Motocykle

[egzo18 717]

21 minut temu, bober5264 napisał(-a):

Co to znaczy miękki łańcuch?

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka
 

Wymaga dość częstego naciągania.

[Osmodeusz 7903]

W dniu 30.10.2024 o 14:18, eye_lip napisał(-a):

Cieplutko to przewietrzyłem malucha na nowych gumach:)

 

Edytowane 18 Listopada 2024 przez Osmodeusz

[eye_lip 23381]

A propos daxa  - pomimo że Honda Dax jest znana w USA do tej pory była niedostępna, ale od paru tygodni jest i to w fajnym niebieskim kolorze nawiązującym do oryginału z lat 70.

 

W Azji jest mnóstwo części i firm które tuningują minibiki i skutery Hondy ale najczęściej to po prostu różne detale i uterenowienia (przykłady z jasnoniebieskim i czerwonym), ale ostatnio wpadł mi w oko build ze Steady Garage, niesamowita robota🥰

[TomcioMiki 56739]

7 minut temu, eye_lip napisał(-a):

A propos daxa  - pomimo że Honda Dax jest znana w USA do tej pory była niedostępna, ale od paru tygodni jest i to w fajnym niebieskim kolorze nawiązującym do oryginału z lat 70.

 

W Azji jest mnóstwo części i firm które tuningują minibiki i skutery Hondy ale najczęściej to po prostu różne detale i uterenowienia (przykłady z jasnoniebieskim i czerwonym), ale ostatnio wpadł mi w oko build ze Steady Garage, niesamowita robota🥰

Świetna 👍👍👍

[eye_lip 23381]

Jak ktoś szuka fajnej lekkiej kurtki na letni sezon to teraz na allegro jest Promo na kurtki IXS - mam takie dwie i w tej cenie (250) to super wybór. 

[goral_ 1672]

Fajny dzień się trafił, można było przegonić osiołka .

[zadra 1762]

Jeździsz w okularach pod kaskiem..

Gniotą Cię nad uszami?

Raz jeden przejechałem 70 km w okularach przeciwsłonecznych i przyznam, trochę odczułem..

Może by mi się kask przyzwyczaił

[egzo18 717]

Ja jeżdżę w korekcyjnych.

Kwestia odpowiedniego kasku 

[Daito 5334]

Pomożecie?

 

Zastanawiam się nad zmianą Suzuki DL 650 na... no właśnie...; motocykl raczej do jazdy a nie do lansowania, długie dystanse również "z plecakiem", niezawodność i wytrzymałość - bez szaleństw w terenie ale mimo wszystko w jakieś łatwiejsze szutrowe drogi dobrze by było móc wjechać, raczej spokojna jazda, jak to w turystyce.

Biorę pod uwagę zakup nowego - bądź góra 3 letniego egzemplarza. 

 

Z uwagi na preferencje grę wchodzi dwóch kandydatów: 

1. Suzuki V-strom 1000 SX 

2. Kawasaki Versys 1000 SE 

 

Który byście polecili i dlaczego? 

 

[goral_ 1672]

3 godziny temu, zadra napisał(-a):

Jeździsz w okularach pod kaskiem..

Gniotą Cię nad uszami?

Raz jeden przejechałem 70 km w okularach przeciwsłonecznych i przyznam, trochę odczułem..

Może by mi się kask przyzwyczaił

Zawsze jeżdżę w okularach korekcyjnych. Nie lubię kontaktów. Jakoś nie gniotą

[Osmodeusz 7903]

W dniu 18.11.2024 o 11:33, eye_lip napisał(-a):

W Azji jest mnóstwo części i firm które tuningują minibiki i skutery Hondy

 

Tajlandczycy potrafią w ładny tuning 

 

 

 

 

ale to straszny maluch jest 

[eye_lip 23381]

Te daxy z foto sa mocno obniżone;) Jak przeanalizujemy wymiary z innym motocyklem Hondy z tej klasy to różnica jest jedynie w długości co wynika że średnicy kół bo dax ma 12 cali - lecz są one bardzo szerokie jak na tę klasę - 130 z tyłu i aż 120 z przodu. Ja go kupiłem po tym jak się przymierzyłem u kolegi, bo byłem właśnie zaskoczony jaki on jest duży na żywo ( w stosunku o tego czego sie spodziewalem po śmiesznym motorynkowym designie) i jaką ma długą kanapę.

 

Honda CB125  - 2015 x 750 x 1100 siedzenie 790 mm

 

Dax - 1760 x 760 x 1020 mm siedzenie 775 mm

 

Z innej bajki polecicie jakieś konkretne sprawdzone ciuchy/zestawy na kilka stopni? Wczoraj strasznie zmarzłem jak się wybrałem o 22 na godzinną przejażdżkę 😵‍💫

Edytowane 26 Listopada 2024 przez eye_lip

[goral_ 1672]

Ja jestem starej daty i jak chłodniej jeżdżę w skórach. Specjalnie nie marznę... Pozdrawiam.

[zadra 1762]

Ładne chłopaki przy tych daxach

[Osmodeusz 7903]

13 godzin temu, eye_lip napisał(-a):

Z innej bajki polecicie jakieś konkretne sprawdzone ciuchy/zestawy na kilka stopni?

 

Dainese 

 -Tempest, Ladakh, Springbok 

Tylko, że to kurtki w trasę całoroczne (3 w 1 coś przypinasz, coś rozpinasz) - ale świetnie pomyślane

 

 

Osobiście nawet puchową sportową mam Dainese - "szmaty" maja wygodne, ja lubię 👍

 

Edytowane 26 Listopada 2024 przez Osmodeusz

[pechagto 1075]

W dniu 25.11.2024 o 21:51, Daito napisał(-a):

Pomożecie?

