 

 

 

za to plastiki nie trzeszczą, bo ich nie ma. Co nie znaczy, ze nie hałasuje, bo tu wszystko brzęczy  

[Paulus57 129520]

4 minuty temu, Tommaso napisał(-a):

Oj tam, Stinger to normalne, nie za szybkie gran tourismo. Nigdzie nie jest napisane, że zawsze musi przekraczać dozwoloną prędkość, to raczej Ty o tym decydujesz.

Jeździłem Stingerem GT i uważam, że to świetna konkurencja np na M340xi czy C43, chociaż jakością materiałów jeszcze do nich nie dorasta, a po roku okazuje się, że nie jest tak solidnie zmontowana jak mogłoby się wydawać i środku wszystko zaczyna pracować. Ja jeździłem roczną, bezwypadkową i w środku trzeszczało wszystko a siedzenia wyglądały na o wiele bardziej zużyte niż w moim wówczas czeroletnim BMW.

Nie traktuję Stingera GT jako samochodowego ideału. Dla mnie był to raczej samochód, który mógł być w zasięgu. Jakoś staram się marzyć kompromisowo, to znaczy o rzeczach na które mnie nie stać nie myślę. Gdyby jednak w końcu w Polsce był dostępny Genesis G70, to raczej ten bym kupił, niż Stingera. 

Co do trwałości Kii, to w środku w swoim trzylatku zauważyłem, że fotel kierowcy na szwie od strony drzwi niestety lekko się przeciera. Czasami też coś potrafi zatrzeszczeć, no i zaliczyłem jedną awarię (cewka). Niestety poza gwarancją, na szczęście w ASO kosztowało to niecałe 900 zł, więc prawie za darmo.  

 

3 minuty temu, pmwas napisał(-a):

UAZ po 10000km 

 

 

za to plastiki nie trzeszczą, bo ich nie ma. Co nie znaczy, ze nie hałasuje, bo tu wszystko brzęczy  

Bo UAZ to samochód dla takich kierowców, którym drogi są niepotrzebne. A jak drogi niekonieczne, to kto by się przejmował drobiazgami.  

[mario1971 67566]

A ja w moim GLC musiałem po wymianie opon na letnie dokupić jeden nowy czujnik do kontroli ciśnienia. Okazało się, że padła bateria, a producent nie przewidział wymiany baterii, trzeba kupić cały moduł. Kolejne wg serwisu będą padać w najbliższym czasie. 

Edytowane 15 Kwietnia 2023 przez mario1971

[vvv 2443]

Ja czekam z umówieniem wizyty na wymianę opon do poniedziałku.
Flota w mojej firmie wybrała idealny moment na zmianę sieci wulkanizacyjnej i od miesiąca przenoszą wszystkie opony. Pewnie wymianę będę mógł mieć w maju


Sent from my iPhone using Tapatalk

[souls_hunter 873]

58 minut temu, mario1971 napisał(-a):

A ja w moim GLC musiałem po wymianie opon na letnie dokupić jeden nowy czujnik do kontroli ciśnienia. Okazało się, że padła bateria, a producent nie przewidział wymiany baterii, trzeba kupić cały moduł. Kolejne wg serwisu będą padać w najbliższym czasie. 

Przecież to oczywiste,  że producent nie przewidział wymiany samej baterii. W końcu ile taka bateria może kosztować? Poza tym to jedno z wielu działań koncernów samochodowych w celu głęboko zaangażowanej walki w ratowanie planety przed globalnym ociepleniem i degradacją.

 

2 godziny temu, pmwas napisał(-a):

UAZ po 10000km 

za to plastiki nie trzeszczą, bo ich nie ma. Co nie znaczy, ze nie hałasuje, bo tu wszystko brzęczy  

Pan wstawi drewniane siedzisko. Może będzie twardo ale za to stylowo.

[irekm 1050]

6 godzin temu, mario1971 napisał(-a):

A ja w moim GLC musiałem po wymianie opon na letnie dokupić jeden nowy czujnik do kontroli ciśnienia. Okazało się, że padła bateria, a producent nie przewidział wymiany baterii, trzeba kupić cały moduł. Kolejne wg serwisu będą padać w najbliższym czasie. 

W żadnych się baterii nie wymienia, byłoby zbyt tanio 🤷

[Remy 303]

7 godzin temu, mario1971 napisał(-a):

A ja w moim GLC musiałem po wymianie opon na letnie dokupić jeden nowy czujnik do kontroli ciśnienia. Okazało się, że padła bateria, a producent nie przewidział wymiany baterii, trzeba kupić cały moduł. Kolejne wg serwisu będą padać w najbliższym czasie. 

 

Możesz napisać ile lat ma GLC i jaki jest koszt modułu?

[mario1971 67566]

3 minuty temu, Remy napisał(-a):

 

Możesz napisać ile lat ma GLC i jaki jest koszt modułu?

Koszt modułu to 400zł, a auto ma 7 lat i przejechane 150k km. 

