Widzę, że już jakiś czas temu ceny Heritage Chrono spadły w Kruku z 22xxx zł (nie pamiętam trzech ostatnich cyfr, możliwe też, że to było coś ok. 219xx zł) na 18690 zł.
Jakby to powiedział Rafałek: "Zoba co jes!"
Poniżej rzeczony menel w Bentleyu (pierwsze 5 minut).
P.S. I to 'wyśmianie' Porsche w 1:55 filmu 🤣
A tu zdenerwowany ksiądz w 'posze najnilewen' (pierwsza minuta filmu) 😛
To chyba masz pecha. W styczniu/lutym 2020 w Galerii Mokotów i Galerii Bałtyckiej BB 58 przyszły po niecałych 5 miesiącach od zaliczki ( wrzesień/październik 2019).
Czy to świeża sztuka Rafale? Do około 2018 roku mechanizmy P.3000 miały mniej podzielone płyty. U Ciebie płyty z napisem swiss made i twenty one są już osobno (wcześniej stanowiły jedną).
Dokładnie. Wersja na cal. 12 ikoną nie była i nie będzie, ale kolega napisał, że to tylko dla niego. Dla ogółu ikoną we współczesnym wydaniu jest wersja na cal. 11 z poziomymi indeksami, czerwienią na wskazówkach i przygaszoną niebieską tarczą. ❤️
Dobry, ok, ale nie bardzo dobry jak 5513, Moonwatch i PAMY. Dla mnie 14060, 16610, 16710 stanowią nierozerwalny komplet z bransoletami. Jednak to tylko dla mnie i bardziej się zgrywam niż zniechęcam. Dlatego może napiszę inaczej: widziałem gorzej dobrane paski 😄
@enpa TH udziela 2 letniej gwarancji ważnej na całym świecie, na podstawie poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej u AD. Zegarek o który pytasz o ile w ogóle ma kartę, to nie jest zapewne podbita przez AD. Dlatego "gwarancję" ma tylko u sprzedawcy.
Siedzenie bardzo słabo nakręca automaty. Rezerwa chodu w Twoim przypadku jest jak najbardziej prawidłowa. Jeśli 6-7 godzin spędza się za biurkiem i/lub kierownicą to trzeba nosić zegarek przez 12-16 godzin dziennie. Oczywiście jest jeszcze kwestia rezerwy chodu danego mechanizmu (nie napisałeś jaki masz mechanizm konkretnie) i efektywności jego naciągu. Jeśli chcesz w 100% wykluczyć niedomaganie mechanizmu, to nakręć go ręcznie (dla pewności około 40 obrotów koronką) i odłóż na półkę. Porównasz wtedy rezerwę chodu Twojego zegarka do danych fabrycznych. Jest jeszcze kwestia co robisz po pracy. Zaledwie godzinna zabawa z dwójką dzieci potrafi lepiej dokręcić automat niż 12 godzin za biurkiem 😉
Z reguły rzeczywista rezerwa chodu jest dłuższa niż podaje producent. Aczkolwiek przy automatach i ręcznym dokręcaniu pozostaje jeszcze kwestia w którym momencie zadziała "zabezbieczenie/sprzęgło zrzucające nadmiar naciągu ze spreżyny" (nie wiem jak to się fachowo nazywa). Jeśli dobrze pamiętam to niektóre takie sprzęgła/zabezpieczenia potrafią zrzucić 10-15% naciągu sprężyny. Jeśli przestanie się dokręcać tuż po takim zrzuceniu części naciągu przez zabezpieczenie to i rezerwa chodu będzie krótsza. W niektórych zegarkach (kwestia konstrukcji mechanizmu i tłumienia dźwięków danej koperty) przy bardzo powolnym dokręcaniu pod koniec, z kopertą tuż przy uchu da się usłyszeć w którym momencie to sprzęgło/zabezpieczenie działa. Bez problemu dało to się usłyszeć w 2254.50.00 na cal. 1120 (bazujące na 2892-2). Pozwala to dokręcić ponownie mniej więcej tuż przed jego ponownym zadziałaniem. Nie wiem natomiast czy producenci uwzględniają to podając rezerwę chodu czy nie.
Aczkolwiek to są już niuanse i nie zwracaj na nie szczególnej uwagi. Sprawdź rzeczywistą rezerwę chodu dokręcając ręcznie jak napisałem w pierwszej części postu, a zapewne wyjdzie na to, że za mało się ruszasz 😉
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.