Samochodowy (mniej prawdopodobne że okrętowy, lotniczy - cywilny etc) najpewniej, może z ośmiodniową rezerwą chodu. Odpowiedź być może znajduje się w (na) mechanizmie. Zewnętrzna forma jest niespotykana, i na jej podstawie trudno jest coś powiedzieć.
Kieszonka oryginalna, to coś na deklu to powszechny zabieg celem "wydojenia" fanów takiej tematyki . A co jest naklejone na tarczy? Zresztą może lepiej nie pokazuj...
Odpuść sobie. Składak z werkiem ze Świebodzic lub z Torunia. O ile kompletny, zwłaszcza z płytami z duraluminium z początku produkcji to zegar który warto mieć, ale nie to...
PS. Temat założył gościu, który wtedy o zegarach wiedział jeszcze mniej niż teraz.
Co ciekawe widać tak skręcane jak też nitowane (lub z główką śrubki od tyłu ?) regulatory/stopki.
Licencja?
Warto zauważyć, że wg Everetta typ III pojawia się od NS 89871 czyli ~1869 roku.
Faktycznie. Strony zniknęły, w Opineo.pl przeważają negatywne opinie z początku tego roku. Pieniądze pobrali i...cisza.
https://www.opineo.pl/opinie/yourwatches-pl
Przesuniecie jest o ileś pełnych godzin, czy minuty tez się nie zgadzaja? Próbowałeś ustawić wskazówki ręcznie? Jaka masz strefę czasowa wyświetlaną przez zegar cyfrowy?
Ale o tarczy i wskazówkach już napisałem że są "kontrowersyjne". Kogo można prosić o więcej zdjęć wiesz.
Do "drugi przykład" masz zdjęcie mechanizmu? Znam chyba ten zegar, ale tyle tych berlińczyków ostatnio wypłynęło, że boli od tego głowa.
EDIT.
Ten chyba...
Ten z kolei mąci regulowanymi paletami. Chronologia się sypie.
Brak regulatora wychwytu, brak oryginalnego wieszaka, kontrowersyjny pierścień tarczy, sama dwudzielna tarcza i wskazówki. Skrzynia identyczna jak w wielu modelach "rudych" z formy, jednak ozdobiona metalowymi inkrustacjami jak to mają zwykle "berlińczyki". 396.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.