Motocykle

[Maciej72]

13 minut temu, zadra napisał(-a):

Skrzynie automatyczne mają swoich zwolenników ale też i przeciwników.

Ja wybrałem manuala (są wersje w automacie) bo uważam, że na swoim etapie umiejętności muszę wspomagać się jazdą na półsprzęgle mimo, że odbyłem jazdę próbną hondą w automacie i nie widzialem wówczas problemu.

Czytałem o pewnych trudnościach podczas jazdy z minimalną prędkością ze skrzynią automatyczną choć przyznaję, że nie przetestowałem tego gdy miałem okazję.

Można również znaleźć opisy związane z problemami technicznymi automatów.

Pewnie wynikają z zaniedbań serwisowych, ale chyba trudniej zabić manuala niż automata(ostatnio oglądałem relację z przeglądu Afry z automatem gdzie wymieniany był jeden z czujników skrzyni - koszt z ASO 1700zł).

Wydaje mi się również, że (w nc750) automat jest inaczej zestrojony niż maual i z tego powodu trudniej osiągnąć porównywalne spalanie między takimi samymi motocyklami.

Ja w swoim w standardzie mam 4,0 .... 4,2 (do 5,0 autostrada, max prędkość przy maksymalnym obładowaniu) litra na setkę, natomiast jazda próbna nowym z automatem, to było 2,85litra/100 po 160km jazdy bez oszczędzania.. 

 

Ciekawy jestem jak z poradzili sobie inni producenci wprowadzając swoje automaty.

Z tego co rozmawiałem z przedstawicielami Yamahy, to celują  segment młodych, którym się "nie chce" bawić  w zmiany biegów (zazwyczaj jeżdżą samochodami w automatach )

Chcą mieć szybko i wygodnie, zresztą w moto, cykl życia produktu, przypomina słynne "to se ne wrati" , tak jak w motoryzacji, kiedy koniec 1,9 tdi, był końcem pewnej epoki miliona kilometrów. 

W salonach Yamahy już co drugie moto, to automat, oczywiście mówimy tutaj o kategorii królewskiej czyli A. 

[artooro]

25 minut temu, Maciej72 napisał(-a):

świetną robotę zrobili japończycy oferując skrzynie automatyczne (wiem, zostanę zjedzony przez ortodoksyjnych motocyklistów )

Okazuje się, że sprzedaż automatów sięga 60% sprzedaży całego modelu. YAMAHA MT09, YAMAHA TRACER, Honda CMX, AFRICA Win. 

Tutaj się kręcę z wyborem, mam 191 cm i 82 kg, i nie chce mi się dłubać  w biegach, mając długie nogi 

Cenowo i jakościowo do KTM to przepaść ...

BMW 1300 odpadło, ze względu na sygnalizowane problemy ze skrzynią biegów, którą ulokowano pod miską olejową ... 

Poza tym manewrowanie bokserem w mieście to dla mnie za duże wyzwanie, z szacunkiem podchodzę do Kolegów, którym to nie przeszkadza. 

Skąd dane odnośnie sprzedaży z amt dla motocykli? Wrzuciłem do google zapytanie dla mt90 i asystent wypluł, że takich danych brak. Automat w Afryce 1100 do bezawaryjnych nie należy, dla mt09 również za szybko pisać same ochy i achy, wszak siedzi tam raptem od roku. Cenowo teraz mt09 46000, ktm 990 53500, roznica spora lecz przepaść to nie jest.

Oglądałem 990 i mt09, jeżeli chodzi o jakość wykonania to wizualnie duke wygląda zdecydowanie lepiej, a technicznie okaże się zapewne za rok, dwa, choć na cud nie liczę 😉 

Nie widzę się również na moto bez klamki sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. Pewnie da się przyzwyczaić ale dla mnie zabawa sprzęgłem, gazem i zmianą biegów to jedna z atrakcji w motocyklu. 

 

[Maciej72]

Godzinę temu, artooro napisał(-a):

Skąd dane odnośnie sprzedaży z amt dla motocykli? Wrzuciłem do google zapytanie dla mt90 i asystent wypluł, że takich danych brak. Automat w Afryce 1100 do bezawaryjnych nie należy, dla mt09 również za szybko pisać same ochy i achy, wszak siedzi tam raptem od roku. Cenowo teraz mt09 46000, ktm 990 53500, roznica spora lecz przepaść to nie jest.

Oglądałem 990 i mt09, jeżeli chodzi o jakość wykonania to wizualnie duke wygląda zdecydowanie lepiej, a technicznie okaże się zapewne za rok, dwa, choć na cud nie liczę 😉 

Nie widzę się również na moto bez klamki sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. Pewnie da się przyzwyczaić ale dla mnie zabawa sprzęgłem, gazem i zmianą biegów to jedna z atrakcji w motocyklu. 

