Pogadajmy o samochodach :-)

[Łukasz_M 2707]

Panie Panowie...poszukiwane auto, typowy kompaktowy hatchback, nie akceptowalne kombi, sedan, SUV. Przesiadka z Megane IV 1.3@140 km. Wymagania skromne:

- nowe,

- benzyna/mildhybrid/hybryda, najlepiej, żeby miało to ze 130 koni

- automat

- przyzwoicie wyciszony w trasie

- cena do 125 tys. brutto, zakup prywatny

 

I w sumie jak patrzę to  tak w sumie słabo:

Opel astra, z zewnątrz super, środek ciosany siekierą dla mnie tragiczny, no i silnik 1.2 puretech, w którym do tej pory pasek rozpuszcza się w oleju. Samo 1.2 pod względem jazdy jest ok, trochę pojeździłem po Teneryfie z tym silnikiem w Grandladzie, natomiast z tyłu głowy potencjalne problemy z nim mnie nie przekonują.

Peugeot 308, bliźniak astry. Z zewnątrz ok, środek ok, problem z silnikiem ten sam co w astrze.

Kia Ceed - tutaj już robiłem podejście na etapie kupna megane, auto mi nie podeszło głównie pod kątem hałasu, nijaki wygląd. 

Hyundai i 30 - podobnie jak z Ceed, robiłem podejście na etapie megane, straszne plastiki wewnątrz i wygląd wnętrza jak w aucie z początku lat 2-tysiecznych, słabo wyciszony

Ford Focus - też robiłem podejście na etapie megane. Plus za wyciszenie, plus za prowadzenie, 1.0 "puchnie" przy przyspieszaniu 100-140 czyli typowa autostrada, ogromny tablet na pół deski w aktualnej wersji, Ford odleciał z cenami na focusa....

Skoda Scala - 150 konny 1.5 tsi znam z octavi i dawał radę. Scalą nie jeździłem. Auto nijakie, wnętrze nijakie, nie przekonuje mnie. Ale tutaj musiał bym się zmierzyć na żywo.

Seat Leon - 150 konny 1.5 tsi w najniższej wersji wyposażenia wydaje się być na granicy zasięgu finansowo, natomiast do sprawdzenia co oferuje za te pieniądze.

VW Golf - 130 konny 1.5 tsi w najniższej wersji tez się wydaje w zasięgu, ale to auto jest strasznie nijakie....

Fiat Tipo w  hybrydzie.....no nie 120 tysiecy to nie  

Toyota corolla w HTB - poza zakresem, hybryda się nie mieści w budżecie

Suzuki Swace - corolla z innym znaczkiem, niestety tylko kombi

 

Coś pominąłem?

Idealna była astra, z wnętrzem od 308 i silnikiem 1.3 tce z renault lub 1.5 tsi z VAG  ale tak się nie da skonfigurować  

 

Wybór tragiczny jak przeglądam...najsensowniej cenowo wygląda Astra. Silnik....teoretycznie można przedłużyć gwarancję, pewnie autem i tak dłużej niż 5 lat jeździł ...ale to wnętrze...

 

 

 

Posiadana renówka przy tym to tak ze 2 klasy wyżej

 

 

 

Edytowane 26 Stycznia 2024 przez Łukasz_M

[trollu 707]

17 minut temu, Łukasz_M napisał(-a):

Opel astra, z zewnątrz super,

no nie wiem, za każdym razem jak widzę obecną astrę to zadaję sobie pytanie "jak oni mogli wypuścić coś tak brzydkiego"

[XoneX 281]

kie nie mają już problemów z GPF, gdzie serwisy wmawiają klientom, że za mało dynamicznie jeżdżą?  

[Łukasz_M 2707]

3 minuty temu, XoneX napisał(-a):

kie nie mają już problemów z GPF, gdzie serwisy wmawiają klientom, że za mało dynamicznie jeżdżą?  

Poważnie? Mam GPF w TCE i nawet nie wiem , że istnieje. Podobnie miałem w 1.0 hondy.  Myślałem, że w każdej benzynie to jest bezproblemowe.

[XoneX 281]

Godzinę temu, Łukasz_M napisał(-a):

Poważnie? Mam GPF w TCE i nawet nie wiem , że istnieje. Podobnie miałem w 1.0 hondy.  Myślałem, że w każdej benzynie to jest bezproblemowe.

sportage, ceed z 1.6 t gdi z tego co kojarzę mają z gpfem duże problemy. 

[Łukasz_M 2707]

No tak, tylko tutaj jest 1.5 t-gdi 160km i tutaj raczej problem nie jest sygnalizowany przez użytkowników. 

[plszcto 938]

tak, pamiętam - SUV nie, ale może warto spojrzeć w stronę MG HS/ZS?

