Pogadajmy o samochodach :-)

[Autor1984]

2 minuty temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

pewnie jak instrutor widzial, ze ogarniasz to i wiedzial na co moze Ci pozwolic. Sa jednak ludzie, ktorym ogarnianie zajmuje o wiele wiecej czasu, wiec nalezy sie cieszyc, ze w takich przypadkach instruktor limituje predkosci 😉

Miałem identycznie z moim instruktorem. Widział, że ogareniam to mnie wykorzystywał do zakupów. "Młody jedziemy do inter martche"...

[Ceteth]

2 godziny temu, zielony.m napisał(-a):

Moja skończyła kurs we wrześniu, ale nie wybrała się jeszcze na egzamin. W garażu już stoi motywator więc musi się sprężyć

Moja ma prawko już z 15 lat, ale praktycznie nie jeździ. Ostatnio zapytała czy będziemy mogli gdzieś podjechać żeby sobie parkowanie poćwiczyła, to czasem chociaż na zakupy auto weźmie  

Edytowane 6 Lutego 2024 przez Ceteth

[memento mori]

12 godzin temu, irekm napisał(-a):

Od mojego pracownika żona, uwaga pisze poważnie, zdała test na prawo jazdy za 19-stym podejściem 😂. 

Kilka lat jej zajęło zrobienie prawka lol

 

5 godzin temu, Ceteth napisał(-a):

Sąsiadka w byłym miejscu zamieszkania dała radę za 12 razem. Rzeczywiście trzeba mieć wytrwałość. Z drugiej strony, trochę strach jeździć z takimi ludźmi na drogach, bo jak ktoś zdaje tyle razy, to jak się w końcu uda to chyba bardziej fart albo litość egzaminatora.

 

 

Moja mama 2 lata temu zdała prawo jazdy za pierwszym razem. Miała 62 lata. Nie obsługuje komputera. Zasad ruchu i pytań egzaminacyjnych (a jest ich coś około 3500) uczyła się z książki i kartek, które jej wydrukowaliśmy. Bardziej stresowała się klikaniem myszką na egzaminie z teorii niż parkingiem i jazdą po mieście. Tym samym zamknęła usta gen Z wśród znajomych i rodziny jak to "niemożliwe jest dzisiaj zdać egzamin na prawo jazdy". Tak, jestem z niej cholernie dumny! 🙂

 

To prawda, że egzaminatorzy się czepiają, ale jak ktoś podchodzi kilka razy do teorii i placu manewrowego lub 8 razy do miasta to kolejne próby powinien mieć IMO po ponownym kursie praktycznym i/lub za rok (na przemyślenie czy chce się nauczyć jeździć czy tylko liczy na łut szczęścia na mieście).

Edytowane 6 Lutego 2024 przez memento mori

[Paweł Bohacz]

2 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

Miałem identycznie z moim instruktorem. Widział, że ogareniam to mnie wykorzystywał do zakupów. "Młody jedziemy do inter martche"...

 

Z moim jechalem 110km/h na 90, ale to bylo pirackie przezycie 🤭

[Ceteth]

Mnie za to zaskoczyło, że teraz można wybrać czy zdajesz na manualu czy automacie i jak zdasz na automacie, to nie można jeździć manualem. 

[Paweł Bohacz]

14 minut temu, Ceteth napisał(-a):

Mnie za to zaskoczyło, że teraz można wybrać czy zdajesz na manualu czy automacie i jak zdasz na automacie, to nie można jeździć manualem. 

 

serio?

i jak to sprawdzaja?

 

[pmwas]

3 minuty temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

serio?

i jak to sprawdzaja?

 

Jakis kod w dokumencie prawa jazdy. Słyszałem, ze w niektórych krajach jest prawo jazdy na automat, ale rzeczywiście okazuje się, że u nas też..;

[Paweł Bohacz]

1 minutę temu, pmwas napisał(-a):

Jakis kod w dokumencie prawa jazdy. Słyszałem, ze w niektórych krajach jest prawo jazdy na automat, ale rzeczywiście okazuje się, że u nas też..;

 

U mnie jest, ale nigdy nie slyszalem, ze takie rzeczy sa w polsce tez 

[pmwas]

Ostatnio chyba na Interii było - tez nie wiedziałem 

[TomcioMiki]

2 godziny temu, Ceteth napisał(-a):

Mnie za to zaskoczyło, że teraz można wybrać czy zdajesz na manualu czy automacie i jak zdasz na automacie, to nie można jeździć manualem. 

