cordi7

Nowy EZM3 S ma niby juz ceramiczna wkladke bezela - nie wiem, moze po kolei beda robic aktualizacje innych modeli. Ja nie znosze alu od czasu, jak jednym z zegarkow lekko zahaczylem suszarke do bielizny i zostal mi piekny slad na bezelu. Zeby chociaz wpuszczali ta wkladke bezela glebiej, tak jak chocby robi to Laco w zegarkach serii DIN 8330:

Ceramika może być matowa. I szczerze mówiąc wolałbym takie rozwiązanie. Natomiast tłumaczę sobie, że „mission timer” może się zadrapać ale wkładka alu nadal będzie czytelna, ceramika jak pęknie nie pozwoli na odczytanie wskazania. Tu bym polemizował. Tudor Rangera da się kupić za niewiele więcej niż 856 - mechanizm ma dłuższą rezerwę chodu, krzemowy włos, nie ma hartowania co prawda (bo kapsułkę uznaję za bajer) ale ogólnie zrobiło się drogawo. Tyle, że ogólnie prawie wszystko zdrożało…

https://www.noduswatches.com/trailtrekker

104 Klassik 12 EZM 3 S 556 104 Classic 12 Case made of stainless steel, polished Captive pilot’s bezel with a ceramic bezel insert Second time zone on 12-hour basis with hour ratcheting Sapphire crystal Transparent case back made of sapphire crystal Black dial with sunburst decoration Water-resistant and pressure-resistant to 20 bar Low pressure resistant EZM 3 S Case made of stainless steel, bead-blasted Black Hard Coating on a TEGIMENT Technology basis Tested based on European diving equipment standards Water-resistant and pressure-resistant to 50 bar, certified by an independent institute Diver’s bezel with minute ratcheting Magnetic Field Protection up to 100mT (= 80,000 A/m) Ar-Dehumidifying Technology enhances functional reliability and freedom from fogging Functionally reliable from −45 °C to +80 °C Crown at 9 o’clock to prevent pressure on the back of the hand Sapphire crystal Low pressure resistant Model series 556 Limited to 300 pieces each 556 Mauve: Guilloché dial in mauve tone 556 Ice Blue: Guilloché dial in ice blue tone 556 Sage: Guilloché dial in sage tone 556 Sand: Guilloché dial in sand tone Case made of stainless steel, satinised Appliques attached by hand Sapphire crystal Transparent case back made of sapphire crystal Water-resistant and pressure-resistant to 20 bar Low pressure resistant

To jest ta sama koperta co 105, wg mnie powinien ten pasek pasować. A zupełnie szczerze to zwykły silikon Sinna, kosztujący o wiele mniej, pasuje równie dobrze. Deployant clasp można sobie nawet gdzie indziej dokupić i korzystać

Świetny!

To jest tzw. central minute hand chrono - jak choćby np. Damasko DC70: Nie ma wskazówki sekundowej, po uruchomieniu chrono wskazówka pomarańczowa prosta odlicza sekundy. Po upływie 60 sekund wskazówka pomarańczowa z samolocikiem przeskakuje o jedną minutę - więc mierzysz do 60 minut.

Ja do dziś nie wiem czemu się wycofali z TESTAF / DIN 8330. Na szczęście są nowe alternatywy typu Laco

Damasko ma taką ilość modeli i wersji, że jak powiedział mi jeden z AD niestety ciężko im to ogarnąć i trudno mieć na stanie reprezentatywne dla obecnej oferty modele. I szczerze mówiąc mogliby w końcu zatrudnić porządnego projektanta bo większość nowych modeli dla mnie jest dyskusyjnie urodziwa. No i miło by było jakby ogarnęli koperty linii DS/DK przecierające paski… Użytkownicy forum stanowią promil klientów a ich opinie mam wrażenie niestety nie bardzo pokrywają się z obecnymi trendami i życzeniami klientów. Producenci robią to, co się sprzedaje - niestety, czy nam się to podoba czy nie. Dlatego Mühle wprowadza oprócz tool watch’y kolorowe tarcze z fakturą w linii Sportivo a Sinn odpala kolorowanki 556. Póki jest w ofercie coś dla mnie to nie interesuje mnie z czego się utrzymują. To trochę jak z Porsche, każdy chce 911 ale żeby firma mogła ją produkować zarabia na Cayenne i Macanie. No dobra, zarabiała 😆

@Krzysztof Skórka wyrazy współczucia Strata przyjaciela boli, w takich okolicznościach tym bardziej. Trzymaj się!

