pmwas

A wiesz, że to może być tak. Czymkolwiek ten Neptun był. Na dole faktycznie wygląda jak nazwisko obdarowanego.

Cóż - czasem kupuje się przecież całe linie produkcyjne. Możliwe, że sprzęgieka sa robione nie w tym samym miejscu, ale dokładnie tak samo. Zwłaszcza, ze pomiędzy Sea-Gullem, a ETĄ, są zasadznicze różnice w jakości wykończenia niektórych części (co nie wpływa jednak na ich trwałość - chodzi tylko o "elegancję" mechanizmu).

Na górze widać Weteranu WOW (wielkiej wojny ojczyźnianej), niżej nie umiem rozszyfrować

Klon 2824-2, ponoć równie dobry, jak oryginał. Nie powinien sprawiać kłopotów, choć niektórzy uważają 2824 za szmelc jakich mało. Ciekawe, ze ci sami z reguły wychwalają sea-gulla pod niebiosa, wiec wszystkie frakcje, poza zatwardziałymi przeciwnikami wyrobów 'made in China' są w zasadzie za . Z czasem, jak to w automatach, polegną sprzęgiełka naciągu i łożysko wahnika - "nie ma przebacz"

Jeden z rzadszych spośród szeroko rozumianych "Deluxów" http://aukro.cz/hodinky-ruske-craba-tikaji-i2822137665.html Druga fabryka Poljotowi pozazdrościła

Nie widać wewnętrznej strony dekla - najpewniej ma puszeczkę na mechanizm. Inna sprawa, ze cały zegarek mocno przecietny i nie wiem, czy ta tarcza to oryginalna... Jakaś taka się wydaje chałupnicza, choc moze to kwestia zdjęcia... BTW - nasz forumowy kolega znowu atakuje: http://allegro.pl/elgin-national-watch-company-z-1882-roku-i2822138727.html RYS HISTORYCZNY: Elgin produkował około połowy całkowitej liczby zegarków wyższej jakości wyprodukowanych zegarków kieszonkowych w Stanach Zjednoczonych. Całkowita produkcja w ciągu 100 lat ich pracy osiągnęła 60.000.000 zegarki! To sprawia że Elgin był jednym z najbardziej powszechnie znanych i rozpowszechnionych zegarków. Firma została założona w 1864 w mieście Elgin w stanie Illinois jako National Watch Company, a ich prekursorami byli: JC Adams, PS Bartlett, DG Currier, Otis Hoyt, i Charles H. Mason,dzięki finansowej pomocy byłego burmistrza Chicago Benjamina W. Raymonda. Fabryka została ukończona w 1866 roku, a pierwszy zegarek były wyprodukowany w rozmiarze-18 BW Raymond, który sprzedał się w kwietniu 1867 w zdumiewająco wysokiej cenie 115 dolarów i jak na tamte czasy to dużo kasy. Ten sam zegarek (numer seryjnym 101), został ponownie sprzedany na aukcji w Nowym Jorku w 1988 roku za 12.000 dolarów!. W 1874 roku firma oficjalnie zmieniła nazwę na: Elgin National Watch Company i pozostała aż do zaprzestania produkcji zegarków na początku lat '60. Czy naprawdę nie można chociaż trochę poprawić tego, co wypluje translator??? Jeszcze zeby 100 aukcji wystawiał, ale wystawia jedną i tak niestarannie

Dobra Wołna nie jest zła, jak to mówią...

Piękny i rzadki. kapitalny nabytek - był niegdyś na topie mojej wishlisty... zanim się "stoczyłem"

Fajnie - trochę toporny, to fakt, ale samochód też był własnie taki, to i nic dziwnego. Co do koronki, to moim zdaniem powinna mniej błyszczeć, bo za bardzo różni się od wykończeń koperty, choć musiałbym zobaczyć w "realu".