[Łukasz_M 2707]

Może i warto, tzn. na papierze na pewno warto patrząc na stosunek ceny do wyposażenia i wielkości auta, które się dostaje, ale mam duży wewnętrzny problem wydania swoich własnych prywatnych pieniędzy w kwocie znacznie przekraczającej 100 tys. zł na coś, co jest poniekąd nowością. Z nieznanej jakości serwisem, z nieznanym dostępem do części zamiennych, szczególnie blacharskich, z nieznanym spadkiem wartości lub co gorzej może się okazać, że po 5 latach auto będzie zupełnie niesprzedawalne...no nie, nie jestem gotowy.  Ja wiem, podobnie było jak Koreańczycy kia i hyundai zaczynali na naszym rynku, a teraz wszyscy widzą jak sobie radzą. Może za kilka lat, natomiast na chwile obecną nie chcę być w grupie testowej.

[StaryWilk 627]

@Łukasz_M na jak długo chcesz to auto? Czy wolisz kombi czy hatchback, a może sedan?

 

Jeśli na długo to brałbym pod uwagę głównie Corolle/  Swace. Wg cennika wyprzedażowego Corolla kombi w wersji comfort + tech jest za 126 900 zł. Zrobić dobre zabezpieczenie podwozia i można nawet 10 lat i  200-300 kkm śmigać, bez większych obaw. 

 

"Lekko" zwiększając budżet, powiedzmy o jakieś 30-40 kpln, można już myśleć nad BMW 318i 2.0 B48 lub audi a4 z 2.0 TSI - a to już zupełnie inna liga... Ale te to bym bardziej brał na ok 5 lat i do ok 150 kkm. 

[Łukasz_M 2707]

@StaryWilk auto na maż 5 lat i 120 tys. km. Tak jak pisałem, tylko hatchback wchodzi w grę. Dla nas optymalne rozwiązanie. Kompaktowe auto, którym bez problemu można poruszać się po mieście, a i zrobienie kilkuset kilometrowej trasy jest wygodne. Na wakacje zazwyczaj latam, małych dzieci nie mam więc bagażnik nie ma aż takiego znaczenia.  Corolla/swace odpada dlatego że kombi i generalnie problem z wygłuszeniem w trasie. CVT uwielbiam, ale w miescie. W trasie to jednak trochę męczarnia, chociaz najnowsza generacja eCVT jakby lepsza. 30-40 tys. zł więcej to jednak przepaść, to kilka zegarków 🤣 przy leasingu aż takiego znaczenia nie ma w racie, przy zakupie prywatnym robi różnicę. A i też aż takiego ciśnienia na "premium" nie mam 😉

[JakubZet 62]

Jeśli zależy Ci na jakości wnętrza i wyciszeniu, to w tym budżecie nic nie przebije Madzi 3. Do tego w standardzie całe 4! cylindry i brak turbo 😀

[Łukasz_M 2707]

17 minut temu, JakubZet napisał(-a):

Jeśli zależy Ci na jakości wnętrza i wyciszeniu, to w tym budżecie nic nie przebije Madzi 3. Do tego w standardzie całe 4! cylindry i brak turbo 😀

W sumie nie brałem pod uwagę bo nie przypuszczałem, że da sie złapać w budżecie. Po szybkiej zabawie konfiguratorem okazuje się, że w okolicach 130 tys. da się złapać 150 km w automacie. 

 

Swoją drogą temat do zbadania, bo Japończyki nigdy nie były dla mnie synonimem dobrego wyciszenia w trasie przy prędkościach autostradowych. Nie zapomnę jak lat temu wiele ujeżdżałem pierwszy wypust aktualnej mazdy 6 jako slużbówkę.....jakież to było głośne i męczące uszy w trasie. Aktualna, tzn. już chyba poprzednia CR-V też wyciszeniem nie grzeszy, o Civicu X nie wspomnę....

Edytowane 26 Stycznia 2024 przez Łukasz_M

[pmwas 8897]

19 minut temu, JakubZet napisał(-a):

Jeśli zależy Ci na jakości wnętrza i wyciszeniu, to w tym budżecie nic nie przebije Madzi 3. Do tego w standardzie całe 4! cylindry i brak turbo 😀

Turbo nie jest złe, ale pod warunkiem że sam silnik ma tyle mocy, żeby nie korzystać z turbiny non-stop

Mazda natomiast to cudowna inżynieria. Obecnie mamy trzy drogi tworzenia „eko” spalinówek - hybryda, turbo-pierdziawka i Mazda

[JakubZet 62]

2 minuty temu, pmwas napisał(-a):

Mazda natomiast to cudowna inżynieria. Obecnie mamy trzy drogi tworzenia „eko” spalinówek - hybryda, turbo-pierdziawka i Mazda

Jak wepchają tego diesla 3.3 z CX-60 do nowej 6-tki, to biere w ciemno

[StaryWilk 627]

Idzie ku dobremu - spore obniżki u Forda - np. elektryczny mustang z poprawioną bateria (nowocześniejsza i większą) i kilkoma ulepszeniami wg cennika ponad 50 tys taniej - od 219 500:

https://autogaleria.pl/ford-mustang-mach-e-bronco-polskie-ceny

 

Niedawno pisałem o daci Spring - znowuż od 50 tys zł (z uwzględnieniem dopłat).