Warto poczekać na zdjęcia na żywo, te ze strony sa ewidentnie mocno retuszowane.

https://www.hanhart.com/produkt/preventor-hd12-silk-purple-39-mm/

https://www.hanhart.com/produkt/preventor-hd12-silk-purple-39-mm/

Rolex chyba w cenie z czasów kiedy nadal były tool watch’ami bo ciężko na chwilę obecną to porównywać. I jak dla mnie osobiście zegarki na R, choć dokładne i solidne, nie są absolutnie warte pieniędzy, które sobie za nie życzą.

Błędy młodości? Napraw 😎 Cash or card?

Dwa razy przeczytalem az posta zeby sie upewnic, ze rozumiem - i choc ewidentnie rozumiem, co czytam to nie rozumiem problemu. Firma Longines mialaby ci dac darmowy zegarek bo miales wygrawerowany nie ten numer? Sorry ale ja nie ogarniam. Masz zegarek, ktory dziala, wizualnie jest jak trzeba - firma cie olala? Nie potrafilbym prosic / zadac od firmy gratisu za blad sprzed 50 lat, ktory raczej czyni zegarek wyjatkowym niz problematycznym.

Absolutnie nie powinien mieć więcej niż ma 😛 Sinn ma inne modele w ofercie, które służą jako odważniki. On jest wygodny przez profil koperty ale i rozmiar oraz wagę. Nie marudzić 🙈

Amen.

Ale ja nie mowie, ze przyspieszenie nie jest bez znaczenia. Mowie, ze to jeden z parametrow - ale nie jedyny. Co do klatki antymagnetycznej: Sinn kiedys opublikowal dane i wiekszosc zegarkow trafiajacych na reklamacje jest po prostu namagnesowanych. I rozumiem, ze nic ponizej 6,5s nie przewiezie bezpiecznie i sprawnie nie wyprzedzi? Wspolczuje wlascicielom np. A6 2.0 TDI ryzykujacych codziennie zyciem w aucie robiacym 7,4s czy ile tam…

No i wlasnie jako zapalony zegarkowiec wiem (bo mialem w rekach), ze sa zegarki, ktore na papierze byly lepsze od konkurencji a realnie to konkurencja wywolywala usmiech na twarzy i konczyla w moim pudelku. Kupujemy caly pakiet - czy to zegarek czy samochod - i jako pakiet ma sie dla nas sprawdzac. Dostepnosc czesci, koszt serwisu, wygoda uzytkowania, intiucyjnosc multimediow, dzialanie asystentow, itp. Przyspieszenie do setki jest jednym z elementow pakietu, waznym - ale jednym z wielu. A ja mam wrazenie, ze jak napisal @beniowski jaramy sie jak malolaty ile co ma do setki i jak szybko zamknie budzik. No i nawet zostawmy to tak: auto X jako PHEV ma 6,5 zamiast 8 jako HEV. Ile razy tak przyspieszysz? Co bedzie jak oproznisz baterie? Ani razu nie pojawilo sie pytanie o krzywa ladowania czy moc ladowania. A ladowanie baterii PHEV 11 kW versus na przyklad 7,4 kW czy nie daj boze 3,7 kW to ogromna roznica i realnie majaca o wiele wieksze znacznie niz fakt, ze moge sie katapultowac od 0 do setki w 6,5s.

Vulcain Skindiver GMT - Blue & White Dla mnie zdecydowanie niebieski

Taki vibe Casio Edifice auto maja jak dla mnie - co nie znaczy, ze sa zle. Wprost przeciwnie.

Pogadaj z paskowymi masterami na forum, cos ci wymysla i ograja wieksza szpare spowodowana pozycja teleskopow.