Fajny stan i niezłe wykończenia

Czyli mamy starta w kopercie z kamy albo kamę z tarczą od starta. Zależy tylko od logo na werku

Jest kilka postów wyżej - ten do watchuseek. Raz jeszcze:\ http://forums.watchuseek.com/f72/how-do-seagull-hangzhou-compare-eta-depth-look-216945.html

Aaaaa, to widzisz - dlatego nie "sczaiłem" tej taśmy - tego ostatniego nie czytałem . Ale może i dobrze, bo odkopałem fajny link, gdzie mechanizm z tego Xicorra można sobie obejrzeć rozłożony na części pierwsze

No, na tej samej linii, to moze nie, bo ponoć drobne różnice są. Było gdzieś kapitalne porównanie właśnie ety i dwóch chińskich klonów... tylko gdzie to było... chyba tu: http://forums.watchuseek.com/f72/how-do-seagull-hangzhou-compare-eta-depth-look-216945.html

W środku siedzi nowoczesny chiński klon przestarzałej babci ETY (2824-2) - wiem, złośliwiec ze mnie, ale strasznie mi się ta babcia ETA w mózgownicę wryła . Wyprodukowany przez Sea-Gulla, przynajmniej tak zrozumiałem wypowiedzi kilka postów wyżej. Dobry, nie powinien sprawiać problemów Dodatkowo jest płaski i lekki, więc o ile koperta nie jest ołowiana, zegarek powinien być wygodnie leciutki. MOże nie jak te tytanowe, ale też nie jak co niektóre "czołgi" Ale powoli - widać, ze już wybiegam marzeniami w przyszłość...

Wiedziałeś od razu? To widzę, ze na czasie jesteś. Bo wyrocznia twierdzi, że do niedawna wapiti były uważane za odmianę jelenia szlachetnego . Gratuluję! awsze lubiłem biologię, zwłaszcza zoologię, ale jakoś potem obniżyłem loty

Mechanizm jest śliczny. Wyprodukowany w 1959 roku. Tarcza wobec tego jest faktycznie podmieniona, bo, biorąc pod uwagę datę na mechanizmie, była to najpewniej Wołna w pierwszej wersji z płaską, białą tarczą.

Tam - się czepia. Kiedyś było to jedno i to samo, to się komuś zachciało drążyć. Niech będzie wapiti, moze być nawet renifer. Grunt, ze ma rogi i ładnie na dekielku wygląda

strasznie toto pstrokate, co nie znaczy, ze bym pogardził Super

Dekiel ma zakrecany pierścień, który go trzyma. Tylko błagam, nie porysuj. jak nie masz klucza - polecam jednak poprosić zegarmistrza o odkręcenie. Zrób zdjęcia i zamknij. Jak jest sensowny, to cię nie skasuje za taka usługę

Faktycznie nie widuje się codziennie Ładny

Co do tego Majaka z 1MCzz to mechanizm jest jak najbardziej prawidłowy. Z dźwignią regulatora włącznie. po prostu ulepszona wersja z II połowy lat '50. I do tego 16-kamieniowa, typowa dla Majaków.

Bliżej ciężko. Ja trafiłem to moje cudeńko z klat '20 (link parę postów wyzej) na allegro, ale rzadko się u nas takie trafiają. Inna sprawa, że jak juz się trafi, to jest z regułt bardzo tani, bo np sprawny, złocony Illinois z lat '20 za 90zł to w USA jakaś abstrakcja, a tyle kosztował ten: http://pmwatch.republika.pl/Watches/usa_illinois_smb_0.html W USA te najpiękniejsze są często dość drogie, zwłaszcza w dobrych stanach zachowania. Ale jest też cała masa zwyklejszych, które można za sensowne pieniądze kupić

Elgina vintage... proponuję udać się na eBay - tam naręcznych elginów jak mrówków

Owszem, Hamiltony były świetne jakościowo i częstokroć chodzą genialnie również dzisiaj. Zresztą - już gdzieś pisałem, ze mój XIX-wieczny Elgin po remoncie zdeklasował nowego Sae-Gulla (miałem ze sobą oba, jednego na łapce, drugiego w kieszeni )