Głupota i tyle, a jak zdam na manualu to już nie mogę kupić atomata a co z elektrykiem 🤔🤔🤔 a jak znajoma przyjeżdża z USA i jeździ manualem a tam automatem to co 🤔🤔🤔

Edytowane 6 Lutego 2024 przez TomcioMiki

[pechagto]

Ja w Nevadzie zdawałem egzamin swoim Camaro z V8 w automacie i bez żadnych obostrzeń co do późniejszego używania tylko automatów czy innych głupot. Pięknie nas nasze państwo chroni, tylko nie bardzo rozumiem przed czym

[peri]

To nie głupota. Ktoś kto uczył się jeździć i zdawał na automacie nie musi ogarniać jazdy manualem. W drugą stronę problem raczej nie istnieje.
Jak ktoś podchodzi do kursu ma wybór. Nie widzę problemu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[TomcioMiki]

A ja robiłem prawko na Starze200 i co osobówkami nie mogę jeździć 🤔🤔🤔

[trollu]

18 minut temu, TomcioMiki napisał(-a):

Głupota i tyle, a jak zdam na manualu to już nie mogę kupić atomata a co z elektrykiem 🤔🤔🤔 a jak znajoma przyjeżdża z USA i jeździ manualem a tam automatem to co 🤔🤔🤔

manual wymaga większych umiejętności więc tutaj nadinterpretujesz. Jak znajoma ma  prawko z USA to nie wiem jak u nas do niego podchodzą. Ja nie mam okularów ale np żona tak i ma na prawku kod mówiący o tym, że musi kierować w okularach bądź soczewkach

[TomcioMiki]

1 minutę temu, trollu napisał(-a):

manual wymaga większych umiejętności więc tutaj nadinterpretujesz. Jak znajoma ma  prawko z USA to nie wiem jak u nas do niego podchodzą. Ja nie mam okularów ale np żona tak i ma na prawku kod mówiący o tym, że musi kierować w okularach bądź soczewkach

Mi bez różnicy aby koła miało 😁😁😁

[irekm]

6 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

Uważam, że powinna mieć dożywotni zakaz poruszania się pojazdami mechanicznymi.

Trudno się z tym nie zgodzić 😁

[pmwas]

 Był kiedyś taki mem - najlepsze zabezpieczenie przed kradzieżą auta w USA i zdjęcie lewarka manualnej skrzyni

[Autor1984]

12 godzin temu, SzefSzefow napisał(-a):

 

Z moim jechalem 110km/h na 90, ale to bylo pirackie przezycie 🤭

Jesteś Piratę

Edytowane 7 Lutego 2024 przez Autor1984

[TomcioMiki]

3 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

Jesteś Piratę

Eee tam przeżycie to było jak z instruktorem jechałem 266 i strzelił przewód powietrzny. Ooo to było przeżycie, jeśli wiecie o co chodzi,😆😆😆

Nawet się nie przesiedliśmy, mówił tylko co mam robić 😁😁😁

Edytowane 7 Lutego 2024 przez TomcioMiki

[vvv]

Jak oddaję samochód na przegląd to biorę w zamian samochód zastępczy. Rano przed pracą jadę do salonu, a wieczorem odbieram gotowe auto. Obsługa zawsze pyta, czy nie mam problemu z wzięciem samochodu z manualną skrzynią, bo coraz więcej ludzi chce tylko automat i chcieliby być przygotowani. Raz przyjechałem popołudniu, żeby zostawić auto na dzień następny to mieli już tylko manual na stanie. Nie wiem, czy to z braku umiejętności, kodu w prawo jazdy, strachu czy po prostu lenistwa. Mi to akurat pasuje, bo na co dzień jeżdżę autem z automatem, więc fajnie jest od czasu do czasu się przesiąść.

 

 

 

Edytowane 7 Lutego 2024 przez vvv

[Paweł Bohacz]

Jako, ze moje GRY po raz kolejny jest w warsztacie na naprawie gwarancyjnej 🤭 Toyota Switzerland w swojej wspanialomyslnosci postanowila mnie udobruchac dajac zastepcza nowa RAV4 Plug-In Hybrid w najlepszej wersji wyposazenia. Kilka slow o tym samochodzie, bo moze ktos bedzie chcial go kupic.

