pmwas

Klasyka gatunku

Szykujcie się! Jak przejdzie kontrolę celną to wami wstrząśnie Jeden z moich Grali nadjeżdża

Fajny stan.

Tia... zdecudowanie lepsze (acz pewnie droższe w produkcji) sa dekle wkręcane w kopertę. Takie dekle przykręcane pierścieniem mają właśnie wadę w postaci częsot dość dramatycznego scierania się tej akurat części koperty, w której akurat znajduje się gwint.

Na pewno, ze ile by ich ni było, to jest to skończona liczba . Takze na pewno da się zebrać wszystkie... Choć jak mniemam kolekcja będzie pokaźna

Ta rodzinka jest imponująca! Aż radość patrzeć!

Zacna, zaiste, zacna

15 kamieniowy Illinois w całkiem ładnym stanie (Wadsworth to produent koperty). Sredniej klasy, porządny, amerykański zegarek z około 1910-20 roku, najpewniej. Na tym forum nie wycenia się zegarków, bo taki jest regulamin. koperta jest najpewniej złocona, wartość nie powala, ale też nie jest bezwartościowy - wartość zależy od dokładnej oceny stanu wizualnego i technicznego

Fajna! Naprawdę dobrze, ze tych już nie zbieram, bo bym się znów zakopał po uszy

Mechanizmy ze zdobieniami produkowano w ZiM względnie długo, wiec możliwe, że zegarek jest "dobry", z wymienionym balansem (+ mostek oczywiście). Co nie zmienia faktu, że przez swój dość mizerny stan nie jest wcale interesujący. Taki - naprawdę, tylko idealne są godne uwagi

Z ZiMów intersujące są tylko te przenajwczesniejsze oraz NOS (ale prawdziwe NOS). Niekiedy sa to niskiej klasy, być może, ale bardzo ładne zegarki. Zależy co się zbiera - jeśli stawiamy na małą kolekcję rzadkich zegarków, to na pewno żaden zim, moze poza Pabiedą 1-51 i oczywiście wczesnymi kieszonkami w ładnych statach, sie nie załapie. Ale jeśli chcemy mieć kolekcję ślicznych NOSów, to ZiMy jak najbardziej tez się nadadzą

Jeśli chodzi o Zwiezdy, to polecam zatokę, aukro, molotok'a itp. W Polsce trzeba na nie polować, a tam jest ich od cholery

Wkrótce trudniej będzie znaleźc kogoś, kto jeszzce M20 nie ma . Ja jeszcze czekam na rozwój wydarzeń, bo chwilowo nie ma środków, ale odgrażam się, ze kupię, to pewnie w końcu jednak spelnię swoje groźby . Póki co gratuluję wszystkim, którzy już kupili, nabytku - na zdjęciach, które tu i ówdzie pokazujecie wygląda kapitalnie!

Wiemy, znamy

Piękne zegarki, szkoda, ze takie małe...

Stal szlachetna + chrom... cóż, poniekąd się zgadza

Z USA były Walthamy z repetierem, ale ciężko dostać. I o ile wiem - kryte. Co do nie amerykańskich - nie ten dział i nie mam wiedzy na ten temat

naprawienie mechanizmu będzie umiarkowanie trudne. Można by go wymienić, ale to nie będzie już ten sam zegarek. Te płyty które są, na bank będą miały ślady korozji, niestety, ale po czyszczeniu powinny się nadać. Resztę poważnie uszkodzonych części trzeba przełożyć z innego mechanizmu, a dostać taki w USA to zaden kłopot - to akurat bardzo pospolity model. Lege artis powinno się zostawić wszystkie numerowane części, czyli mostki i koło balansowe, ale z tym balansem to chyba trzeba będzie pójść na kompromis. Chyba że kupiony trupek i tak będzie miał oś do wymiany, to wtedy powinno zostać oryginalne koło. Bardziej martwi mnie koperta. Niby też nic wielkiego i da się kupić, ale znów - warto by było zachować oryginalną. Trzeba by zatem znaleźć identyczny model i przeszczepić przedni dekiel i lunetę. Wykonalne, ale już trudniejsze... ogólnie musisz sobie zdawać sprawę, ze nakupienie części i potem (zwłaszcza) naprawa to spory koszt, a realna wartośc zegarka w dobrym stanie to jakieś 300zł. Także z ekonomicznego punktu widzenia się to kompletnie nie opłaca. jednak jeśli Ci na nim zależy, to działaj. Ten zeagrek przy odrobinie samozaparcia da się odbudować, a koszty i tak sie rozkładają na kilka etapów... Jakbyś miał jakieś pytania, to oczywiście pytaj na forum, albo mnie na PW - zawsze chętnie pomagam teoretycznie, niestety, bo naprawienie czegoś takiego mnie przerasta...

Nie powiem, bo jak nie wyjdzie, to będzie mała ftopa . Ale jak wyjdzie to wam żuchwy poopadają . Zasadziłem się i cierpliwie czekam.

Pacz Pan... myślałem chyba z pół godziny, czy go nie kupić. W zasadzie - było mnie stać, ale tak na styk, a poluje na coś innego, zresztą z tej samej "stajni" i w końcu jednak odpuściłem. Następnego dnia wszedłem i już go nie było . Cieszę się, że trafił w dobre ręce - to kapitalny zegarek!!! Co ja mówię... PRZEKAPITALNY! rzadki i ciekawy, a do tego w świetnym stanie! i cena była bardzo przyzwoita - nawet teraz troszeczkę żałuję, ale... jak już zrealizuję mój cel, to mi przejdzie

Za to sprzedaje ją P...4, o którego niedawno pytał Treevil

Widać każdy automat ma jakiś słaby punkt. Wszystko się zużywa i tyle. jednakże - więcej narzekań słychać ze strony użytkowników ETY niż Seiko... choć z drugiej strony może dlatego, ze awarie szwajcarskich zegarków są z przyczyn "ideologicznych" bardziej nagłaśniane . cóż - faktem jest, ze ponoć w 2824, a więc i w tym Sea-Gullu to automat jest najsłabszym ogniwem i pada p[ierwszy.

Naciąg w seiko jest najlepszy, bo jest skuteczny i tani - składa się raptem z kilku elementów. naciągi takie, jak w ETAch są droższe w produkcji, złożone z większej ilości elementów, a na pewno nie są lepsze niż te z Seiko (bo wszak Seiko też się skutecznie nakręcają, czyż nie?). Słabym punktem automatu w ETAch są sprzęgiełka kierunkowe, w których mamy zapadki, przepuszczajace zębatkę w jednym kierunku, a blokujące się w drugim. Jak przestają się blokować - "czapa", automat przestaje nakręcać i sprzęgiełka trzeba wymienić, a nie są najtańsze W tym cały kłopocik

Taki się rusek trafił: Z zewnątrz mało ciekawy, ale za to w środku ma rzadko spotykany, ruski mechanizm: Wysokiej klasy, ślicznie wykończony. Warto zwrócić uwagę na koła naciagu i bimetaliczny balans: Nieczęsty widok...

Jeśli kamień, to cena końcowa całkiem fajniutka Ciekawe swoją drogą - jeszcze takiej nie widziałem... a tu ładny stan: http://allegro.pl/sportiwnyje-blokada-sekundnika-i2890089748.html