Edytowane 27 Stycznia 2024 przez StaryWilk

[Rebrov 184]

2 minuty temu, StaryWilk napisał(-a):

Idzie ku dobremu - spore obniżki u Forda - np. elektryczny mustang z poprawioną bateria (nowocześniejsza i większą) i kilkoma ulepszeniami wg cennika ponad 50 tys taniej - od 219 500:

https://autogaleria.pl/ford-mustang-mach-e-bronco-polskie-ceny

 

Niedawno pisałem o daci Spring - znowuż od 50 tys zł (z uwzględnieniem dopłat).

Czy te obniżki nie są aby powiązane z zmniejszeniem dotacji przez rządy dla aut elektrycznych ?

[StaryWilk 627]

5 minut temu, Rebrov napisał(-a):

Czy te obniżki nie są aby powiązane z zmniejszeniem dotacji przez rządy dla aut elektrycznych ?

Tez, ale w Polsce dotacje są podtrzymane. Na rynku niemieckim, skończyły się dotacje , a Dacia obniżyła się że springiem o 10 tys euro, choć sama dopłata do elektryka wynosiła 4000 euro. Na rynku polskim obniżka w cenniku o ok 6000 euro i dotacja została...

Edytowane 27 Stycznia 2024 przez StaryWilk

[StaryWilk 627]

Są oczywiście też głosy sprzeciwu, bo jak się ma słabą ofertę to jak tu obniżać marże i walczyć o klienta...

 

https://autogaleria.pl/carlos-tavares-stellantis-obnizki-cen-samochodow

 

"Carlos Tavares uważa, że walka cenowa doprowadzi do rzezi na rynku. A ta może skończyć się bankructwem największych firm"

[trollu 707]

32 minuty temu, StaryWilk napisał(-a):

A ta może skończyć się bankructwem największych firm

to samo podobno ostatnio powiedział Elon tylko odnośnie walki z elektrykami z Chin. 

Co do Tavaresa i walki cenowej - nawet nie ma co tego komentować. Życie i portfele ludzi go zweryfikują. Pewnie, że dla takich jak on najlepiej gdyby miał monopol i dyktował ceny. Nie powiedział nic nowego ale na pewno nic mądrego 

[pechagto 1075]

Udało się odebrać auto wczoraj
Po odebraniu wizyta u wulkanizatora, pakowanie auta, wyjazd o 5 rano dzisiaj i piszę aktualnie już z Alp (Austria)
Szukaliśmy jakiegoś w miarę małego suva z wymaganiami, że ma mieć automat i być biały
Testowaliśmy Mazdę cx5, forda Kuge, Tucsona i Sportage. No i stanęło na tej ostatniej. Benzyna, fwd 180hp automat; po przeliczeniu doszliśmy do wniosku, że nie ma co dopłacać do hybrydy czy awd. Po pierwszych 900km mega zadowoleni.

[Valygaar 4348]

gratulacje

[mmaniek 2539]

Udało się odebrać auto wczoraj
Po odebraniu wizyta u wulkanizatora, pakowanie auta, wyjazd o 5 rano dzisiaj i piszę aktualnie już z Alp (Austria)
Szukaliśmy jakiegoś w miarę małego suva z wymaganiami, że ma mieć automat i być biały
Testowaliśmy Mazdę cx5, forda Kuge, Tucsona i Sportage. No i stanęło na tej ostatniej. Benzyna, fwd 180hp automat; po przeliczeniu doszliśmy do wniosku, że nie ma co dopłacać do hybrydy czy awd. Po pierwszych 900km mega zadowoleni.

Fajnie wygląda biała!
Z salonu, w styczniu, auto wydali na letnich gumach? Nie mogli zmienić na zimowe? Landcar nie ma wulkanizacji?

[bober5264 3380]

Jak wyciszenie?

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[loco50 19412]

15 minut temu, mmaniek napisał(-a):

Fajnie wygląda biała!
Z salonu, w styczniu, auto wydali na letnich gumach? Nie mogli zmienić na zimowe? Landcar nie ma wulkanizacji?

Toyota w bstoku robi to samo. Pojechałem zamawiać hiluxa i przy mnie typ odbierał coś, nie wnikałem co ale w ucho wpadło, że musiał podpisać kwit. Że świadomy praw i obowiązków 😁 wynikających z faktu wyjazdu z salonu na letnich nie będzie się p....ł do dealera w razie wypadku.

[pechagto 1075]

Wyciszenie lepsze niż w Kuga czy Mazda 6.
Wulkanizacja tam jest ale cena za założenie opon i same opony drooogo, przy tej pogodzie nie miałem problemu żeby pojechać do swojego wulkanizatora.