To najgorszy samochod jakim mialem mozliwosc jezdzenia ostatnio. Serio - tragiczny, posiadajacy wiele rzeczy, ktore mnie strasznie wkurzaja, wiec zaczne od tych minusow:

1. Skrzynia biegow - CVT - samochod ma teoretycznie 306KM, ale po wcisnieciu pedalu gazu na maxa slyszymy straszne YYYYYYYYYYYYYYY, a predkosc zmienia sie powoli. Niby 6s do 100, ale nie bardzo to czuc. Gdy skrzynia dziala na max - jest glosna. Druga sprawa to mechaniczny lewarek. Po zatrzymaniu trzeba samemu wrzucic na P, samochod nie robi tego za nas. Wiec nie wylaczymy silnika / zaplonu, jesli skrzynia nie bedzie na P.
2. Zawieszenie - ani sztywne, bo w zakretach sie kladzie jak glupie, ani komfortowe. Ma sie wrazenie, ze jest zrobione z gumy. Pewnie w wiekszosci przypadkow wystarczy.
3. Podgrzewana przednia szyba - jak w Fordach, jak sie zauwazy to nie mozna odzauwazyc, do tego powoduje dziwne artefakty wizualne gdy swieci slonce lub widzimy swiatla innych samochodow - fuj.
4. Glosnosc - O dziwo jest bardzo dobrze wyciszona od strony kol. W miescie, w trybie elektrycznym jest cicho. Natomiast na autostradzie, powyzej 100km/h jest baaaardzo glosno. Niczym glosniejszym dawno nie jezdzilem.
5. Funkcja HOLD - Samochod posiaga funkcje dzieki ktorej po zatrymaniu mozemy sciagnac nge z pedalu hamulca, a samochod nie rusza znow (jak w wiekszosci nowych samochodow), ale tu, za kazdym razem trzeba te funkcje wlaczyc. Wstarczy, ze wylaczycie silnik na chwile i cyk, musicie znow nacisnac przycisk HOLD. Dwa razy przestraszylem przechodniow przepuszczajac na pasach, bo mialem w glowie to, ze hold jest wlaczony, a nie byl.

6. Wyswietlacze - Wskazniki za kierownica i wyswietlacz nawigacji to jakby dwa osobne twory. Nie wspolpracuja ze soba. Jesli chcemy zmienic jezyk, musimy zmienic w jedynym i drugim. Pozatym obluga tego jest kompletnie nielogiczna. Pewne systemy reguluje sie na wskaznikach wylacznie, inne na panelu nawigacji. Skutkuje to tym, ze szukajac jakiejs funkcji, przeszukujemy jedno, a pozniej drugie - idiotyzm.
7. Bagaznik - w tej wersji ma garby dwa, nie jest plaski. W efekcie luzne rzeczy zazwycuaj znajduja sie przy klapie, a po jej otwarciu wypadaja.
8. Kamery 3D - po wlaczeniu wstecznego automatycznie system kamer sie wlacza, natomiast gdy przelaczymy na D, automatycznie sie wylacza. Wiele manewrow parkingowych wymaga przelaczania miedzy wstecznym, a drive, wiec jedynym wyjsciem, zeby kamery sie nie wylaczaly jest wlaczenie ich na stale za pomoca przycisku. Do tego, samochod zapamietuje co jest w przedniej kamerze i wyswietla to "pod samochodem" (chyba piewszy byl RR prezentujac to fajne rozwiazanie). Niestety gdy zaparkujemy samochod, widzi on co jest "pod", to po wylaczeniu juz nie mamy tego obrazu. Samochod "zapomina" i mamy czarny prostokat.
9. Fotele - dosc komfortowe, ale fotel pasazera ma dosc mala regulacje przod tyl. 

10. Spalanie - srednio mi wyszlo 6.2, z jednej strony jest ok, ale z drugiej - zapomnijcie o tych 1.2l / 100km, ktore pokazuje w folderach. Na autostradzie przy 120km/h wyszlo mi 7.6l.

11. System hybrydowy. Po tylu latach doswiadczenia Toyoty spodziewalem sie czegos lepszego. Jest kilka trybow jazdy, ktore mozna narzucic, np EV, HV czy charge, natomiast nie zauwazylem zeby systemy dzialaly w kooperacji z nawigacja. W Volvo tak sie dzieje, np jadac po autostradzie, system laduje akumulatory i uzywa ich w miescie, dzieki temu sumaryczne spalanie jest nizsze. Tutaj nie zauwazylem tego.