Czekają mnie jeszcze 3 drobne wymiany zużytych części; silniczki od składanych lusterek chodzą skokowo, wymiana siłownika hydraulicznego od pneumatyki podwozia, oraz wymiana poduszek przy skrzyni biegów czy coś takiego...

[Lincoln Six Echo 71794]

Starszy pan z Mercem. 

 

[kiniol 2281]

22 godziny temu, mario1971 napisał(-a):

A ja w moim GLC musiałem po wymianie opon na letnie dokupić jeden nowy czujnik do kontroli ciśnienia. Okazało się, że padła bateria, a producent nie przewidział wymiany baterii, trzeba kupić cały moduł. Kolejne wg serwisu będą padać w najbliższym czasie. 

Polecam zamienniki... Nie są tak drogie, kup od razu cztery i z glowy

[mario1971 67566]

Teraz, kiniol napisał(-a):

Polecam zamienniki... Nie są tak drogie, kup od razu cztery i z glowy

A tak z głowy pamiętasz, ile kosztuje taki zamiennik? 

[kiniol 2281]

Widzę, że około 100-130 za sztukę... Wpisałem Merecede GLS 2007 czujnik TPMS, a ok... Rocznik 2016... Teraz widzę, trzeba sprawdzić...

Edytowane 16 Kwietnia 2023 przez kiniol

[mario1971 67566]

Teraz, kiniol napisał(-a):

Widzę, że około 100-130 za sztukę... Wpisałem Merecede GLS 2007 czujnik TPMS

Dzięki. 

[Lincoln Six Echo 71794]

Lancia. 

 

[kiniol 2281]

2 minuty temu, mario1971 napisał(-a):

Dzięki. 

Edytowane 16 Kwietnia 2023 przez kiniol

[Balansujący Na Osi 1100]

17 godzin temu, mario1971 napisał(-a):

Koszt modułu to 400zł..

 

A baterii gdyby była wymienna 5 może 10 zł.. Czysta ekologia i dbałość o portfel klientów. 

[Valygaar 4754]

Było impregnowane 😎

 

 

i hardokorowo tuningowane 😂

 

 

niech mnie już ta zima przestanie wq...ać 🤦🏻‍♂️

[souls_hunter 873]

2 godziny temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

 

A baterii gdyby była wymienna 5 może 10 zł.. Czysta ekologia i dbałość o portfel klientów. 

Pisałem o tym parę wpisów wyżej. Osobiście pokusił bym się o rozebranie takiego czujnika i sprawdzenie czy da się wymienić jakoś tę baterię. Inna opcja to jazda bez czujników. W internetach piszą, że da się tak jeździć a ciśnienie można przecież sprawdzać samemu. A wszystko to przez jakichś idiotów w USA.

[mario1971 67566]

1 godzinę temu, souls_hunter napisał(-a):

Pisałem o tym parę wpisów wyżej. Osobiście pokusił bym się o rozebranie takiego czujnika i sprawdzenie czy da się wymienić jakoś tę baterię. Inna opcja to jazda bez czujników. W internetach piszą, że da się tak jeździć a ciśnienie można przecież sprawdzać samemu. A wszystko to przez jakichś idiotów w USA.

Ciężko jeździć z walącymi po oczach komunikatami. 

[souls_hunter 873]

Dla majsterkowiczów, pierwszy przykład z brzegu :

http://hobbyspace.pl/tpms-wymiana-baterii-w-czujnikach-cisnienia/

 

Oczywiście mogą zdarzyć się modele, w których ta operacja może być bardzo utrudniona przez przyjaznych środowisku inżynierów ale uważam, że spróbować warto. Choćby dla samej satysfakcji, że udało się oszukać system.

[pmwas 9088]

Może pójść krok dalej i stworzyć kluczyki z niewymienialną baterią, które trzeba by profilaktycznie co 3 lata wymieniać w ASO, potem można jeszcze piloty do telewizorów, czy np lampy z niewymienialnymi żarówkami  - pole do popisu jest

[souls_hunter 873]

To już jednorazowe samochody elektryczne z praktycznie niewymienialnymi bateriami (koszt wymiany przekracza zdrowy rozsądek użytkownika) nie wystarczą?

P.S. Kolega na przyszłość będzie bardziej powściągliwy w głupich pomysłach, bo jeszcze się ziszczą.

Edytowane 16 Kwietnia 2023 przez souls_hunter

[Paulus57 129520]

38 minut temu, pmwas napisał(-a):

Może pójść krok dalej i stworzyć kluczyki z niewymienialną baterią, które trzeba by profilaktycznie co 3 lata wymieniać w ASO, potem można jeszcze piloty do telewizorów, czy np lampy z niewymienialnymi żarówkami  - pole do popisu jest

 

28 minut temu, souls_hunter napisał(-a):

To już jednorazowe samochody elektryczne z praktycznie niewymienialnymi bateriami (koszt wymiany przekracza zdrowy rozsądek użytkownika) nie wystarczą?

P.S. Kolega na przyszłość będzie bardziej powściągliwy w głupich pomysłach, bo jeszcze się ziszczą.

W końcu walczymy o czystą planetę, nieprawdaż?