 

Dane od przedstawicieli Yamahy na Europę, Polska to marginalny rynek. Mówimy o trendzie.  I moich preferencjach. 

KTM 990 to nie automat, porównujmy manuala do manuala. A z awaryjnością Yamaha nie ma problemów. 

A tak jak piszesz o automacie porozmawiamy za parę lat. 

Co do cen, wiemy jakie są, a jakie były w KTM...

Na tripa do Kazachstanu Afryki w automacie bym nie zabrał, większość moich znajomych z BMW 1250 gs, z asfaltu raczej nie zjeżdża. A kufry są wożone po mieście  

Ale co kto lubi

 

Edytowane 6 Sierpnia 2025 przez Maciej72

[eye_lip]

Środa dzień.. mycia 😁

[stefanekmac]

Błysk ok.

Ujeżdżam 2 skuter xmax yamaha.  Złego  słowa nie powiem. 400 cm idzie 140 . Dla mnie ok.

[pechagto]

Po sprzedaży Bandita wytrzymałem rok choć już zaraz po sprzedaży zacząłem robić podchody i poszukiwania, no ale nic wtedy z tego nie wyszło.

Za to w tym roku mając zaplanowaną operację kolana stwierdziłem, że nie ma co czekać na "święte nigdy" i cieszyć się póki mogę

Zatem oto mój zakup, którym od maja do czasu operacji udało mi się zrobić kilka tys. km

Zadowolenie jest choć inna jazda kompletnie, kiedyś co prawda z podobnego typu moto miałem Honde Shadow 750 ale przy tym na szczęście jest dużo fajniej.

Moto kupione z krótkim błotnikiemale chciałem móc przewieźć syna (dodany drugi błotnik z siedzeniem), a potem mieć jakąś alternatywę dla bagażu (dodany sissy bar)

 

 

 

[nav]

2 godziny temu, pechagto napisał(-a):

Po sprzedaży Bandita wytrzymałem rok choć już zaraz po sprzedaży zacząłem robić podchody i poszukiwania, no ale nic wtedy z tego nie wyszło.

Za to w tym roku mając zaplanowaną operację kolana stwierdziłem, że nie ma co czekać na "święte nigdy" i cieszyć się póki mogę

Zatem oto mój zakup, którym od maja do czasu operacji udało mi się zrobić kilka tys. km

Zadowolenie jest choć inna jazda kompletnie, kiedyś co prawda z podobnego typu moto miałem Honde Shadow 750 ale przy tym na szczęście jest dużo fajniej.

Moto kupione z krótkim błotnikiemale chciałem móc przewieźć syna (dodany drugi błotnik z siedzeniem), a potem mieć jakąś alternatywę dla bagażu (dodany sissy bar)

 

 

 

Na Harleyu nigdy nie jeździłem, będę musiał kiedyś spróbować. Piękna maszyna, pewnie świetnie brzmi.

[Daito]

3 godziny temu, pechagto napisał(-a):

Zadowolenie jest [...]

 

To najważniejsze - cholernie lubię słuchać i patrzeć na te motocykle.

[mario1971]

Ja też lubię sobie popatrzeć.

[TomcioMiki]

45 minut temu, mario1971 napisał(-a):

Ja też lubię sobie popatrzeć.

Ciężki kaliber 😁😁😁

[Gość markali]

Pozdrawiam zza zachodniej granicy.

Peenemunde.

[TomcioMiki]

17 godzin temu, markali napisał(-a):

Pozdrawiam zza zachodniej granicy.

Peenemunde.

Miałem plan tam jechać ale nie wypaliło 🤷🤷🤷

[mario1971]

[Daito]

 

[zadra]

Wleciałem po drodze do Ustronia .. 

 

 

Warto było  

[Gość markali]

Też byłem w muzeum motocykli (i silników okrętowych). Skagen. Raj dla mechanika! Pozdrawiam ze Schleswig (Szlezwik).

Woda z Bałtyku na szpicy Danii.....

Zobaczcie sami 😉

[egzo18]

Filmowa " Adamczycha "
I bunkier kolejowy - Stępina 
Razem 280 km

[Daito]

Dzisiaj "pękło" 10k km w tym sezonie na "osiołku"...  

 

 

[irekm]

Dzisiaj w górkach... 

I nowy kolega Alvin 😁. 

Można wjechać na 2200m ale ostatnie 500m przewyższenia jest po szutrze, a tego na moim moto nie da sie zrobić 😔, szkoda, bo tam jest super fajnie 

[Triptical]

Kornwalia

 

 

[zadra]

Ja ostatnio podjechałem "obaczyć" motor z ogłoszenia (używka).