12. Nie rozumiem po co bezprzewodowa ladowarka ma przycisk wlacz / wylacz. 
13. Cena - w tej konfiguracji, wersja Platinium z dachem panoramicznym to 72000 CHF. Masakra, to powinno kosztowac max 50000 CHF


Plusy...

1. Miejsce - jest dosc obszerny z tylu, wiec pewnie idealny na foteliki samochodowe.

2. Lusterko wsteczne wewnetrzne mozna przelaczyc na tryb kamery, wiec jesli mamy zawalony bagaznik, to nadal bedziemy widziec co jest za nami.

3. Gdy nie mamy pasazera to klimatyzacja automatycznie wlacza sie w trybie Mono (nawet jesli Dual jest wlaczony)

4. Na szczecie nie jest moj.

 

[bober5264]

Fajna recenzja, nie chciałem go, a teraz nie chce jeszcze bardziej

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[beniowski]

A'propos tej skrzyni CVT w Toyotach to już pisałem, że jak mnie kuzyn odwoził Toyotą z tym czymś, to się całą drogę zastanawiałem co mu to auto tak wyło jak potępieniec - potem koledzy tu wyjaśnili, że to owa skrzynia CVT. Miałem wrażenie że to auto błagało o litość, aby on w ogóle nie przyspieszał i zmiana biegów nie musiała mieć miejsca🤣.

Edytowane 9 Lutego 2024 przez beniowski

[Tommaso]

A co się dzieje z GRY, że jest na naprawie gwarancyjnej?

[Paweł Bohacz]

20 minut temu, Tommaso napisał(-a):

A co się dzieje z GRY, że jest na naprawie gwarancyjnej?

 

Uuuuuu a co sie nie dzieje 😂

 

Generalnie trafilem na egzemplarz z problemami ze skrzynia biegow. Podczas przerzucania z 1 na 2 i 3 czuc bylo na lewarku ze cos haczy. Do tego zdarzalo sie, ze nie moglem wrzucic 1 biegu. Po 2 wizytach w salonie powiedziano mi, ze TTTM i mam spierdzielac. Pojechalem wiec do innego salonu, a tam mnie uswiadczyli w tym, ze jest cos na rzeczy. Zaczelo sie od regulacji kabli i wymianie oleju hydraulicznego, ktora nic nie dala. Pozniej rozebrali mi sprzeglo i okazalo sie, ze jest zuzyte, wiec Toyota Switzerland zrzucila wine na mnie i na to, ze jezdzic nie potrafie. Musialem zadzwonic do znajomego, ktory tam pracuje i powiedziec mu, ze oddaje sprawe moim prawnikom. W ciagu dnia otrzymalem przeprosiny i informacje, ze wszystko bedzie wymienione na gwarancji. Wiec wymieniono sprzeglo, docisk i dwumase silnika. Po tym, skrzynia dzialala o wiele lepiej, byla jakby ciasniejsza, bez luzow, ale sprzeglo nadal "lepilo". Spotkalem sie ze znajomym z TS, ktory potestowal moj samochod i powiedzial, ze musimy rozebrac skrzynie, zeby sprawdzic co jej dolega. Klamka zapadla, zeby wymienic wszystkie synchronizatory i jakis widelec ze sprezynka biegu 2i 3 (widelce te sa wadliwe, ale Toyota o tym milczy), oraz pompke plynu hydraulicznego od sprzegla. 
Zeby bylo tego malo, zauwazylem, ze pierwsze hamowanie po dlugiej jezdzie bez hamowania (np autostrada), dziala zupelnie inaczej, co prawie doprowadziloby do tego, ze wjechalbym w tylek komus. Tzn. naciskam pedal hamulca tam samo jak zwykle, ale jest on jakby zapowietrzony i hamulce dzialaja o wiele gorzej. W miescie tego problemu nie ma. Wiec wymieniaja mi tez jakas pompke hamulcowa, ktora jest za ten efekt odpowiedzialna.

Albo zle trafilem, albo jestem z tych upierdliwcow, ktorzy sie czepiaja szczegolow (owszem, jestem). Dobry znajomy ma dwa GRY z przebiegiem 30kkm i nic sie nie dzieje.  Objezdzilem jego dwa i faktycznie dziala to inaczej niz u mnie.

Edytowane 9 Lutego 2024 przez SzefSzefow