 

Zastanawiam się nad zmianą Suzuki DL 650 na... no właśnie...; motocykl raczej do jazdy a nie do lansowania, długie dystanse również "z plecakiem", niezawodność i wytrzymałość - bez szaleństw w terenie ale mimo wszystko w jakieś łatwiejsze szutrowe drogi dobrze by było móc wjechać, raczej spokojna jazda, jak to w turystyce.

Biorę pod uwagę zakup nowego - bądź góra 3 letniego egzemplarza. 

 

Z uwagi na preferencje grę wchodzi dwóch kandydatów: 

1. Suzuki V-strom 1000 SX 

2. Kawasaki Versys 1000 SE 

 

Który byście polecili i dlaczego? 

 

Vstrom dlatego, że preferuję ten układ silnika

[vvv 2413]

Również polecam Dainese. Z cieplejszych modeli mam Tempest 2 oraz Explorer 2 - nie są to już aktualne modele. Wybór kurtki zależy od tego, jak dobrze tolerujesz zimno.

Na obecną pogodę Tempest byłaby moim wyborem, ale niestety mam ją w drugim domu. Z tego względu jeżdżę w bieliźnie termoaktywnej, motocyklowych jeansach i skórzanej kurtce Razon. Do tego używam grubszych rękawic i kominiarki z Gore-Texem. Pewnie fakt, że mam pogrzewane manetki i szybę też dużo zmienia, w odczuciu zimna. 

Model Explorer kupiłem chyba 8 lat temu - dość dawno, i użyłem go może 2-3 razy. To bardzo dobra kurtka na długie trasy lub wycieczki motocyklowe. Jest to system 3 w 1, więc trzeba się liczyć z pewnymi kompromisami. Kiedy mam wszystkie podpinki, kurtka leży świetnie i jest bardzo ciepła (dla mnie nawet za ciepła). Po wypięciu podpinki robi się luźniejsza, co mi osobiście nie odpowiada. Jeśli nie planujesz podróży do Norwegii, to raczej zrezygnowałbym z modelu Explorer.

 

[stefanekmac 28]

Te moto podpinki to żarty. Mam wiele kurtek. A jak zimno ciepła bielizna i gruby polar. Na wierzchu oczywiście kurtka moto. Najważniejsze u mnie to szeroki gruby pas nerkowy ocieplający na to wszystko. Szyba oczywiście daje coś. Kufer zdejmuję bo wiatr zakręca i podwiewa w plecy. Rękawice Modeki grube zimowe. Neopren śliniak  Dainese na szyję. Gruba kominiarka . 

 

 

Edytowane 27 Listopada 2024 przez stefanekmac
Literówki

[mroova 5995]

Kurcze, przykra sprawa:

https://tvn24.pl/biznes/moto/wielki-producent-sklada-wniosek-o-upadlosc-st8201646

[stefanekmac 28]

Zacny motocykl szkoda. 

[Sekcja_Eksploatacyjna 481]

W dniu 26.11.2024 o 02:10, goral_ napisał(-a):

Fajny dzień się trafił, można było przegonić osiołka .

Czy to R1200ST?

Wygląda na komfortowego i dobrze wyposażonego turystyka jak na jego pułap cenowy, jednak opinie o tym modelu odstraszają. 
 

Mógłbyś coś o nim więcej powiedzieć?

[goral_ 1672]

Tak. To r1200st z 2007 roku. Jest fajnym moto i rzeczywiście do nabycia w niezłej cenie. Poprzednio jeździłem R1100RT. Ten ma więcej mocy, lepiej się prowadzi i mniej waży.  Uważam , że trudno się czegokolwiek czepiać.  Na dalsze trasy warto założyć większą szybę i podnieść kierownicę, co nie jest proste. Jeśli chcesz wiedzieć coś więcej to pisz.

[Sekcja_Eksploatacyjna 481]

Opinie o tym modelu są podzielone. Podobno model ma kilka słabych punktów, a po premierze miał kilka akcji serwisowych. 
 

Podobno ST ma następujące bolączki:

Problemy z elektryczną pompą ABS, którą ciężko odpowietrzyć. Konstrukcja sprzęgła, która wymaga rozebrania połowy motocykla. Losowo pękające przewody paliwowe i problemy z pompą paliwową.
Problemy z wałem kardana (stuki i wycieki). Praca skrzyni biegów też podobno dosyć szorstka. Części jedynie słabo dostępne w ASO, a ich cena jak to BMW…

 

Wiadomo, że najlepiej kupić motocykl z pewną historią, jednak model jest rzadki na rynku. Oferty R1200ST są dość atrakcyjne, ale jeśli na dzień dobry trzeba włożyć 5k w serwis, to można poszukać czegoś japońskiego. 

[goral_ 1672]

Zrobiłem nim 20 k km i nie ma problemów.  Ważne by dbać o serwis.   Kwestia gustu, ja mam do bokserów słabość i nie przesiądę się na szlifierkę ani vałkę. Wał kardana jest mniej kłopotliwy niż łańcuch, trzeba pilnować olej w przekładni i tyle.

Teraz, goral_ napisał(-a):

Zrobiłem nim 20 k km i nie ma problemów.  Ważne by dbać o serwis.   Kwestia gustu, ja mam do bokserów słabość i nie przesiądę się na szlifierkę ani vałkę. Wał kardana jest mniej kłopotliwy niż łańcuch, trzeba pilnować olej w przekładni i tyle. Nie namawiam, ale i nie odradzam.

 

[Sekcja_Eksploatacyjna 481]

Dzięki za info, więc wszystko zależy od tego na jaki egzemplarz trafisz i jak dbasz. Niech jeździ bezproblemowo jak najdłużej.