Moto Guzzi Breva 750ccm.

Akurat wystawiony egzemplaż miał zbyt dużo wizualnych "drobnostek" jak dla mnie ale moto samo w sobie nader ciekawe.

Widlasty twinek, kardan, dość niska ale szeroka kanapa..

Spodobał mi się do tego stopnia, że zacząłem przeglądać ogłoszenia pod kątem MG. 

Niestety, w moim budżecie są tylko jednostki z przebiegiem blisko 100tys km, a w związku z suchym sprzęgłem (jak w aucie) to trzeba się grubo zastanowić nad konkretnym egzemplażem, bo wymiana sprzęgła to wyjęcie całego silnika z ramy.. 

Z rozeznania wynika, że proste sprawy elektryczne czasami wyskakują a któryś model miał  fabryczny problem z rozrządem.

Edytowane 21 Sierpnia 2025 przez zadra

[nav]

7 minut temu, zadra napisał(-a):

Ja ostatnio podjechałem "obaczyć" motor z ogłoszenia (używka).

Moto Guzzi Breva 750ccm.

Akurat wystawiony egzemplaż miał zbyt dużo wizualnych "drobnostek" jak dla mnie ale moto samo w sobie nader ciekawe.

Widlasty twinek, kardan, dość niska ale szeroka kanapa..

Spodobał mi się do tego stopnia, że zacząłem przeglądać ogłoszenia pod kątem MG. 

Niestety, w moim budżecie są tylko jednostki z przebiegiem blisko 100tys km, a w związku z suchym sprzęgłem (jak w aucie) to trzeba się grubo zastanowić nad konkretnym egzemplażem, bo wymiana sprzęgła to wyjęcie całego silnika z ramy.. 

Z rozeznania wynika, że proste sprawy elektryczne czasami wyskakują a któryś model miał  fabryczny problem z rozrządem.

W stare Moto Guzzi bym nie szedł, no chyba że jesteś najpierw fanem majsterkowania, a dopiero potem jazdy na motocyklu. Tak to piękne motocykle, dość niszowe, ale bezawaryjność nie jest ich mocną stroną.

[zadra]

Nie stać mnie na młodsze niż 12lat (jeszcze swoje muszę dobrze sprzedać)..

Nowego na pewno sobie nie zafunduję, bo wartość tańszych to 4-o krotność wartości mojego auta.. trochę za dużo jak na sezonową zabawkę  tym bardziej, że za takie kwoty to i u konkurencji coś fajnego mozna znaleźć. 

Co do awaryjności, to fascynaci piszą, że jest znacznie lepiej niż kiedyś.

Drobnostki elektryczne typu słabe styki, przekaźniki itp to bym ogarnął natomiast grubsze sprawy (rozrząd, sprzęgło, komputery) to znacznie gorzej i trzeba liczyć raczej na dostawy od producenta.. 

No nic - przecież jeszcze nie kupuję, ale naprawdę ciekawe motocykle.. 

[Gość markali]

Moto Guzzi to nie tylko motocykl. To styl/sposób życia, oryginalność i jak w większości przypadków posiadaczy (również moim) uzależnienie.

Jak w małżeństwie z piękną ale złośliwą kobietą 😉

Da się żyć.

Teraz mam kolejne, 1991 rok. Traktor można powiedzieć. 

Jak już odpali to dojedzie. Wiadomo że ze względu na wiek jest trochę grzebania. Ale ja mechanik maszyn traktuję to jako wyzwanie a nie problem. Ogólnie jest frajda. To nie jeden z miliona Japończyków czy BM..... Tym bardziej cieszy.

Ostatnio pisałem że byłem na zlocie w Czechach. 620 km bez problemu, silnik 750 i spalanie od 5,2-6. Aku włożyłem 30Ah YUASA ogrodniczy i jest zapas prądu a to ważne we Włoszczyźnie. 5,5 godz. w deszczu bez problemu.

Trzeba dbać, poczyścić styki, zabezpieczyć.

Wcześniej miałem Brevę 850. Za dużo jak dla mnie elektryki. Czerwony trójkącik się czasami świecił. Np. awaria cewki a cylinder chodzi.... 

Nie zrozumiesz tak jak czasami kobiety. (Pisałem o małżeństwie)

Wałki są i nie trzeba się grzebać z łańcuchem

Ogólnie polecam. 

Jeżdżą nimi ludzie w dalekie trasy i wracają.

Kilka zdjęć ze zlotu. Ten przy namiocie to mój. V75 wersja cywilna.

Edytowane 21 Sierpnia 2025 przez markali

[zadra]

Dzisiaj wystawiłem swoją hondzinę.

Ciekawym jaki będzie (czy w ogóle) odzew.